Selekcja nart pod test/zakup

[bbbsss]

Cześć,

Wracam do jazdy po przerwie 3-4 lata, właśnie wróciłem z weekendu w polskich górach i zdecydowałem, że trzeba poszukać sprzętu.
Zakładam, że przy wystarczającej ilości czasu na jazdę może będę potrzebował 2 pary nart.

Płeć: M
2. Wiek: 40
3. Waga: 89 kg
4. Wzrost: 183 cm.
5. Jak długo jeździsz na nartach? 
Od 4 roku życia, za dzieciaka długo w klubie, wyjazdy w alpy i lokalnie (klub/rodzinnie), jakieś zawody (mało co pamiętam z zawodów).
Kursy instruktorskie, ukończony demonstrator, pomocnik instruktora i teoria na instruktora, instruktora już nie zrobiłem.
6. Moje umiejętności oceniam: 8-9/10
8. Jakie masz teraz narty?
Fischer rc4 worldcup sc 160 cm z lat ok. 2003, 12 m promień.
9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący):
im trudniejszy teren, tym lepiej. Skręt równoległy, skręt kompensacyjny, śmig, muldy <3, poza trasą
Obecne narty przy większych prędkościach zaczynają drgać więc bezpieczniej jest mi je prowadzić ciągle na krawędzi, nie mam aspiracji do większych prędkości/aby ścigać się z samobójcami (osoby jadące na krechę jednocześnie trzęsące się całą drogę 😉), aczkolwiek chciałbym spróbować nart gigantowych z ciekawości.
10. Jakie lubisz trasy, w jakim kraju. bez kolejek na wyciągu 😉
11. Możliwości finansowe: W zasadzie bez ograniczeń, przy zachowaniu rozsądku.
12. Brałem pod uwagę przy wyborze:

Zastanawiam się nad zakupem aktualnych slalomek Fischer RC4 Worldcup SC, bo mniej więcej wiem, czego mogę się po nich spodziewać. Nie do końca podoba mi się jednak ta dziura w dziobie i „widelec” z tyłu – obawiam się, czy w kopnym śniegu nie będzie to problematyczne. Może któraś wersja bez tej dziury?
Myślę też o przetestowaniu Fischer RC4 CT lub któregoś z modeli The Curv przed podjęciem decyzji. A może warto rozważyć coś z kategorii all-mountain lub all-round?

Możecie polecić jakieś narty, które warto przetestować?
Gdzie w Polsce można sprawdzić modele z wyższej półki bez wcześniejszego umawiania się – tak, żeby po prostu wejść z ulicy i wypożyczyć?

Ostatnio jeździłem przez trzy dni i dzięki regularnym treningom na siłowni sił mi nie brakowało. Ale po trzech dniach intensywnej jazdy slalomowej na krawędzi byłem już wykończony, nawet nie siłowo, tylko cały organizm miał dość.

Do tego muszę kupić nowe buty – właśnie pozbyłem się starych Salomon X-Wave 10, które zawsze wydawały mi się trochę za miękkie. Jeśli oprócz slalomek chciałbym spróbować nart z większym promieniem skrętu, to dalej flex 120–130 będzie odpowiedni? Czy system BOA jest spoko? Przy aktualnych butach rozpinam je praktycznie co zjazd.

Umiejętności mam, ale jeśli chodzi o sprzęt, to moja wiedza jest zerowa – dlatego chętnie potestuję różne modele, żeby zobaczyć, co mi najbardziej odpowiada.

Gdzie można pojeździć na tyczkach? 

 

[Mitek]

Cześć

Jako były zawodnik nie miałeś do czynienia z nartami GS?

Szukaj tylko wśró nart sportowych.

Szkoleń tyczkowych jest dużo - Kwaśniewski, Ptak - z pewnością warci polecenia.

Pozdro

[bbbsss]

Jakąś część czasu jeździłem na klasycznych nartach, potem carving tylko jakieś atomiki i fischer.
Być może jeździłem na pożyczonych, ale dłuższy skręt nigdy mnie nie interesował, tylko maksymalna zwrotność i reakcja.

Zawodnik klubu to tylko jako młodzik, ewentualnie tyczki na kursach instruktorskich, więc zaznaczam, że jakieś obycie mam, ale proelo zawodnikiem nigdy nie byłem.

Z fischerów byłem zadowolony, więc nie miałem potrzeby szukać czegoś innego. Podejście w sporcie raczej mam aby jeździć, a nie rozwodzić się nad sprzętem. Obecne narty są już mocno dojechane, a buty musiałem wyrzucić bo wkład zrobił się lepki - nie dało rady wsadzić nogi :).

Kupiłbym sobie coś nowego, a sprzętu jest tyle, że ciężko się w tym połapać. Dlatego chciałbym zawęzić poszukiwania, żeby przynajmniej wiedzieć co warto spróbować.

Pozdro

 

Edytowane 26 Lutego przez bbbsss

[a_senior]

  W dniu 26.02.2025 o 13:00, bbbsss napisał:

Do tego muszę kupić nowe buty – właśnie pozbyłem się starych Salomon X-Wave 10

Rozwiń  

Prócz sporej różnicy wieku, jeździłem w tych samych butach i b. podobnych nartach. Polecam niezmiennie Volkl Racetiger SL. Buty zamieniłem na Fischer RC4 Curv 130. Niezłe, ale kłopotliwe przy wkładaniu. Chyba Salomony były w sumie lepsze. 

[Mitek]

Cześć

Pisałeś o klubie a szkolenie klubowe to przede wszystkim GS i skręt pełny stąd zdziwienie.

Pozdro

 

[Marcos73]

  W dniu 26.02.2025 o 13:00, bbbsss napisał:

Do tego muszę kupić nowe buty – właśnie pozbyłem się starych Salomon X-Wave 10, które zawsze wydawały mi się trochę za miękkie. Jeśli oprócz slalomek chciałbym spróbować nart z większym promieniem skrętu, to dalej flex 120–130 będzie odpowiedni?

Rozwiń  

Cze

1). Kup buty takie - jakie powinny być. Dopasowane. Po kiego grzyba rozpinać buty? Znaczy się niedopasowane są. Do sklepu pomierzyć nogę - dopasować i kupić. Boa? To nowinka, dopasowanych butów nie trzeba odpinać. Daj innym, niech boa testują. Analogia jest prawie niezniszczalna (klamry). Wcale tego nie neguję - ale wystający element nigdy nie będzie bezpieczny. Awaria mechanizmu napinającego na stoku - po jeździe. Pewnie problem z naprawą, żywotność etc.

  W dniu 26.02.2025 o 13:00, bbbsss napisał:

Możecie polecić jakieś narty, które warto przetestować?
Gdzie w Polsce można sprawdzić modele z wyższej półki bez wcześniejszego umawiania się – tak, żeby po prostu wejść z ulicy i wypożyczyć?

Rozwiń  

Jeśli jeździsz dobrze, czy tez bardzo dobrze w rozumieniu amatorskim - a chcesz coś innego spróbować - to na każdej większej stacji są centra testowe - np. Jaworzyna Krynicka. Obojętnie jakiego producenta weźmiesz nartę - będzie zbliżona do narty w obrębie tej samej grupy. Wypożycz SL 165cm, Hybrydę 175cm i GS sklep/master 180cm. I już wszystko będziesz wiedział. AM solidne to będzie pochodna i narta podobna do Hybrydy/GS sklep tylko szersza. Jeśli jeździłeś tylko na SC i to długo, to zbyt duża szerokość będzie Ci przeszkadzać w jeździe - początkowo. Narty będą zmulone w Twoim odczuciu. Też jeżdżę tylko na wąskich i do szerszych nart nie mogę się przekonać. Jakoś nie dostrzegam ich zalet w jeździe trasowej, widzę tylko wady. To o nartach ok 80mm pod butem i w górę. 

pozdro

[grimson]

  W dniu 26.02.2025 o 13:00, bbbsss napisał:

 

Cześć,

Wracam do jazdy po przerwie 3-4 lata, właśnie wróciłem z weekendu w polskich górach i zdecydowałem, że trzeba poszukać sprzętu.
Zakładam, że przy wystarczającej ilości czasu na jazdę może będę potrzebował 2 pary nart.

Płeć: M
2. Wiek: 40
3. Waga: 89 kg
4. Wzrost: 183 cm.
5. Jak długo jeździsz na nartach? 
Od 4 roku życia, za dzieciaka długo w klubie, wyjazdy w alpy i lokalnie (klub/rodzinnie), jakieś zawody (mało co pamiętam z zawodów).
Kursy instruktorskie, ukończony demonstrator, pomocnik instruktora i teoria na instruktora, instruktora już nie zrobiłem.
6. Moje umiejętności oceniam: 8-9/10
8. Jakie masz teraz narty?
Fischer rc4 worldcup sc 160 cm z lat ok. 2003, 12 m promień.
9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący):
im trudniejszy teren, tym lepiej. Skręt równoległy, skręt kompensacyjny, śmig, muldy <3, poza trasą
Obecne narty przy większych prędkościach zaczynają drgać więc bezpieczniej jest mi je prowadzić ciągle na krawędzi, nie mam aspiracji do większych prędkości/aby ścigać się z samobójcami (osoby jadące na krechę jednocześnie trzęsące się całą drogę 😉), aczkolwiek chciałbym spróbować nart gigantowych z ciekawości.
10. Jakie lubisz trasy, w jakim kraju. bez kolejek na wyciągu 😉
11. Możliwości finansowe: W zasadzie bez ograniczeń, przy zachowaniu rozsądku.
12. Brałem pod uwagę przy wyborze:

Zastanawiam się nad zakupem aktualnych slalomek Fischer RC4 Worldcup SC, bo mniej więcej wiem, czego mogę się po nich spodziewać. Nie do końca podoba mi się jednak ta dziura w dziobie i „widelec” z tyłu – obawiam się, czy w kopnym śniegu nie będzie to problematyczne. Może któraś wersja bez tej dziury?
Myślę też o przetestowaniu Fischer RC4 CT lub któregoś z modeli The Curv przed podjęciem decyzji. A może warto rozważyć coś z kategorii all-mountain lub all-round?

Możecie polecić jakieś narty, które warto przetestować?
Gdzie w Polsce można sprawdzić modele z wyższej półki bez wcześniejszego umawiania się – tak, żeby po prostu wejść z ulicy i wypożyczyć?

Ostatnio jeździłem przez trzy dni i dzięki regularnym treningom na siłowni sił mi nie brakowało. Ale po trzech dniach intensywnej jazdy slalomowej na krawędzi byłem już wykończony, nawet nie siłowo, tylko cały organizm miał dość.

Do tego muszę kupić nowe buty – właśnie pozbyłem się starych Salomon X-Wave 10, które zawsze wydawały mi się trochę za miękkie. Jeśli oprócz slalomek chciałbym spróbować nart z większym promieniem skrętu, to dalej flex 120–130 będzie odpowiedni? Czy system BOA jest spoko? Przy aktualnych butach rozpinam je praktycznie co zjazd.

Umiejętności mam, ale jeśli chodzi o sprzęt, to moja wiedza jest zerowa – dlatego chętnie potestuję różne modele, żeby zobaczyć, co mi najbardziej odpowiada.

Gdzie można pojeździć na tyczkach? 

 

Rozwiń  

bierz Pan GS FIS i będziesz Pan zadowolony. 

[Chertan]

Jak 2 pary nart na trasy to SL FIS i GS FIS (albo master), producent dowolny i możesz żonglować, bez półśrodków. A do tego coś szerszego na kopny śnieg (tu doświadczenia różne, Blizzard Brahma, Nordica Enforcer, Volkl Mantra etc, ale to wszystko solidne sprzęty), a to już 3 narta 🙃

[tryhp3]

  W dniu 26.02.2025 o 13:00, bbbsss napisał:

9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący):
im trudniejszy teren, tym lepiej. Skręt równoległy, skręt kompensacyjny, śmig, muldy <3, poza trasą
Obecne narty przy większych prędkościach zaczynają drgać więc bezpieczniej jest mi je prowadzić ciągle na krawędzi, nie mam aspiracji do większych prędkości/aby ścigać się z samobójcami (osoby jadące na krechę jednocześnie trzęsące się całą drogę 😉), aczkolwiek chciałbym spróbować nart gigantowych z ciekawości.

Rozwiń  

Tutaj masz za dużo wymagań i niewiadomych. Moim zdaniem najlepiej w takim przypadku pojechać na testy i popróbować.

Co do spróbowania gigantów to polecam.

Ja swego czasu chciałem kupić jakieś narty ze skrętem pośrednim np. Atomic X9, ale @Mitek i paru innych poleciło mi GSy. Kupiłem STÖCKLI LASER GS i jestem zadowolony. Dwa tygodnie temu byłem na bezpłatnych testach Atomica w Wiśle i  m. in. testowałem X9 2024 (te ponoć twardsze), X9 2025 czy G9 (te zdecydowanie sztywniejsze od X9) i stwierdzam, że X9 mógłbym mieć, ale wybór tych STÖCKLI GS był trafny. Jadą jak po szynach są stabilniejsze od X9, te z kolei łatwiej sprowokować do ciaśniejszych skrętów. Ale też uważam, że obydwie nie nadają się na rozkopane stoki podczas roztopów. Obecnie po prostu jestem na nartach jak są warunki...

Edytowane 28 Lutego przez tryhp3

[Adam ..DUCH]

Osoba na poziomie IW/zawodnik nie pyta tylko doradza. 

[Adam ..DUCH]

  W dniu 28.02.2025 o 19:25, tryhp3 napisał:

Tutaj masz za dużo wymagań i niewiadomych. Moim zdaniem najlepiej w takim przypadku pojechać na testy i popróbować.

Co do spróbowania gigantów to polecam.

Ja swego czasu chciałem kupić jakieś narty ze skrętem pośrednim np. Atomic X9, ale @Mitek i paru innych poleciło mi GSy. Kupiłem STÖCKLI LASER GS i jestem zadowolony. Dwa tygodnie temu byłem na bezpłatnych testach Atomica w Wiśle i  m. in. testowałem X9 2024 (te ponoć twardsze), X9 2025 czy G9 (te zdecydowanie sztywniejsze od X9) i stwierdzam, że X9 mógłbym mieć, ale wybór tych STÖCKLI GS był trafny. Jadą jak po szynach są stabilniejsze od X9, te z kolei łatwiej sprowokować do ciaśniejszych skrętów. Ale też uważam, że obydwie nie nadają się na rozkopane stoki podczas roztopów. Obecnie po prostu jestem na nartach jak są warunki...

Rozwiń  

x9wb czy s?

[star]

  W dniu 28.02.2025 o 21:22, Adam ..DUCH napisał:

x9wb czy s?

Rozwiń  

Osoba na poziomie IW nie pyta tylko doradza:-)

[Adam ..DUCH]

  W dniu 28.02.2025 o 21:26, star napisał:

Osoba na poziomie IW nie pyta tylko doradza:-)

Rozwiń  

Szukać klipu nie zamierzam...

[tryhp3]

  W dniu 28.02.2025 o 21:22, Adam ..DUCH napisał:

x9wb czy s?

Rozwiń  

Dokładnie były to:
X9RS 183 cm 2024 -> Redster X9rs Revoshock S + Icon 16 | Atomic PL

X9S 182 cm 2025 -> Redster X9s Revoshock S + I 12 Gw | Atomic PL

Te z kolekcji 2024 niby miały być twardsze.

X9WB już nie ma, jest Q9, na testach jeździłem Q9.8 REVOSHOCK S 181 cm -> Redster Q9.8 Revoshock S + X 12 Gw | Atomic PL, czuć, że pod butem jest znacznie szerzej. Takich bym nie chciał jakby miał mieć jedną parę nart.

Generalnie z Atomica mieli wszystkie topowe sklepowe modele i raczej dłuższe narty. Salomon też był, ale tam nic ciekawego nie wypatrzyłem.

Edytowane 3 Marca przez tryhp3

[Adam ..DUCH]

  W dniu 3.03.2025 o 07:40, tryhp3 napisał:

Dokładnie były to:
X9RS 183 cm 2024 -> Redster X9rs Revoshock S + Icon 16 | Atomic PL

X9S 182 cm 2025 -> Redster X9s Revoshock S + I 12 Gw | Atomic PL

Te z kolekcji 2024 niby miały być twardsze.

X9WB już nie ma, jest Q9, na testach jeździłem Q9.8 REVOSHOCK S 181 cm -> Redster Q9.8 Revoshock S + X 12 Gw | Atomic PL, czuć, że pod butem jest znacznie szerzej. Takich bym nie chciał jakby miał mieć jedną parę nart.

Generalnie z Atomica mieli wszystkie topowe sklepowe modele i raczej dłuższe narty. Salomon też był, ale tam nic ciekawego nie wypatrzyłem.

Rozwiń  

Ja jeździłem na tych starszych - zielonych. Rewelacja. Różnica pomiędzy WB a S znacząco wyczuwalna. Ale to czysto subiektywna ocena - ja lubię wąsko pod butem

[Adam ..DUCH]