Analiza jazdy

[Tadeo]

Proszę o analizę jazdy.

[Spiochu]

Niezłe warunki i pusty stok a gość piętki obślizguje. Słabo!

[Mitek]

Cześć

Weź się nie wygłupiaj. Porządny śmig jechany w sposób naturalny z pełna kontrola na niezłej szybkości - choć ja osobiście bardzo nie lubię sekwencji zwolnionych - zaburzają poczucie dynamiki jazdy. Mało jest takiej jazdy w prezentacjach, zazwyczaj jest wyciskany w sterylnych warunkach cięty na dużych kątach co jest znakomite dla onanizowania się przez mało ogarniętych początkujących i kończy się żonglowaniem nartami.

Dobrego narciarza najlepiej poznaje się po tym jak w trakcie jazdy robi z takiej czy innej przyczyny błąd i natychmiast go koryguje powracając do rytmu i uporządkowanej pozycji w jednym skręcie.

Zawsze mi się podobała i imponowała mi Twoja jazda bo jest naturalna, sylwetka jest rozluźniona a brak zbędnego, w tej sytuacji, atrybutu ochronnego czyni Cię sprawnym człowiekiem na nartach a nie grunwaldzkim rycerzem.

Trzymaj się serdecznie.

 

[Tadeo]

20 minut temu, Spiochu napisał:

Niezłe warunki i pusty stok a gość piętki obślizguje. Słabo!

To co,teraz  się jeździ tylko  na krawędziach ,nie inaczej ? 😉

[Spiochu]

1 minutę temu, Tadeo napisał:

To co,teraz  się jeździ tylko  na krawędziach ,nie inaczej ? 😉

Jak są warunki (a rzadko są) to szkoda marnować okazję. Na takie lajtowe śmigi jest miejsce w tłoku/muldach/mgle i szeregu innych sytuacji.

[Spiochu]

18 minut temu, Mitek napisał:

Mało jest takiej jazdy w prezentacjach, zazwyczaj jest wyciskany w sterylnych warunkach cięty na dużych kątach co jest znakomite dla onanizowania się przez mało ogarniętych początkujących i kończy się żonglowaniem nartami.
 

Mitku, żebyś chociaż raz w życiu pojechał ciętym "na dużych kątach". Może wtedy byś zrozumiał o co chodzi. Niestety to nigdy nie nastąpi, nawet w sterylnych warunkach.

[Tadeo]

Kurde 60 lat już jezdżę i dalej nie umiem.Zawiodłem się na sobie .😄

[Mitek]

2 minuty temu, Spiochu napisał:

Mitku, żebyś chociaż raz w życiu pojechał ciętym "na dużych kątach". Może wtedy byś zrozumiał o co chodzi. Niestety to nigdy nie nastąpi, nawet w sterylnych warunkach.

Nie psuj Tadziowi tematu synku.

[Spiochu]

1 minutę temu, Mitek napisał:

Nie psuj Tadziowi tematu synku.

"spieprzaj dziadu!"

[Spiochu]

3 minuty temu, Tadeo napisał:

Kurde 60 lat już jezdżę i dalej nie umiem.Zawiodłem się na sobie .😄

Coś mi się kojarzy, że jednak umiesz. W przeciwieństwie do mitka.

[Tadeo]

 

14 minut temu, Spiochu napisał:

Coś mi się kojarzy, że jednak umiesz. W przeciwieństwie do mitka.

A tutaj ? 🫢😉

 

Edytowane 13 Marca przez Tadeo

[Spiochu]

Niedostępne.

 

[Mitek]

7 godzin temu, Tadeo napisał:

 

A tutaj ? 🫢😉

 

Tutaj jest nieważne - tam Ci się obślizgiwały piętki a na filmikach w lesie w ogóle nawet nie próbowałeś jechać ciętym skrętem. 😉

Pozdro

[Tadeo]

No bo w lesie nie jeździ się na krawędzisch.😊

[star]

59 minut temu, Mitek napisał:

Tutaj jest nieważne - tam Ci się obślizgiwały piętki a na filmikach w lesie w ogóle nawet nie próbowałeś jechać ciętym skrętem. 😉

Pozdro

Mitku przestań kadzić nawet w zawoalowany nieco sposób, to niesmaczne

 

[Edwin]

10 godzin temu, Spiochu napisał:

Niezłe warunki i pusty stok a gość piętki obślizguje. Słabo!

Ty tak serio?? Chyba się nie wyspałeś...

[Mitek]

2 godziny temu, Tadeo napisał:

No bo w lesie nie jeździ się na krawędzisch.😊

Cześć

Masz jeździć i koniec. Inaczej będziesz postrzegany jako narciarski niedouk, choćbyś był Hirscherem. 🙂

Trzymaj się serdecznie

[a_senior]

15 godzin temu, Tadeo napisał:

Proszę o analizę jazdy.

Co tu analizować. Tak sie powinno jeździć krótkim skrętem, najbardziej uniwersalnym ze wszystkich skretów. Że coś tam się obślizguje. 🙂 To religia. 🙂 Za moich poczatków narciarskich, 1963-1964, wciąż, choć już na wylocie, wzorcem był śmig typu przecinek-kolanko-w-kolanko. Kto jechał nawet b. dobrze, ale kolanka niekoniecznie razem temu zarzucano błędy. A z początkiem lat 70 ubiegłego wieku zapanował szał na tzw. techniki odchyleniowe. Należało jeździć w pozycji odchylonej do tyłu w pozycji tzw. sedesowej. Ponieważ buty na to nie pozwalało, to dokupowano sobie specjalne łyżki usztywniające tyły, które wkładano do butów. I znów, ktoś jechał b. dobrze, ale za mało wychylony do tyłu, temu zarzucano błedy. Cóż, religie się zmieniają, zdrowy rozsądek pozostaje.

Edytowane 14 Marca przez a_senior

[Mitek]

5 minut temu, a_senior napisał:

Co tu analizować. Tak sie powinno jeździć krótkim skrętem, najbardziej uniwersalnym ze wszystkich skretów. Że coś tam się obślizuje. 🙂 To religia. 🙂 Za moich poczatków narciarskich, 1963-1964, wciąż, choć już na wylocie, wzorcem był śmig typu przecinek-kolanko-w-kolanko. Kto jechał nawet b. dobrze, ale kolanka niekoniecznie razem temu zarzucano błędy. A z początkiem lat 70 ubiegłego wieku zapanował szał na tzw. techniki odchyleniowe. Należało jeździć w pozycji odchylonej do tyłu w pozycji tzw. sedesowej. Ponieważ buty na to nie pozwalało, to dokupowano sobie specjalne łyżki usztywniające tyły, które wkładano do butów. I znów, ktoś jechał b. dobrze, ale za mało wychylony do tyłu, temu zarzucano błedy. Cóż, religie się zmieniają, zdrowy rozsądek pozostaje.

Cześć

Coś mi się tu nie zgadza, w sensie tego następstwa Andrzeju ale mogę się mylić.

Pozdrowienia

[a_senior]

2 minuty temu, Mitek napisał:

Coś mi się tu nie zgadza, w sensie tego następstwa Andrzeju ale mogę się mylić.

Dobrze pamiętam. Wedeln, ten przecinek z kolankami razem to były głównie lata 50, ale zostało jeszcze na początek lat 60. A te idiotyczne techniki odcyleniowe, które wzięły się z sukcesów Francuzów w mistrzostwach świata w 1966 w Portillo (Chile). Zdobyli wszystkie złote i prawie wszystkie srebrne medale. Wprowadzili dość istotne zmiany w technice jazdy oparte o tzw. avalement. I nasi to nieudolnie podpatrzyli i zrobili z tego idiotyczną krystianie odchyleniową i śmig 4 (sedesowy). Dobrze to pamietam, bo uczono nas tego na kursie instruktorskim w 1971 lub 72. I te durne łyżki, które pakowano do butów. Poważni instruktorzy wykadowcy. Na szczęście ta religia nie trwała długo.

[Mitek]

Cześć

Tak, masz rację, teraz mi się poukładało, bo nie wziąłem pod uwagę, że piszesz z własnej perspektywy i jest pewne opóźnienie w stosunku do kanonu światowego.

Pozdrowienia

[Peter]

12 godzin temu, Tadeo napisał:

Proszę o analizę jazdy.

Rozumiem, że prowokujesz bo jest to jazda niemal wzorcowa ale, ale, ale spóźniasz wejście na zewnętrzną, dlatego "niemal"🙂

[Tadeo]

Godzinę temu, Mitek napisał:

Cześć

Masz jeździć i koniec. Inaczej będziesz postrzegany jako narciarski niedouk, choćbyś był Hirscherem. 🙂

Trzymaj się serdecznie

No ja nigdy na głebokim śniegu nie widziałem śladów od krawędzi.😉

[Tadeo]

11 minut temu, Peter napisał:

Rozumiem, że prowokujesz bo jest to jazda niemal wzorcowa ale, ale, ale spóźniasz wejście na zewnętrzną, dlatego "niemal"🙂

To nie jest prowokacja ,bo wiem że umiem jeździć ,ale warto czasami wyjść ze strefy komfortu i poznać zdanie innych.😊

[Marcos73]

Cze

Tadeo trochę prowokacyjnie. Nie bardzo rozumiem jakieś bzdurne komentarze. Narciarz kompletny o wysokich umiejętnościach. Skręt krótki, czy też śmig jechany na luzie, z pełna kontrola prędkości. Może nie idealnie wszystko wychodzi, ale taka jest jazda na żywo w pierwszych lepszych warunkach. Osobiście nie podoba mi się mechaniczna azjatycka doprowadzona do perfekcji jazda. Jazda na bramkach bardzo dobra technicznie. Nie ma się do czego przyczepić. Sam Tadeo odwiedzę w przyszłym sezonie, bo u mnie śmig jest w dupie, czegoś się nauczę, odwiedzę Sappadę, bo lubię takie miejscówki, a i Tadeo poznam chętnie a jak wieść niesie ma mocna głowę, ja nie tak bardzo, ale lubię się napić 😉

pozdro