Materiały szkoleniowe

[Marcos73]

Godzinę temu, Peter napisał:

Masz podnieść wewnętrzny bark, żeby zwiększyć nacisk na zewn. narte. czy jak kto woli angulować😊

A to do mnie?

pozdro

[PSmok]

5 hours ago, Marcos73 said:

Sama końcówka, „angulacja się tworzy jako wynik balansu na zew. narcie i przesunięcie masy w kierunku zew. narty ażeby wytworzyć angulację.”

tego już nie ogarniam. Sorry.

pozdro

Jak na lini spadku poprzez inklinacje zwiększa się zakrawedziowanie , tak też , zwiększa się oddziaływanie siły dośrodkowej. Narciarz zaczyna bardziej balansować na zewnętrznej narcie a pomaga mu w tym ugięcie , większe bądź mniejsze , w stawie skokowym , kolanowym i biodrowym . 
Dlatego że  nogi skręcają w stawie biodrowym następuje seperacja . 
Jeżeli narciarz stoi na nartach jego COM znajduje się na wysokości bioder nad BOS. Przy zejściu w dół ( przysiad ) COM przesuwa się w przód i lekko w dół . 
Przy dużym naporze siły dośrodkowej, narciarz balansuje na zakrawedziowanej narcie zewnętrznej, poprzez skręt nogami następuje seperacja , stawy zaczynają się uginać i następuje Angulacja . 
Jeżeli nie ma seperacji,ugięcia w stawach, to  COM nie idzie do przodu , nie ma balansu na zewnętrznej narcie i lipa z angulacji . 
Pozdrowienia 

Edytowane Czwartek o 02:52 przez PSmok

[Mitek]

7 godzin temu, Jacek1210 napisał:

Eeeee, może za bardzo myśl skróciłem. Chodziło mi o to, że ktoś tu niedaleko pisał, że pług jest "be" i "passe" i najlepiej byłoby go wyeliminować, a jeszcze ktoś zastanawiał się chyba czy mu nie przyklasnąć 😉 

Cześć

Hmm. Wiesz Jacku ja nawet nie komentuje tych rewelacji - wiemy o co chodzi.

Pozdro

[kordiankw]

Inklinacja, angulacja, separacja, COM, BOS aż musiałem zapytać AI i jak to tłumaczy?

Inklinacja w narciarstwie:

To pochylenie ciała narciarza do wewnątrz skrętu — czyli kąt, pod jakim całe ciało „wchodzi” w zakręt, zachowując równowagę między siłą odśrodkową a grawitacją.

Czyli:

• Gdy skręcasz w prawo — pochylasz się w prawo (do środka łuku) — i to jest inklinacja.

• Im szybciej i ciaśniej skręcasz, tym większa inklinacja jest potrzebna, żeby utrzymać balans.

Inklinacja vs. Angulacja w narciarstwie:

• Inklinacja: całe ciało pochyla się do środka skrętu (jak motocykl w zakręcie).

• Angulacja: tułów zostaje bardziej pionowo, a to biodra i kolana „łamane” są do środka skrętu — dzięki temu można zachować lepszą kontrolę i dociśnięcie krawędzi nart.

Dobry narciarz używa obu:

• Inklinacji – by utrzymać równowagę przy szybkości,

• Angulacji – by skutecznie kontrolować narty i krawędziowanie.

Chcesz schemat albo fotkę, która to dobrze pokazuje?

[Marcos73]

2 minuty temu, kordiankw napisał:

Inklinacja, angulacja, separacja, COM, BOS aż musiałem zapytać AI i jak to tłumaczy?

Inklinacja w narciarstwie:

To pochylenie ciała narciarza do wewnątrz skrętu — czyli kąt, pod jakim całe ciało „wchodzi” w zakręt, zachowując równowagę między siłą odśrodkową a grawitacją.

Czyli:

• Gdy skręcasz w prawo — pochylasz się w prawo (do środka łuku) — i to jest inklinacja.

• Im szybciej i ciaśniej skręcasz, tym większa inklinacja jest potrzebna, żeby utrzymać balans.

Inklinacja vs. Angulacja w narciarstwie:

• Inklinacja: całe ciało pochyla się do środka skrętu (jak motocykl w zakręcie).

• Angulacja: tułów zostaje bardziej pionowo, a to biodra i kolana „łamane” są do środka skrętu — dzięki temu można zachować lepszą kontrolę i dociśnięcie krawędzi nart.

Dobry narciarz używa obu:

• Inklinacji – by utrzymać równowagę przy szybkości,

• Angulacji – by skutecznie kontrolować narty i krawędziowanie.

Chcesz schemat albo fotkę, która to dobrze pokazuje?

Dawaj

pozdro

[kordiankw]

10 minut temu, Marcos73 napisał:

Dawaj

pozdro

To pytanie od ChatGPT, ale trzeba się zalogować do wersji premium, a ja jej nie mam. 

Dobrze, że skręcam trochę raz w prawo, raz w lewo, skupiając się na odruchu, a nie nad nazewnictwem.

Edytowane Czwartek o 05:09 przez kordiankw

[Maciej S]

Inklinacja to kąt pomiędzy kierunkiem działania sił ( suma ciężaru i siły odśrodkowej ) a płaszczyzną odniesienia. Analogicznie do definicji inklinacji magnetycznej ( poziom i siły magnetyczne) (kąt pomiędzy wektorem pola siłowego a poziomem)

Inklnacja przy jeździe na wprost wynosi 90 stopni i jest mniejsza kiedy jedziemy łukiem. Jest wyznaczona przez naszą prędkość i aktualny promień skrętu. 

Wypadkowa sił działających na narciarza, poprowadzona z COM, trafia w śnieg pod kątem inkinacji gdzieś pomiędzy nartami czyli trafia w obszar BOS. Inaczej mamy BAMM !!!

Na focie kolarze , działające na nich siły i widoczne różne kąty inklinacji. Ten po wewnętrznej ma mniejszy kąt inklinacji bo jest bardziej pochylony ( jedzie mniejszym promieniem a to generuje większą siłę odśrodkową) 

Zostawcie inklinację w spokoju, nie macie na nią wpływu, nie kształtujecie jej, tak jak nie macie wpływu na swoją masę i adekwatną do niej siłę grawitacji oraz odśrodkową.

Edytowane Czwartek o 07:37 przez Maciej S

[Chertan]

Już kiedyś była gównoburza o te terminologie i chyba znowu wchodzimy w ten etap, a wydawało się, że wszystko jest jasne. Zamiast inklinacja używać pochylenie i będzie jaśniej. Każdy z nas to robi wchodząc w łuk, rozpoczynając i prowadząc skręt (pewnie poza bardzo krótkim). Każdy, 100%. Temat angulacji jest dość prosty do przekazania nawet w pozycji stojącej na nartach na względnie stromym stoku (tu nawiązanie do balansowania opisanego przez Piotra), jeżeli stoi się na dolnej narcie i chce pochylić do stoku (żeby zwiększyć m.in. kąt zakrawędziowania) to albo będzie gleba (przy samym pochyleniu), albo tułów się instynktownie pochyli w dół stoku (z uniesieniem górnego ramienia wraz z ruchem tułowia)  aby zrównoważyć siły (przy większym pochyleniu będzie konieczna rotacja tułowia, bo braknie zakresu ruchu w bok). A to pochylenie tułowia w dół stoku jeszcze bardziej pochyli biodra do stoku zwiększając kąt zakrawędziowania i stabilność pozycji. Łojezu ile razy będziemy to jeszcze rozkminiać. To są dość instynktowne rzeczy po chwili rozmowy. 

[Mitek]

Cześć

Z postów powyższych wyjmuję (przepraszam autorów):

- "....Zostawcie inklinację w spokoju, nie macie na nią wpływu"

-  "...To są dość instynktowne rzeczy po chwili rozmowy."

Instynktowne jedynie dla jeżdżących praktyków bym dodał...

Pozdro

[mig]

"Pochylenie" byloby ok..... ale musi byc naukowo...

Nie znam się, wiec googlnąłem sobie inklinację:

https://www.google.com/search?q=inklinacja&oq=inklinacja&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBBzcyNmowajeoAg-wAgE&client=ms-android-samsung-gs-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

[jurek_h]

Godzinę temu, mig napisał:

"Pochylenie" byloby ok..... ale musi byc naukowo...

Nie znam się, wiec googlnąłem sobie inklinację:

https://www.google.com/search?q=inklinacja&oq=inklinacja&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBBzcyNmowajeoAg-wAgE&client=ms-android-samsung-gs-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

Do mnie najbardziej przemawia:

Sympatia do kogoś.

🙂

 

Edytowane Czwartek o 19:44 przez jurek_h

[a_senior]

Jeszcze fajny filmik w temacie. Chyba go nie było.