Materiały szkoleniowe

[PSmok]

Nie powinno być znaczenia czy pod butem jest 72mm czy więcej. Technika jest taka sama , z małymi zmianami .

tutaj jest 84 pod butem ,

A tutaj chyba 100mm

Pozdrawiam

[Jacek1210]

6 godzin temu, Mitek napisał:

Cześć

(...) A że drażniący są pajace pozujący na sportowców czy mistrzowie na damskich Masterach...? Dla mnie to oczywiste i rozumiem Mastera ale nie ma co się denerwować bo goście są raczej zabawni tak na stoku jak i w piśmie i mowie.

Pozdro

 

O żesz, chyba się kwalifikuję 😬 Nawet jedną parę damskich Masterów mam w piwnicy... Panowie poradźcie: jak i gdzie zrobić rebranding nart tak, żeby wszystkie moje komórki zaczęły wyglądać jak sklepówki, ale dalej jeździły jak komórki ? Bo nie chcę być pajacem, a różnica w jeździe jest.... Mam co prawda jedną parę sklepówek, ale nie wiem czy to wystarczy ? 😀

[Jacek1210]

5 godzin temu, PSmok napisał:

Wersja bez ćwiczenia ,

 

Mógłbyś powiedzieć co jedziesz ? Czy w anglosaskim nazewnictwie to jest short turn ? I jak szerokim pojęciem u Was jest określenie short turn ?

[PSmok]

5 hours ago, Jacek1210 said:

Mógłbyś powiedzieć co jedziesz ? Czy w anglosaskim nazewnictwie to jest short turn ? I jak szerokim pojęciem u Was jest określenie short turn ?

To jest skręt krótki , tzw short turn. Szerokość ok 4m, rozmiar śladu ratraka. w tych 4 +-, jest tzw deflection. Czyli przesunięcie COM ( Center of Mass) w bok. Zakrawedziowanie nart przed linia spadku stoku poprzez rotacje stup i nóg a nie wyjście w górę i wypchnięcie stup w bok aby uzyskać zakrawedziowanie ( nasz przestarzały śmig z lat prostych nart).

Video pierwsze powyżej , w czarnym stroju jadę skręt krótki mniejszy niż 4m , tzw na lini spadku stoku. Bardziej podobny do naszego śmigu.

Tutaj short turn z różnych stron , ta sama trasa co na tym video. Tylko środkowy urywek , gdzie jadę za kolega jest z innej trasy. 

 

Pozdrawiam 

Edytowane 21 Kwietnia 2023 przez PSmok

[Mitek]

9 godzin temu, PSmok napisał:

Nie powinno być znaczenia czy pod butem jest 72mm czy więcej. Technika jest taka sama , z małymi zmianami .

tutaj jest 84 pod butem

Pozdrawiam

Cześć

No właśnie o to głównie chodzi a narta ma mniejsze jeżeli nie żadne znaczenie. Jest raczej dla dobrego narciarza kwestią podniesienia komfortu w takich czy innych warunkach ale nie warunkiem koniecznym czegokolwiek.

I jeszcze - kończąc o nartach - to czy narta jest dobra czy nie widać od razu gdy się ją ogląda, weźmie do ręki itd. To kwestie szczegółów wykończenia, pewnych widocznych na zewnątrz elementów, które zdradzają konstrukcję a nie jakichś geometrycznych zupełnie nie mających znaczenia parametrów.

Pozdro

[Jan]

23 godziny temu, Mitek napisał:

Cześć

Ja Ci powiem Marku, że odkąd przestałem szkolić nawet przez głowę mi nie przeszło, żeby organizować sobie wyjazd na narty samemu. To jakby nie mieści mi się w pojęciu narciarstwa. Podobnie jak samotny spływ kajakiem.

Jedynie na rowerze samemu całkiem fajnie mi się jeździ ale to chyba wynika z tego, że na rowerze nie za bardzo da się gadać...

A są ludzie, którzy uwielbiają takie klimaty...

Pozdro

oczywiście masz 100% rację

[Marcos73]

3 godziny temu, Jan napisał:

oczywiście masz 100% rację

Janie, to sarkazm?

pozdrawiam

[Jan]

51 minut temu, Marcos73 napisał:

Janie, to sarkazm?

pozdrawiam

raczej nie - sam uwielbiam takie klimaty ale jak chcę naprawdę ostro pojeździć na nartach to jadę sam. Przeważają jednak wyjazdy towarzyskie i rodzinne gdzie narciarstwo jest tylko dodatkiem do spotkania i spędzenia miłego czasu z przyjaciółmi.

[Mitek]

Cześć

Ja jak chcę "naprawdę ostro pojeździć" to zawsze jadę z kimś. Rodzina, przyjaciele, znajomi w większości jeżdżą tak, że dają solidną motywację. Nieskromnie powiem, że za część jestem osobiście odpowiedzialny.

Pozdro

[Marcos73]

53 minuty temu, Mitek napisał:

Cześć

Ja jak chcę "naprawdę ostro pojeździć" to zawsze jadę z kimś. Rodzina, przyjaciele, znajomi w większości jeżdżą tak, że dają solidną motywację. Nieskromnie powiem, że za część jestem osobiście odpowiedzialny.

Pozdro

Mitek

A co to znaczy ostro pojeździć? Ja tak mogę góra 2 godziny. Reszta to wożenie się. Dla części to ostra jazda.

pozdro.

 

[Peter1]

W dniu 9.12.2021 o 12:27, Marcos73 napisał:

Cze Mitku

Chyba trochę przesadzasz, demonstrator który firmuje Słoweński Związek Narciarski wg. mnie nie jest "leszczem" i zasługuje na szacunek. Tam - jak dobrze wiesz nie trafiają ludzie przypadkowi. Na filmiku towarzyszy mu nowa gwiazda alpejskiego pucharu świata. Niestety SLO ski ma się czym pochwalić w przeciwieństwie do PZN w tej dyscyplinie i nie ma sensu umniejszać umiejętności tego Pana. Jeśli zobaczę na necie taki filmik z Twoim udziałem i np. Maryny firmowany przez PZN - to odszczekam wszystko, a póki co to jak przysłowie mówi " Ksiądz i kibic z jednej są parafii ........." resztę znasz.

BTW, osobiście podziwiam jazdę oraz sposób w jaki wykonuje ćwiczenia, nie przypuszczam, abym wykonał je w ten sposób.

pozdrawiam

Tak sobie czytam z nudów od początku i to mnie zaintrygowało🙂

Jakaż to gwiazda PŚ jest na filmiku, bo ja widzę jakiegoś dzieciaczka nieboraczka, który "ledwo" stoi na nartach🤔

 

[Jacek1210]

17 godzin temu, PSmok napisał:

To jest skręt krótki , tzw short turn. Szerokość ok 4m, rozmiar śladu ratraka. w tych 4 +-, jest tzw deflection. Czyli przesunięcie COM ( Center of Mass) w bok. Zakrawedziowanie nart przed linia spadku stoku poprzez rotacje stup i nóg a nie wyjście w górę i wypchnięcie stup w bok aby uzyskać zakrawedziowanie ( nasz przestarzały śmig z lat prostych nart).

Video pierwsze powyżej , w czarnym stroju jadę skręt krótki mniejszy niż 4m , tzw na lini spadku stoku. Bardziej podobny do naszego śmigu.

Tutaj short turn z różnych stron , ta sama trasa co na tym video. Tylko środkowy urywek , gdzie jadę za kolega jest z innej trasy. 

 

Pozdrawiam 

Dzięki. Uściślając: short turn to jest skręt/seria skrętów w pasie szerokości ok 4m, gdzie jest faza ześlizgu i faza zakrawędziowania, a odciążenie jest realizowane nie wyjściem w górę tylko kompensacją (?) Coś w rodzaju naszego określenia "śmig hamujący" ?

 

Jak zatem określacie skręt/serię skrętów również o szerokości tych 4m ale skręt slalomowy, wykonywany czysto na krawędzi, jako skręt cięty, tzn. bez fazy ześlizgu ?

Pytam ponieważ na obcych filmach czy nazewnictwie można często spotkać nazwę short turn opisującą oba te przypadki i nie wiem czy to jest zgodne z Waszym kanonem czy też wynika z braku właściwego określenia dla każdej z tych -jednak troszkę innych- technik ?

Edytowane 21 Kwietnia 2023 przez Jacek1210

[PSmok]

2 hours ago, Jacek1210 said:

Dzięki. Uściślając: short turn to jest skręt/seria skrętów w pasie szerokości ok 4m, gdzie jest faza ześlizgu i faza zakrawędziowania, a odciążenie jest realizowane nie wyjściem w górę tylko kompensacją (?) Coś w rodzaju naszego określenia "śmig hamujący" ?

 

Jak zatem określacie skręt/serię skrętów również o szerokości tych 4m ale skręt slalomowy, wykonywany czysto na krawędzi, jako skręt cięty, tzn. bez fazy ześlizgu ?

Pytam ponieważ na obcych filmach czy nazewnictwie można często spotkać nazwę short turn opisującą oba te przypadki i nie wiem czy to jest zgodne z Waszym kanonem czy też wynika z braku właściwego określenia dla każdej z tych -jednak troszkę innych- technik ?

Skręt krótki , short turn, śmig klasyczny hamujący. 

Tak jak napisałem albo 4m albo na lini spadku stoku. Tak jak napisałem COM idzie w górę i na bok, ok +- 10cm( gora).Nie mylić z prostowaniem górnej części ciała i podniesieniem ramion w górę. Odciążenie nie jest realizowane kompensacja . Nie ma fazy ześlizgu tylko jest sterowanie,( steering). Tzn , kombinacja krawedziowania i skretnosc stopami i nogami. Jest to widoczne na moim video i na tym które zalaczyles i pisze , śmig klasyczny hamujący. Jeżeli się nie mylę to to jest Berger na video . Jego COM w każdym skręcie unosi się w górę . Napisales faza ześlizgu i zakrawedziowania. I w tym jest problem . Zobacz na video Polaka , które się otwiera po Berger, niebieska kurtka. On pcha stopy w bok, faza ześlizgu i dopiero później krawędziowanie. Jest to stara technika z epoki prostych nart. 

Skręt slalomowy, krótki karwingowy, śmig karwingowy, short carving turn.

Kompensacja jest w skręcie slalomowy, gs , gdzie musisz szybko przejść z krawędzi na krawędź, walczysz z czasem. Głębsze ugięcie w stawie biodrowym ułatwia szybsza i mocniejsza rotacje nóg . Wychodzi to idiotycznie u amatorów jeżdżących po normalnej trasie. Pokazuje nie zrozumienie techniki. 

Pozdrowienia 

Edytowane 22 Kwietnia 2023 przez PSmok

[PSmok]

Zobacz short turn , najlepsi z najlepszych, Interski Levi 2023. 

Polacy znowu się nie pokazali . Każda nacja , COM , idzie w górę. 

 

[Peter1]

6 godzin temu, PSmok napisał:

 

 Nie ma fazy ześlizgu tylko jest sterowanie,( steering). Tzn , kombinacja krawedziowania i skretnosc stopami i nogami. 

 Jeśli za śmig uznamy energiczne wypchnięcie piętek, to chyba jest to skrętność stopami, jak rozumiem przód stopy idzie do środka a pięta na zewnątrz skrętu.  Na poniższym filmiku widać, pierwsze skręty(bardziej stromo)) jakby bardziej  na ześlizgu, nogi w bok, wyjście w górę  a potem po wejściu w tempo (bardziej łagodnie), ostatnie skręty z wyraźną dominującą skrętnością stóp, na samym końcu bajeczny sam skręt stop, wykonany właśnie dzięki skrętności stóp. Ten filmik już jest 13 lat, czy ktoś wie kto to?

 

 

 

[mig]

Anastasia Cigolla

[Peter1]

16 minut temu, mig napisał:

Anastasia Cigolla

Byłem przekonany że to jakiś😄 chłop, wygooglałem ją sobie, no piękna kobieta to i pięknie jeździ.

[Marcos73]

12 godzin temu, Peter1 napisał:

Tak sobie czytam z nudów od początku i to mnie zaintrygowało🙂

Jakaż to gwiazda PŚ jest na filmiku, bo ja widzę jakiegoś dzieciaczka nieboraczka, który "ledwo" stoi na nartach🤔

 

Cze

Nie wiem co oglądałeś. Odniosłem się do filmu z udziałem Andreji Slokar.

pozdrawiam

[Lexi]

W dniu 21.04.2023 o 13:24, Jan napisał:

....sam uwielbiam takie klimaty .........Przeważają jednak wyjazdy towarzyskie............... spędzenia miłego czasu z przyjaciółmi.

Wpadnij Jan kiedyś do Polski - jak pragne podwyżki zjawie sie tam choćbyś nawet wybrał  Kurzą Górę..

[Mitek]

Cześć

Śmig jest ściśle, i prosto zdefiniowany, więc nie ma co i czego za coś, uznawać. Śmig jest najwyższym stopniem narciarskiego wtajemniczenia. Jest to oczywiste i zgodne z logiką.

Pozdro

[Mikoski]

5 godzin temu, Lexi napisał:

Wpadnij Jan kiedyś do Polski - jak pragne podwyżki zjawie sie tam choćbyś nawet wybrał  Kurzą Górę..

Ja też wpadnę nawet na popsutych kolanach przez niezwykle szkodliwe sklepowe GSy  🤪

Edytowane 22 Kwietnia 2023 przez Mikoski

[Jan]

2 godziny temu, Mitek napisał:

Cześć

Śmig jest ściśle, i prosto zdefiniowany, więc nie ma co i czego za coś, uznawać. Śmig jest najwyższym stopniem narciarskiego wtajemniczenia. Jest to oczywiste i zgodne z logiką.

Pozdro

najwyższym stopniem ?

ot po prostu jednym ze stylów jazdy  polegającym na wykonywaniu serii szybkich, krótkich, równoległych skrętów na przemian w lewo i w prawo ze stałą prędkością w czasie zjazdu w dół stoku.

Każdy w miarę ogarnięty narciarz potrafi taką serię wykonać - jeden lepiej inny gorzej.

Mnie najbardziej podoba się Hansi

 

 

 

[Jacek1210]

W dniu 22.04.2023 o 02:07, PSmok napisał:

Skręt krótki , short turn, śmig klasyczny hamujący. 

Tak jak napisałem albo 4m albo na lini spadku stoku. Tak jak napisałem COM idzie w górę i na bok, ok +- 10cm( gora).Nie mylić z prostowaniem górnej części ciała i podniesieniem ramion w górę. Odciążenie nie jest realizowane kompensacja . Nie ma fazy ześlizgu tylko jest sterowanie,( steering). Tzn , kombinacja krawedziowania i skretnosc stopami i nogami. Jest to widoczne na moim video i na tym które zalaczyles i pisze , śmig klasyczny hamujący. Jeżeli się nie mylę to to jest Berger na video . Jego COM w każdym skręcie unosi się w górę . Napisales faza ześlizgu i zakrawedziowania. I w tym jest problem . Zobacz na video Polaka , które się otwiera po Berger, niebieska kurtka. On pcha stopy w bok, faza ześlizgu i dopiero później krawędziowanie. Jest to stara technika z epoki prostych nart. 

Skręt slalomowy, krótki karwingowy, śmig karwingowy, short carving turn.

Kompensacja jest w skręcie slalomowy, gs , gdzie musisz szybko przejść z krawędzi na krawędź, walczysz z czasem. Głębsze ugięcie w stawie biodrowym ułatwia szybsza i mocniejsza rotacje nóg . Wychodzi to idiotycznie u amatorów jeżdżących po normalnej trasie. Pokazuje nie zrozumienie techniki. 

Pozdrowienia 

 

Rzeczywiście, u Bergera dobrze widać sterowanie. Dobrze widzę, że short turn to taki trochę powrót do korzeni, ewolucja którą dawniej mogli wykonać jedynie najlepsi na nartach zawodniczych, a obecnie - z racji mocnego taliowania nart - trafiło "pod strzechy"  ?

 

 

Co do wyglądu - klasyka, wąskie prowadzenie nart, rytmiczność i odsypy spod nart zawsze będzie wyglądać bardziej elegancko niż jazda na krawędzi rytmicznym wężykiem o szerokości 2-3 metrów w linii spadku stoku. U nas -zdaje się- mówi się na to "tramwajarstwo" (brak przenoszenia COM a jedynie przerzucanie taliowanych nart pod sobą). Natomiast taki wężyk jako ćwiczenie a nie sposób na jazdę może być niezły na "rozluźnienie" kolan 🙂 Czy short turn jest u Was ewolucją podstawową (po nauczeniu jazdy równoległej) czy bardziej odległą w czasie, dla bardziej zaawansowanych ?

Edytowane 23 Kwietnia 2023 przez Jacek1210

[Mitek]

W dniu 22.04.2023 o 23:01, Jan napisał:

najwyższym stopniem ?

ot po prostu jednym ze stylów jazdy  polegającym na wykonywaniu serii szybkich, krótkich, równoległych skrętów na przemian w lewo i w prawo ze stałą prędkością w czasie zjazdu w dół stoku.

Każdy w miarę ogarnięty narciarz potrafi taką serię wykonać - jeden lepiej inny gorzej.

Mnie najbardziej podoba się Hansi

 

 

 

Śmig to jest technika, jedna z technik jazdy ale z racji konieczności panowania nad paroma zasadniczymi elementami technicznymi jak odciążenie, dociążenie, rotacja, synchronizacja umiejętność jazdy śmigiem jest dla mnie testem odróżniającym narciarzy słabych od dobrych.

Styli w narciarstwie zjazdowym w użytym przez Ciebie rozumieniu nie ma - powinieneś to wiedzieć. 

Pozdro

Edytowane 24 Kwietnia 2023 przez Mitek

[Jan]

11 godzin temu, Mitek napisał:

Śmig to jest technika, jedna z technik jazdy ale z racji konieczności panowania nad paroma zasadniczymi elementami technicznymi jak odciążenie, dociążenie, rotacja, synchronizacja jest umiejętność jazdy śmigiem jest dla mnie testem odróżniającym narciarzy słabych od dobrych.

Styli w narciarstwie zjazdowym w użytym przez Ciebie rozumieniu nie ma - powinieneś to wiedzieć. 

Pozdro

Dzięki za wyjaśnienie bo nie wiedziałem i przepisałem z Wikipedii

https://pl.wikipedia.org/wiki/Śmig