Jak PIS postanowiło mnie wkur... - prośba o pomoc.

[Zibi28]

Panowie - wy serio myślicie że CPK kiedykolwiek powstanie ?? To tylko kolejna spółka / zarząd od niczego gdzie można paru spadochroniarzy z innych spółek powrzucać. Tak jak Szpital na Narodowym. kilkaset łóżek z czego zajęte 10 % . Za pozostałe stawki kilka razy wyższe niż gdziekolwiek indziej. Ale to spółka państwowa, więc na koniec wykażą zysk i pyk nagroda :-D.

Można mieć wiele żalu do poprzednich ekip. Ale żadna z nich nie zmieniała prawa tylko po to by chapać więcej.

CPK nie jest od tego by kiedykolwiek powstało, ale po to by zawsze ...miał powstać.

W CPK pracuje w tej chwili z 300 osób, z wyjątkowo wysokimi pensjami. Oczywiście ten "port lotniczy" nie jest do niczego potrzebny. Tak dla przypomnienia, wokół Warszawy mamy Okęcie - które ma jeszcze spore możliwości na rozwój, Modlin - bardzo duże możliwości rozwojowe i który jest politycznie i gospodarczo tępiony, Radom  - potężna inwestycja na które nikt nie chce latać, Łódź Lublinek - położone w granicach dużego miasta i które zostało zamknięte - bo nikt nikt chce tam latać, Sochaczew - piękna powojskowa infrastruktura i chyba to lotnisko jest nieczynne. Do tego trzeba dodać resztę czynnych lotnisk w Polsce, które też nie narzekają na przeładowanie pasażerami. Dlaczego o niech wspominam? Bo zmienił się charakter działania lotnisk. Wcześniej mniejsze samoloty dowoziły pasażerów do lotnisk przesiadkowych gdzie duże samoloty z bardzo dużymi zasięgami rozwozili pasażerów po świecie. Ale weszły do eksploatacji samoloty o wielkości niewiele większe od samolotów typu 737 i które mogą wozić ludzi na dowolne lotnisko na świecie. Wielkie samoloty typu 747 czy 380 niestety poszły w odstawkę.

Więc po co CPK? W tym samym celu co MIŚ.  

[bodex4]

Przy okazji ZAGADKA
jeśli koszt przekopu mierzei wiślanej wzrósł z 880 mln do 2 mld, to ile wzrośnie koszt CPK z planowanych 100 mld?

ZAGADKA nr 2

Jeżeli koszt przekopu mierzei wzrósł w trakcie inwestycji z 800 mln do 2 mld to jaki będzie koszt budowy na końcu budowy:)

[Zibi28]

ZAGADKA nr 2

Jeżeli koszt przekopu mierzei wzrósł w trakcie inwestycji z 800 mln do 2 mld to jaki będzie koszt budowy na końcu budowy:)

4 mld, nie ma za co:

[moruniek]

Zaczynają pojawiać się artykuły na ten temat.

 

https://tustolica.pl...y-pkp-plk_83999

[Zibi28]

Zaczynają pojawiać się artykuły na ten temat.

 

https://tustolica.pl...y-pkp-plk_83999

Na te artykuły trzeba patrzeć przez palce. To są inwestycje propagandowe. I tylko propagandowe. Mało prawdopodobne aby coś z tego wyszło. No może poza kasą którą co niektórzy przytulą  przy snach o potędze. Koniaczek?

[mig]

Na te artykuły trzeba patrzeć przez palce. To są inwestycje propagandowe. I tylko propagandowe. Mało prawdopodobne aby coś z tego wyszło. No może poza kasą którą co niektórzy przytulą przy snach o potędze. Koniaczek?

Ale przekładają die na konkrety np. wyceny działek. Te do wykupu wzrosną, te ciut dalej stracą na wartości zauważalnie....

[Zibi28]

Ale przekładają die na konkrety np. wyceny działek. Te do wykupu wzrosną, te ciut dalej stracą na wartości zauważalnie....

Pewnie masz rację, przecież ceny działek to nic innego jak emocje. Jeden z posłów dobrejzmiany przesłał mi mapę z kreskami jak się pięknie pomnożą linie kolejowe. A rzeczywistość skrzeczy i co chwila jakieś połączenia są likwidowane. 

w mojej miejscowości jest pięknie odremontowany dworzec kolejowy. Były w ten remont utopione ciężkie miliony. Czy z tego tytułu wzrosły przewozy pasażerskie? Nie sądzę. Kiedyś na odrapanym dworcu kwitło życie gospodarcze. Był bary, jakieś kioski, no coś się działo. Teraz nie ma nic. Po prostu ludzie nie chcą korzystać z dworca i tyle. Korzystam z kolei bardzo rzadko. A dlaczego? Bo są brudne i siermiężne. Za komuny były na lepszym poziomie. Jak zwykle najlepszym weryfikatorem jest rynek. Jak ludzie nie chcą nimi jeździć to jakiś powód jest. Pewnie jakość dróg swoje zrobiła i pewnie łatwa dostępność w miarę dobrego samochodu również. Ale jak kolej jest z grubsza państwowa, to wraz z nią idą również wszystkie patologie z tego wynikające. I żeby nie było, mój tata był kolejrzem: W tamtych czasach kolej to była również służba zdrowia i dentysta, to były kolonie dla dzieci i obozy dla młodzieży. Bardzo miło je do dzisiaj wspominam: 

[Ziemowit1]

Trochę dziwne, że barokowo-klasycystyczny pałacyk z 1779 roku należący do Polskiej Akademii Nauk chcą zburzyć pod tory kolejowe.

Może chcą zademonstrować jak bardzo nienawidzą nauki?

[Zibi28]

Trochę dziwne, że barokowo-klasycystyczny pałacyk z 1779 roku należący do Polskiej Akademii Nauk chcą zburzyć pod tory kolejowe.

Może chcą zademonstrować jak bardzo nienawidzą nauki?

Ee tam, tak im się kreska na mapie zrobiła. Na takiej samej zasadzie jak car wytyczył transsyberyjską linię kolejową. Przyłożył linijkę i zrobił na mapie kreskę. A że gdzieś mu pod linijkę podszedł palec i wyszło dodatkowe C, inżynierowie nic o palcu nie wiedzieli ale linię kolejową poprowadzili zgodnie z życzeniem cara:

[mig]

To jesli już przy dowcipach, to  jeszcze napisz dlaczego zbudowali szersze tory..... :-)

[Zibi28]

To jeszcze napisz dlaczego zbudowali szersze tory.....

Chyba mnie przeceniasz: Ale pewnie wujek Google wie: I pewnie wie dlaczego angole jeżdżą lewą stroną:

[Ziemowit1]

To jeszcze napisz dlaczego zbudowali szersze tory..... :-)

 

Żeby połączyć kolejowo Polskę z Rosją i resztą krajów północnej Azji?

 

Szersze tory są na wschód od naszego kraju, mapka:

 

 

[fredowski]

Nie sledze tego tematu. Z pobieznego czytania wynika dla mnie, ze Moruniek ma pecha. Jego pech wykorzystujecie jako palke na rzad i co tam jeszcze. Wszystko sie wam w zyciu udalo? Mnie np. nie ale dla polepszenia zyciorysu nie podlaczam sie pod pech kolegi.

[robertdr]

To jeszcze napisz dlaczego zbudowali szersze tory..... :-)

 

Zgodnie z dowcipem. Przyszli do cara inżynierowie i pytają czy tory maja być takie jak w Europie czy szersze. Car odpowiedział "na chuj szersze" - i tyle są

[sese]

Car odpowiedział "na chuj szersze" - i tyle są

 

85 mm? Nie doceniasz carskiego przyrodzenia...

[bartolomeus]

85 mm? Nie doceniasz carskiego przyrodzenia...

Może carowi chodziło o szerokość... przyrodzenia

[moruniek]

A tymczasem dorobiliśmy się banerów. Mamy już ponad 1000 wypełnionych ankiet. 

 

[Wujot]

85 mm? Nie doceniasz carskiego przyrodzenia...

 

Eee, to było przyrodzenie tego co budował a nie cara... chyba mu nie mierzyli linijką!!!

[robertdr]

85 mm? Nie doceniasz carskiego przyrodzenia...

 

Ja tylko zacytowałem starego dowcipa

 

Torów nie mierzyłem, ale w 1980 wisiałem w wagonie jak naz na platformę wsadzali.

[moruniek]

Dorobiliśmy się petycji w Internecie.

 

 

https://www.petycjeo...acji_spoecznych

[moruniek]

A tu wystąpinie w naszej sprawie w sąsiedniej gminie Wieliszew. Pan Paweł Andrzej Kownacki rozłożył problem na czynniki pierwsze. 

 

 https://m.facebook.c...64739/?d=m&vh=e

[moruniek]

Dostałem dziś informację, że Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków (OTOP.pl),  

zajmie się sprawą planowanej budowy linii kolejowych przez ww. tereny. 

[moruniek]

Lokalne media zaczęły opisywać temat, nieco zmieniając retorykę:

 

https://gazetapowiat...sow-sprzeciwem/

[moruniek]

Rada gminy Jabłonna wypracowała wspólne stanowisko w ww. sprawie. Firma prowadząca analizę wariantów dla PKP, wobec lawinowego wzrostu zainteresowania tematem, postanowiła uruchomić konsultacje on-line, te odbędą się 07 grudnia o 18:30.

 

https://m.facebook.c...09744799882?d=m

[moruniek]

Dziś nastąpiła emisja programu telewizyjnego, poświęconego ww. spawie. 

 

TVP 3 Warszawa, w Twoje Sprawy wyemitowała reportaż (do obejrzenia, po uprzednim obejrzeniu 7 reklam). 

 

https://warszawa.tvp...73/twoje-sprawy

 

Poznaliśmy też nazwisko osoby nadzorującej projekt ze strony PKP - to Pani Sławomira Wierzchowska.