star Napisano 28 Lutego 2019 Udostępnij Napisano 28 Lutego 2019 Adam, poważnie planowałem ale w pracy się popierniczyło i nie dałem rady. Dziś odebrałem swoje deski !!! Tak jak doradzaliście sandwich, titanal i woodcore , używki zakupione od forumowicza w dobrej cenie i w bardzo zadbanym stanie. Powalczę o jakiś week marcowy jeśli pogoda jeszcze pozwoli ale wcześniej zadzwonię. Napisz co to za deski. Parametry please. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Napisz co to za deski. Parametry please. Sstar, Najpierw dlaczego te deski (aby ukrócić część dywagacji) 1) - różnicę w cenie nowe - używane mogę przeznaczyć np. na instruktora 2) - zakup nowych przy mojej świadomości i tak byłby jakimś rodzajem loterii 3) - deski od forumowicza i zadbane. 4) - w porównaniu do oferty na rynku (przeważnie nart z wypożyczalni) uczciwa cena 5) - byłem bliski podjęcia pertraktacji z Brunerem odnośnie Rossignola Hero Elite LT ale los podrzucił ofertę Danego 6) - w wypożyczalniach lepsze deski to 40-60 za dzień. Dodatkowo zawsze tak trafiałem, że wciskali 156-160 cm bo dłuższych nie mieli (ostatnio Pursuit 100 156 z rockerem!!!). Atomic Redster XTI, w długości 176 cm, 16/17. Długość to jest parametr, którego obawiam się najbardziej...ale posłuchałem waszych rad. (Mój szwagier, który wczoraj wrócił ze Szczyrku znów dał mi wykład jaki sam otrzymał w wymienionym kurorcie (już 2 raz). "Długie proszę Pana są szybsze, trudniejsze i nie dla początkujących...". Nie dyskutowałem, na tyle co poczytałem ponoć dłuższych nie ma się co bać, więc zobaczymy. Załączone miniatury Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Humanitarnie wygląda, będzie Pan zadowolony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się się zdarzyło aby uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Cześć Kogo to obchodzi Adam. Ważne na jakich nartach. A z tego co wiem nie ma nart do NW. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... a_senior Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Dla mnie to jest element sam w sobie i niekiedy bardzo potrzebny, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak pług. Są sytuacje, że bez pługu ani rusz. Ale rozumiem, że dla uczących NW (kiedyś NWN) to ewolucje potrzebne w nauce skrętu równoległego. Jakiegokolwiek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Dla mnie to jest element sam w sobie i niekiedy bardzo potrzebny, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak pług. Są sytuacje, że bez pługu ani rusz. Ale rozumiem, że dla uczących NW (kiedyś NWN) to ewolucje potrzebne w nauce skrętu równoległego. Jakiegokolwiek. Senior doświadczony jesteś i wierz mi nie wkręcam ciebie - jak możesz jak wg. ciebie wygląda taki skręt zaczynając od pozycji zrównoważonej poprzez inicjację następnie przez fazę sterowania aż do fazy przejścia w następny skręt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. No więc gdzie kończy się sens i logika zaczyna się....program nauczania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Widziałem na ostatnim wyjeździe ze 30 austriackich instruktorów którzy tego uczyli. Może nawet 40. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Czyli jeśli dobrze zrozumiałem "NWN" nie jest skrętem, a raczej przygotowaniem do niego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... oloss Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
star Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Humanitarnie wygląda, będzie Pan zadowolony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się się zdarzyło aby uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Cześć Kogo to obchodzi Adam. Ważne na jakich nartach. A z tego co wiem nie ma nart do NW. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... a_senior Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Dla mnie to jest element sam w sobie i niekiedy bardzo potrzebny, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak pług. Są sytuacje, że bez pługu ani rusz. Ale rozumiem, że dla uczących NW (kiedyś NWN) to ewolucje potrzebne w nauce skrętu równoległego. Jakiegokolwiek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Dla mnie to jest element sam w sobie i niekiedy bardzo potrzebny, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak pług. Są sytuacje, że bez pługu ani rusz. Ale rozumiem, że dla uczących NW (kiedyś NWN) to ewolucje potrzebne w nauce skrętu równoległego. Jakiegokolwiek. Senior doświadczony jesteś i wierz mi nie wkręcam ciebie - jak możesz jak wg. ciebie wygląda taki skręt zaczynając od pozycji zrównoważonej poprzez inicjację następnie przez fazę sterowania aż do fazy przejścia w następny skręt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. No więc gdzie kończy się sens i logika zaczyna się....program nauczania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Widziałem na ostatnim wyjeździe ze 30 austriackich instruktorów którzy tego uczyli. Może nawet 40. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Czyli jeśli dobrze zrozumiałem "NWN" nie jest skrętem, a raczej przygotowaniem do niego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... oloss Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
a_senior Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Dla mnie to jest element sam w sobie i niekiedy bardzo potrzebny, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak pług. Są sytuacje, że bez pługu ani rusz. Ale rozumiem, że dla uczących NW (kiedyś NWN) to ewolucje potrzebne w nauce skrętu równoległego. Jakiegokolwiek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Dla mnie to jest element sam w sobie i niekiedy bardzo potrzebny, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak pług. Są sytuacje, że bez pługu ani rusz. Ale rozumiem, że dla uczących NW (kiedyś NWN) to ewolucje potrzebne w nauce skrętu równoległego. Jakiegokolwiek. Senior doświadczony jesteś i wierz mi nie wkręcam ciebie - jak możesz jak wg. ciebie wygląda taki skręt zaczynając od pozycji zrównoważonej poprzez inicjację następnie przez fazę sterowania aż do fazy przejścia w następny skręt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. No więc gdzie kończy się sens i logika zaczyna się....program nauczania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Widziałem na ostatnim wyjeździe ze 30 austriackich instruktorów którzy tego uczyli. Może nawet 40. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Czyli jeśli dobrze zrozumiałem "NWN" nie jest skrętem, a raczej przygotowaniem do niego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... oloss Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Dla mnie to jest element sam w sobie i niekiedy bardzo potrzebny, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak pług. Są sytuacje, że bez pługu ani rusz. Ale rozumiem, że dla uczących NW (kiedyś NWN) to ewolucje potrzebne w nauce skrętu równoległego. Jakiegokolwiek. Senior doświadczony jesteś i wierz mi nie wkręcam ciebie - jak możesz jak wg. ciebie wygląda taki skręt zaczynając od pozycji zrównoważonej poprzez inicjację następnie przez fazę sterowania aż do fazy przejścia w następny skręt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. No więc gdzie kończy się sens i logika zaczyna się....program nauczania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Widziałem na ostatnim wyjeździe ze 30 austriackich instruktorów którzy tego uczyli. Może nawet 40. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Czyli jeśli dobrze zrozumiałem "NWN" nie jest skrętem, a raczej przygotowaniem do niego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... oloss Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
fredowski Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 NW bardziej logiczne NWN jest dla mnie ewolucja narciarska ktora powoduje odciazenie/dociazenie nart. Skretem nie jest bo moze prowadzic w linii prostej badz w miejscu. No więc gdzie kończy się sens i logika zaczyna się....program nauczania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 A tak wrócę do tematu źródłowego. Czym dla kolegów jest skręt NW (hejjjjjj...hop). Czy to jest docelowa ewolucja czy tylko skręt szkoleniowy....Tutaj dodam od siebie jeszcze mi się nie zdarzyło abym uczył NW - być może nie dokładnie znam definicję... Widziałem na ostatnim wyjeździe ze 30 austriackich instruktorów którzy tego uczyli. Może nawet 40. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Czyli jeśli dobrze zrozumiałem "NWN" nie jest skrętem, a raczej przygotowaniem do niego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... oloss Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Czyli jeśli dobrze zrozumiałem "NWN" nie jest skrętem, a raczej przygotowaniem do niego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mitek Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Filmów z karykatury nie potrzebuję. Pytam czym jest nw, jak go dokładnie opisać Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... oloss Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
oloss Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adam ..DUCH Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Skoro instruktorzy i pomocnicy SITN to dla Ciebie karykatura to ja się nie podejmuję tłumaczenia co to NW. Zresztą, nie wiem w takim razie o czym tu pisałeś http://www.skiforum....kosci/?p=586121 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Cześć Masz rację wyjątkowe drewno. Pozdro Ja się nie znam, nie jestem instruktorem, ale to film z unifikacji, a nie z KK. Myślałem, że instruktorzy SITN coś umieją ale skoro piszesz, że drewno to pewnie masz rację. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Pisałem o pewnym zjawisku, zachowaniu, rozwoju. W ramach wypowiedzi użyłem stwierdzenia NW I NWN. Sam staram się rozwijać i poszerzać swoją wiedzę. O ile opis ewolucji skrętu NWN jest dla mnie całkowicie jasny o tyle skręt NW już nie. Bardzo się ciesze że jesteś bardzo uważnym czytelnikiem moich postów które najwyraźniej pozostają w twojej pamięci i jako taki pewnie zauważyłeś że od pewnego czasu nie używam już stwierdzenia NW tylko WN. Dlatego zadaję pytanie NW i co dalej w kontekście fazy sterowania Nie czytam uważnie ale mam bezsensownie dobrą pamięć. NW to jest NWN tylko ktoś to skrócił do NW i tak zostało. Tu jeszcze w innym wykonaniu https://youtu.be/UWhNbuf6ZDg?t=448 i jeszcze innym Jeśli to też jest karykatura to ja już nie wiem kto ma być wzorcem jazdy w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving
polm Napisano 1 Marca 2019 Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Przepraszam za może głupie pytanie - na filmie jeżdżą instruktorzy? Czy to początek szkolenia dla instruktorów? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka http://sitn.pl/szkolenie/unifikacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Śmig,skręt równoległy NW,carving
Gabrik Napisano 1 Marca 2019 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2019 Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza. Zacytuję sam siebie, bo jednak dość dobrze wyczułem temat..... Zadałem Atomicowi pytanie i nie odpisują. Oznacza to dla mnie, że przyznają rację tylko nie wiedzą jak to napisać. Pytanie brzmiało "Czy XTI to ta sama narta co EDGE SL i GS?" Tak więc Redster XTI to jest Edge SL (157 i 164) oraz Edge GS (169 i 176) w jednej szacie graficznej. Zatem sprowadza się często ta cała zabawa producentów w kombinowanie taliowaniem i długością tej samej deski (Volkl RC/SC lub zapewne Atom Doubledeck) lub tworzenie nowego modelu tylko poprzez zmianę szaty (wspomniany atom). Tak, wiec odrzucając plastiki - nieważne na czym ważne jak! Poprawna metodyka, a z nartami dajcie spokój, do momentu aż nie nauczę się jeździć w miarę poprawnie ten aspekt przestaje mnie interesować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów
star Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Fredowski, ucinamy. Chciałem przedstawić co rozumiem abyście napisali na ile poprawnie. A zabrzmiało jakbym chciał być autorytetem. Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fredowski Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Nie no Fred się pewno czepia tego środka skrętu, bo to nieprecyzyjne, a nawet mylące.Robisz szybsze postepy od Gabrika i to zdecydowanie. Gdybys zaczal skret dzis a mialbys skonczyc go 2 kwiernia to najnizsza pozycja wypadnie 1.04 w prima aprilis. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Diakon Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na skiNapisalem dzisiaj - niedziela rano do trzech znajomych sms i nie odzywaja się, samemu nie chce mi sie jechac na gorkę. to 1.5 godziny dojazdu. A wczoraj bylismy w Kazimierzu 37 zjazdow, 1600 m w dól, 70km/max, 23 km na nartach gora dól, to z endomodo. Chyba jestem nawiedzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kordiankw Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 To Endomondo trochę cię oszukuje w kwestii prędkości maksymalnych. Tam nie ma gdzie rozpędzić się do takich prędkości. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mitek Napisano 3 Marca 2019 Udostępnij Napisano 3 Marca 2019 Pozdrawiam. Jestem z mazowsza połódniowego, wiec górek tu brak. Musze dojezdzac w swietokrzyskie, lubelskie.A mieszkajac w gorach pewnie bylbym ekspertem od narciarstwa. Albo w jeżdzeniu na ski Cześć Z jakiego Mazowsza jesteś? Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dalej Strona 4 z 9 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0
Rekomendowane odpowiedzi