Dobór nart i butów - powrót po zerwaniu więzadła krzyżowego - mężczyzna, poz. 6/7

[Adzinek]

Witam.

W tamtym roku doznałem na nartach kontuzji - zerwałem podczas upadku więzadło krzyżowe przednie w prawym kolanie.

Teraz planuję powrót do jeżdżenia, jednak już nieco ostrożniej, wolniej, z naciskiem na poprawę techniki, a nie maksymalnej prędkości.

Mam wrażenie, że moje poprzednie narty - Dynastar Contact 4x4 165 cm były dla mnie za trudne - chodzi mi o sztywność i inicjowanie skrętu. Wydaje mi się, że nie mogłem docisnąć narty, żeby dobrze wyciąć zakręt (wcześniej miałem Atomici SL9 160 cm na których czułem się dużo lepiej).
Chciałbym powrócić do radości, jaką dawały mi Atomici - jeżdżąc na tych nartach czułem się znacznie pewniej, moja jazda również była dużo bardziej techniczna i stylowa, z Dynastarami cały czas walczyłem, zamiast odczuwać radość z jazdy.

Drugą kwestią jest zakup nowych butów - poprzednio miałem Rossignole (nie pamiętam jakie), flex 100. Po wygrzaniu stawały się dla mnie za luźne, gdy dopinałem klamry odczuwałem ból nóg, nie potrafiłem znaleźć złotego środka.
Chciałbym mieć trochę twardsze buty, w których nie będzie mi groziły luzy, zapewniające dobre czucie narty i będą wygodne. Problemem u mnie jest duża łydka (mięśnie) oraz dość niskie podbicie (płaskostopie).

Mam wrażenie, że wypadek był wynikiem wielu czynników - źle dobranego buta (luz w połączeniu z bólem), trudna, sztywna narta i nadmierna prędkość i tych chciałbym uniknąć.

Moje dane:

1. M
2. 24 lat
3. 78kg
4. 174cm
5. 16 lat
6. Ja się oceniasz wg skali Forum ? Obecnie 6/7 (po wypadku moja samoocena zmalała).
7. Jakie masz buty? - planowany nowy zakup
8. Jakie masz teraz narty / na jakich już jeździłeś ? Dynastar Contact 4x4 165 cm
9. Jaki preferujesz promień skrętu, szybkość jazdy ? Głownie krótki skręt, czasem gigantowo, dynamicznie, ale nie na zabój.
10. Jakie lubisz trasy, w jakim kraju ? Niebieskie/czerwone/czarne, z naciskiem na czerwone. Austria/Włochy
11. Jak lubisz jeździć, lub jak chciałbyś jeździć ? Slalom/slalom gigant (od teraz rzadziej gigantowo i bez nadmiernych prędkości) pilnując stylu jazdy, czasem lubię polecieć bokiem w puchu/muldach (dlatego ostatnim razem wybrałem Dynastary). Kładę nacisk na rozwój techniki, próbuję się cały czas polepszać w jeździe.
12. Jak z Twoją kondycją, ile dni w sezonie spędzasz na stoku? Wykonywałem ciężkie ćwiczenia rehabilitacyjne, po skończeniu rehabilitacji gram co tydzień w piłkę nożną i pływam, w domu ćwiczę mięśnie nóg. Stabilność nogi kontuzjowanej bardzo dobra  Na stoku do tej pory spędzałem ok 10 dni w roku.
13. 3000 zł razem z butami - narty i buty muszą być nowe. Mogą być wypusty z poprzednich roczników.

Z góry dziękuję za pomoc i życzę wesołych Świąt.

[Adam ..DUCH]

Witam.


Mam wrażenie, że moje poprzednie narty - Dynastar Contact 4x4 165 cm były dla mnie za trudne - chodzi mi o sztywność i inicjowanie skrętu. Wydaje mi się, że nie mogłem docisnąć narty, żeby dobrze wyciąć zakręt (wcześniej miałem Atomici SL9 160 cm na których czułem się dużo lepiej).
Chciałbym powrócić do radości, jaką dawały mi Atomici - jeżdżąc na tych nartach czułem się znacznie pewniej, moja jazda również była dużo bardziej techniczna i stylowa, z Dynastarami cały czas walczyłem, zamiast odczuwać radość z jazdy.
 

Trudności były bo to dwie różne narty są. Atomic to rasowa slalomka - radykalne taliowanie i blisko centymetr mniej pod butem. Wielka łopata z przodu powodowała b. szybkie wkręcenie w skret - stąd wynikała ta niby łatwość w prowadzeniu tyle tylko że trzeba to okiełznać. Dynki to AM i do tego za krótkie jak dla ciebie, Większe r powodował z pozoru trudniejszą inicjację, niewielka długość osłabiała płynność i stabilność prowadzenia. Tu w zasadzie nie ma co porównywać dwie różne narty i tyle. 

Co ci polecić - mając dosyć pozytywne aczkolwiek czysto subiektywne odczucia z jazdy na szachownicach oraz przebytą kontuzję polecam ci pozostanie w grupie nart slalomowych jednakże nie z grupy race. On Piste o profilu slalomowy i będzie ok.

[Veteran]

Witam

 

Wydaje mi się, że najważniejsze z tego wszystkiego jest poprawna technicznie jazda i miękka jazda, bez siłownia się z nartami, czy stokiem.  Problem nie tkwi w szybkości. Bo szybkość na dobrze przygotowanym stoku(a raczej takie należy wybierać, by nie obciążać zbytnio kolan) jest sprzymierzeńcem. Piszę o szybkości z jaką jeżdżą zwykli uczestnicy stoków. Druga rzecz to narta. Narta powinna łatwo  wchodzić w skręt(takimi są zwykłe cywilne SL, GS). Być stabilną przy większej szybkości, przyzwoicie trzymać na krawędzi. 

 

A teraz przykład. Moja żona(mógłbyś być wnukiem) jeździła  przez prawie ostatnie dziesięć lat na Atomic SL9-150 cm. Bardzo dobra narta, ale trzeba nieco szybkości, by łatwiej skręcała. Ja sam używałem Voekla SL Racing -160 cm(wzrost 175), Atomic GS-9 -170 cm. A nie mam ACL od dawna w lewym kolanie. Teraz mam Code-178 cm. Dobrze się na nich jeździ, ale musi być nieco szybkości. Wolno to katorga. 

 

Jestem zdania, że główny problem wielu narciarzy, to technika i miękka jazda. Można jechać wolno po zrytym stoku strasznie męcząc nogi. Ale gdy pojedzie się dużo szybciej(to już wyższy poziom), to wszystko staje się łatwiejsze i skręt i jazda po "wierzchu". Długie, szerokie dechy, wymagają szybkości. A najłatwiej się skręca na równym, ubitym stoku na cywilnych "Race"(SL, GS), które dają poczucie dużej pewności jazdy i przy nieco większej szybkości same "skręcają", minimalnie obciążając mięśnie nóg. 

 

A kolano  tej nogi bez ACL mam wyraźnie mocniejsze od drugiego.

 

Pozdrawiam

[Adzinek]

W takim wypadku czy na przykład Atomic Edge SL 157 cm 2016/2017 będzie dobrym wyborem?

[Mitek]

W takim wypadku czy na przykład Atomic Edge SL 157 cm 2016/2017 będzie dobrym wyborem?

Cześć

To narta dla drobnej dziewczyny raczej.

Pozdro

[Adzinek]

Cześć

To narta dla drobnej dziewczyny raczej.

Pozdro

Jaki model w takim razie byłby godny polecenia?
Jak już pisałem, nie chcę, żeby był za trudny.

[jan koval]

POWYZSZE WYPOWIEDZI sa z gruntu bledne: jedyna rzecza, na ktora musisz zwracac uwage I robic - to cwiczenia propriocepcji oraz wzmacniajace mm czworoglowe a nade wszystko - hamstrings

Jezeli masz DOBRZE zrobione ACL to po ok roku NIE MA znaczenia, na jakioch nartach czy w jakich butach jezdzisz.

To tyle w tym temacie

[Mikoski]

POWYZSZE WYPOWIEDZI sa z gruntu bledne: jedyna rzecza, na ktora musisz zwracac uwage I robic - to cwiczenia propriocepcji oraz wzmacniajace mm czworoglowe a nade wszystko - hamstringsJezeli masz DOBRZE zrobione ACL to po ok roku NIE MA znaczenia, na jakioch nartach czy w jakich butach jezdzisz.To tyle w tym temacie

Cześć
Pomieszanie Polskiego czworogłowego z......... ham coś tam.....Nie można inaczej?

[jan koval]

Hamstrings w grupie ludzi uprawiajacych sport to takie popularne slowo, jak podobne, pobrane z ang ( np enduraki - typ rowerow) - ale, voila - miesnie kulszowo-goleniowe (albo inaczej mowiac, zginacze st kolanowego)