Lewa narta na lewą nogę, prawa na prawą?

[tenobcy]

Gość, który jest instruktorem narciarskim, poradził mi, abym oznaczył narty /lewa;prawa/ i zawsze wpinał je tak samo. On na wiązaniach swoich SL9 rzeczywiście miał takie fabryczne oznaczenia R/L. (Zaznaczam, że nie chodzi mi o narty typu Radarc ) Czy to ma jakieś znaczenie? Wątpię, ale ponieważ sezon ogórkowy, zapodaję temat. Może ktoś ma jakieś osobiste doświadczenia. I jeszcze jedno przy okazji. Co daje przesunięcie wiązania o 1,5 cm w RF II do przodu lub do tyłu? Ktoś już o tym pisał, ale nie mogę znaleźć. Dzięki za info.

[TT]

Każdy fischer ma taką naklejke owalną na jednej narcie "quality..." - jakoś tak. Ja narte z naklejką traktuje jako prawą narte. Nie wiem czy to coś daje... Jeśli chodzi RF to jak przesuniesz do przodu to masz lepsza inicjacje skrętu, a jak do tyłu to "wiekszego kopa". Na RF można przesunąć o więcej niż 1,5cm. Trzeba wysunąć listwe wraz z wiązaniami i na ząbkach o taką samą długość przestawić przód i tył wiązania. Ja preferuje całkowicie wypośrodkowane ustawienie, a mój ojciec zawsze lubił mieć ustawione do tyłu.

[jark]

Już kiedyś ten problem był omawiany http://www.skiforum....ewa prawa narta http://www.skiforum....ewa prawa narta

I jeszcze jedno przy okazji. Co daje przesunięcie wiązania o 1,5 cm w RF II do przodu lub do tyłu?

Przesunięcie do przodu powoduje łatwiejsze inicjowanie skrętu natomiast przesunięcie w druga stronę spowoduje, iż będziesz mógł uzyskiwać większe prędkości, bo zostaną odciążone przody nart.

[Lutek]

Ja mam zaznaczone swoje Fischery A szczególnie moje z 03-04. Tak jak pisałem. Widać to w grafice bo znaczek jest lekko inny i to pomaga mi rozróżnić nartki

[tenobcy]

Już kiedyś ten problem był omawiany

Fakt, wiedziałem, że gdzieś to było, ale jakoś nie mogłem znaleźć Dzięki, panowie.

Ja mam zaznaczone swoje Fischery

A ma to jakieś znaczenie? Posty linkowane przez Jarka nie rozstrzygają problemu (którego chyba nie ma, ale co szkodzi zapytać ).

[jark]

Posty linkowane przez Jarka nie rozstrzygają problemu (którego chyba nie ma, ale co szkodzi zapytać

Dla mnie nie ma. Mam normalne nart a nie asymetryczne, więc po prostu nie zwracam na to najmniejszej uwagi. Dla przykładu przy takich nartach http://www.lo1u.glog...lh4b/radarc.htm trzeba wiedzieć i pamiętać, która jest lewa a która prawa.

[jan koval]

Dla mnie nie ma. Mam normalne nart a nie asymetryczne, więc po prostu nie zwracam na to najmniejszej uwagi. Dla przykładu przy takich nartach http://www.lo1u.glog...lh4b/radarc.htm trzeba wiedzieć i pamiętać, która jest lewa a która prawa.

tylko przy nartach asymetrycznych powinno sie prxzestrzegac L/R w innych wlasciwie powinno sie zmieniac jka najczesciej: bo rowne zuzycie krawedzi i symetryczne uzycie sztywnosci poprzecznej:)

[Lutek]

Fakt, wiedziałem, że gdzieś to było, ale jakoś nie mogłem znaleźć Dzięki, panowie. A ma to jakieś znaczenie? Posty linkowane przez Jarka nie rozstrzygają problemu (którego chyba nie ma, ale co szkodzi zapytać ).

No więc ja to robię tylko dla względów grafiki Poprostu chodzi o zrychaną szate graficzną jak i krawędzie Potem wszystko ładnie jest doszlifoiwane i jest jeszcze lepiej PzD

[Nightgale]

Kiedyś widziałem na Kasprowym kobitke na Salomonach Force 9 (ktoś jeszcze pamięta te narte?) . Miały one wyraźnie pozaginane dzioby a babeczka zapięła je odwrotnie . Efektu zjazdu nie widziałem bo uciekłem za róg sie wyśmiać

[Bruner79]

Stępiły ci sie nierownomiernie albo ktos ci zle naostrzyl

Użytkownik bruner79 edytował ten post 16 marzec 2013 - 20:24

[jaro323]

Ja mam jedną parę która ubieram p/l. Podczas jakiegoś gonga tył mi się skrzywił i tą podkrzywioną ( taki ala rocker ) ubieram na lewą nogę - skręt w prawo mam ciut gorszy wiec narta z mniejszym promieniem pomaga w skręcaniu Pzdr

[galczych]

Ja zawsze po ostrzeniu zakładam narty tak samo - tzn ta sama zawsze na prawą i ta sama na lewą. Ponieważ narta dolna jest moim zdaniem duzo bardziej eksploatowana to jak waruny sie zmienią na trudniejsze i potrzebuje super ostrych krawędzi zamieniam narty miejscami. Jezeli warunki są dobre jeżdżę bez zmian - dzieki temu mogę wydłużyć czasookresy pomiędzy serwisami.