marchel Napisano 26 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Pojeździłem przez ostatnie 3 dni. Starałem się, z godnie z wytycznymi przesunąć środek ciężkości w przód. Ręce, korpus do przodu. Na pewno ułatwiło mi przesunięcie środka dzięki zmianie siły zapięć. Starałem się trochę jechać na krawędziach. Czekam na Strzały z waszej strony https://youtu.be/Mwbf7eSl84w https://youtu.be/kFzdx2cmnjU Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
metaal Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Hej, no więc jako łamator mogę się wypowiedzieć tak: 1. Umiesz jeździć, nawet sobie radzisz, nawet bardzo dobrze, 2. Nie uczył cie nikt, albo nikt kto umie uczyć, ale ... bardzo dobrze ustawiasz głowę, całkiem stabilnie trzymasz całą górę 3. Jeździsz na tyłach, więc na stromszym cię poniesie razem z krótkim, średnim czy długim 4. jeździsz cały czas ślizgiem, bez krawędzi, być może tak miało być, to mnie razi najbardziej 5. Ręce do przodu, góra lekko do przodu. Bardzo fajnie. Możesz tak zostać, możesz wziąć instruktora. Co nie zrobisz, będziesz zadowolony. pozdro. Witam No nie wiem Robert czy głowa jest dobrze zwłaszcza w prawym skręcie. Wąsko nogi tak jakoś po staremu. Postrufka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... metaal Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Pojeździłem przez ostatnie 3 dni. Starałem się, z godnie z wytycznymi przesunąć środek ciężkości w przód. Ręce, korpus do przodu. Na pewno ułatwiło mi przesunięcie środka dzięki zmianie siły zapięć. Starałem się trochę jechać na krawędziach. Czekam na Strzały z waszej strony https://youtu.be/Mwbf7eSl84w https://youtu.be/kFzdx2cmnjU Witam Tak jak myślałem trochę szybciej i głowa leci na nartę wewnętrzną. (czy mi się wydaje?) Ja długo z tym walczyłem i nie zdawałem sobie sprawy jakie to ważne i pomocne, by odpowiednio układać głowę. tu fajnie widać ustawienie głowy Postrufka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jahu Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 sie ma, zobacz sobie swoje nowe filmy pod kątem ułożenia tułowia. W płaszczyźnie strzałkowej już to całkiem fajnie wygląda. Ale w płaszczyźnie bocznej zobacz jak "lecisz" całym ciałem/tułowiem do środka promienia skrętu ! To błąd ! Twój tułów ( najcięższa część ciała) musi być/powinien być jak najbardziej ustabilizowany. Od pasa w górę masz być w pionie jak prezenterka w TV Trwam. Żadnego pochylania się na boki. Tam nic nie ma po co starasz się sięgać . Porównanie o tyle zabawne, że przechylając się w ten sposób na boki masz duże prawdopodobieństwo, że zaraz się przewrócisz . Na dechach to samo ! - takie przechylanie się na boki tułowiem powoduje "odklejanie" nart od toru jazdy w kierunku dalszym względem promienia skrętu ( nie wiem czy to jasno powiedziane). Narty mają w ten sposób tendencję do "ześlizgiwania" się na zewnątrz promienia skrętu. Nie da się tak poprawnie rozwijać swojej jazdy. Twój korpus ma być prostopadle do podłoża. W taki sposób dociskasz narty, krawędzie w pionie do stoku - i o to chodzi. Tego masz szukać. To nie tylko głowa ma być w pionie. Jak to zrobić ? - najprościej - obierasz sobie na horyzoncie - w dół stoku jakieś 2 pkt odniesienia "obok siebie", na jednej wysokości - i jedziesz pilnując, żeby były cały czas je widział w "poziomie". Jak już jesteś przy pkt odniesienia - możesz sobie również znaleźć 2 pkt odniesienia na 1 wysokości - jeden za drugim - tak jak w karabinie muszka/szczerbinka. Troszkę za bardzo "podskakujesz" między skrętami, przez to również niepotrzebnie wprowadzasz tułów w jakieś dziwne, niepotrzebne ruchy . Tułów w takich warunkach (płaski, równy stok) ma być w miejscu w każdej płaszczyźnie. To on ze swoją bezwładnością ( a siły działające w jeździe ciętej są wyjątkowo duże) często jest powodem błędów. Pamiętaj - miękko - ale bez podskoków, rotacji, obrotów, skłonów na boki i takie tam .. . Tułów w miejscu !!! A tak poza tym to całkiem fajnie już wygląda pozdro jahu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... marchel Napisano 26 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Ok. Jutro wdrożę i zobaczymy co z tego wyjdzie. Thx Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Cześć Do Wojtkowej analizy dodam tylko, że z wymienionych powodów masz niedociążone narty co skutkuje, uślizgami, niestabilnością - pisał Wojtek i brakiem sterowania skrętem. Jazda jest statyczna. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... marchel Napisano 26 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tułowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tułów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... TomiQ82 Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 sie ma, zobacz sobie swoje nowe filmy pod kątem ułożenia tułowia. W płaszczyźnie strzałkowej już to całkiem fajnie wygląda. Ale w płaszczyźnie bocznej zobacz jak "lecisz" całym ciałem/tułowiem do środka promienia skrętu ! To błąd ! Twój tułów ( najcięższa część ciała) musi być/powinien być jak najbardziej ustabilizowany. Od pasa w górę masz być w pionie jak prezenterka w TV Trwam. Żadnego pochylania się na boki. Tam nic nie ma po co starasz się sięgać . Porównanie o tyle zabawne, że przechylając się w ten sposób na boki masz duże prawdopodobieństwo, że zaraz się przewrócisz . Na dechach to samo ! - takie przechylanie się na boki tułowiem powoduje "odklejanie" nart od toru jazdy w kierunku dalszym względem promienia skrętu ( nie wiem czy to jasno powiedziane). Narty mają w ten sposób tendencję do "ześlizgiwania" się na zewnątrz promienia skrętu. Nie da się tak poprawnie rozwijać swojej jazdy. Twój korpus ma być prostopadle do podłoża. W taki sposób dociskasz narty, krawędzie w pionie do stoku - i o to chodzi. Tego masz szukać. To nie tylko głowa ma być w pionie. Jak to zrobić ? - najprościej - obierasz sobie na horyzoncie - w dół stoku jakieś 2 pkt odniesienia "obok siebie", na jednej wysokości - i jedziesz pilnując, żeby były cały czas je widział w "poziomie". Jak już jesteś przy pkt odniesienia - możesz sobie również znaleźć 2 pkt odniesienia na 1 wysokości - jeden za drugim - tak jak w karabinie muszka/szczerbinka. Troszkę za bardzo "podskakujesz" między skrętami, przez to również niepotrzebnie wprowadzasz tułów w jakieś dziwne, niepotrzebne ruchy . Tułów w takich warunkach (płaski, równy stok) ma być w miejscu w każdej płaszczyźnie. To on ze swoją bezwładnością ( a siły działające w jeździe ciętej są wyjątkowo duże) często jest powodem błędów. Pamiętaj - miękko - ale bez podskoków, rotacji, obrotów, skłonów na boki i takie tam .. . Tułów w miejscu !!! A tak poza tym to całkiem fajnie już wygląda pozdro jahu wow !!!! Fajnie poczytać tak fachowe rady Trzeba wdrożyc w swojej jedzie W połowie lutego "pochwale się swoją jazdą " Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... lobo Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Żeby złamać się w pasie trzeba wykonać pewną pracę mięśniami ud i pasa biodrowego. Poniżej wykonuję ćwiczeniowe skręty wprowadzające do jazdy ciętej. Cały sekret powodzenia tego ćwiczenia polega na pilnowaniu by w momencie zmiany krawędzi nie PROSTOWAĆ SIĘ CAŁKOWICIE i PROWADZIĆ SKRĘT W TAKIEJ POZYCJI CAŁY CZAS, ramię sięgające do kolana nogi odstokowej pomaga właśnie "złamać się", niejako wymusza tę pozycję, ramię dostokowe należy skierować bardziej w stronę dziobów nart co ułatwi z kolei wypchnięcie bioder na stok. Bardziej zaawansowana wersja to jazda z dotykaniem buta. Nawiasem mówiąc wciąż jesteś odchylony - wypchnąłeś siedzenie i pochyliłeś się do przodu - nie tak miało być, chyba Mitek wspominał o osi obrotu w stawach skokowych, tak więc cofnij stopy a sylwetka poprawi się automatycznie, poćwicz to na sucho stojąc na nartach !! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... TomeC Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Wojtas! "Ciągnie do lasu"? Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... robertw Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Jak dla mnie w kwestii ustawienia głowy i tułowia film z Tedem Ligety od 5 kropki w materiale, to esencja tego jak to robić. http://www.nytimes.c...ant-slalom.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Tadeusz T Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Wyobraź sobie, że pewna urocza dziewczyna specjalnie dla Ciebie przygotowała film z zestawem ćwiczeń. Katie nie jeździ super, ale przecież to nie ma znaczenia, bo chodzi o ćwiczenia, a i Ty też nie pojedziesz ich lepiej, przynajmniej na początku.: W zestawie Katie zabrakło chyba najważniejszego ćwiczenia, więc tym razem w perfekcyjnym wykonaniu (6-9 sekunda, i oczywiście inne ćwiczenia od początku filmu do gdzieś 20 sek także): Tadek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... wort Napisano 27 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2016 w płaszczyźnie bocznej "czołowej" znaczy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 Dalej Strona 2 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Ocena jazdy × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
metaal Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Pojeździłem przez ostatnie 3 dni. Starałem się, z godnie z wytycznymi przesunąć środek ciężkości w przód. Ręce, korpus do przodu. Na pewno ułatwiło mi przesunięcie środka dzięki zmianie siły zapięć. Starałem się trochę jechać na krawędziach. Czekam na Strzały z waszej strony https://youtu.be/Mwbf7eSl84w https://youtu.be/kFzdx2cmnjU Witam Tak jak myślałem trochę szybciej i głowa leci na nartę wewnętrzną. (czy mi się wydaje?) Ja długo z tym walczyłem i nie zdawałem sobie sprawy jakie to ważne i pomocne, by odpowiednio układać głowę. tu fajnie widać ustawienie głowy Postrufka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jahu Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 sie ma, zobacz sobie swoje nowe filmy pod kątem ułożenia tułowia. W płaszczyźnie strzałkowej już to całkiem fajnie wygląda. Ale w płaszczyźnie bocznej zobacz jak "lecisz" całym ciałem/tułowiem do środka promienia skrętu ! To błąd ! Twój tułów ( najcięższa część ciała) musi być/powinien być jak najbardziej ustabilizowany. Od pasa w górę masz być w pionie jak prezenterka w TV Trwam. Żadnego pochylania się na boki. Tam nic nie ma po co starasz się sięgać . Porównanie o tyle zabawne, że przechylając się w ten sposób na boki masz duże prawdopodobieństwo, że zaraz się przewrócisz . Na dechach to samo ! - takie przechylanie się na boki tułowiem powoduje "odklejanie" nart od toru jazdy w kierunku dalszym względem promienia skrętu ( nie wiem czy to jasno powiedziane). Narty mają w ten sposób tendencję do "ześlizgiwania" się na zewnątrz promienia skrętu. Nie da się tak poprawnie rozwijać swojej jazdy. Twój korpus ma być prostopadle do podłoża. W taki sposób dociskasz narty, krawędzie w pionie do stoku - i o to chodzi. Tego masz szukać. To nie tylko głowa ma być w pionie. Jak to zrobić ? - najprościej - obierasz sobie na horyzoncie - w dół stoku jakieś 2 pkt odniesienia "obok siebie", na jednej wysokości - i jedziesz pilnując, żeby były cały czas je widział w "poziomie". Jak już jesteś przy pkt odniesienia - możesz sobie również znaleźć 2 pkt odniesienia na 1 wysokości - jeden za drugim - tak jak w karabinie muszka/szczerbinka. Troszkę za bardzo "podskakujesz" między skrętami, przez to również niepotrzebnie wprowadzasz tułów w jakieś dziwne, niepotrzebne ruchy . Tułów w takich warunkach (płaski, równy stok) ma być w miejscu w każdej płaszczyźnie. To on ze swoją bezwładnością ( a siły działające w jeździe ciętej są wyjątkowo duże) często jest powodem błędów. Pamiętaj - miękko - ale bez podskoków, rotacji, obrotów, skłonów na boki i takie tam .. . Tułów w miejscu !!! A tak poza tym to całkiem fajnie już wygląda pozdro jahu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... marchel Napisano 26 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Ok. Jutro wdrożę i zobaczymy co z tego wyjdzie. Thx Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Cześć Do Wojtkowej analizy dodam tylko, że z wymienionych powodów masz niedociążone narty co skutkuje, uślizgami, niestabilnością - pisał Wojtek i brakiem sterowania skrętem. Jazda jest statyczna. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... marchel Napisano 26 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tułowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tułów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... TomiQ82 Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 sie ma, zobacz sobie swoje nowe filmy pod kątem ułożenia tułowia. W płaszczyźnie strzałkowej już to całkiem fajnie wygląda. Ale w płaszczyźnie bocznej zobacz jak "lecisz" całym ciałem/tułowiem do środka promienia skrętu ! To błąd ! Twój tułów ( najcięższa część ciała) musi być/powinien być jak najbardziej ustabilizowany. Od pasa w górę masz być w pionie jak prezenterka w TV Trwam. Żadnego pochylania się na boki. Tam nic nie ma po co starasz się sięgać . Porównanie o tyle zabawne, że przechylając się w ten sposób na boki masz duże prawdopodobieństwo, że zaraz się przewrócisz . Na dechach to samo ! - takie przechylanie się na boki tułowiem powoduje "odklejanie" nart od toru jazdy w kierunku dalszym względem promienia skrętu ( nie wiem czy to jasno powiedziane). Narty mają w ten sposób tendencję do "ześlizgiwania" się na zewnątrz promienia skrętu. Nie da się tak poprawnie rozwijać swojej jazdy. Twój korpus ma być prostopadle do podłoża. W taki sposób dociskasz narty, krawędzie w pionie do stoku - i o to chodzi. Tego masz szukać. To nie tylko głowa ma być w pionie. Jak to zrobić ? - najprościej - obierasz sobie na horyzoncie - w dół stoku jakieś 2 pkt odniesienia "obok siebie", na jednej wysokości - i jedziesz pilnując, żeby były cały czas je widział w "poziomie". Jak już jesteś przy pkt odniesienia - możesz sobie również znaleźć 2 pkt odniesienia na 1 wysokości - jeden za drugim - tak jak w karabinie muszka/szczerbinka. Troszkę za bardzo "podskakujesz" między skrętami, przez to również niepotrzebnie wprowadzasz tułów w jakieś dziwne, niepotrzebne ruchy . Tułów w takich warunkach (płaski, równy stok) ma być w miejscu w każdej płaszczyźnie. To on ze swoją bezwładnością ( a siły działające w jeździe ciętej są wyjątkowo duże) często jest powodem błędów. Pamiętaj - miękko - ale bez podskoków, rotacji, obrotów, skłonów na boki i takie tam .. . Tułów w miejscu !!! A tak poza tym to całkiem fajnie już wygląda pozdro jahu wow !!!! Fajnie poczytać tak fachowe rady Trzeba wdrożyc w swojej jedzie W połowie lutego "pochwale się swoją jazdą " Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... lobo Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Żeby złamać się w pasie trzeba wykonać pewną pracę mięśniami ud i pasa biodrowego. Poniżej wykonuję ćwiczeniowe skręty wprowadzające do jazdy ciętej. Cały sekret powodzenia tego ćwiczenia polega na pilnowaniu by w momencie zmiany krawędzi nie PROSTOWAĆ SIĘ CAŁKOWICIE i PROWADZIĆ SKRĘT W TAKIEJ POZYCJI CAŁY CZAS, ramię sięgające do kolana nogi odstokowej pomaga właśnie "złamać się", niejako wymusza tę pozycję, ramię dostokowe należy skierować bardziej w stronę dziobów nart co ułatwi z kolei wypchnięcie bioder na stok. Bardziej zaawansowana wersja to jazda z dotykaniem buta. Nawiasem mówiąc wciąż jesteś odchylony - wypchnąłeś siedzenie i pochyliłeś się do przodu - nie tak miało być, chyba Mitek wspominał o osi obrotu w stawach skokowych, tak więc cofnij stopy a sylwetka poprawi się automatycznie, poćwicz to na sucho stojąc na nartach !! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... TomeC Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Wojtas! "Ciągnie do lasu"? Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... robertw Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Jak dla mnie w kwestii ustawienia głowy i tułowia film z Tedem Ligety od 5 kropki w materiale, to esencja tego jak to robić. http://www.nytimes.c...ant-slalom.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Tadeusz T Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Wyobraź sobie, że pewna urocza dziewczyna specjalnie dla Ciebie przygotowała film z zestawem ćwiczeń. Katie nie jeździ super, ale przecież to nie ma znaczenia, bo chodzi o ćwiczenia, a i Ty też nie pojedziesz ich lepiej, przynajmniej na początku.: W zestawie Katie zabrakło chyba najważniejszego ćwiczenia, więc tym razem w perfekcyjnym wykonaniu (6-9 sekunda, i oczywiście inne ćwiczenia od początku filmu do gdzieś 20 sek także): Tadek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... wort Napisano 27 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2016 w płaszczyźnie bocznej "czołowej" znaczy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 Dalej Strona 2 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Ocena jazdy × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
jahu Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 sie ma, zobacz sobie swoje nowe filmy pod kątem ułożenia tułowia. W płaszczyźnie strzałkowej już to całkiem fajnie wygląda. Ale w płaszczyźnie bocznej zobacz jak "lecisz" całym ciałem/tułowiem do środka promienia skrętu ! To błąd ! Twój tułów ( najcięższa część ciała) musi być/powinien być jak najbardziej ustabilizowany. Od pasa w górę masz być w pionie jak prezenterka w TV Trwam. Żadnego pochylania się na boki. Tam nic nie ma po co starasz się sięgać . Porównanie o tyle zabawne, że przechylając się w ten sposób na boki masz duże prawdopodobieństwo, że zaraz się przewrócisz . Na dechach to samo ! - takie przechylanie się na boki tułowiem powoduje "odklejanie" nart od toru jazdy w kierunku dalszym względem promienia skrętu ( nie wiem czy to jasno powiedziane). Narty mają w ten sposób tendencję do "ześlizgiwania" się na zewnątrz promienia skrętu. Nie da się tak poprawnie rozwijać swojej jazdy. Twój korpus ma być prostopadle do podłoża. W taki sposób dociskasz narty, krawędzie w pionie do stoku - i o to chodzi. Tego masz szukać. To nie tylko głowa ma być w pionie. Jak to zrobić ? - najprościej - obierasz sobie na horyzoncie - w dół stoku jakieś 2 pkt odniesienia "obok siebie", na jednej wysokości - i jedziesz pilnując, żeby były cały czas je widział w "poziomie". Jak już jesteś przy pkt odniesienia - możesz sobie również znaleźć 2 pkt odniesienia na 1 wysokości - jeden za drugim - tak jak w karabinie muszka/szczerbinka. Troszkę za bardzo "podskakujesz" między skrętami, przez to również niepotrzebnie wprowadzasz tułów w jakieś dziwne, niepotrzebne ruchy . Tułów w takich warunkach (płaski, równy stok) ma być w miejscu w każdej płaszczyźnie. To on ze swoją bezwładnością ( a siły działające w jeździe ciętej są wyjątkowo duże) często jest powodem błędów. Pamiętaj - miękko - ale bez podskoków, rotacji, obrotów, skłonów na boki i takie tam .. . Tułów w miejscu !!! A tak poza tym to całkiem fajnie już wygląda pozdro jahu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marchel Napisano 26 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Ok. Jutro wdrożę i zobaczymy co z tego wyjdzie. Thx Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mitek Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Cześć Do Wojtkowej analizy dodam tylko, że z wymienionych powodów masz niedociążone narty co skutkuje, uślizgami, niestabilnością - pisał Wojtek i brakiem sterowania skrętem. Jazda jest statyczna. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marchel Napisano 26 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tułowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tułów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TomiQ82 Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 sie ma, zobacz sobie swoje nowe filmy pod kątem ułożenia tułowia. W płaszczyźnie strzałkowej już to całkiem fajnie wygląda. Ale w płaszczyźnie bocznej zobacz jak "lecisz" całym ciałem/tułowiem do środka promienia skrętu ! To błąd ! Twój tułów ( najcięższa część ciała) musi być/powinien być jak najbardziej ustabilizowany. Od pasa w górę masz być w pionie jak prezenterka w TV Trwam. Żadnego pochylania się na boki. Tam nic nie ma po co starasz się sięgać . Porównanie o tyle zabawne, że przechylając się w ten sposób na boki masz duże prawdopodobieństwo, że zaraz się przewrócisz . Na dechach to samo ! - takie przechylanie się na boki tułowiem powoduje "odklejanie" nart od toru jazdy w kierunku dalszym względem promienia skrętu ( nie wiem czy to jasno powiedziane). Narty mają w ten sposób tendencję do "ześlizgiwania" się na zewnątrz promienia skrętu. Nie da się tak poprawnie rozwijać swojej jazdy. Twój korpus ma być prostopadle do podłoża. W taki sposób dociskasz narty, krawędzie w pionie do stoku - i o to chodzi. Tego masz szukać. To nie tylko głowa ma być w pionie. Jak to zrobić ? - najprościej - obierasz sobie na horyzoncie - w dół stoku jakieś 2 pkt odniesienia "obok siebie", na jednej wysokości - i jedziesz pilnując, żeby były cały czas je widział w "poziomie". Jak już jesteś przy pkt odniesienia - możesz sobie również znaleźć 2 pkt odniesienia na 1 wysokości - jeden za drugim - tak jak w karabinie muszka/szczerbinka. Troszkę za bardzo "podskakujesz" między skrętami, przez to również niepotrzebnie wprowadzasz tułów w jakieś dziwne, niepotrzebne ruchy . Tułów w takich warunkach (płaski, równy stok) ma być w miejscu w każdej płaszczyźnie. To on ze swoją bezwładnością ( a siły działające w jeździe ciętej są wyjątkowo duże) często jest powodem błędów. Pamiętaj - miękko - ale bez podskoków, rotacji, obrotów, skłonów na boki i takie tam .. . Tułów w miejscu !!! A tak poza tym to całkiem fajnie już wygląda pozdro jahu wow !!!! Fajnie poczytać tak fachowe rady Trzeba wdrożyc w swojej jedzie W połowie lutego "pochwale się swoją jazdą " Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... lobo Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Żeby złamać się w pasie trzeba wykonać pewną pracę mięśniami ud i pasa biodrowego. Poniżej wykonuję ćwiczeniowe skręty wprowadzające do jazdy ciętej. Cały sekret powodzenia tego ćwiczenia polega na pilnowaniu by w momencie zmiany krawędzi nie PROSTOWAĆ SIĘ CAŁKOWICIE i PROWADZIĆ SKRĘT W TAKIEJ POZYCJI CAŁY CZAS, ramię sięgające do kolana nogi odstokowej pomaga właśnie "złamać się", niejako wymusza tę pozycję, ramię dostokowe należy skierować bardziej w stronę dziobów nart co ułatwi z kolei wypchnięcie bioder na stok. Bardziej zaawansowana wersja to jazda z dotykaniem buta. Nawiasem mówiąc wciąż jesteś odchylony - wypchnąłeś siedzenie i pochyliłeś się do przodu - nie tak miało być, chyba Mitek wspominał o osi obrotu w stawach skokowych, tak więc cofnij stopy a sylwetka poprawi się automatycznie, poćwicz to na sucho stojąc na nartach !! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... TomeC Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Wojtas! "Ciągnie do lasu"? Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... robertw Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Jak dla mnie w kwestii ustawienia głowy i tułowia film z Tedem Ligety od 5 kropki w materiale, to esencja tego jak to robić. http://www.nytimes.c...ant-slalom.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Tadeusz T Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Wyobraź sobie, że pewna urocza dziewczyna specjalnie dla Ciebie przygotowała film z zestawem ćwiczeń. Katie nie jeździ super, ale przecież to nie ma znaczenia, bo chodzi o ćwiczenia, a i Ty też nie pojedziesz ich lepiej, przynajmniej na początku.: W zestawie Katie zabrakło chyba najważniejszego ćwiczenia, więc tym razem w perfekcyjnym wykonaniu (6-9 sekunda, i oczywiście inne ćwiczenia od początku filmu do gdzieś 20 sek także): Tadek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... wort Napisano 27 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2016 w płaszczyźnie bocznej "czołowej" znaczy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 Dalej Strona 2 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Ocena jazdy
lobo Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Żeby złamać się w pasie trzeba wykonać pewną pracę mięśniami ud i pasa biodrowego. Poniżej wykonuję ćwiczeniowe skręty wprowadzające do jazdy ciętej. Cały sekret powodzenia tego ćwiczenia polega na pilnowaniu by w momencie zmiany krawędzi nie PROSTOWAĆ SIĘ CAŁKOWICIE i PROWADZIĆ SKRĘT W TAKIEJ POZYCJI CAŁY CZAS, ramię sięgające do kolana nogi odstokowej pomaga właśnie "złamać się", niejako wymusza tę pozycję, ramię dostokowe należy skierować bardziej w stronę dziobów nart co ułatwi z kolei wypchnięcie bioder na stok. Bardziej zaawansowana wersja to jazda z dotykaniem buta. Nawiasem mówiąc wciąż jesteś odchylony - wypchnąłeś siedzenie i pochyliłeś się do przodu - nie tak miało być, chyba Mitek wspominał o osi obrotu w stawach skokowych, tak więc cofnij stopy a sylwetka poprawi się automatycznie, poćwicz to na sucho stojąc na nartach !! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... TomeC Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Wojtas! "Ciągnie do lasu"? Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... robertw Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Jak dla mnie w kwestii ustawienia głowy i tułowia film z Tedem Ligety od 5 kropki w materiale, to esencja tego jak to robić. http://www.nytimes.c...ant-slalom.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Tadeusz T Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Wyobraź sobie, że pewna urocza dziewczyna specjalnie dla Ciebie przygotowała film z zestawem ćwiczeń. Katie nie jeździ super, ale przecież to nie ma znaczenia, bo chodzi o ćwiczenia, a i Ty też nie pojedziesz ich lepiej, przynajmniej na początku.: W zestawie Katie zabrakło chyba najważniejszego ćwiczenia, więc tym razem w perfekcyjnym wykonaniu (6-9 sekunda, i oczywiście inne ćwiczenia od początku filmu do gdzieś 20 sek także): Tadek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... wort Napisano 27 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2016 w płaszczyźnie bocznej "czołowej" znaczy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 Dalej Strona 2 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Ocena jazdy
TomeC Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Wojtas! "Ciągnie do lasu"? Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robertw Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Jak dla mnie w kwestii ustawienia głowy i tułowia film z Tedem Ligety od 5 kropki w materiale, to esencja tego jak to robić. http://www.nytimes.c...ant-slalom.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tadeusz T Napisano 26 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2016 Czy opanowanie tłowia pozwoli zniwelować opisane błędy? Jest jakaś metoda pozwalająca łatwo "złamać" się w pasie tak, aby biodra poszły do wewnątrz, a tłów pozostał w pionie? (Po za tym co pisał Jahu o punktach orientacyjnych) Wyobraź sobie, że pewna urocza dziewczyna specjalnie dla Ciebie przygotowała film z zestawem ćwiczeń. Katie nie jeździ super, ale przecież to nie ma znaczenia, bo chodzi o ćwiczenia, a i Ty też nie pojedziesz ich lepiej, przynajmniej na początku.: W zestawie Katie zabrakło chyba najważniejszego ćwiczenia, więc tym razem w perfekcyjnym wykonaniu (6-9 sekunda, i oczywiście inne ćwiczenia od początku filmu do gdzieś 20 sek także): Tadek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... wort Napisano 27 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2016 w płaszczyźnie bocznej "czołowej" znaczy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 Dalej Strona 2 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów
wort Napisano 27 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2016 w płaszczyźnie bocznej "czołowej" znaczy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 Dalej Strona 2 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0
Rekomendowane odpowiedzi