Wujot Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 W podanym przez Wujota watku zebralem nieco informacji, czesto-gesto sprzecznych O.o. Co do 45% - to zdaje sie jest za stromo na deskowa lawine? Pewnie tak - śnieg się tam słabo trzyma więc dla odmiany łatwo spaść z obsuwem na np skały. Pozdro Wiesiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Odpowiedzi 92 Dodano 9 l Ostatniej odpowiedzi 12 Sty Top użytkownicy w tym temacie 13 16 9 35 Popularne dni 9 Kwi 25 25 Mar 18 26 Mar 12 3 Kwi 11 Top użytkownicy w tym temacie jan koval 13 odpowiedzi Wujot 16 odpowiedzi bakkz 9 odpowiedzi Burdoror 35 odpowiedzi Popularne dni 9 Kwi 2015 25 odpowiedzi 25 Mar 2015 18 odpowiedzi 26 Mar 2015 12 odpowiedzi 3 Kwi 2015 11 odpowiedzi MajorSki Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 % czy °? Stoki 45-50° to normalne stoki zjazdowe chociaz strome jezeli jest w miare szeroko to wyceny zaczynaja sie od S3 (TR3) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 26 Marca 2015 Autor Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 % czy °? Stoki 45-50° to normalne stoki zjazdowe chociaz strome jezeli jest w miare szeroko to wyceny zaczynaja sie od S3 (TR3) O stopnie oczywicie mi chodzilo. Nie rozumiem drugiej czesci zdania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Wujot Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 O stopnie oczywicie mi chodzilo. Nie rozumiem drugiej czesci zdania Też stopnie. Trudności trasy Pozdro Wiesiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... MajorSki Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 Skala TR jest od Wali i Życzkowskiego http://chaos.if.uj.e...e_12.html#skala natomiast S stosuje Szatkowski Mi najbardziej odpowiada sposób okreslania zjazdów stosowany przez Miro Peto ze Słowacji: S 1-6 to stopień trudności zjazdu ze względu na nachylenie i przewężenie http://www.miropeto....covi/#stup_tech E 1-4 to ekspozycja i ryzyko upadku http://www.miropeto....covi/#stup_expo Czasami zjazdy 45-50stopni mogą być łatwiejsze przy E1 niż przy nachyleniu 35-40stopni ale z ekspozycją E3 gdy masz sporo podciętych progów, a z kilku mniejszych trzeba zeskoczyć, a upadek w najlepszym przypadku = mocne obrażenia Pozdrawiam Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Aby nie otwierać nowego wątku. Jak zabezpieczyć plecak ABS przed podróżą samolotem? Zaniepokoiło mnie zdanie z przed ostatniego punktu: http://www.backcount...-abs-signal-25l Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Nie możesz przewozić pojemników pod ciśnieniem. Pozostaje zakup kartusza na miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Troche przysiadlem i znalazlem, co chialem. Wklejam, moze komus sie przyda: http://shop.snowshep...valanche-airbag Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna...Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves."Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Ship Restrictions: Nitrogen-based cylinders ship full, so ABS airbag systems can only ship via ground methods in order to conform with ORM-D shipping restrictions to restrykcje wysylania zakupionego ABS, a nie podrozy z nim W Europie prawdopodobnie jest inaczej, tutaj (USA i Canada), jak napoisal Baggz - nie przepuszcza na lotnisku napelnionego cylindra. Albo bierzesz z e soba PUSTY, albo wypozyczasz na miejscu nabity... Te opisy, jaka kartke i e-mail wlozyc? -najlepiej wlozyc….miedzy bajki PS: ale co ja mam wiedziec na te tematy…….zwykle ludzie w Polsce wiedza lepiej.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Podzwonilem: LOT - mozna przewozic zarowno w bagazu nadawanym, jak i podrecznym. Wiecej restrykcji nie ma O.o. Lufthansa - mozna przewozic zarowno nadawany, jak i podreczny. Tutaj otrzymalem wiecej informacji: butla ma byc odlaczona, ale w plecaku i zabezpieczona. Raczka ma byc zabezpieczona. (najlepiej odlaczona - ale nie wiem, czy sie da) Austrian - mozna tylko w nadawanym. Ale szczegoly mozna otrzymac emailem dopero po podaniu nr rezerwacji i wyslaniu zapytania na adres [email protected] We wszystkich 3 przypadkach, plecak trzeba zglosic wczesniej, aby zostala dodana informacja do reserwacji. Podaje sie parametry, wymiary, itp. I to tyle jesli chodzi o spekulacje Nie taki diabel straszny, jak go maluja. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
MajorSki Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 % czy °? Stoki 45-50° to normalne stoki zjazdowe chociaz strome jezeli jest w miare szeroko to wyceny zaczynaja sie od S3 (TR3) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Burdoror Napisano 26 Marca 2015 Autor Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 % czy °? Stoki 45-50° to normalne stoki zjazdowe chociaz strome jezeli jest w miare szeroko to wyceny zaczynaja sie od S3 (TR3) O stopnie oczywicie mi chodzilo. Nie rozumiem drugiej czesci zdania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Wujot Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 O stopnie oczywicie mi chodzilo. Nie rozumiem drugiej czesci zdania Też stopnie. Trudności trasy Pozdro Wiesiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... MajorSki Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 Skala TR jest od Wali i Życzkowskiego http://chaos.if.uj.e...e_12.html#skala natomiast S stosuje Szatkowski Mi najbardziej odpowiada sposób okreslania zjazdów stosowany przez Miro Peto ze Słowacji: S 1-6 to stopień trudności zjazdu ze względu na nachylenie i przewężenie http://www.miropeto....covi/#stup_tech E 1-4 to ekspozycja i ryzyko upadku http://www.miropeto....covi/#stup_expo Czasami zjazdy 45-50stopni mogą być łatwiejsze przy E1 niż przy nachyleniu 35-40stopni ale z ekspozycją E3 gdy masz sporo podciętych progów, a z kilku mniejszych trzeba zeskoczyć, a upadek w najlepszym przypadku = mocne obrażenia Pozdrawiam Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Aby nie otwierać nowego wątku. Jak zabezpieczyć plecak ABS przed podróżą samolotem? Zaniepokoiło mnie zdanie z przed ostatniego punktu: http://www.backcount...-abs-signal-25l Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Nie możesz przewozić pojemników pod ciśnieniem. Pozostaje zakup kartusza na miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Troche przysiadlem i znalazlem, co chialem. Wklejam, moze komus sie przyda: http://shop.snowshep...valanche-airbag Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna...Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves."Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Ship Restrictions: Nitrogen-based cylinders ship full, so ABS airbag systems can only ship via ground methods in order to conform with ORM-D shipping restrictions to restrykcje wysylania zakupionego ABS, a nie podrozy z nim W Europie prawdopodobnie jest inaczej, tutaj (USA i Canada), jak napoisal Baggz - nie przepuszcza na lotnisku napelnionego cylindra. Albo bierzesz z e soba PUSTY, albo wypozyczasz na miejscu nabity... Te opisy, jaka kartke i e-mail wlozyc? -najlepiej wlozyc….miedzy bajki PS: ale co ja mam wiedziec na te tematy…….zwykle ludzie w Polsce wiedza lepiej.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Podzwonilem: LOT - mozna przewozic zarowno w bagazu nadawanym, jak i podrecznym. Wiecej restrykcji nie ma O.o. Lufthansa - mozna przewozic zarowno nadawany, jak i podreczny. Tutaj otrzymalem wiecej informacji: butla ma byc odlaczona, ale w plecaku i zabezpieczona. Raczka ma byc zabezpieczona. (najlepiej odlaczona - ale nie wiem, czy sie da) Austrian - mozna tylko w nadawanym. Ale szczegoly mozna otrzymac emailem dopero po podaniu nr rezerwacji i wyslaniu zapytania na adres [email protected] We wszystkich 3 przypadkach, plecak trzeba zglosic wczesniej, aby zostala dodana informacja do reserwacji. Podaje sie parametry, wymiary, itp. I to tyle jesli chodzi o spekulacje Nie taki diabel straszny, jak go maluja. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Wujot Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 O stopnie oczywicie mi chodzilo. Nie rozumiem drugiej czesci zdania Też stopnie. Trudności trasy Pozdro Wiesiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... MajorSki Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 Skala TR jest od Wali i Życzkowskiego http://chaos.if.uj.e...e_12.html#skala natomiast S stosuje Szatkowski Mi najbardziej odpowiada sposób okreslania zjazdów stosowany przez Miro Peto ze Słowacji: S 1-6 to stopień trudności zjazdu ze względu na nachylenie i przewężenie http://www.miropeto....covi/#stup_tech E 1-4 to ekspozycja i ryzyko upadku http://www.miropeto....covi/#stup_expo Czasami zjazdy 45-50stopni mogą być łatwiejsze przy E1 niż przy nachyleniu 35-40stopni ale z ekspozycją E3 gdy masz sporo podciętych progów, a z kilku mniejszych trzeba zeskoczyć, a upadek w najlepszym przypadku = mocne obrażenia Pozdrawiam Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Aby nie otwierać nowego wątku. Jak zabezpieczyć plecak ABS przed podróżą samolotem? Zaniepokoiło mnie zdanie z przed ostatniego punktu: http://www.backcount...-abs-signal-25l Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Nie możesz przewozić pojemników pod ciśnieniem. Pozostaje zakup kartusza na miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Troche przysiadlem i znalazlem, co chialem. Wklejam, moze komus sie przyda: http://shop.snowshep...valanche-airbag Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna...Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves."Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Ship Restrictions: Nitrogen-based cylinders ship full, so ABS airbag systems can only ship via ground methods in order to conform with ORM-D shipping restrictions to restrykcje wysylania zakupionego ABS, a nie podrozy z nim W Europie prawdopodobnie jest inaczej, tutaj (USA i Canada), jak napoisal Baggz - nie przepuszcza na lotnisku napelnionego cylindra. Albo bierzesz z e soba PUSTY, albo wypozyczasz na miejscu nabity... Te opisy, jaka kartke i e-mail wlozyc? -najlepiej wlozyc….miedzy bajki PS: ale co ja mam wiedziec na te tematy…….zwykle ludzie w Polsce wiedza lepiej.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Podzwonilem: LOT - mozna przewozic zarowno w bagazu nadawanym, jak i podrecznym. Wiecej restrykcji nie ma O.o. Lufthansa - mozna przewozic zarowno nadawany, jak i podreczny. Tutaj otrzymalem wiecej informacji: butla ma byc odlaczona, ale w plecaku i zabezpieczona. Raczka ma byc zabezpieczona. (najlepiej odlaczona - ale nie wiem, czy sie da) Austrian - mozna tylko w nadawanym. Ale szczegoly mozna otrzymac emailem dopero po podaniu nr rezerwacji i wyslaniu zapytania na adres [email protected] We wszystkich 3 przypadkach, plecak trzeba zglosic wczesniej, aby zostala dodana informacja do reserwacji. Podaje sie parametry, wymiary, itp. I to tyle jesli chodzi o spekulacje Nie taki diabel straszny, jak go maluja. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
MajorSki Napisano 26 Marca 2015 Udostępnij Napisano 26 Marca 2015 Skala TR jest od Wali i Życzkowskiego http://chaos.if.uj.e...e_12.html#skala natomiast S stosuje Szatkowski Mi najbardziej odpowiada sposób okreslania zjazdów stosowany przez Miro Peto ze Słowacji: S 1-6 to stopień trudności zjazdu ze względu na nachylenie i przewężenie http://www.miropeto....covi/#stup_tech E 1-4 to ekspozycja i ryzyko upadku http://www.miropeto....covi/#stup_expo Czasami zjazdy 45-50stopni mogą być łatwiejsze przy E1 niż przy nachyleniu 35-40stopni ale z ekspozycją E3 gdy masz sporo podciętych progów, a z kilku mniejszych trzeba zeskoczyć, a upadek w najlepszym przypadku = mocne obrażenia Pozdrawiam Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Aby nie otwierać nowego wątku. Jak zabezpieczyć plecak ABS przed podróżą samolotem? Zaniepokoiło mnie zdanie z przed ostatniego punktu: http://www.backcount...-abs-signal-25l Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Nie możesz przewozić pojemników pod ciśnieniem. Pozostaje zakup kartusza na miejscu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Burdoror Napisano 2 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Ot co znalazlem: Extract from the IATA table "Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Troche przysiadlem i znalazlem, co chialem. Wklejam, moze komus sie przyda: http://shop.snowshep...valanche-airbag Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna...Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves."Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Ship Restrictions: Nitrogen-based cylinders ship full, so ABS airbag systems can only ship via ground methods in order to conform with ORM-D shipping restrictions to restrykcje wysylania zakupionego ABS, a nie podrozy z nim W Europie prawdopodobnie jest inaczej, tutaj (USA i Canada), jak napoisal Baggz - nie przepuszcza na lotnisku napelnionego cylindra. Albo bierzesz z e soba PUSTY, albo wypozyczasz na miejscu nabity... Te opisy, jaka kartke i e-mail wlozyc? -najlepiej wlozyc….miedzy bajki PS: ale co ja mam wiedziec na te tematy…….zwykle ludzie w Polsce wiedza lepiej.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Podzwonilem: LOT - mozna przewozic zarowno w bagazu nadawanym, jak i podrecznym. Wiecej restrykcji nie ma O.o. Lufthansa - mozna przewozic zarowno nadawany, jak i podreczny. Tutaj otrzymalem wiecej informacji: butla ma byc odlaczona, ale w plecaku i zabezpieczona. Raczka ma byc zabezpieczona. (najlepiej odlaczona - ale nie wiem, czy sie da) Austrian - mozna tylko w nadawanym. Ale szczegoly mozna otrzymac emailem dopero po podaniu nr rezerwacji i wyslaniu zapytania na adres [email protected] We wszystkich 3 przypadkach, plecak trzeba zglosic wczesniej, aby zostala dodana informacja do reserwacji. Podaje sie parametry, wymiary, itp. I to tyle jesli chodzi o spekulacje Nie taki diabel straszny, jak go maluja. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
bakkz Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 Bez jaj. A dezodoranty nie sa pod cusnieniem? W nadanym bagazu mozna je przewozic. Kurka wodna...Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves."Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Chyba się zgodzimy, że kartusz z materiałem pirotechnicznym różni się w pewnym stopniu od dezodorantu. TSA wyraźnie podaje, że aerozole można wziąć na pokład pod warunkiem, że są to kosmetyki lub środki higieny osobistej. Leki najpewniej też przejdą. Zasady IATA są nieco bardziej skomplikowane: http://www.unece.org...glish/part3.pdf punkty 63, 190, 277. Linie lotnicze mają obostrzenia i nie ma co się dziwić. Niby IATA mówi, że:"Avalanche rescue backpack, one (1) per person, containing a cylinder of compressed gas in Div. 2.2. May also be equipped with a pyrotechnic trigger mechanism containing less than 200 mg net of Div. 1.4S. The backpack must be packed in such a manner that it cannot be accidentally activated. The airbags within the backpacks must be fitted with pressure relief valves." Mimo to niektóre linie wymagają, żeby o plecaku informować już na etapie rezerwacji lotu. Tutaj opis poszczególnych linii lotniczych i ich wymagań kilka lat temu: http://snowheads.com...pic.php?t=72233 (link, jak widzę, również u dołu przywołanej przez Ciebie strony). W takich Stanach nie polecisz w ogóle z napełnionym kartuszem z oznaczeniem ORM-D, stąd zapis na backcountry.com i stronie ABS https://www.abs-airb...-in-planes.html Sugerują zabranie pustego, rozebranego kartusza i wymianę na pełny u lokalnego sprzedawcy. Według tetongravity.com w Japonii również są poważne obostrzenia, choć niektórym udaje się prześlizgnąć z kartuszami bez żadnych konsekwencji. Pamiętajmy, że na dobrą sprawę wnosisz na pokład małą bombę i te obostrzenia trzeba zrozumieć. Po nieco dokładniejszym zbadaniu tematu wychodzi na to, że przed każdym lotem trzeba zapytać daną linię o zasady umożliwiające wniesienie ABS-a na pokład. Z tymże stanowi to pewne utrudnienie, którego według mnie lepiej po prostu uniknąć, wypożyczając/wymieniając kartusz na miejscu. BTW, według tych wytycznych: https://www.abs-airb...ble_2014_EN.PDF przedstawione w Twoim linku informacje nie są precyzyjne – IATA umożliwia wzięcie plecaka jako bagażu kabinowego i to nawet wyposażonego w napełniony kartusz. Ship Restrictions: Nitrogen-based cylinders ship full, so ABS airbag systems can only ship via ground methods in order to conform with ORM-D shipping restrictions to restrykcje wysylania zakupionego ABS, a nie podrozy z nim W Europie prawdopodobnie jest inaczej, tutaj (USA i Canada), jak napoisal Baggz - nie przepuszcza na lotnisku napelnionego cylindra. Albo bierzesz z e soba PUSTY, albo wypozyczasz na miejscu nabity... Te opisy, jaka kartke i e-mail wlozyc? -najlepiej wlozyc….miedzy bajki PS: ale co ja mam wiedziec na te tematy…….zwykle ludzie w Polsce wiedza lepiej.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Podzwonilem: LOT - mozna przewozic zarowno w bagazu nadawanym, jak i podrecznym. Wiecej restrykcji nie ma O.o. Lufthansa - mozna przewozic zarowno nadawany, jak i podreczny. Tutaj otrzymalem wiecej informacji: butla ma byc odlaczona, ale w plecaku i zabezpieczona. Raczka ma byc zabezpieczona. (najlepiej odlaczona - ale nie wiem, czy sie da) Austrian - mozna tylko w nadawanym. Ale szczegoly mozna otrzymac emailem dopero po podaniu nr rezerwacji i wyslaniu zapytania na adres [email protected] We wszystkich 3 przypadkach, plecak trzeba zglosic wczesniej, aby zostala dodana informacja do reserwacji. Podaje sie parametry, wymiary, itp. I to tyle jesli chodzi o spekulacje Nie taki diabel straszny, jak go maluja. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Racja, Kuba, ORM-D dotyczy tylko krajowych ograniczeń przewozowych. Dzięki za wychwycenie tej nieścisłości! W sumie to dość ciekawa sprawa, ponieważ na stronie backcountry piszą, że nie wyślą powietrzem ze względu na etykietę ORM-D, co mnie mocno zmyliło w interpretacji ograniczeń związanych z tym oznaczeniem, jednak przepisy federalne umożliwiają wysyłanie przesyłek lotniczych z ograniczonymi ilościami takich towarów po opatrzeniu stosowną etykietą „ORM-D-AIR”. Z tymże prawo to jedno, ale najprawdopodobniej spełnienie wymagań transportu lotniczego jest na tyle nieopłacalne (opakowanie, papierologia, potencjalne dopłaty), że lepiej po prostu puszczać takie przesyłki drogą lądową. Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Podzwonilem: LOT - mozna przewozic zarowno w bagazu nadawanym, jak i podrecznym. Wiecej restrykcji nie ma O.o. Lufthansa - mozna przewozic zarowno nadawany, jak i podreczny. Tutaj otrzymalem wiecej informacji: butla ma byc odlaczona, ale w plecaku i zabezpieczona. Raczka ma byc zabezpieczona. (najlepiej odlaczona - ale nie wiem, czy sie da) Austrian - mozna tylko w nadawanym. Ale szczegoly mozna otrzymac emailem dopero po podaniu nr rezerwacji i wyslaniu zapytania na adres [email protected] We wszystkich 3 przypadkach, plecak trzeba zglosic wczesniej, aby zostala dodana informacja do reserwacji. Podaje sie parametry, wymiary, itp. I to tyle jesli chodzi o spekulacje Nie taki diabel straszny, jak go maluja. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... Podzwonilem: LOT - mozna przewozic zarowno w bagazu nadawanym, jak i podrecznym. Wiecej restrykcji nie ma O.o. Lufthansa - mozna przewozic zarowno nadawany, jak i podreczny. Tutaj otrzymalem wiecej informacji: butla ma byc odlaczona, ale w plecaku i zabezpieczona. Raczka ma byc zabezpieczona. (najlepiej odlaczona - ale nie wiem, czy sie da) Austrian - mozna tylko w nadawanym. Ale szczegoly mozna otrzymac emailem dopero po podaniu nr rezerwacji i wyslaniu zapytania na adres [email protected] We wszystkich 3 przypadkach, plecak trzeba zglosic wczesniej, aby zostala dodana informacja do reserwacji. Podaje sie parametry, wymiary, itp. I to tyle jesli chodzi o spekulacje Nie taki diabel straszny, jak go maluja. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Ale to chyba dobrze? Ze Stanów puścili? Jeśli tak, to nadawca musi mieć upoważnienie do wysyłania takich materiałów. Ten PDF dość dobrze wyjaśnia politykę DHL-u w tym zakresie: http://dhlecommerce-...sGoods_0913.pdf (materiał pirotechniczny w uchwycie to Div. 1.4S, gaz w kartuszu 2.2) Napisz coś więcej, podziel się skąd, dokąd i kto, bo tą elipsą nie przekazujesz wielu informacji. Napisze, jak doleci. Cholera wie, kto to czyta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
bakkz Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dzięki, trzymam za słowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Wlasnie dostalem telefon z DHL-a, ze plecak.. leci... ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 ktory? ja wlasnie zrobilem upgrade do mammut pro-protection Dakine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa
jan koval Napisano 3 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Dakine. Signal 25 L?? przychodzi z Vario basic unit? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Freeride / Freeskiing / Heliskiing Kursy lawinowe Warszawa
Burdoror Napisano 3 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jan koval Napisano 4 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2015 Na to wychodzi, nie ma tam podanej konkretnej nazwy, bo to z fwt15, ale 25l i Dakine jest na pewno. Features: - ABS® TwinBags with buoyancy volume of 170l - Carbon catridge - 25l Dakine FWT Zip-on - Handle plate with activation handle, which is height-adjustable and available in a left-handed version, guaranteeing ease of access in the event of an emergency - Comfortable, padded hip strap - Height-adjustable chest strap - Ergonomically shaped shoulder straps - Integrated leg strap - The carrying system meets the requirements of the TÜV for extreme operational demands (PPE Directive 89/686/EEC). JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów
Burdoror Napisano 8 Kwietnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 JEZELI MOGE SPYTAC (NIE CHCESZ NIE ODPOWIADAJ) - JAKIE BYLy Twoje kryteria w wyborze wlasnie tego plecaka? Generalnie, to byl pierwszy plecak, na ktory sie natknalem i ktory spelnil moje 3 warunki: 1. Dwie poduszki 2. Pojemnosc "ladunkowa" pozwalajaca na bezproblemowe umieszczenie sondy, lopatki, apteczki i jakis innych pierdol tak, by nic nie wystawalo. 3. Mocowanie nart - o dziwo nie wszystkie ABS-y maja taka mozliwosc. Jak juz mi w glowie utkwil ten plecak, to ciagle do niego wracalem i w koncu.. a co tam, raz kozie smierc Ale nie jest tak rozowo. Czy wspominalem, ze plecak jest w drodze? Byl.. Utknal na odprawie celnej w Genewie :/ Szlag by to... A wyjazd za rowne 2 tyg. Sam sklep zachowal sie genialnie. Powiedzieli mi, ze pokryja koszty transportu, bo za 2 tygodnie przeceniaja swoje plecaki. A DHL z SUI do PL kosztuje bagatela 200 EUR! Masakra. Zobaczymy, jak rozwiaza sprawe celna. Zakladam, ze probleme jest to, o czym wspomnial bakkz - czyli wewnetrzne regulacje DHLa odnosnie transportu pojemnikow z gazem. Bede informowal na biezaco, bo jesli ktos decyduje sie na Dakine, to przy nadchodzacej promocji cena bedzie na prawde atrakcyjna. Do tego jeszcze smaczek w postaci logo FWT Wyglada na to, ze przecieram im szlaki w wysylce miedzynarodowej, bo sa slabo ogarnieci. No i czas nie najlepszy, dopiero zwineli sie z Verbier, gdzie odbywaly sie finaly FWT15. Pozdrawiam, Bartek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 Dalej Strona 2 z 4 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0
bakkz Napisano 8 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Póki co wszystkie rzeczy, które zamawiałem spoza UE, były clone w Polsce, więc nieco dziwi, że przesyłkę zatrzymali w Szwajcarii. Trzymam kciuki za szybkie rozwiązanie sprawy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi