32magic Napisano 11 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2013 Cześć Drogim Piotrze zerknij na filmik: to jest filmik instruktażowy, niestety prezentujący robi dużo błędów podobnych do opisanych przez Ciebie. Zerknij na stopklatkę 4,48 min. Jazda w skręcie w szerokiej pozycji. Ciężar ciała jest na narcie wewnętrznej a zewnetrzna odwiedziona zbyt daleko rysuje jedynie kreskę na sniegu - tak jak u Ciebie. Przypomina mi to bardzo program nauczania narciarstwa z lat 2000-2005 opracowany w Sitnie w okresie zachłyśnięcia się carvingiem. Tam były łuki płużne wykonywane na narcie wewnętrznej z zewnętrzna prowadzoną śladem ciętym - absolutna bzdura - i później cały program powtarzał ten błąd w rozkładzie siły na narty. Pozdrowienia przyznaje że lubie jak On jeżdzi.....mam całą jego płytę z instruktażem i nie ma tam informacji by jeżdzić na narcie wewnętrznej... zastanawiam się czy to nie kwestia tego że nie umiemy zastosować jego uwag pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Odpowiedzi 139 Dodano 10 l Ostatniej odpowiedzi 10 l Top użytkownicy w tym temacie 8 24 14 34 Popularne dni 15 Gru 20 22 Gru 13 9 Gru 10 10 Gru 9 Top użytkownicy w tym temacie fredowski 8 odpowiedzi Mitek 24 odpowiedzi radcom 14 odpowiedzi piotrek96 34 odpowiedzi Popularne dni 15 Gru 2013 20 odpowiedzi 22 Gru 2013 13 odpowiedzi 9 Gru 2013 10 odpowiedzi 10 Gru 2013 9 odpowiedzi Mitek Napisano 11 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2013 przyznaje że lubie jak On jeżdzi.....mam całą jego płytę z instruktażem i nie ma tam informacji by jeżdzić na narcie wewnętrznej... zastanawiam się czy to nie kwestia tego że nie umiemy zastosować jego uwag pzdr Cześć Na śmig miło się patrzy ale wariacje na temat skrętu ciętego są raczej słabe jak na poważny film instruktażowy. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Na śmig miło się patrzy ale wariacje na temat skrętu ciętego są raczej słabe jak na poważny film instruktażowy. Pozdrowienia serdeczne to pewnie i ja popełniam podobne błędy jak w temacie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Hmm, zarówno z kijami jak i bez, fatalnie. Jazda mało płynna, bez dynamiki, jednym słowem źle. Może jestem staromodny, jednak nie podoba mi się to całkowicie. No i to machanie kijami... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam byłbym wdzięczny - nie boje się wytykania błędów - ale zadowolony jestem z konstruktywnej oceny i uwag na przyszłość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... paw1 Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Moim zdaniem minusy:Jeździsz na bardzo płaskiej narcie praktycznie nie za krawędziowanej. Często rozpoczynasz skręt od rotacji stopami a nie od za krawędziowania dziobów. Praktycznie bez włożenia biodra. Bardzo często jeździsz na wewnętrznej narcie skrętu. Jesteś praktycznie cały czas odchylony. Moim zdaniem plusy Jazda z kijami jest lepsza bo po prostu łatwiej się jeździ. Rytmiczne skręty, podudzia równoległe i włożone w skręt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Witam, podpisuję się w większości pod tym, szczególnie pod pkt. 2. Moim ideałem było (a w zasadzie dalej jest) pojechać po stromym agresywnym, szybkim "carvingiem" , ale umieć odpowiednio kontrolować prędkość bez konieczności zmiany stylu jazdy.... Pkt. 5 pasuje jak ulał... pozdrawiam Właśnie dochodzę do wniosku, że narciarstwo to nie tylko carving Pojechać ładnie na stromym śmigiem to też jest sztuka, a carving jest po prostu świetny na łagodniejsze odcinki (nie wytracamy prędkości tak jak przy ześlizgu). Mozna natomiast wraz ze wzrostem umiejętności jechać carvingiem po coraz stromszych stokach - ale to wymaga nie lada umiejętności. Doszedłem do wniosku, że trzeba właściwie rozeznać umiejętności i traktować carving jako ważny, ale niejedyny element narciarstwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Mitek Napisano 11 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2013 przyznaje że lubie jak On jeżdzi.....mam całą jego płytę z instruktażem i nie ma tam informacji by jeżdzić na narcie wewnętrznej... zastanawiam się czy to nie kwestia tego że nie umiemy zastosować jego uwag pzdr Cześć Na śmig miło się patrzy ale wariacje na temat skrętu ciętego są raczej słabe jak na poważny film instruktażowy. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Na śmig miło się patrzy ale wariacje na temat skrętu ciętego są raczej słabe jak na poważny film instruktażowy. Pozdrowienia serdeczne to pewnie i ja popełniam podobne błędy jak w temacie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Hmm, zarówno z kijami jak i bez, fatalnie. Jazda mało płynna, bez dynamiki, jednym słowem źle. Może jestem staromodny, jednak nie podoba mi się to całkowicie. No i to machanie kijami... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam byłbym wdzięczny - nie boje się wytykania błędów - ale zadowolony jestem z konstruktywnej oceny i uwag na przyszłość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... paw1 Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Moim zdaniem minusy:Jeździsz na bardzo płaskiej narcie praktycznie nie za krawędziowanej. Często rozpoczynasz skręt od rotacji stopami a nie od za krawędziowania dziobów. Praktycznie bez włożenia biodra. Bardzo często jeździsz na wewnętrznej narcie skrętu. Jesteś praktycznie cały czas odchylony. Moim zdaniem plusy Jazda z kijami jest lepsza bo po prostu łatwiej się jeździ. Rytmiczne skręty, podudzia równoległe i włożone w skręt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Witam, podpisuję się w większości pod tym, szczególnie pod pkt. 2. Moim ideałem było (a w zasadzie dalej jest) pojechać po stromym agresywnym, szybkim "carvingiem" , ale umieć odpowiednio kontrolować prędkość bez konieczności zmiany stylu jazdy.... Pkt. 5 pasuje jak ulał... pozdrawiam Właśnie dochodzę do wniosku, że narciarstwo to nie tylko carving Pojechać ładnie na stromym śmigiem to też jest sztuka, a carving jest po prostu świetny na łagodniejsze odcinki (nie wytracamy prędkości tak jak przy ześlizgu). Mozna natomiast wraz ze wzrostem umiejętności jechać carvingiem po coraz stromszych stokach - ale to wymaga nie lada umiejętności. Doszedłem do wniosku, że trzeba właściwie rozeznać umiejętności i traktować carving jako ważny, ale niejedyny element narciarstwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Na śmig miło się patrzy ale wariacje na temat skrętu ciętego są raczej słabe jak na poważny film instruktażowy. Pozdrowienia serdeczne to pewnie i ja popełniam podobne błędy jak w temacie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Hmm, zarówno z kijami jak i bez, fatalnie. Jazda mało płynna, bez dynamiki, jednym słowem źle. Może jestem staromodny, jednak nie podoba mi się to całkowicie. No i to machanie kijami... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam byłbym wdzięczny - nie boje się wytykania błędów - ale zadowolony jestem z konstruktywnej oceny i uwag na przyszłość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... paw1 Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Moim zdaniem minusy:Jeździsz na bardzo płaskiej narcie praktycznie nie za krawędziowanej. Często rozpoczynasz skręt od rotacji stopami a nie od za krawędziowania dziobów. Praktycznie bez włożenia biodra. Bardzo często jeździsz na wewnętrznej narcie skrętu. Jesteś praktycznie cały czas odchylony. Moim zdaniem plusy Jazda z kijami jest lepsza bo po prostu łatwiej się jeździ. Rytmiczne skręty, podudzia równoległe i włożone w skręt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Witam, podpisuję się w większości pod tym, szczególnie pod pkt. 2. Moim ideałem było (a w zasadzie dalej jest) pojechać po stromym agresywnym, szybkim "carvingiem" , ale umieć odpowiednio kontrolować prędkość bez konieczności zmiany stylu jazdy.... Pkt. 5 pasuje jak ulał... pozdrawiam Właśnie dochodzę do wniosku, że narciarstwo to nie tylko carving Pojechać ładnie na stromym śmigiem to też jest sztuka, a carving jest po prostu świetny na łagodniejsze odcinki (nie wytracamy prędkości tak jak przy ześlizgu). Mozna natomiast wraz ze wzrostem umiejętności jechać carvingiem po coraz stromszych stokach - ale to wymaga nie lada umiejętności. Doszedłem do wniosku, że trzeba właściwie rozeznać umiejętności i traktować carving jako ważny, ale niejedyny element narciarstwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Tak na szybko, bez oglądania filmików to zerknij na swój avatar i powiedz co Ci się nie podoba. Pozdrowienia układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Hmm, zarówno z kijami jak i bez, fatalnie. Jazda mało płynna, bez dynamiki, jednym słowem źle. Może jestem staromodny, jednak nie podoba mi się to całkowicie. No i to machanie kijami... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam byłbym wdzięczny - nie boje się wytykania błędów - ale zadowolony jestem z konstruktywnej oceny i uwag na przyszłość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... paw1 Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Moim zdaniem minusy:Jeździsz na bardzo płaskiej narcie praktycznie nie za krawędziowanej. Często rozpoczynasz skręt od rotacji stopami a nie od za krawędziowania dziobów. Praktycznie bez włożenia biodra. Bardzo często jeździsz na wewnętrznej narcie skrętu. Jesteś praktycznie cały czas odchylony. Moim zdaniem plusy Jazda z kijami jest lepsza bo po prostu łatwiej się jeździ. Rytmiczne skręty, podudzia równoległe i włożone w skręt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Witam, podpisuję się w większości pod tym, szczególnie pod pkt. 2. Moim ideałem było (a w zasadzie dalej jest) pojechać po stromym agresywnym, szybkim "carvingiem" , ale umieć odpowiednio kontrolować prędkość bez konieczności zmiany stylu jazdy.... Pkt. 5 pasuje jak ulał... pozdrawiam Właśnie dochodzę do wniosku, że narciarstwo to nie tylko carving Pojechać ładnie na stromym śmigiem to też jest sztuka, a carving jest po prostu świetny na łagodniejsze odcinki (nie wytracamy prędkości tak jak przy ześlizgu). Mozna natomiast wraz ze wzrostem umiejętności jechać carvingiem po coraz stromszych stokach - ale to wymaga nie lada umiejętności. Doszedłem do wniosku, że trzeba właściwie rozeznać umiejętności i traktować carving jako ważny, ale niejedyny element narciarstwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Mitek Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 układ rąk trochę za sztywno góra może to kolanko tak za bardzo do przodu - ale to jak sądze wynik wzorowania się na SSS. ja jezdze na nartach od 7 lat ? (tak 10-14 dni w roku) - mam 38....i na dodatek jestem samoukiem - nie znalazłem jeszcze czasu na porzadnego isntruktora (gównie wyjazdy rodzinne z dziećmi) Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Hmm, zarówno z kijami jak i bez, fatalnie. Jazda mało płynna, bez dynamiki, jednym słowem źle. Może jestem staromodny, jednak nie podoba mi się to całkowicie. No i to machanie kijami... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... 32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam byłbym wdzięczny - nie boje się wytykania błędów - ale zadowolony jestem z konstruktywnej oceny i uwag na przyszłość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... paw1 Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Moim zdaniem minusy:Jeździsz na bardzo płaskiej narcie praktycznie nie za krawędziowanej. Często rozpoczynasz skręt od rotacji stopami a nie od za krawędziowania dziobów. Praktycznie bez włożenia biodra. Bardzo często jeździsz na wewnętrznej narcie skrętu. Jesteś praktycznie cały czas odchylony. Moim zdaniem plusy Jazda z kijami jest lepsza bo po prostu łatwiej się jeździ. Rytmiczne skręty, podudzia równoległe i włożone w skręt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Witam, podpisuję się w większości pod tym, szczególnie pod pkt. 2. Moim ideałem było (a w zasadzie dalej jest) pojechać po stromym agresywnym, szybkim "carvingiem" , ale umieć odpowiednio kontrolować prędkość bez konieczności zmiany stylu jazdy.... Pkt. 5 pasuje jak ulał... pozdrawiam Właśnie dochodzę do wniosku, że narciarstwo to nie tylko carving Pojechać ładnie na stromym śmigiem to też jest sztuka, a carving jest po prostu świetny na łagodniejsze odcinki (nie wytracamy prędkości tak jak przy ześlizgu). Mozna natomiast wraz ze wzrostem umiejętności jechać carvingiem po coraz stromszych stokach - ale to wymaga nie lada umiejętności. Doszedłem do wniosku, że trzeba właściwie rozeznać umiejętności i traktować carving jako ważny, ale niejedyny element narciarstwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
radcom Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Hmm, zarówno z kijami jak i bez, fatalnie. Jazda mało płynna, bez dynamiki, jednym słowem źle. Może jestem staromodny, jednak nie podoba mi się to całkowicie. No i to machanie kijami... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
32magic Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Cześć Wybacz ale nie bardzo mam w tej chwili czas na spokojne obejrzenie filmików. Jutro może dam rade to sie pobawimy o wytykanie błędów i chwalenie strona dobrych. Serdecznie pozdrawiam byłbym wdzięczny - nie boje się wytykania błędów - ale zadowolony jestem z konstruktywnej oceny i uwag na przyszłość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... paw1 Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Moim zdaniem minusy:Jeździsz na bardzo płaskiej narcie praktycznie nie za krawędziowanej. Często rozpoczynasz skręt od rotacji stopami a nie od za krawędziowania dziobów. Praktycznie bez włożenia biodra. Bardzo często jeździsz na wewnętrznej narcie skrętu. Jesteś praktycznie cały czas odchylony. Moim zdaniem plusy Jazda z kijami jest lepsza bo po prostu łatwiej się jeździ. Rytmiczne skręty, podudzia równoległe i włożone w skręt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Witam, podpisuję się w większości pod tym, szczególnie pod pkt. 2. Moim ideałem było (a w zasadzie dalej jest) pojechać po stromym agresywnym, szybkim "carvingiem" , ale umieć odpowiednio kontrolować prędkość bez konieczności zmiany stylu jazdy.... Pkt. 5 pasuje jak ulał... pozdrawiam Właśnie dochodzę do wniosku, że narciarstwo to nie tylko carving Pojechać ładnie na stromym śmigiem to też jest sztuka, a carving jest po prostu świetny na łagodniejsze odcinki (nie wytracamy prędkości tak jak przy ześlizgu). Mozna natomiast wraz ze wzrostem umiejętności jechać carvingiem po coraz stromszych stokach - ale to wymaga nie lada umiejętności. Doszedłem do wniosku, że trzeba właściwie rozeznać umiejętności i traktować carving jako ważny, ale niejedyny element narciarstwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
paw1 Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Moim zdaniem minusy:Jeździsz na bardzo płaskiej narcie praktycznie nie za krawędziowanej. Często rozpoczynasz skręt od rotacji stopami a nie od za krawędziowania dziobów. Praktycznie bez włożenia biodra. Bardzo często jeździsz na wewnętrznej narcie skrętu. Jesteś praktycznie cały czas odchylony. Moim zdaniem plusy Jazda z kijami jest lepsza bo po prostu łatwiej się jeździ. Rytmiczne skręty, podudzia równoległe i włożone w skręt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Witam, podpisuję się w większości pod tym, szczególnie pod pkt. 2. Moim ideałem było (a w zasadzie dalej jest) pojechać po stromym agresywnym, szybkim "carvingiem" , ale umieć odpowiednio kontrolować prędkość bez konieczności zmiany stylu jazdy.... Pkt. 5 pasuje jak ulał... pozdrawiam Właśnie dochodzę do wniosku, że narciarstwo to nie tylko carving Pojechać ładnie na stromym śmigiem to też jest sztuka, a carving jest po prostu świetny na łagodniejsze odcinki (nie wytracamy prędkości tak jak przy ześlizgu). Mozna natomiast wraz ze wzrostem umiejętności jechać carvingiem po coraz stromszych stokach - ale to wymaga nie lada umiejętności. Doszedłem do wniosku, że trzeba właściwie rozeznać umiejętności i traktować carving jako ważny, ale niejedyny element narciarstwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Ręce mają duży wpływ na postawę narciarza. Wielu moich kursantów miewało problemy ze zbytnim odchyleniem przy czym ręce mieli albo "w kieszeniach" albo łokcie były cofnięte względem tułowia. Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu tak jak opisujesz, na szerokość barków (lub troszkę szerzej, w zależności od zacięcia skrętu). pozdravka Prawidłowa postawa to łapska wysunięte do przodu Na pewno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wrzucam wideo z mojej jazdy. Jest to spokojny carving, nie wrzucałem jazdy, o której był ten wątek, bo uznałem, że wyniknęła ona z mojej "utopii" o której mowa w poście #24. Jeżeli jazda z filmiku jest poprawna, to robiąc małe kroczki w technice nie powinienem większych błędów. Proszę o ocenę. Proszę również o wskazówki, jak mogę ćwiczyć bardziej agresywną jazdę. Na początku jazda ześlizgiem (chyba NNW się to nazywa - z wbijaniem kijka), od 0:34 carving W 1:21 zachwianie, spowodowane oparciem większości ciężaru na narcie górnej (pamiętam z jazdy) Carving generalnie przez cały czas Można włączyć HD Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Hmm, coś nie mogę dostrzec tej carvingowej jazdy. O NWN nawet nie może być mowy... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć No to teraz widzisz jak to wygląda. Dobrze, że przejrzałeś na oczy. Pozdrowienia Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześc Generalnie to niestety tragicznie. Zwróć uwagę na pierwszy film i jazdę technikami ślizgowymi, której po prostu nie ma. Ślizganie sie na promieniu jakos wychodzi ale brak podstaw techniki mści sie w trudniejszych warunkach o czym sam piszesz. Jesteś niestety przykładem dość typowym. Nie martw się jednak bo wszystko da się nadrobić. Pozdrowienia serdeczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radcom Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czasami nawet tysiąc słów, nie zastąpi jednego obrazu. Na tym filmie: http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q widać dokładnie co jest carvingiem a co nie. Zwróćcie szczególną uwagę na przejazd w 1.20 i 1.26. Ten pierwszy to jest carving. Ten drugi nie jest jazdą na krawędzi. Jednak większość myśli, że jak się "wygina" to jeździ carvingiem. Niestety w rzeczywistości tak nie jest. Jazda carvingowa, to jazda bez poprzecznego uślizgu narty... Pozdrawiam, radcom Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czyli generalnie dobrze? Co poprawiać? Co zrobić, aby jeździć dynamiczniej? Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Czy to odnosi się do gościa w czerwonej kurtce z dwóch filmików "Narty - Puławy"? - nie wiedziałem, że jest aż tak tragicznie... Swoją drogą to na początku pierwszej części pojechałem powoli, aby kamerzysta mógł nadążyć Co robić, nad czym pracować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotrek96 Napisano 15 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Jak napisali koledzy no nie jest dobrze takie bujanie się ,co zrobić ? mogłeś wystartować zza drugiego drzewa dostał byś prędkości i wtedy nisko w kolanach ,narty szeroko na szerokość bioder biodro włożone do skrętu na maxa ,ręce masz dobrze można by jeszcze trochę szerzej ,i nie akcentujesz kijami skrętu tylko je wleczesz No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia × Posiadasz konto? Zaloguj się Zarejestruj się Przeglądaj Wróć Forum Galeria Administracja Użytkownicy online Ranking Cała aktywność Wróć Cała aktywność Szukaj × Dodaj nową pozycję...
andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 krytyka to dobra motywacja do dalszej pracy na nartach się trzymasz i nie jest tak żle więc trzeba pracować nad techniką a bez instruktora do bani powodzenia pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
andrzejd69 Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< może ale nie musi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia
tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 No tak, tylko że nisko na kolanach może doprowadzić do nadmiernego obciążania tyłów, co spowoduje problem opisany w wątku :< Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów Cała aktywność Strona główna Ski Forum Nauka jazdy Technika - wewnętrzna narta i układ tułowia
Mitek Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Wejdź w skręt nisko w kolanach i piszczele ciśnij na języki i tego pilnuj ,przy zmianie z krawędzi na krawędź odpuść i przy wejściu w następny skręt znów piszczelami na języki Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0 Przejdź do listy tematów
tomal Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Cześć Nie o to chodzi. Taka uproszczona rada doprowadzi do bardzo siłowej jazdy wymuszajacej niemalże "oranie" krawędzią stoku a nie o to chodzi. Pozdrowienia Hej Mitku .Wiadomo nie od dziś że za pomocą klawiatury nie nauczymy się jeździć , napisałem tylko co ja robię pozdrawiam. Mitek Ty też wybierasz się do Kluszkowiec? na ferie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options... Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 2 z 6 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dodaj odpowiedź do tematu... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. Wstaw grafikę z URL × Komputer Tablet Smartfon Dodaj odpowiedź Udostępnij More sharing options... Obserwujący 0
Rekomendowane odpowiedzi