Stockli Stormrider XL

[TomKur]

Cześć, chciałbym podzielić się z Wami moimi odczuciami po kilku dniach używania nart Stockli Stormrider XL. Używam tej narty o długości 184 cm, radius 21 m., szerokość pod butem 75 mm. Budowa - jak to zwykle u Stockli kanapka - w tym przypadku z rdzeniem drewnianym, podwójnym tytanalem, ślizgiem z wysokiej jakości, wyścigowym grafitem. Pierwsze wrażenie - wow, długie. Dzioby i piętki stosunkowo miękkie, pod butem za to zdecydowanie twarde. Czas na pierwsze zjazdy. Po zapięciu do butów i przejechaniu kilkunastu metrów - gleba. Drugi zjazd - to samo. Te narty nie chcą skręcać, jak nie mają prędkości. A ja koniecznie chciałem zaraz sobie poskręcać. Po kilku zjazdach już wiedziałem, o co chodzi. Stormridery potrzebują prędkości, żeby dostarczyć właścicielowi dobrej zabawy. Zdecydowanie nie nadają się do zsuwania i nauki jazdy, nie za fajne do krótkich skrętów. Przy większych prędkościach i większych łukach zachowują się fenomenalnie - świetnie tłumią drgania i wybierają nierówności, są niesamowicie stabilne, trzymanie krawędzi świetne. Można się na nich naprawdę porządnie rozpędzić i mieć wrażenie dużego komfortu jazdy. Ostatnio jeździłem na nich przez sześć dni w Szklarskiej Porębie po obfitych opadach śniegu. Naprawdę polubiłem takie warunki jak miękki śnieg, odsypy, nierówności. Te narty świetnie się sprawują zarówno na twardych, szerokich trasach jak i w miękkim, "nierównym" śniegu. Zdecydowanie nie nadają się dla początkujących jeźdźców do nauki jazdy, nie wybaczają błędów technicznych. Powyższy opis proszę traktować jako moje subiektywne odczucia. Pozdrawiam. Tom

[narciarz70]

Trudno żeby narty o R21m były do krótkiego skrętu?:eek: Nie rozumie twojego zdziwienia i zaskoczenia?:confused:

[wideo5]

A rtm 84 volkla 176 i 181 cm przy promieniu 18 i 19m i sredniej predkosci kreca jak wsciekle. Rocker rockerem ale sprawny pilot potrafi skutecznie zaciesnic skret i na rasowej gigantce.

[narciarz70]

A rtm 84 volkla 176 i 181 cm przy promieniu 18 i 19m i sredniej predkosci kreca jak wsciekle. Rocker rockerem ale sprawny pilot potrafi skutecznie zaciesnic skret i na rasowej gigantce.

Jeżeli jesteś wstanie wycisnąć 11m do 12m z gigantki to szacun. A RTM to inna bajka bo masz krótsze i o mniejszym promieniu. Dalej się dziwię, że TomKur się dziwi.

[wideo5]

Ja jestem leszczem ale Sa tacy na forum co na gigance wszystko zrobia a na sl-ce szaleja poza trasa;)

[wojtek pw]

A rtm 84 volkla 176 i 181 cm przy promieniu 18 i 19m i sredniej predkosci kreca jak wsciekle.

Cudowna narta doskanała na miękkim i twardym, krótkie i długie skręty i jeszcze krwaty wiąże oraz przerywa ciąże.

[wideo5]

Gwałty, wymuszenia i haracze jak Mlode Wilki:D

[TomKur]

Trudno żeby narty o R21m były do krótkiego skrętu?:eek: Nie rozumie twojego zdziwienia i zaskoczenia?:confused:

Cześć, napisałem, że chciałem za szybko skręcić. Po prostu do tej pory jeździłem głównie na tigersharku 10 ft, a tam radius jest trochę mniejszy. Nic nie napisałem o zdziwieniu ani zaskoczeniu - napisałem, co się stało przy pierwszych dwóch zjazdach jak chciałem za szybko skręcić. Te narty nie są stworzone do krótkich skrętów i ja doskonale o tym wiem. Ale jazda na nich średnim i długim skrętem to po prostu bajka. Świetnie nadają się też do "szuranego" carwingu, co przerobiłem ostatnio w Szklarskiej. W miękkim śniegu i na nierównościach jazda jak cadilakiem - komfort i tłumienie drgań. Ale prawdziwa jazda zaczyna się przy większych prędkościach - nieważne czy po twardym czy po miękkim. Trudno mi to opisać, ale dominującym wrażeniem jest bardzo dobre trzymanie krawędzi (pewnie długość ma tu też znaczenie) i ...gładkość czy też miękkość jazdy. Można się łatwo zagalopować i przegiąć - nie czuję się prędkości. Ja jestem nimi zachwycony. Pozdrawiam. Tom