Którędy ze Śląska do Wiednia?

[Skyflyer]

Właściwie to chyba odwieczny dylemat dla jadących w Alpy - czy jechać przez Czechy (Ostrava - Olomouc - Brno) i to też z kilkoma wariantami, czy może przez Słowację (Cieszyn, Żylina, Bratysława)? Pytam dlatego, że strona maps.google.pl nie uwzględnia nowych odcinków autostrad, np. z Gliwic do Żor, a szczególnie gotowej już podobno całej autostrady od samej Żyliny (rok temu traciło się pół godziny na miejscowość Povazska Bystrica). Za Czechami przemawia tańsza winieta za autostrady (można kupić 10-dniową, na Słowacji trzeba miesięczną, bo jest tylko 7-dniowa), ale za to kilkadziesiąt km jedzie się po tzw. "trzęsawisku" czyli betonowych płytach (nazywanych o dziwo autostradą).

[Friski]

A1 z Gliwic do Zor wygodnie jedzie sie w Beskidy. Natomiast do Wiednia chyba nie ma juz dylematu odkad gotowa jest czeska autostrada z Bohumina do Olomouca i austriacka A5 za Mikulovem do samego Wiednia.

[Friski]

Powyższy link radzi drogę Gliwice-Katowice-Bielsko-Cieszyn itd. czyli ok. 90 km dłuższą niż przez Chałupki. Jak powiększysz mocno w/w mapę to zobaczysz przebieg nowej D1 (w podstawowym powiększeniu jeszcze jej nie ma). PS winietkę CZ można kupić na Shellu zaraz za wjazdem na autostradę D1 w Bohuminie/Chałupkach płacąc kartą tak, że nie trzeba wymieniać koron.

[jawor61]

Jeżeli w kierunku na Insbruck to przez Brno, Mikulov i przed Wiedniem kierunek na Krems, przed Krems na nowy most na Dunaju w kierunku na St. Polten. Jechałem a styczniu. Jeżeli na Karyntię to przez Bratysławę.

[Friski]

Obwodnice Wiednia S1/S2 już działają więc i do Karyntii nie ma sensu pchać się przez Bratysławę.

[Skyflyer]

Natomiast do Wiednia chyba nie ma juz dylematu odkad gotowa jest czeska autostrada z Bohumina do Olomouca i austriacka A5 za Mikulovem do samego Wiednia.

A czy ta autostrada z Bohumina do Olomouca nie ma przypadkiem tylko po jednym pasie na odcinku około 30 km i ograniczenia do 80 km/h? Tak jest (było?) przez kilka lat - jeszcze we wrześniu nią jechałem i tak było. Kolejne 30 km to jazda po trzęsących płytach, ale to już da się przeboleć.

[Friski]

Otwarte wszystkie pasy (miejscami trzy), prawdziwa autostrada nie jakaś tam ekspresówka - ładnie się Czesi uwinęli... I do tego pusto, "nasi" z głębi kraju "cisną" raczej przez Cieszyn albo przez Niemcy. Trzęsawka w okolicach Wyszkowa niestety dalej występuje (mogliby zmienić te płyty) ale można jechać śmiało bez obawy że urwie koło w dziurze.

[antibes]

W tym tygodniu zliczyłem trasę tam i z powrotem przez Bratysławę. Jak przeciśniesz się do Żliny masz już nieprzerwaną autostradę pod samiuśkie Alpy. W Bratysławie trochę ograniczeń prędkości, ale nadal 2 lub 3 pasy.

[Pinifarina]

Jeźdzę często do Włoch ale jest to samo. Polecam CIESZYN-OLOMOUC kierunek BRATYSŁAWA i w miejscwości BRECLAW(CZ) skręt na Reital (A) - WILFERSDORF (początek nowej autostrady), skrót 27 km między autostradami, Opłaca się zamiast dzięsiątek kilometrów zatłoczoną drogą przez Mikulov lub nadkładnia drogi przez Bratysławę z dodatkową winietą. Drogą tą mało pojazdów jeździ bo wg map i nawigacji nie ma przejazdu przez granicę przy jednostkach wojskowych A i CZ dróg 55 i 47. Ci którzy będą jeździć z nawigacją muszą wybrać granicę za punkt docelowy a po przejechaniu dopiero ustawić wideń i resztę trasy

Użytkownik Pinifarina edytował ten post 06 marzec 2011 - 21:20