Znajdź zawartość

Proszę Szanownych Kolegów i Szanowne Koleżanki o pomoc, gdyż zaczęłam się rozglądać za zakupem nowych desek. Nie musi to być już, zaraz, natychmiast – ale rozpoczynam poszukiwania i muszę się zdecydować na konkretną grupę nart do średniego i długiego skrętu, dlatego proszę o poradę. Do tej pory jeżdżę na: - Voelkl RTM 77 w dł. 161cm (taliowanie: 122-77-107, promień 14.1 – wg producenta dla tej długości) https://www.skionline.pl/sprzet/narty,14-15,voelkl,rtm-77,7835.html - Dynastar SPEED WC FIS SL R21 WC w dł. 157cm (taliowanie: 119-67-103; promień jak to SL) https://www.skionline.pl/sprzet/narty,16-17,dynastar,speed-wc-fis-sl-r21-wc,8956.html RTMy są w zasadzie moimi pierwszymi nartami na których zaczęłam cokolwiek jeździć, a nie tylko się ześlizgiwać, więc mam do nich sentyment i bardzo je lubię, aczkolwiek niestety kończą się im krawędzie, a ponadto mocno są już styrane ogólnie (bo traktuję je jak te gorsze czyli na każde warunki, w tym żwirowe). Planuję pouczyć się serwisu na ich krawędziach i ślizgach jak tylko znajdę następczynie 🙃 A teraz do sedna: 1. Jeżdżę jak jeżdżę – zobaczycie na filmikach poniżej; szału nie ma, poza 1h jazdy z instruktorem na początku mojej narciarskiej kariery tj. w okolicy 2008-2009r. cała reszta to około 15-sezonowe samouctwo; wiem, wiem – pojadę kiedyś na szkolenie do Adama albo do Tadeo (może w przyszłym sezonie, jak jeszcze przekonam do tego moją drugą połówkę). 2. Potrzebuję uniwersalnej narty do średniego i dłuższego skrętu (SL-ki mam i jeszcze są w dobrej formie, bardzo je lubię). Ze względu na to, że śniegu mamy coraz mniej i coraz częściej trafiam na twarde warunki – musi to być coś co dobrze trzyma na twardym, a jednocześnie łyknie też odsypy jak akurat w nocy spadnie 30cm świeżego. 3. Biorąc pod uwagę powyższe (i poniższe: ankietę i filmiki) – co byście radzili: a) wyższy model AM typu: Kastle MX84, Fischery The Curv GT85, Voelk Peregrine 82 (coś ok. 80-85mm pod butem w długości mojego wzrostu czyli 165cm?) b) sklepowe GS (firma obojętna, byle by mi kolorystycznie i cenowo pasowały :D) – w jakiej długości? c) Masterki GS – z tych łatwiejszych: Dynastar, Rossi, Voelkl? (tu mam wątpliwość czy pojadę na takich) – w jakiej długości (najkrótsze startują od 168-169cm) e) Juniorskie GS komórki? – są dostępne krótsze narty tj. w okolicy mojego wzrostu, a może budową i odczuciem będą lepsze niż sklepowe gigantki… f) słyszałam dużo dobrego o wszechstronności Nordica Doberman Multigara DC – może to by było coś dla mnie? No i taką mam zagwozdkę. W sumie wymieniłam GS, bo tak je tu chwalicie, poza tym są tańsze od topowych AM (zwłaszcza juniorskie GS FIS da się znaleźć w dobrych pieniądzach), ale nie zamierzam trenować jazdy sportowej więc mam wątpliwości czy iść w tym kierunku biorąc również pod uwagę że wychodzę na stok na cały dzień od otwarcia wyciągów i nie wiem czy mnie takowe deski za bardzo nie zajadą 😁. Aha, nie jeździłam na żadnych GSach, ewentualnie mogę coś pożyczyć lokalnie (choć dostępność gigantek w wypożyczalniach w długościach, które byłyby dla mnie, jest raczej mizerna nie wspominając o masterkach). MZ prawdziwy sprawdzian to jest po kilku dniach jeżdżenia w różnych warunkach, poza tym trzeba się po prostu dostosować do tego na czym się jedzie. Uwaga ważne!: 1) Jakbyście proponowali konkretne modele, to odpadają narty w kolorystyce zielonej (sorry Elan) - nie lubię tego koloru, nie pasuje mi; każdy inny kolor jest akceptowalny 😊 2) Ciężkie narty będzie mi ciężko podnosić (już z SL mam problem jak jest dużo gondolek do których trzeba je wkładać na zewnątrz, a nie chcę tym obarczać mojego lubego), więc bardzo ciężkie modele nie będą wskazane. Poniżej wrzucam ankietę: 1. Płeć: K 2. Wiek: 43 3. Waga: 60-63 kg 4. Wzrost: 165cm 5. Jak długo jeździsz na nartach? - 15 sezonów (wcześniej próbowałam snowboardu ok. 3-4 sezonów) 6. Moje umiejętności oceniam: 6/10 8. Jakie masz teraz narty? - Voelkl RTM 77, Dynastar SPEED WC FIS SL R21 WC 9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący): każdy, zależnie od warunków – najczęściej krótkim i średnim skrętem, ale jak jest pusta alpejska autostrada – to skorzystam z całej szerokości 😊 nie boję się prędkości, ale raczej ją ograniczam znając swoje aktualne możliwości oraz dostosowując do sytuacji na stoku; nie jeździłam na tyczkach. 10. Jakie lubisz trasy, w jakim kraju. – każde, albo raczej te, na których jest najmniej ludzi i są najlepsze warunki; Polska, Słowacja, Austria, Włochy; 11. Możliwości finansowe: najchętniej 2-3 tyś, rozważę używki w dobrym stanie; mogę rozważyć wydanie większej kasy jeśli będzie to racjonalnie uzasadnione genialnością narty 12. Brałam pod uwagę przy wyborze: AM (Kastle MX84, Fischer The Curv GT85), GS, GS master, GS FIS junior; 13. Buty: Tecnica Mach 1 LV 95 W, są wystarczające dla moich obecnych umiejętności, przede wszystkim są dobrze dopasowane. 14. Na nartach najchętniej spędzałabym jak najwięcej dni w sezonie, ale realnie to wychodzi od kilkunastu do max. 25 dni (w tym sezonie udało się 2 wyjazdy tygodniowe + pojedyncze dni w PL) Tutaj filmiki (chronologicznie od najstarszego): 1) Mam niebieskie spodnie i kask więc wrzucam z niebieskiej trasy na lodowcu Dachstein (trasy już nie ma, to było około 2020r.): https://youtube.com/shorts/3dxpHBVi5Ls?feature=share 2) Jestem w czarnej kurtce i spodniach więc na czarnej w Madonnie (trasa 75 z Monte Spinale – taka bardziej czerwono-czarna; 2022) https://youtu.be/iXmvEYqiuJA 3) Tu się dostojnie zsuwam w czerwonej kurtce po czerwonej trasie (nr 12 z Pejo 3000, z tego sezonu) https://youtube.com/shorts/_6-mAnKvT_0?feature=share Można komentować – zniosę to 😉 Bardzo przepraszam za przydługi wpis, ale ciężko to jakoś bardziej syntetycznie podać. Może ktoś się będzie nudził i akurat dobrnie do końca i coś doradzi sensownego 😉 za wszystkie opinie będę bardzo wdzięczna.

Mój wzrost to 190 cm, waga 95 kg. Posiadane buty HEAD EDGE LYT 130 Poszukuje narty typu allround performance. Tego typu jak w teście NTN -> Uniwersalne narty na ferie – allround performance – test 3×3 w Andermatt (ntn.pl) Wymagania to: 1. Długość >= 180 cm (nie GS tylko allround), tutaj zauważyłem, że narty bez rockera najczęściej kończą się na 180 cm, z rockerem są zazwyczaj trochę dłuższe 2. Full camber. 3. Szerokość pod butem około 75 mm - sporo tego typu nart ma 72 mm ale po zapoznaniu się z licznymi testami wydaje mi się, że bardziej uniwersalne będą nieco szersze. 4. W jeździe powinny przypominać sportową nartę hybrydową. Z testu NTN powyższe warunki spełnia: Kästle MX75 179 cm 124|75|103 R16,9 Full camber - najdłuższe są 179 cm ale przeszły przez moje sito, ponieważ z testu wynika, że są najbardziej sportowe. Nordica DOBERMANN SPITFIRE 76 RB FDT 180 cm 126|76|106 R17 Full camber Od nich co prawda nie dowiemy się o żadnych minusach, ale wydaje się, że są to solidne narty. Znalazłem blog którego autor testuje narty i nie owija w bawełnę np. przy recenzji Review: Head Supershape e-Speed – GiGi Ski potrafił wypunktować wszystkie wady i na koniec dodać, że nie są warte więcej niż tygodniowe wypożyczenie. Akurat na tych nartach jeździłem i wychwyciłem praktycznie wszystkie wady z recenzji więc blog wydaje się bardzo obiektywny. Według autora najlepsze narty w analizowanej grupie to FISCHER RC4 THE CURV GT 182 cm 125|76|110 R17 Full camber Ale wiadomo, że każdy lubi co innego. Nordice wcześniej wymienioną też testował i uznał ją za solidną nartę podobnie jak dwa Blizzardy: BLIZZARD THUNDERBIRD R15 WB 180 cm 126|76|107 R17 Full camber BLIZZARD FIREBIRD HRC 180 cm 126|76|107 R17 Full camber których nazwa sugeruje, że to raczej różne narty a w rzeczywistości różnią się głównie wiązaniami. Pytanie, czy jeździł ktoś na wymienionych nartach, jeśli tak to czy można prosić o jakąś opinię? Lub poleci ktoś coś podobnego co spełnia cztery wymienione wyżej punkty? I jeszcze cena... Budżet był 2000 zł (nowe narty), ale z tego, co widzę jest nie realny (nawet teraz po sezonie). Ceny w tym roku za tego typu narty poszły w górę o kilkaset złotych. Zacząłem pytać i szukać starszych roczników i w budżecie znalazłem tylko Dynastar Speed Zone 12 Ti z sezonu 2018/19... ale one nie spełniają punktów: 2 (mają rocker), 3 (pod butem 72 mm i w gorszych warunkach raczej niespecjalnie się zachowują) i 4 (w najdłuższej wersji zachowują się bardziej jak gigantki, podejrzewam, że przez rocker - krawędź nie łapie po całej długości, jest nad nimi mniejsza kontrola i przez to wydłużają skręt). Więc budżet trzeba niestety podnieść. W cenie do trzech tysięcy w zasadzie wymienionych wyżej nart nie da się kupić. Czyli są całkowicie poza budżetem. Jest jeden wyjątek, Kästle MX75 z sezonu 2020/2021 będą za jakiś czas prawdopodobnie w jednym PL sklepie za około 2600 zł (cena katalogowa na ten sezon to 5700 zł...). Też dużo poza pierwotny budżet, ale pytanie, czy one są tyle warte? Narty są o tyle ciekawe, że wielu recenzentów twierdzi, że są całkiem sportowe i dobrze trzymają na lodzie (chociaż z bardziej barwnych opinii wynika też, że średniozaawansowany będzie się mógł na nich szlifować, ale na średniozaawansowanego ich szkoda... - wywody Tomka Kurdziela), ale wydaje mi się, że nie są to bardzo sztywne narty, ponieważ da się nimi zjechać z przygotowanej trasy, w przeciwieństwie do wymienionych Fischerów i Blizardów (wychodzi, że te są stosunkowo sztywne). Właściwie jedyną wadą Kästle MX75 (poza ceną którą recenzenci do wad zaliczają nawet na zachodzie, w USA i Kanadzie...) jest "brzęczenie" systemu tłumienia drgań HOLLOWTECH 3.0. Objawia się to głównie na lodzie. Nie każdemu też to przeszkadza i podobno można się szybko przyzwyczaić. Pytanie, czy ktoś ma Kästle z tym system (w sumie u nich to standard) i podzieli się wrażeniami.