arturzx

Gdzie testowałeś? Ja właśnie po próbowałem 88 i mi się spodobało, przeglądając oferty też znalazłem te Nordici. Miałeś okazję coś po twardszym pojeździć?

No tak ale z drugiej strony takie przemyślenia - czemu w wypożyczalniach przy ośrodkach typu Chopok, gdzie jako takie warunki są do 11-12 daje się ludziom narty w okolicach 75 pod butem na których mordują 3/4 dnia, zamiast takich przyjemnich AM 88 czy więcej? Przecież dla 90% narciarzy tam (a może i więcej?) szybkość przekładania jest kompletnie bez znaczenia, za to możliwość jazdy po zdegradowanym stoku jest na wagę złota... No chyba, że kwestia efektu psychologicznego - narta ma być mocno taliowana, mieć napiś race, performance czy coś podobnego, no ogólnie wyglądać zadziornie a nie jak płetwa gdzie na pierwszy rzut oka nie widać nawet gdzie dziób a gdzie piętki.

Rzucisz jakimś modelem? Bo chyba większość tego typu nart ma tip i tail rockery? Taki też mam plan ale to już raczej nie w tym sezonie... U mnie wręcz odwrotnie, na moich w takim warunie to potrafiłem przypiec uda a tu zupełny luz. Przy mojej amatorskie jeździe to ja w ogóle tego nie odczułem w sensie 74 vs 88, a gdyby nawet to na tyczkach nie jeżdżę by miało to jakiekolwiek znaczenie. Właśnie to mi się spodobało w tych nartach, że jadą po wszystkim. Wydaje mi się, że w końcu odnalazłem kierunek i tego co mi potrzeba na jazdę u nas (PL/SK/CZ) bo dalej (Alpy) nie było mi jeszcze dane się wybrać, a nawet jak będzie to będzie to 1/4 sezonu a na czymś trzeba przejeździc 3/4 😉

Właśnie wróciłem z Chopoka i w tym sezonie to już chyba naprawdę koniec, akurat stuknęło okrągłe 30 dni na stoku. Ale są też przemyślenia na gorąco - może komuś zechce się je przeczytać i coś doradzić? Wczoraj po 11 warunki zaczęły się szybko pogarszać, dużo ciężkiego mokrego śniegu i muldy, szybka decyzja by się udać do wypożyczalni po coś szerszego, koniec sezonu więc mało co otwarte ale po godzinie udało się - SALOMON X-DRIVE 8.8 FS RKS, po naklejkach widać, że narty już mają co najmniej trzecie wypożyczalniane życie, widać umęczone, serwisowane też raczej dawno, długość słaba 172 no ale cóż. Wpinam i jadę, pierwsze wrażenie jadą jak moje, po wjeździe w kopny śnieg lekki szok. Ogólnie jeździliśmy prawie do końca i do samego końca był fun z jazdy gdzie na moich F18 już o godz. 13 bym podziękował. Dziś powtórka z tym, że od rana - na przygotowanym nie widzę większych różnic, fajnie mi się nimi wycinało. No i do meritum - czy być może narta tego typu to nie jest rozwiązanie jako całodzienna, tak jak wcześniej pisałem - aspiracji sportowych nie mam, jazda wyłącznie dla zabawy. Jakie minusy, wady? Może czegoś nie zauważam albo nie miałem okazji zauważyć z racji wiosennych warunków? Pewnie różnice odczułbym na lodzie? Dzięki i pozdro 🙂

Kanty? To chyba w takich starych prostych nartach? Ja mam takie nowe, cieniowane czy jakoś tak.

No są wyjątki jak jest wietrznie i śnieg ze stoku zostaje wywiany całkowicie. Tam gdzie się da to robię dokładnie tak jak piszesz.

Nie wiem gdzie jeździsz, ja odkąd poznałem Chopok to jeżdżę tylko tam, od tego roku dorzuciłem Łomnice. Tam lód to niestety częste zjawisko i po 2 dniach szurania po takim lodzie wyraźnie czuje, że nartom z ostrości ubyło. Na pewno to też kwestia mojej techniki ale fakt jest taki, że lepiej się czuje w takich warunkach mając ostre narty.

Nie no, po tym co na zdjęciu to mi się dobrze na moich F18 jechało - pytanie dotyczyło tego czy na jakichś GS bym się po prostu nie umordował. A nie jest tak, że dla amatora pewna narta w trudniejszych warunkach będzie po prostu lepsza? Ja to z GS mam traumę po tym gdy drugi raz byłem na nartach i na Kamieńsku kolega mi polecił bym sobie w wypożyczalni wziął takie GS mojego wzrostu, no nie był to mój najszczęśliwszy narciarski dzień 😉

Na tym foto tego aż tak nie widać ale ogólnie mega ciężki śnieg bo już chyba 3 dzień kilkanaście stopni na plusie. Jak niżej pisałem - dobrze mi się jeździło, pytanie dotyczyło tego czy GS dla amatora + taki śnieg to nie jest przepis na kłopoty.

Żeby nie było, nie narzekam na trasę bo zaczęło mi się w końcu fajnie jeździć nawet po takiej. Pytanie tylko czy takie GS nie zamordowałyby mi kolan w czymś takim? 🙂

Czyli mówisz, że GS-em to na takim czymś będzie mi się lepiej jechało? Zawsze myślałem, że to jest narta na wylizany ratrakiem stok.

Wykręcą ale to już jest zawodniczy poziom i sprzęt zaczyna odgrywać znaczenie dużo dalej niż wszystkim się wydaje. Typ narty to bym raczej porównał do typu motocykla, trudno ścigać się ze sportami jadąc turystykiem i tu pewnie podobnie jest jeżeli chodzi to na czym jeżdżę vs GS. Mam jeszcze w planach jeden wyjazd w tym roku to może spróbuje jakichś GS w ramach ciekawostki. Niestety już nie na Chopoku bo wygląda to na końcówkę patrząc na prognozy na ten tydzień a tu by mi było najlepiej zauważyć różnice.

Marketing robi swoje, czytając o tych Rossignolach wychodziło, że są one 3,5x lepsze od moich F18 i pojadę na nich jak zawodnik, jednak nic takiego się nie wydarzyło 😉 Jakiś czas temu sporo siedziałem w amatorskim sporcie motocyklowym i tam to wygląda tak, że jest 2%takich którzy pojadą na 15 lat starszym sprzęcie taki czas do którego pozostała 98% na nowych wypchanych nowinkami sprzętach i spuszczajacymi się nad ustawianiem zawieszenia co do milimetra nigdy nawet się nie zbliży.

Źle mnie zrozumiałeś. Ja jestem amatorem i mówiąc ostre mam na myśli ostrzejsze niż tacy co ostrzą narty raz na sezon. Ambicje sportowe bym miał jakby mnie rodzice wsadzili na narty w wieku 3 lat a nie gdy zacząłem przed 30🙂 Podobnie z lodem, nie mam chęci po nim jeździć i chodzi tylko o jazdę wtedy kiedy muszę, wolę jak jest mięciutko i narta dobrze gryzie, więc ostrzenie dla zawodników nie jest mi potrzebne.

Mi też, wdrożyłem w życie po ostatniej dyskusji i życie stało się piękniejsze 🙂 Takze dzięki za tą garść cennych rad @Mitek