Luka34

Niby lepsze "nasączenie", wchłanianie smaru przez ślizgu. Coś w tym może być, ponieważ, przed chwilą wyciągnąłem narty z pudła i zauważyłem coś dziwnego. Tam gdzie nałożyłem troszkę mniej smaru, widać, jak by ten smar z narty znikł, tzn wchłoną się. Zrobiłem to celowo na dwóch parach nart i w różnych miejscach. Efekt ten sam, smar się wchłoną, albo wyparował, w co wątpię gdyż podczas wygrzewania był gęsty. Do tego przykryłem górę boxa folią i nakryłem styropianem. Na foli nie ma śladów smaru, a myślę, że by coś się osadziło. Spłynąć też nie spłyną, był za gęsty, a na spodzie boxa również brak śladów.

To będzie mój pierwszy wyjazd, w dodatku tak długi. Do tej pory wypożyczałem narty na 3 dni, więc nie musiałem smarować. A się obczytałem, nawet tu na forum, że w ten sposób wydłużę trzymanie smaru. Dzięki. Tak zrobię. A jak smarujesz narty podczas dłuższego wyjazdu? Nie będę miał możliwości zabrać gratów i na miejscu przeciągnąć żelazkiem.

Widziałem ten film, dlatego postanowiłem wygrzać, a, że do serwisu kawał drogi i więcej par nart, to opłacało się w moim przypadku samemu to zrobić.

Czaję teraz. Ma to jak najbardziej sens dla mnie. Właśnie mam zamiar użyć smaru vola różowy po wygrzaniu. Pytanie czy po wyjęciu nart z boxa muszę usunąć pozostałości smaru bazowego, wyszczotkować itp, czy po porstu kłaść vole?

A to nie jest również tak, że w ten sposób bardziej nasączamy ślizg smarem i na dłużej "wystarcza"? Czytałem tu na forum, że ktoś zauważył znaczną różnicę w długości czasu jazdy bez ponownego smarowania.

Dodane do pierwszego postu. Jako element grzewczy służy farelka z termowentylatorem. Znajduje się w komorze pod pilśnią, na której są przymocowane wentylatory, aby wyciągać ciepłe powietrze. W komorze gdzie jest farelka znajduje się również 4 wiatraki pod usb w celu przemieszania powietrza. Za sterowanie odpowiada sterownik z przekaźnikiem. Użyłem 6 termometrów aby kontrolować temp. Różnica między skrajnymi końcami to 1.5 stopnia. O i tyle🙂

Witam. Zrobiłem sobie termoboxa do wygrzewania nart, mieszczę w nim 4 pary nart, ale nie o tym, chociaż jeżeli chcecie to mogę pokazać to "coś". Użyłem smaru swix bp99. Temp jaką ustawiłem do min 57, max 61. Wygrzewają się już 8 godzin, mam zamiar dobić do 12 godzin. Zdecydowałem się wygrzać narty bo wszystkie pary są nowe. W grudni mam zamiar pojechać na 5 dni jazdy w nasze okolice, pod koniec stycznia Alpy na 6 dni jeżdżenia. Pytanie Czy przed Alpami ponownie wygrzać narty, czy może to już nie konieczne? Koszt znikomy, czas mam, więc jedynie kwestia tego czy warto to zrobić.

Zobacz na Zalando lounge, nieraz można wyrwać dobre okazje. Mnie się udało

Jednak użyłem zwykłej świeczki do zabezpieczenia ślizgów. Smar polecany przez Mikoski użyje przed sezonem. Skontaktowałem się z producentem odnośnie kątów krawędzi z czystej ciekawości. Otrzymałem odpowiedź: Base angle: 1.3º (+/-0.3º) Side angle: 1.5º-2º Jak takie coś naostrzyć samemu? Jak użyje kątownika 88° to nie na ostrzę tak jak powinno to wyglądać. W przyszłym sezonie będę co najmniej 2 tyg na śniegu, więc będę musiał je naostrzyć. Pikniki diamentowe posiadam, imadła też ( nie narciarskie, ale spełnią swoje zadanie) muszę tylko kupić kątownik albo ostrzałkę ze zmiennym kątem.

Dzięki, cena spoko. Zakres temperatur jest od +15 do -8, ma to jakieś większe znaczenie dla amatorskiej jazdy jeśli będzie -15, a użyję tego smaru? Narty kołkiem mi nie staną ?🤣 oczywiście żarcik.

A możesz podać nazwę smaru który warto kupić ? Nie mam na myśli jak najtańszego, tylko taki który będzie odpowiedni do przygotowania nart na sezon. Mam 3 pary nart do ogarnięcia, żelazko do nart posiadam, więc będę sam przygotowywał narty do sezonu, tym bardziej, że najbliższy serwis to 40km drogi, a z tego co widzę to nie ma w tym jakiejś specjalnej filozofii.

Dostałem od żony narty salomon s/max 10, więc już nie poszykuję nart. 😁 W związku z tym mam pytanie, w jaki sposób i czy powinienem zabezpieczyć ślizgi nart do czasu konserwacji przed wyjazdem?

Szukam nart. Do tej pory wypożyczałem, ale w przyszłym sezonie planuje długi wypad do Val die Sole i do nas lub Słowacja i nie bardzo opłaca się wypożyczać. Chciałbym dorwać narty w miarę uniwersalne co będzie fajnie jeździło się na rozjeżdżonym stoku oraz na zamarzniętym. Zazwyczaj otwieram i zamykam bramki wyciągu 🤣 Wieczorami u nas warunki na stoku już nie są takie fajne, a chciałbym nartę która sprawdzi się w takich warunkach. W grupie na FB ktoś polecił te narty: https://ski24.pl/narty-meskie/30000-31416-narty-meskie-head-supershape-e-titan-wiazania-tyrolia-tx-10-z-grip-walk.html#/10-dlugosc_cm-170 a w temacie niżej te: https://www.sport-bittl.com/en/head-worldcup-rebels-e-xsr-23-24-ski-with-binding::223979.html Jaka jest różnica między nimi oprócz szerokości pod butem? Te pierwsze dosyć szerokie, co wydaje mi się, że będą bardziej stabilniejsze w gorszych warunkach. Nie chcę już wypożyczać nart bo ile można, jak podliczę ile zapłaciłem to miał bym już dawno swoje. 1. K/M: M 2. Wiek: 34 3. Waga: 75 - 78 kg. 4. Wzrost: 179cm. 5. Jak długo jeździsz na nartach? 3 sezony 6. Jak się oceniasz wg skali Forum? 4/10 7. Jakie masz buty? HEAD EDGE LYT 110 8. Jakie masz teraz narty? Nie mam, wypożyczam 9. Jaki preferujesz promień skrętu, szybkość jazdy? Jazda rekreacyjna, momentami trochę szybciej. 10. Jakie lubisz trasy, w jakim kraju? Jeździłem Białka/ Słowacja, w przyszłym Val die Sole na 10dni 11. Jak lubisz jeździć, lub jak chciałabyś jeździć? (turystycznie, sportowo)? turystycznie, ale fajnie by było jak bym mógł trochę szybciej pojechać, ale nie tak agresywnie jak w slalomie. 12. Jak z Twoją kondycją, ile dni w sezonie spędzasz na stoku? Kondycja bardzo dobra, aktywny tryb życia. 13. Możliwości finansowe: do 2000 zł