Peter

"kijek w śniegi, tułów wzwód, zewnętrza noga, kolana w przód" © MS. to kije 125 cm. Nic złego w tym nie widzę, u Zrinki widać, że bez wbicia kijka w sposób klasyczny czy "symulacyjny" nie jest w stanie wykonać skrętu, ma to wpojone chyba jak żadna inna zawodniczka, nawet gdy jest w totalnej opresji (na filmiku 32s) ratując się też używa kijka. Z długością kijków to już sprawa indywidualna, widać to po zawodnikach, jedni używają stosunkowo długich , większość średnich a jeszcze inni stosunkowo krótkich.

Tak Habdas całkiem dobrze pojechał, jako jedyny z naszej czwórki. Duży błąd, prawie upadek Radamusa był wymuszony dobrą jazdą Polaka, tak że to polskie mini-zwycięstwo jest w pełni zasłużone.

Wg. Domańskiego to nie był Habdas tylko Sarzyński a tak w ogóle wygrali Szwedzi😄

Zawody jak zawody ale to co wyczyniał Domański przejdzie do historii😄

W pierwszej kolejności wyreguluj docisk, jest to parametr dużo ważniejszy w kwestii bezpieczeństwa niż ustawienie siły DIN na wiązaniu, w tej wadliwej z tego co widzę jest większy, być może zbyt duży, jeśli było tak jeżdżone mogło dojść do uszkodzenia. W tak starym sprzęcie jeśli coś nie gra, w szczególności z wiązaniami, trudno trzeba kupić inne, tzn. takie które przynajmniej "na oko" są sprawne a najlepiej oddać do sprawdzenia w serwisie.

Niemcy najwyraźniej też tak myślą😄😉 "Niemieckie media informują o uruchomieniu wszystkich dostępnych elektrowni węglowych w kraju" https://www.money.pl/gospodarka/niemcy-reaktywuja-elektrownie-weglowe-w-obliczu-kryzysu-energetycznego-7112002212068096a.html

Myślałem, że jest to filmik w stylu "moja najlepsza jazda proszę o ocenę", jeśli był to jakiś przypadkowy przejazd, to nie podlega on ocenie, bo są różne priorytety, tutaj mi to wygląda na: "jadę, żeby się nie zmęczyć"😄

Nie wiem czy "ciulato, w każdym razie dotyczyło to narciarza, którego jazda tam jest analizowana, wydaje mi się, że to jasno wynika z kontekstu, masz jaszcze fotkę

Nic w tym uwłaczającego, poziom WC też tak sezon czy trening często zaczyna😉

Patrzaj na odpowiedź dla mig, już chyba bardziej jasno nie doprecyzuje. Jak to Ty, to bardzo ale to bardzo ładnie😄😉

Odnośnie śmigu, poniżej chyba najlepszy materiał jaki znalazłem w internecie, minimalistyczny styl filmiku bardzo mi odpowiada ale pewno dużej grupie nie przypadnie do gustu. Sprawa podstawowa to ruch obrotowy nóg w stawach biodrowych, bez niego mamy tylko serie cyklicznych skrętów tzw. "stop"

Nie ma to jak być polonistą od "pługa" niedawno oderwaną😁, post dotyczył analizy filmiku z narracją, nie wiem kto jedzie.

Odnośnie powyższej analizy, układ rąk jakkolwiek ważny, jest sprawą drugorzędną lub czwartorzędną. Jest cała masa ćwiczeń podczas, których ręce nie są ustawione "ortodoksyjnie", że tak powiem a wszystkie ważne parametry "idealnego" skrętu są zachowane. Obrazowo pisząc "nie czas żałować róż gdy płoną lasy" lub inaczej tutaj trzeba zacząć organiczną pracę od "pługa"😀

Jak widzę, sam sobie odpowiedziałeś 🙂

Tutaj masz V-ke i "szufladę" w jednym😄, mimo to skręt uważam za poprawny, dlaczego?

Ćwiczenie ma na celu uniesienie wewnętrznego barku, układ rąk ma tylko zadanie pomocnicze, z punktu widzenia jazdy rekreacyjnej trochę na wyrost, bo prawie nigdy amator nie dojdzie do poziomu, w którym bedzie ono pomocne. Dodam jeszcze, że docelowo takie ustawienie ma dociążyć nartę zewnętrzną. Czasami zawodnicy mają dosłownie takie ustawienie, chociaż normą to nie jest.

Przy odpowiednim napięciu mięśniowy jesteśmy w większości przypadków wyszarpać buta z narty dla ustawień mniejszych niż 10, tak na marginesie np. w instrukcji Markera stoi jak byk, że producent nie odpowiada za ustawienia większe niż 10. Słowo klucz to odpowiednio mocne napięcie mięśniowe i doświadczeni narciarze wiedzą, że jak szykuje się gleba to trzeba napiąć mięśnie w przeciwieństwie do poczatkujących, którzy są wiotcy i dla nich jedynie, może jeszcze dla słabiej jeżdżących kobiet są dedykowane bardzo niskie nastawy. Dla reszty ustawienie 6 - 10 będzie zawsze jakimś tam kompromisem.

Trochę demonizujecie rolę ustawienia wiązań, jeżdżę na nartach od kilkudziesięciu lat i znam 2 przypadki, kiedy można by obwinić wiązania za uszkodzenia. Pierwszy na hali kiedy zbyt małe ustawienie spowodowało wypięcie narty i przecięcie tętnicy udowej, chłopaka cudem odratowano i drugi kiedy zbyt mocne ustawienie spowodowało ukręcenie nogi u dziecka bo narta ugrzęzła w miękkim odsypie na GS. I to są dwa spektakularne przypadki powiązane ze sportem, jeśli chodzi o narciarstwo rekreacyjne nie znam takiego zdarzenia ale znam kilkadziesiąt innych urazów spowodowanych innymi czynnikami. Wiązania amatorskie to są bardzo delikatne konstrukcje, które działają nawet jak kiedy wsadzicie tam oblepiony śniegiem but i na tym radziłbym się skupić, czego większość nie robi i pcha oblepionego śniegiem buta do wiązania a tutaj zastanawiacie się czy jeden w tą czy drugą stronę przestawić. 😄

Tutaj nie tylko chodzi o bezpieczeństwo, przy małych ustawieniach but w wiązaniu wykonuje mikro- ruchy zgodne z kierunkami wypinania, nie jest to korzystne w kontekście przekazywania impulsów na nartę, to jest też jeden z powodów dla, których wiązania zawodnicze np. zaczynają sie od 20 a kończą na 30.

Ustawienia DIN to tylko przybliżone wartości, zasadniczo jeden,dwa w tą lub tamta strone jest bez znaczenia, jak zapierdalam po twardym to mogę mieć ustawione 20 i narta wypnie, że nawet nie poczuje. Jak jadę b.wolno po bardzo miękkim i się rozglądam za dziewuchami to i na 6 ustawione w sprzyjających okolicznościach nóżkę ukręci.

Nie mylę się albowiem nigdy nie kwestionowałem istnienia maszyn do ustawiania siły wypięcia a jak zakładam nowe opony to wulkanizator wyważa koła, tak jak napisałem.

Pojawienie się słowa komputerowe w prozaicznych czynnościach niechybnie oznacza ściemę, tak jak komputerowe wyważenie kół czy komputerowe znieczulenie u dentysty😄

Tak jeśli pominie się w slalomie to co najtrudniejsze, to rzeczywiście...😃

Śmig pochodzi ze sportu, to tam go wymyślona i tam się sprawdza w miarę możliwości opanowanie tej ewolucji, w momencie gdy jedzie łokieć czy vertical to śmiga jak ta lala😀, nie każdy ale dość często. Dodam jeszcze, że umiejętności "śmigowe" mogą być decydujące, w szczególności gdy stromy odcinek jest nasycony figurami slalomowymi.