-
Liczba zawartości
894 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
11
Zawartość dodana przez Kubis
-
Nartowanie Krzyśka, Natalii (alias Leosia) i Rafała
Kubis odpowiedział KrzysiekK → na temat → Nauka jazdy
Przy twardych butach można uznać że narty, buty, aż do kolan to jeden element. Nawet ugięcia buta do przodu nie robisz inaczej niż pochyleniem całego ciała. Zapomnij o tych kostkach. Zaangażuj raczej całe nogi. -
Nartowanie Krzyśka, Natalii (alias Leosia) i Rafała
Kubis odpowiedział KrzysiekK → na temat → Nauka jazdy
Ruchy mogą być różne w zależności co robisz w danym momencie. Inaczej inicjujesz jadąc w linii spadku na krechę, inaczej będąc w ześlizgu z wypuszczonymi nogami w bok. Bo w tym wypadku wystarczy odciążyć, dać nartom przejechać pod sobą i cyk, środek ciężkości sam się przeniósł. Możesz kontynuować np. śmig, możesz ustawić narty dalej i uzyskać kąt do postawienia na krawędź, możesz wszystko. -
Nartowanie Krzyśka, Natalii (alias Leosia) i Rafała
Kubis odpowiedział KrzysiekK → na temat → Nauka jazdy
O przejściu w ześlizg decyduje świadomie narciarz, bez mierzenia jakiegokolwiek kąta. A opowieści o rozpoczęciu skrętu od kostek mając dopięte buty flex 130 wkładam między bajki. -
Nartowanie Krzyśka, Natalii (alias Leosia) i Rafała
Kubis odpowiedział KrzysiekK → na temat → Nauka jazdy
Jakim kątem platformy? Ja piszę jak to zrobić a nie jak obliczyć :) Zaraz wyjdzie temat jak regulacja cantingu i kąta bootboardu wpływa na możliwość jazdy na krawędzi. Za dużo uwagi przywiązujecie do dupereli lub do generowania zbędnych ruchów, które przy optymalnej jeździe nie powinny występować i o których nie powinno się myśleć. -
Nartowanie Krzyśka, Natalii (alias Leosia) i Rafała
Kubis odpowiedział KrzysiekK → na temat → Nauka jazdy
Najpierw należy przesunąć środek ciężkości, reszta sama się robi. Jak ktoś zaczyna od czarów z kolanem, toczeniem stopy itp, to nie wróżę szybkiego postępu. Przesunięte ciało powoduje naturalne pochylenie kolan. Przy odpowiedniej pozycji z lekkim naciskiem na przody narty same skręcą dając podparcie. Koniec. Jedziemy na krawędzi. Nie ma prędkości + nie ma podparcia = jest gleba. Nie ma gleby? Nie było prawidłowego przeniesienia środka ciężkości. -
Równie dobrze możesz kupić narty marki Orlen, Żabka lub Adidas
-
Uwielbiam narty z prostą szatą graficzną. A jak jeszcze jeżdżą świetnie... (wiem nie szata zdobi...) Piękne dynki!
-
Gabrik jedzie na duża góra
-
https://dobrenarty.pl/bogner-narty-meskie-td12-180787-d-183 Biorąc pod uwagę czym jest marka Bogner, równie dobrze mogłyby to być narty Tchibo lub 4f
-
Nie wierzyłbym w tą historię. Augment to mała manufaktura nart, Kneissl obecnie też nie jest hegemonem. Ta cała historia jest trochę wyssana z palca zwłaszcza, że parametry nart Augment są całkiem inne... Nawet kształt nosów...
-
Tu masz katalog Kneissl z 2021 (https://issuu.com/outdoorsport.es/docs/kneissl-skis-2021) - jeśli znajdziesz tam cokolwiek, co choćby trochę przypomina tą cudowną ofertę nart z literką B, to będzie fuks. Same wiązania SLR 10GW to modele zaprojektowane dla dzieci i kobiet - lżejsze i z limitem do 10 (normalne zazwyczaj do 12-13, 10-11 tylko do nart allmountain - niższa półka). Jeśli więc zastanawiasz się co to za cudowna (nie)limitowana oferta, to wg mnie to są narty no-name od niewiadomego producenta do wypożyczalni (albo jakiejś sieci sklepów), maks średnia półka, raczej dla dzieci i kobiet (dziewczyny nie obraźcie się, nie zaproponowałbym Wam takich 🙂, ale ten enigmatyczny producent już tak). Uważam osobiście, że te narty w tej cenie są do kitu dla każdego.
-
Salomon s/race Gs pro 175cm i atomic x9 175cm
Kubis odpowiedział Bruner79 → na temat → Sprzęt narciarski
Po "naruszonej" szacie i stanie krawędzi można stwierdzić, że dłużej stała w kolejce niźli jeździła 😉 - fajna narta jedna i druga 🙂 Tylko zbyt podobne żeby mieć obydwie. -
Salomon s/race Gs pro 175cm i atomic x9 175cm
Kubis odpowiedział Bruner79 → na temat → Sprzęt narciarski
Te Atomy są fajne -
Emocjonujecie się tym jakby to było nie wiem co. Nie bywam już tam na forum, ale katalog sprzętu od lat fajnie wszystkim służy. Tworzenie go to czas, pieniądze. Nie dziwię się że chłopak nie chce, żeby każdy ot tak kopiował zawartość. Zróbcie i utrzymajcie taki serwis za swoje, to będziecie mogli oceniać. A to że blokowanie prawego kliku może być irytujące... Trudno edit: jeśli Wam to bardzo bardzo przeszkadza, wystarczy zablokować w swojej przeglądarce w ustawieniach działanie JavaScript dla www.skionline.pl przykład dla mojej przeglądarki Opera i działa
-
To jest blokada przed kopiowaniem zawartości. To ma tak działać.
-
Rok temu jakiś pseudo instruktor wziął na tą trasę jakąś młodą dziewczynkę, jak mu się puściła w dół siedząc na tyłach, to myślałem że na końcu wyląduje w barze. Na szczęście te garby tą wykoleiły trochę i skończyło się na strachu. Ale jak go opier... jak pilnuje swojej jedynej kursantki to nie wiedział co powiedzieć. Nie mówię że to zdradliwy stok, ale nudny nie jest nawet jak na swoją długość. Najlepszy warun zawsze tuż przy samym wyciągu po lewej (jak się zjeżdża w dół).
-
Dokładnie 200m. Gdyby było więcej śniegu można by popchnąć na nartach od drzwi. Przy prawej krawędzi lasu masz orczyk, po środku lewego (niebieskiego) stoku idzie kanapa. Pomiędzy jest ośla z taśmą. Bardziej stromy kawałek na prawej trasie jest w tym wąskim pasku na górze, potem idzie jak niebieska.
-
Też jeżdżę tam z mojego Opola. Stroma trasa zdecydowanie lepsza od niebieskiej. Mocne górne 100m daje rozpęd na całość. Przy dobrym śniegu można tam fajnie pocisnąć, zwłaszcza że trasa po drodze ma kilka urozmaicających garbów. Trochę krótka na GSy, ale bez kolejek, więc można obracać. Niebieska szeroka i z kilkoma opcjami przejazdu. Niestety w szczycie sezonu kanapa i niebieska są bardzo oblegane, również przez szkółki. Wtedy lepiej uciekać na orczyk. Stacja nie jest aż tak oblegana bo CG jest blisko i tam koncentruje się ruch. Na naukę jazdy jednak idealna.
-
To zależy gdzie ci się ta masa skomasowała ;). Lki mogą się okazać za długie. Kup 2 pary online, drugie odeślij.
-
Właśnie karierę zakończył Beat Feuz dobrym zjazdem w Kitz. Szacun. edit, sorry, oglądałem z powtórzenia, to było 3 dni temu. Miał 2s straty do Kilde i 1 s. straty do 3 miejsca. Mistrz
-
Plus tauryna, kofeina i jeszcze większa ilość marketingu. Ten marketing najwyraźniej jest skuteczny 🙂
-
Liftery do butów narciarskich
Kubis odpowiedział Marcos73 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Liftery mogą być dowolnej firmy. Buty od spodu mamy takie same (twarde, nie gw) -
Liftery do butów narciarskich
Kubis odpowiedział Marcos73 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Nie ale wydaje się proste. Szerokość od spodu jest uregulowana normą, więc różnica może być na grubości i długości. Za długie można dociąć przed zamontowaniem (docina się na 99% od strony środka skorupy, nie końca bo tam jest znormalizowany kształt). Przykręcenie od spodu, spiłowanie od góry i gotowe. Wydaje się że mając suwmiarkę, równy wypoziomowany stół i małą poziomicę dałoby się to zrobić samemu. Samo przykręcenie wygląda tak: A fachowo robi się to tak: https://youtu.be/GTVoQ-x2TaA Samo frezowanie zrobi dobry stolarz. Tylko trzeba mu uświadomić że nie może zebrać więcej niż podaje normą. -
Liftery do butów narciarskich
Kubis odpowiedział Marcos73 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Liftery przykręca się od spodu po oczyszczeniu skorupy, na koniec zbiera się od góry nosy i piętki tak, aby uzyskać znów wymiar ISO. Jak można dać niższe liftery, to lepiej takie zrobić. Więcej z buta zostanie. -
Wielozadaniowe narty na polskie stoki dla ambitnego narciarza.
Kubis odpowiedział Ppiioottrr → na temat → Dobór NART
Nie wiem kto dobierał Ci narty na testy, ale ani modele ani długości nie wydają się być odpowiednie na naukę jazdy. Buty za to masz OK. Flex nie przeszkadza.