Kubis

Tam nie ma wymuszonych ruchów bioder. Na filmie jadą nogi wg mnie. Wszystko płynnie i naturalnie.

Nordica SLC 155cm prawie nowe https://www.olx.pl/d/oferta/sprzedam-narty-nordica-dobermann-CID767-IDSWkf6.html

https://www.mardosport.pl/e-18266-narty-atomic-redster-s7-2020-woodcore-grip-walk-titanium-atomic-ft-12#/54-dlugosc_nart-163 Tylko minimalnie za długa...

Lata spłacania kredytu 😉

Ale zawęziliśmy Ci wybór do jakichś 5% oferty rynkowej. Teraz powinno być z górki 🙂 Jak chcesz to Ci rozpiszę jeszcze Salomony i Elany 😉

Albo taką, na którą dostaniesz najlepszą ofertę.

Wskazana to 1. 2 to była wtedy i.SLR. A to była komórka https://www.skionline.pl/sprzet/narty,19-20,head,worldcup-rebels-i-sl-rd,12156.html

A macie jeszcze Fischera. Tu są dwie 2-ki, które niczym poza kolorem się nie różnią. W opisie różnica w wiązaniu, ale to to samo wiązanie w innym kolorze. Tylko RC4 mają żółte dodatki. W innym kolorze RSX.

Znalezienie tych informacji i opublikowanie ich to góra kilkanaście minut. Poza tym sam byłem ciekawy. I teraz wiem więcej niż wcześniej :)

Każdy się nie zna. Jeden mniej, drugi bardziej. Poza tym można się poznać...

Bo to prawda 🙂 p.s. przestawianie z SNS na NNN wymaga przenoszenia otworów pod wiązania więc nie jest to domowa robota.

Volkl nie pokazuje w katalogu swoich nart FIS, więc: Master - utwardzona 1ka tylko w "męskiej" długości 165cm SL - pierwszy katalog SC - drugi katalog (kolor do wyboru) SC CARBON - dziwna narta dla średnich narciarzy, którzy bardziej chcą mieć lekką nartę do noszenia, niż dobrą do jeżdżenia.

U Atomica jest troszkę inaczej ale: FIS - wiadomo (widać też po osłonach na nosach, których katalogowe narty zwykle nie mają) 1 - w 2 wariantach wiązań - droższe 14, tańsze 12 1,5 - ciekawostka, ale to są pierwsze slalomki z poprzednich lat ze starym systemem (nie sprzedał się?) 2 - drugie katalogowe

Jeśli się nie pomyliłem, to na przykładzie HEAD. Filtrujesz narty slalomowe dla ekspertów i zaawansowanych i masz: FIS - "komórka" dla zawodników i zawodniczek FIS JR - jak wyżej, ale tylko w długości 151cm - junior (kobiety muszą mieć min. 155cm, mężczyźni min. 165cm na dorosłych zawodach) 1 - pierwsza narta katalogowa (można poznać często po cenie, wiązaniu z największą skalą wypięcia poza FIS-ami) 2 - druga narta katalogowa JR - narta "całkiem jak wyścigowa" dla dzieci. Da się też zauważyć, że tzw zawodnicze narty mają WCR, a katalogowe Worldcup Rebels. Kolorystyka też podpowiada, że im więcej białego, tym narta bliżej top-u (nie jest to oczywiście reguła, ale regularnie pierwsza slalomka wygląda prawie jak komórka, a druga już mniej).

Szczerze mówiąc, nie znam się na nartach biegowych, ale zakładam, że nie znajdziesz butów do SNS 105 Flex. Łatwa podmiana wiązań (w te same otwory montażowe) to podmiana na standard SNS. Wariant Pilot - do łyżwy, Profil do techniki klasycznej. Buty Pilot zapniesz do wiązania Pilot i Profil. Buty Profil zapniesz tylko do wiązania Profil.

Wiązania i buty do nart biegowych w systemie SNS System SNS wprowadziła francuska firma Salomon. Założenie konstrukcyjne jak i funkcjonowanie tego rozwiązania bardzo przypomina NNN. Dopiero bardziej wnikliwa obserwacja pozwoli na zauważenia niuansów pomiędzy tymi dwoma systemami. W przypadku SNS zredukowano obszar odpowiadający za stabilizację. NNN posiada dwie prowadnice, natomiast w SNS znajdziemy wyłącznie jedną prowadnicę. Profesjonalna wersja SNS to Pilot. Specjalistyczny but połączony jest w takim przypadku z wiązaniem w dwóch miejscach – klasycznie na czubku i bezpośrednio za nim za sprawą niewielkiej, metalowej klamry. Rozwiązanie to dedykowane jest przede wszystkim dla zawodników jeżdżących techniką łyżwową. Buty do wiązań pracujących w systemie SNS dostarcza na rynek przede wszystkim Salomon i Adidas. Decydując się na buty SNS zwróćmy uwagę do jakiej wersji SNS jest dedykowany. Podstawową wersją jest Profil posiadający jeden punkt połączenia but- wiązanie, a spotkamy także już wspomniany Pilot z dwoma punktami. Buty Pilot będzie działać z klasycznym wiązaniem, natomiast nie odwrotnie. Obuwie z serii Profil nie będzie pracować z wiązaniem Pilot. SNS Rozwiązanie SNS dostępne jest w dwóch wariantach. Przeznaczone do stylu klasycznego i do stylu łyżwowego. Wiązanie dedykowane do stylu łyżwowego wyposażone jest w dodatkowy punkt łączący wiązanie i but. W rezultacie narciarz zyskuje genialną sztywność, która to jest tak niezbędna podczas ruchów w stylu łyżwowym w trakcie zawodów. Ten dodatkowy punkt jest dźwignią ze specjalną sprężyną, która jest połączona z bolcem w bucie bezpośrednio pod stopą – znajduje się poza przednim bolcem, który łączy przedni punkt zaczepu. W wyniku tej analizy nasuwa się konkluzja, że wiązania łyżwowe SNS wyposażone są w dwa punkty połączenia, natomiast buty posiadają dwa bolce. Pozwala na podwójne połączenie. System do stylu klasycznego posiada wyłącznie jeden bolec znajdujący się w przedniej części buta, który łączy się z jednym punktem na przodzie wiązania. Warto również zaznaczyć, że wiązania SNS przeznaczone do stylu klasycznego nie posiadają dźwigni ze sprężyną. Pozbawione są więc dodatkowego punktu łączącego.

Salomon SNS Flex 105 A tu masz kompletną instrukcję co z nimi zrobić w pierwszej kolejności:

Dla swoich żon...

Jeśli normalne w wypożyczalni kosztują 35/ddobę, te o których piszemy będą kosztować ok 80/dzień (lub dobę, jeśli zgodzą się na wypożyczenie na kilka dni). To tzw. narty testowe. Szukaj wypożyczalni, która takie ma, które chce pożyczyć na kilka dni i która nie będzie Ci wciskać tego co ma, tylko da Ci to co chcesz. Za radą @Adam ..DUCH, druga katalogowa slalomka 160cm. Dla przykładu: - HEAD Worldcup Rebels e.SLR - Fischer RC4 Worldcup SC - Volkl Racetiger SC - Atomic S7 - Blizzard Thunderbird R13

Czyli jednak je kocha

Ogólnie zgadzam się z Tobą, ale nie mam pewności co do trwałości zapału Uli. Jak zwykle wyjdzie w praniu 🙂

Nigdy nie napisałeś za ile 🙂

GS nie są nieciekawe 😉 To ci mogę powiedzieć z autopsji. Zwłaszcza na dłuższych szerszych trasach 🙂 Ja też chciałbym mieć WC SL, ale jakoś się jeszcze nie dorobiłem.

Ja uważam, że narta >165cm dla kobity jak Ula z promieniem 12m to za długo. Długość byłaby ok, gdyby nie charakter narty.

Jechała jak nie ona i popełniła jeden solidny błąd