Kubis

mają inną długość (Atomic bardzo krótkie i na dodatek mają miękkie, elastyczne dzioby - Voelkl raczej jest równo sztywny na całej długości), inny profil (Atomic ma nieproporcjonalnie węższą piętkę - nawet czujesz różnicę w piętach sama), Atomic jest o jakieś 6% szerszy pod butem (co czyni nartę mniej podatną na impulsy inicjujące skręt). W największym skrócie, żadna z tych nart nie jest nawet bliska narcie sportowej, ale Atomic to miękkie wsuwane kapcie, a Voelkl ma już parametry jakiegoś buta ze sznurówkami. Większa długość, węższy profil, szersze piętki i sztywność wdłużna bardzej będą się nadawać do nauki. Oczywiście wróżę z fusów, ale wg mnie małe miękkie kłapiące dziobami Atomic Affinity Air 146cm powinny być zabronione do sprzedaży 😉

ja mam szeroką stopę, szczupłą łydkę i Salomony 130 x-PRO były najwygodniejsze przynajmniej dla mnie

178 też byłyby OK

i zastanów się nad długością 🙂 Masz przykrótkie te Race-y. Bardziej podobne charakterystyką będą Voelkle, ale nie mogą mieć takiej długości. Wziąłbym przynajmniej 173cm z Peregrine.

Trzeba zrobić naprawę ślizgów i pełny serwis nart ze smarowaniem. Będą z samego tego powodu jeździć 2x lepiej. Twoje Voelkle są naprawdę naprawdę OK na ten etap. Jeśli chcesz robić postępy, odstaw Atomic (tak wiem że na kopny śnieg są lepsze bo szersze, ale to ich jedyna zaleta w stosunku do voelkl). Masz predyspozycje do jazdy, ale na razie tylko to. narty dobre ale same roboty nie zrobią i Twój "brak kompatybilności z nimi" wynika z braków technicznych. Każde nowe narty odczuwałabyś podobnie (no dobra nie każde, ale każde nowe w podobnej charakterystyce). Czyli szkolenie na Voelkl po serwisie 🙂 A przy tej prędkości którą jeździsz (dobrze że nie masz w głowie blokady) już da się zacząć wykorzystywać ich zalety (które na razie są dla Ciebie wadami 😉 ). Zmieniasz kierunek jazdy przez obrót z nartami postawionymi na płasko i o ile to "coś" daje na takim płaskim stole jak pokazałaś na filmie, to na większej górze / czerwonej trasie już nie zadziała i jestem przekonany że Twoja jazda tam wygląda zupełnie inaczej i tam najbardziej narty typu Voelkl dają Ci w kość. Szczerze, nie bawiłbym się w tępienie piętek, tylko naukę jazdy na normalnie zaostrzonych nartach. Tępienie piętek po to, aby tylko łatwiej tył zamiatał to wg mnie droga do ułatwiania sobie zadania (i pozostania na obecnym poziomie i obecnej technice - jej braku). Równie dobrze można jeździć po prostu na tępych nartach (moja subiektywna opinia). p.s. ile lat te narty nie były w serwisie?

Mam RC 180, syn CT 175. Kończąc właśnie tydzień w Austrii wybrałbym CT jako nartę jedyną. Dziękuję 😉

Cześć na tym etapie nie martwić się sprzętem tylko jeździć. Buty ok, narty... Powiedzmy ok. Jak się na tym nauczysz czegoś, to będzie warto kombinować. Kilka razy narty na nogach to liźnięcie tematu zaledwie więc nie skupiaj się na sprzęcie.

I bez takich durnych wzorków, o które się potem górna część opiera. klamry były mocno dopięte, but dostał kilka strzałów na mocne zgięcie i tam się robiły mega naprężenia. Wada projektowa buta. Nie bez powodu pewnie to przeprojektowali... edit: chociaż nie... od wewnątrz to jest po prostu tak do dupy wymyślone...

2 akumulatory 220Wh Li-Ion to już 3kg. do tego dwa silniki i inne pierdolety = plus 3 do 4kg na nogę. A potem to wszystko na plecy. Skiturowcy tylko marzą o tym 🙂 Jestem przekonany 🙂 edit: nie wiem czy zauważyliście, ale ani producent ani nikt z prasy nie zająknął się o wadze zestawu i tego typu nieistotnych parametrach 🙂

Rossi nie ma strony po polsku. Samo wyświetlanie polskich znaczków inną czcionką to już podejrzenie, a mail w domenie bestvipservice to już wielka czerwona latarnia.

z 4F jest tak, że materiały są OK (powiedzmy dermizax i primaloft), ale poziom szycia i dodatków (rzepy, zameczki i inne duperele) pozostawiają wiele do życzenia. I albo sie trafi na model bez wadliwych elementów i akurat z lepszej szwalni, albo z czymś co się prędzej czy później rozsypie. Trochę loteria.

Żyję, ale jestem jeszcze mocno w sezonie siatkarskim. Natomiast już rezerwuję jakieś śniegi na luty.

Mam żółtą kanarkową i potwierdzam, to nie jest kurtka na stare badziewne wyciągi bez bąbelka 🙂 Na pozostałe najlepsza 😉 Rodzina znajdzie w każdym barze i wykopie z najgłębszych zasp. A na serio, kolor wypas, ale wymagający - przy syfie kapiącym z rolek problematyczna - musisz siadać na skraju kanapy na starszych wyciągach. Przerabiałem.... Ale i tak nie żałuję 🙂

Były z wypożyczalni, takiej piwnicowej 30 lat temu 😉

Stare twardnieją i kruszeją. Raz od starych butów odpadła mi podeszwa przy zapinaniu wiązań.

przypominam... idiom 😉 a i kolejny - płaskie światło

dodałbym jeszcze idiom "chuja widać"

gibon

SI jest poprawna zo zerzy... Odpowiada ogólnie, zawsze bez konkretów, bierze wszystko pod uwagę i jest dobrym narciarzem - nigdy nie chce nikogo urazić. Jeśli Cię ktoś wku... tu na forum, powie że jesteś sierotą, niezdecydowanym frajerem itp, to masz pewność, że rozmawiasz z prawdziwym człowiekiem 😉 Jak odpowiada jak polityk przed wyborami - zdecydowanie AI

Masz świadomość, że odpisujesz tzw. sztucznej inteligencji? 🙂

a ja sugeruję mniej AI

Gdy ktoś w kolejce do wyciągu pakuje się pomiędzy Twoje narty podjeżdżając pod samą dupę, albo wpierniczy Ci się wprost na twoje wycacane narty po raz 1, 2, 3, ..., 10 nie zwracaj mu uwagi, nie odpychaj kijami ani łokciami, najlepiej nie obracaj się i zdawaj się nie zauważyć. Tym bardziej gdy nie ma kijków i wali na rentalach. Możesz go urazić.

Jak kupujesz buty to tylko takie które już miałeś?

Nie jedź na narty wcale, możesz kogoś urazić.

Zazwyczaj wokół kostki. Klin się odpina (rzep?), można zazwyczaj wyjąć całkiem. Sprawdź