KrzysiekK

Temat trochę ucichł bo zamiast pisać, to my na rolkach jeździmy … Velo Dunajec, Sromowce, okolice.

No kije kijami bo ja kije ustawiam do długości s2s czyli tak jak do nart. Wiem że do łyżwy to za krótko ale do powrotu na górę stoku nie będę wydłużał. Mam rację że biodro? Trochę zakręciłeś…. I się 🤪

Tak podejrzewałem że za daleko za soba zostawiam nogi i kąt jest za duży, stąd uślizgi. Motorem w łyżwie jest biodro?

Poważnie były lampy gazowe i latarnik? Dogooglałem … Fajny unikat.

No właśnie tak mi to trochę nie pasowało, bo wiem że mam niby typowe. Ale jazda na mokrym wręcz niemożliwa. Klasyczny krok łyżwowy to ujeżdżanie się nóg. Lekko pod górę i trzeba na czworakach. A na suchym bajka trzymanie.

No lepiej jest. W lewo fajnie głową nadrabia 🙂 A może kolejny etap to ustawienie tego slalomu przy prawej stronie jezdni otworzy psychicznie i skręt w lewą stronę.

To jest mokry asfalt ? 😱

Wyjaśnij proszę co to są te 3 punkty .

Nie wiem jakie macie asfalty ale na logikę opony w samochodach takie same więc i asfalty podobne więc … ja mam rollerblade hydrogen 90 bez żadnych SE i to mi się na suchym jeszcze nigdy z zaskoczenia nie poślizgnęło. Nauka hamowania ślizgowego niemożliwa i niebezpieczna. Wyrzuca z katapulty. Trzymanie więcej jak rewelacyjne. Polecam. Chociaż dla siebie chciałbym szyny z twardymi i śliskimi kółkami żeby się pouczyć hamowania ześlizgowego …. Soul, hockey, power slide … nie żeby stosować bo to zużywa kółka ale żeby mieć w zanadrzu w razie jak się trzeba ratunkowo zatrzymać. Ale do pewnej jazdy S2S polecam te co mam. Jest uczucie komfortu że się można kłaść i nie ujedzie. Raz mi ujechały … ale tam była zaschnięta glina. Uwaga … na mokrym bardzo śliskie, nie da się jeździć.

Bo jedzie na W

Ja się nie znam na IA ale wydaje mi się że tu jakoś specyficznie odwrotnie pracuje ta młoda osoba. Czy nie jest tak, że u tej osoby następuje wyprzedzenie biodra ruchem tułowia. Najpierw pochyla się a dopiero potem skręca. W szczycie skrętu jest maksymalnie pochylona do przodu i w kierunku gdzie bezie skręcać. Czy nie jest tak, że to nogi mają objeżdżać tyczki a tułów maksymalnie pozostaje w linii?

Kij brzuchem ścisnę bez nadmiernego zginania się i bez obniżania pozycji. Wystarczy że podniosę pozycję brzucha, włożę kij i mogę go tam mieć dopóki nie wsiądę do auta … wracając. 🤣🤣🤣 nie no … coś tam schudłem ale jeszcze za mało. Niecałe 10kg poszło. Sople … to może być problem ale Piotr zmontował film i nie wiadomo czy nie brał tych sopli z lutego.

Tak się przyglądam i na końcu widzę jeden z kijów ściśnięty brzuchem. To mi się chyba uda bez problemu zrobić 😄

No właśnie zastanawiałem się nad fenix 7 ze względu na dotyk przydatny w mapach.

Dzięki! Przydatne i .. po prostu fajnie zrobione.

Wrzuć na yt ale w taki sposób ustaw prywatności że film będzie mógł zobaczyć tylko ten, kto ma link. W ten sposób film ten nie będzie wyświetlany na Twoim koncie YT jeśli tego nie chcesz.

A i jeszcze jedno … jazda na nartach to w dużej mierze praca na jednej nodze. W rolkach widzę, że to samo ludzie zalecają. Więc co byś nie robił, to tak czy siak gdy jeździsz na jednej, poprawiasz w sobie pewność stabilizacji i cholera wie co jeszcze ale na pewno poprawiasz. 😉

Nie ma za co przepraszać. A swoją drogą cieszę się że i Ty coś na rolkach śmigasz. U mnie raczej większy problem jest z zaufaniem zakrawedziowanej narcie, balans boczny, sama kwestia zakrawedziowania. Wczoraj byłem na innym miejscu, znacznie szerszym parkingu … no i muszę stwierdzić że jest lepiej. Skręt telemarkowy uruchamia zawnetrzną nogę, wysuwa ją do przodu i wzmacnia. Do publikacji się jeszcze nie nadaje ale jest światełko w tunelu. Fajna zabawa, fajne cele, ja lubię. 🙂

No tak. Wszystko to co piszesz ma sens ale do niedawna uważałem że skręcić można jedynie robiąc szufladę z odstępem prawie 30cm pomiędzy moimi rolkami. Po jakimś czasie okazało się że z rzadka przednie Z sięga tylnego koła W. Da się. Nie zaprzeczam, może rocker się zrobił mi większy. Jadąc na jednej rolce i dociskając przód buta dużo łatwiej skręcić piętę. Smoku robi wszystko prawie jak Berger, no przynajmniej na moje oko na 4 a nie 5 kółkach. Pisał że mu się banan wytarł. Wytarł się i mi. Batrzac na Bergera w tych krótkich skrętach mocno obniża pozycję w przejsciu a potem wypuszcza nogi w skręt. Może tu jest klucz. W razie czego mogę kombinować. Mam w domu jeszcze koła 85 więc zawsze mogę założyć z przodu lub tyłu na mieć banana mega. Czuje w kościach że to jednak kwestia sposobu a nie sprzętu. Sprzętem to można by już tylko cyzelować efekt i dopieszczać.

Nie wychodzi mi to jeszcze. Wkradają się nożyce, czyli szuflada. Mam też problemy z zacieśnieniem skrętu. Rischi jak pokazywał z podparciem dwoma kijami to te skręty robi na bardzo małej prędkości czyli praktycznie na miejscu, bardzo ciasne. Jeszcze nieosiągalne u mnie. Cos tak jak Twój kolega na filmiku który dużo wcześniej wklejałeś … jak zaczynał z Toba jeździć. Też robił dużą szufladę. Potem się przełamał. Zdradź w jakiś sposób zaczęło Ci wychodzić.

Grabisz sobie. Ja się nie przewracam tylko drogę mam wąską i nie zdążę skręcić, wypadam z trasy na trawsko 🤣

Jak się ma takie lotnisko do jeżdżenia to wychodzi … pf Ja co tylko nogę podniosę już jestem na trawie. 🙂

Podrzuć te alternatywy dla nożycowego do tyłu jeśli możesz. I sensowne skorupy nie za miliony też możesz … do takiej jazdy jak moja, ale jednak ze skorupą.

Jak się nauczyć jeździć w źle dopasowanych …. No wiadomo, że jak już noga lata jak …. (PRL’owski sprzedawca) po pustym sklepie, to się jeździć nie da. Uczyć tym bardziej. Ale jak tam minimalnie coś nie tak, to bez przesady. Zawodnik też powie że się w cywilnych sklepowych butach jeździć nie da i wyślę na drzewo. Nie dajmy się zwariować.