Lexi

www.*.*

Nie nie wierze ale mnie jadąc po śniegu naprawdę interesuje Cię skład komponentów? Ok.. oceniasz że zdaje to egzamin ..znaczy lepiej niż warstwa metalu? czy sztywność jest wystarczająca?

..sorry Tadeusz wiesz jak z linkami.... poza tym chodzi mi o Twoje zdanie a nie wklejkę z opracowania naukowego lub folderków reklamowych..

No i widzisz...trzeba działać "wychowawczo".. 🙂 A wracając do tematu - bo już może dość syfu ( sorry @Mitek ).. Co masz na myśli - carbon be czy cacy?

Nie ma co wybrzydzać - białko to białko.. 😉 U mnie w szklarni nie ma szans na ogórki przy pomidorach ...kompletna nędza Na ile pędów prowadzisz?

OK... ale dlaczego nie przeskrolujesz sobie swojej wklejki, przecież ganisz za lenistwo innych? 😁

To jeszcze kawał czasu.. Ja swój agrest chyba wywalę bo żal na taką nędzę patrzeć... porzeczki za to mam "bogate" (jak zadbam) choć nie dużo. Znowu będą jaja - dziś pierwsze mrozy tego lata były.

A skoro według mnie tak jest to dlaczego miałbym cokolwiek linkować?

Aleś brachu zarósł....jak stary agrest ...abo ja.... 🙂 Kiedy na Kasprowy?

To mało istotne - temat wątku jest podany a skąd się wziął nie ma znaczenia ...

...jak mamy być tacy "akuratni" to ta wklejka ma się jak pięść do nosa z tematem...

No to pomyliłeś wątek - wstaw w: Narty zbyt oddalone od siebie.

Precyzując Mitku w tamtym wątku napisałem: "fruwanie" śmigiem. ..i fruwanie nie było tylko terminem od czapy - miałem na myśli trudniejszy teren (np. wąski i zmuldzony 😉 ) gdzie lepiej jezdzić nad muldami a nie w muldach obskakując takie garby.... do jazdy na płaskiej ziemi technikami ciętymi ciężka narta na 100% da lepszą stabilność a ciężaru nie odczujesz bo ty tylko jesteś sternikiem... w dynamicznym śmigu po nierównym terenie (czy takim w którym operuje @Wujot2 ) lekka narta będzie dużo łatwiejsza w obsłudze i bedzie miała więcej plusów niż ciężki czołg. Tak mi sie wydaje.. osobiście jeżdzę na nartach ciężkich - bo takie mam.

Mogę zaprezentować jedynie swoje zdanie - opinie ekspertów różnej maści znajdziesz w necie (oczywiście wiesz o tym). Bold i V-W to narty AM (w sensie europejskim) na których możesz jeździć "od skowronka do sowy" nie zwracając uwagi co tam przyroda ci zafundowała - przy czym Bold to czołg o budowie poszerzonej gigantki wymaga siły i umiejętności podobne wymagania ma V-W ale choć ona jest równie sztywna jest stosunkowo lekka co (tu przypuszczam bo tylko po płaskim jechałem) ułatwia jej zapewne "fruwanie" śmigiem. Ja wybrałem Bolda (znacznie tańszy był) ale po zmierzeniu sie z tą nartą doszedłem do wniosku że trzeba mieć do niej nogi jak koń a ja nie mam więc skończyło sie na TI80 która jest w budowie prawie identyczna (4mm mniej pod butem) ale troche łatwiej sie poddaje. Oczywiście obie te narty wymagają szybkości no i zmiana krawędzi troche trwa - za to nie ma znaczenia po czym sie poruszasz (co skrzętnie wykorzystuje przy słabych kontrastach bo ślepy jestem wtedy). S/Max 12 to inna narta od tych powyżej (nie miałem w ręku)- miałem do czynienia z jej poprzedniczką która była podobna do mojego Blizzarda RS70 ale była nieco od Blizzarda dynamiczniejsza - hybryda na udeptane...o S/max 12 same zachwyty słyszałem i jakbym nie kupił GSa. w tym sezonie to zapewne bym sobie sprawił. Na pewno nie po wszystkim pojedziesz komfortowo ale za to będzie bardziej przyjazna w obsłudze od tych dwóch powyżej. To moje subiektywne 3 grosze które trzeba podzielić przez pryzmat swoich wymagań, warunków fizycznych i umiejętności. A V-w są jeszcze bardzo ładne... 🙂 ..jeszcze takie spostrzeżenie - jeśli nie musisz mieć najnowszego modelu to warto sie rozglądać za modelami starszymi, nowymi i z drugiej ręki - można z tego wywnioskować które deski są dobre a które mniej. Jeśli nowe (jakiś tam model) trzymają cenę a używane są prawie niedostępne to możesz być pewien że to dobre deski....pozostanie pytanie czy dla Ciebie.

Warun zacny ..zainteresuję sie bliżej po słowackich feriach czyli w przyszłym tygodniu.. 🙂

..wiesz.. aż tak dobrze się nie znamy..😁

Jak na slalomkach które trzymają na betonie/lodzie jak diabli (czego mi w siostrzanych Kastlach SL niekiedy brakowało)- jadą wszystko dając pewność i stabilność na krawędziach, w śmigu też poprawnie - to mają z GS ale nie zmuszają do jakiejś heroicznej pracy no chyba że zaczniesz cisnąć to się odwdzięczyć potrafią... a tak naprawdę jest to kapitalnie "wyważona" hybryda.... coś czego szukałem

Gdyby nie "odkrycie" Kastli GS w tym sezonie to już bym je miał.. 🙂

...a co będziemy robić po południu?

Uniwersalne - co nie najeździsz to dowyglądzasz...a tak na serio widzę sporą presję na sprzedaż tych nart - wręcz reklamy wyskakują nawet z lodówki. Wolałbym tego S/MAXa o którym pisał @tomkly ... pewnie je nawet kupie w przyszłym sezonie... tak do kolekcji

Właśnie na wypadek jakby "TO" .... 🙂

Adaś... ale jak Beata "poskleja" imprezę na wiosnę to jej w nagrodę pokarzemy.. ...nie robimy scen Beatka.. 😁

..cza było być - my też całkiem zdrowi na 100% nie jesteśmy a z poświęceniem "bylimy" .. 🙂

Tys prowda... dopiszę do tego nieśmiało że przy masie i umiejętnościach jakie kolega zadeklarował nie ma dla niego nart zbyt sztywnych... (jakbym jeździł na takim poziomie to jako narte uniwersalną kupiłbym Bold 177cm... albo jeszcze lepiej V-Werks 177cm)

Nie jeździłem na nich (miałem za to podobne ..RS70) - uważam natomiast ze to piękne narty.. w życiu bym ich nie oddał..