Marcos73

Cze Bo do tych jeszcze nie dorosłeś - tak cm Ci brakuje. Może się nie udać 🙂 pozdrawiam

Czyli do Ciebie to tak de facto to już nie mam po co jechać? pozdrawiam

Poniżej wzrostu? No przecież to wstyd, taki wyga a nart nie umi kupić. Chociaż narta perspektywiczna, bo podobno z wiekiem ciągnie do ziemi. Tak za 6-10 lat będą dobre i wstydu nie będzie. pozdrawiam

Ale to GW to podobno rewolucja, jest dużo mniej urazów, na schodach, w kiblach, knajpach..... pozdrawiam

Michał, to praktyka, nie teoria. To działa tez w każdym innym przypadku. A i w knajpie porządnie zmęczyć się można, w każdym razie ja umiem. pozdrawiam

No przecież ja też, BEZ GW (Grip Walk - bo możesz nie wiedzieć co to jest 😉 ), riposta miała na celu: "Jak już przestaniesz po knajpach szpanować to i tak Ci się but nie zapnie i nie pojeździsz" 🙂 pozdro ps. A myślałem że ktoś Ci ukradł, ale bez płyty nie mógł, bo jakby zjechał??????

Ja mam ale bez GW i nie wiem czy Ci się przyda 🙂 pozdo

Aaaaa, u mnie aż tak bogato nie jest, chociaż tyle że mam kompletne z wiązaniami 😉 pozdro

Cze Maras kasę przepił, a piwo sprzedał....... ot kolega 😉 A co do wrzutki, to jakieś ochłapy zostały no i ta cena, ale to audi quatrro przecież. pozdrawiam

Mam 2 pary Kastle (inne modele) ale potwierdzam że są chyba inne. pozdrawiam

o qwa sorki za tą zniewagę. Boż zmieniasz narty jak rękawiczki. Ale wydaje mi się, że to nowe były. Pewny jesteś że to nie te boldy????? pozdrawiam ps. Piwo z BE się nadal mrozi 🙂, czy tez parowanie u Ciebie jest takie samo jak w akademiku ze wspólnej lodówki?

Cze Ja tam offpist nie jeżdżę, więc jaki jest wpływ szerokości na poprawę jazdy to nie wiem, a raczej mam blade pojęcie. Ale jeśli chodzi o "słabsze" warunki to bardzo chętnie zabieram stare szutrówki Żony SL 160 ale pod butem jest 76mm. Narta już nie łapie wszystkich nierówności i jest dla mnie praktycznie na każde warunki trasowe. Również jeżdżąc na nartach dłuższych - takich chyba AM o podobnej szerokości w słabych już warunkach, mnóstwo odsypów i pomału zaczęły się tworzyć muldki te narty dużo lepiej się sprawowały od standardowej SL - ale to tylko moje odczucia. 2 x mi się zdarzyło faktycznie jechać na jakichś ultra szerokich nartach z wypożyczalni po bardzo dużym opadzie. W obu przypadkach jazda na tych nartach bajeczna, ale nie jeździłem na nich po trasie ratrakowanej tylko po śniegu (na trasę spadło blisko metr śniegu w obu przypadkach, na szczęście nie wyratrakowali przed odpaleniem wyciągów). W obu przypadkach stwierdzili że śnieg zbyt świeży i nie ma sensu, ale dzięki temu było pusto. W drugim przypadku chyba w każdych nartach można by tam pojechać, bo jednak spód twardy i równy (poprzedniego wieczora ratrakowany), a na górze śnieg (puch) tak lekki że nie stawiał żadnego oporu. Najgorszy był tylko pierwszy wyjazd orczykiem - trzeba było zrobić ślad 🙂 Być może narty 80-84 będą dla Kolegi optymalne, ale dla mnie jazda na @Lexi Salomonach Bold 84 w bardzo dobrych warunkach była taka se. Da się jechać, ale jakiegoś wow to nie była. Poprawne narty i tyle. pozdrawiam

Cze Jeśli ma to być narta trasowa a czasami przytrasowa, czy tez na "gorsze" warunki to musisz szukać i próbować. @Chertan dał opis, @Bruner79 dał jakieś propozycje, lecz to Ty musisz to sprawdzić i poszukać tego "złotego" środka. Gdzie ta szerokość i konstrukcja jest dla Ciebie do przyjęcia, a i w Twoim odczuciu lepiej wie będą sprawowały w gorszych warunkach, a raczej będą miały większe spectrum zastosowania. Może zacznij od np. 80 pod butem jakichś dobrych AM i po kolei spróbuj coraz szerszą aż dojdziesz do wniosku, że ta szerokość juz np. zmula nartę na tyle, że jazda na trasie w przyzwoitych warunkach jest na niej bez sensu w porównaniu do GS. Na mgłę to raczej nie znajdziesz nic. Ale może wymyślą. W Twoim wypadku, to chyba metoda prób i błędów będzie najbardziej skuteczna. Nie skupiaj się na modelu czy tez firmie, ale raczej na grupie w której te narty się znajdują. pozdrawiam

No i mówiły jaskółki, że piwo belgijskie mamy do spółki. Aktualne jeszcze? Czy tez poszło? pozdrawiam

Drogi Kolego, chyba nie przeczytałeś ze zrozumieniem postu Kolegi Tomkly-ego. On jako wytrawny narciarz wybierając nartę DH i stok Czarny groń, oraz pisząc”raz w życiu” nie brał pod uwagę możliwości jakiegokolwiek hamowania. Jak pisał Wujot: Zjazd życia. Prawdopodobnie po łuku do ścianki i tyle byłoby ze skręcania. Raz w życiu - przypominam, więc ogień a nie pitu-pitu. pozdrawiam

Cze A uwzględniłeś drogę potrzebną do nabrania prędkości, aby myśleć o jakimkolwiek skręcaniu? pozdro

Cze @Mitek z zapytania wynika, że slalomka się „ nie nadaje”, więc hybryda może także się nie nadawać. Jest to narta bardzo podobna ale dłuższa. Oczywiście ta grupa się rozrosła, i klasyczna o ile można tak napisać nie spełni oczekiwań kolegi. Może niech najpierw spróbuje nart o różnej szerokości i może znajdzie tą jemu najbardziej odpowiadającą. Początkowo to były wąskie narty (65-70 mm pod butem). Teraz produkują szersze. Może coś 76-80mm nie zmuli tak narty, ale za trasą może pomóc. Jeśli to dodatkowe narty, można i więcej próbować, ale jeśli jedyne, trzeba poszukać środka, żeby na trasie nie straciły wigoru, a poza sprawowały się nieco lepiej. pozdrawiam

Cze Wszystko się sprzedało, jedynie syn został😉. pozdro

Na trasie każdy skręt jest taki, więc jak na takich jeździć? Jeżdżąc po wykrotach, korytach potoków jaka jest Twoja średnia prędkość, jaką techniką się poruszasz i jakie siły generujesz w skręcie? pozdrawiam

Wujot i o to chodzi, a że jesteście inteligentni to powinniście wiedzieć o czym pisze. Jak stwierdziłeś ze swojego doświadczenia, Twoje narty po 40-dniach stają się paździerzami. Zastosowanie tych materiałów oraz konstrukcji w nartach trasowych jest bez sensu, bo pewnie ten okres użytkowania skróciłby się 4 krotnie. Co jest dobre (a nawet na dzień dzisiejszy najlepsze) w skitouringu, w nartach trasowych będzie gównolitem. Wjeździe trasowej nie potrzebuje nart szerszych, bo dla mnie te narty są mdłe. Te co mam są dla mnie idealne na każde trasowe warunki, a nawet do jazdy przytrasowej. Jeżdżę na nartach które sprawiają mi fun, mogą być to kołkowate GS-y sklepowe. pozdrawiam ps. Mitek, nie musisz zachowywać poprawności politycznej, wiesz że dużo zniese, gównolit napisałem ja - Jarząbek W.

Ale Żona na nich jeździ. pozdro

Cze Sorka Piotruś, zresztą wszystkich także. Wkurza mnie czepialstwo, a wszyscy wiemy o czym piszemy. pozdro

Tadek, a kojarzysz gdzie mieszkam? pozdro

Panowie, ale to już było wałkowane, to forum amatorów i GS w tym znaczeniu to narta amatorska o relatywnie dużym promieniu i długości przy większości krótkich, mocno taliowanych nartach popularnych wśród amatorów. Nikt tu nie pisze o zawodniczych nartach. Od tej nazwy już się odchodzi i mało który producent ją stosuje, nazewnictwo się zmieniło. Może LT było dobrym pomysłem, ale się nie przyjęło, marketingowo słabe. Pewnie z forum 50% tych prawdziwych GS nie widziało, 45% widziało, ale nie jeździło, 5% ma, a 99,9% nie ma pojęcia jak na nich jeździć, bo nie umie. Jak kurwa mam opisać swoje narty, skoro takie mam tylko oznaczenie? Że są biało/czerwone? pozdrawiam

Victor, wyobraź sobie że 90% narciarskiego czasu spędzasz na hali w NL i powiedz mi na chuj Ci takie narty. Gdzie tam wyskoczysz poza trasę? Ja większość czasu spędzam w PL a tu nie ma gdzie jeździć poza trasowo, bo to nie Alpy. Jak w Alpach trafię na super warunki offpiste, to sobie wypożyczam narty i 100 pod butem, bo w takich warunkach to nie ma co strugać idioty i się mordować w GS-ach w śniegu po pas. Można, tylko po co? A do Zwardonia przyjadę, aby Cię poznać. pozdrawiam