Marcos73

Cze Tu się zgadzam w 100%. Szału nie ma i pewnie już tam nie zawitam prędko. W ferie ciężko cokolwiek znaleźć w miarę sensownego. Wydawało nam się z mapy, że będzie ok. Niebieskie to trasy biegowe, chociaż trasa z lewej połowa to kijkowanie a później już się dało jechać, natomiast druga, początek fajny, potem kijkowanie. Orczyk wszyscy widzieli - kijkowanie w obie strony 🙂. Zaliczyliśmy po 1 razie dla spokoju ducha niebieskie i orczyk az 2 razy. Bardziej się zmęczyłem wyciskaniem prędkości jakiejkolwiek niż sama jazdą. Natomiast wyjazd udany, bo byłem z Marasem, a Piotrkowi się poszczęściło znowu - bo był z nami. Pogodowo bardzo dobrze, śniegowo jeszcze lepiej. Mało ludzi, jazda w kółko - tylko kanapa wolna, ale pogadaliśmy o dupie-marynie. 2 ścianki potem płasko do dolnej stacji. Faktycznie wąsko i 5 osób na trasie to juz tłok. Ale generalnie to pusto było, więc można było po całej szerokości jechać, czyli na szerokość ratraka 😉. Droga w obie strony spoko, bez korków. Paru Słowaków, reszta Polaków, parę samochodów na parkingu. W tym okresie to nie był taki zły wybór. pozdro

Ale w jakim sensie możesz regulować? Ja mam tylko doregulowanie wielkości z tyłu pokrętłem - bo generalnie to kask jest M - nie jakiś 2 rozmiarowy. jest niewielka regulacja, żeby dobrze siedział. nie dam rady go podnieść, ani obniżyć. Praktycznie cały czas jest w jednym miejscu. W poprzednim Atomic miałem problem z goglami - bo parowały. Też analogicznie regulowany jak briko. próbowałem mocniej skręcać z tyłu - aby nieco przód podnieść i wpuścić powietrze do gogli. No niestety to u mnie nie działa - zaraz mnie to wkurwiało, a kask i tak opadał podczas jazdy. Sprawę rozwiązały dedykowane gogle. pozdro

Maras, gogle musza od razu pasować. Jak nie pasują - to się nie kupuje. Te które mi przyszły pierwsze - nowy model, były za duże - nie na szerokość - tylko wysokość. Nowe kaski maja prawdopodobnie wyżej czoło podcięte - i nie ma problemu wówczas z goglami. Kask to nie czapka - nie podciągniesz go do tyłu. Ma być dobrze dopasowany i nie gonić na głowie. W goglach musi się dać swobodnie oddychać. pozdrawiam

Cze Dzięki, ale ja nie potrzebuję nowego kasku, bo mam ideolo. Gogle już też. Wymiana jest banalna szybek. tez są podwójne. Te mogę w kieszeni wozić, bo sa w tradycyjny sposób wkładane - ale jest to banalne i proste. Bardzo elastyczna jest ramka gogli. Jest wysokiej jakości guma??? Bo to nie plastik chyba. Jak wyciągniesz szybkę - to możesz ramkę w kulkę zgnieść w dłoni. Wygląda na to, że szybka to szkielet dla ramki. pozdro

Zdecydowanie bierz dłuższą - jak coś. Do nart nie ma się co przyczepić. 75 pod butem jest do przyjęcia. Drewno + blacha jest. Jeśli się dla Ciebie dobrze sprawuje na twardym - to spectrum śniegów i warunków będzie większe. Wdać na filmach, że narty te są bardziej "niespokojne" na twardym stoku, ale jak nie ma to wpływu na Twoją jazdę, a i jak twierdzisz nie wala tak po nogach i jest ok, to w miękkim śniegu będą łatwiej się układać przy twojej masie i umiejętnościach. pozdro

Cze Niestety oko już się tak szybko nie adoptuje jak kiedyś. Kupiłem 2 pary, bo nikt mi nie potrafił podać wymiarów gogli. Model 7.7 kupiłem z dodatkowymi szybami (bo jeszcze mieli), natomiast 7.6 już bez - ale są we Francji. Model 8.8 ma przypadłość co Twoje gogle. Dam rady je założyć, ale zasłaniają mi nos i nie mogę w nich oddychać. Prawdopodobnie nowe kaski są bardziej wycięte w okolicach czoła - może też pasują bardziej do dużych głów. Ja mam małą głowę i mały kask. A rozmiar gogli jest tylko jeden. Poprzednie Photo już nie do kupienia, są zwykłe, ale szybek dodatkowych też nie da się kupić. Moje przejęła Żona (bo swoje identyczne rozbiła) i zostałem bez gogli. &.6 można jeszcze w PL kupić - dziewczyna ze sklepu w Wawie przesłała mi wymiary - są identyczne jak moje poprzednie - jeden problem - w Wawie zgubili dodatkową szybę - która była w zestawie. Została tylko S3 - więc ciemna. W PL już nie do kupienia - tylko Francja zostaje. Te norweskie to klasa gogle, super wentylacja i ładne. Niestety dla mnie ta szyba jest za ciemna. W S2 jest dużo lepiej. Nowe moje 7.7 sa białe - już nie takie ładne jak 7.6. Ale mam to co chciałem - S2 + S0, a nawet S1 kupiłem. Najwyżej w S1 będę jeździł, a S0 zakładał w trudnym świetle. pozdrawiam

Cze Ale Ty rady nie potrzebujesz, bo wiesz czego chcesz. Chociaż na filmie XT ida stabilniej - ale to chyba z różnych dni jest - więc pewnie warunki nieco inne. Ja też doszedłem do wniosku, że dla mnie też lepsza nieco bardziej elastyczna narta, bo w betonowych warunkach to obojętne, gorzej jak się robi miękko. Jeśli Q9 jest w stanie Cie utrzymać na zlodzonym stoku i nie ma tendencji do objeżdżania, a odczuwalnie dla Ciebie nie ma przesadnej sztywności, to oznacza, że w bardziej miękkich warunkach lepiej będzie się układać przy Twojej filigranowej budowie. Ja mam podobne odczucia, bo do "byków" nie należę. pozdro

Cześć Nie zniechęcaj się, bardzo fajne podejście z Twojej strony. Bardzo dobrze, że napisałeś, że dużo czytałeś, a jeszcze lepsze, że nie starasz się tu udowadniać, że wiesz - bo dużo czytałeś. Bo to nie jest oczywiste. Powyżej przedstawiłeś zdjęcie, ale jak zwykle to bywa zobaczyłeś to co zazwyczaj widzą wszyscy początkujący. Kibelek. Nie ma on nic wspólnego z Tobą. Panowie wyjaśnili w czym rzecz z grubsza. A niuansów i różnic jest bardzo duuuużo. Począwszy od przygotowania motorycznego, objeżdżenia, lat świetlnych ćwiczeń - oczym wspomniał Marxx, poprzez z grubsza różnicę opisaną przez Adama. Jedynym wspólnym elementem są ugięte nogi w kolanach. Na tym podobieństwa się kończą. Ty jeździsz w pozycji wychylonej (odchylony), a u zawodnika to tylko chwilowy etap odciążenia dolnego (kompensacji). To tylko jeden z kadrów wycięty z całości. W dalszej części będzie w pozycji co najmniej neutralnej lub pochylonej. I wcale nie musi się podnosić. Zerknij na górę, Adam dobrze opisał, czego oczywiście u Ciebie nie ma, góra już jest w następnym skręcie, narty jeszcze nie. Odpuść sobie naśladownictwo na tym etapie, bo skończysz w czarnej dupie. Posłuchaj rad Adama i unieś nieco sylwetkę, poćwicz skręty z banalnego pługu. Popracuj góra - dół. pozdro

Ciebie też tam widziałem, czyżby wymiana na nowy model 😉?, moja widziała, ale cena zaporowa, czeka off 70%. pozdro

Cze Nowki - model już niedostępny. Dopiero co przyszły. Niestety wybrałem model Lava 7.7 bo oryginalnie miały szybę S2. Te mają Blue Mirror S3. Obawiam się, że dla mnie będzie za ciemna. No już wzrok nie ten. Kompatybilne z kaskami Briko - ze starszymi modelami. Nowy model gogli Gara 8.8 są sporo większe i niestety nie pasują do poprzednich modeli kasków. Kupiłem i odesłałem. Nowy model jest sporo przede wszystkim wyższy. Założyłem i przestałem oddychać. Można dokupić jeszcze szybki S0, S1 oraz S2. Naturalnie nie w PL. Ale wiem gdzie. Szyba HD race. Cena 420 Pln. Tyle zapłaciłem. Nie mam ciśnienia, bo mogę zwrócić do 30 dni. Kupione w Briko. Ale jakby ktoś potrzebował, to są. Ale tylko chwilkę, bo odsyłam. pozdro

Raczej czekany, tak jest stromo. No i ześlizg carvingowy obowiązkowo trza znać. Bez tego to ni chu chu. pozdro

Oba poproszę w ramach reparacji za szkody psychiczne, oczywiście na koszt Marasa 😉 pozdrawiam

Daj znać - to przyjedziemy z Marasem na Belgijskie piwko 😉, bo nie miałem okazji, ale o tym wiesz. pozdro

Miałeś być w ZW jakoś w ferie małopolskie? Czyż nie tak??? pozdro

Bartek spękał, pewnie widział albo mapę, albo spoty reklamowe ośrodka 🙂 Nie jest gotowy mentalnie na takie ściany. pozdrawiam

Victor - naprawdę fajna jazda jak na taki mały staż. Masz predyspozycje. Brakuje jedynie objeżdżenia. Bo są potknięcia i niepewność. Sporo pierdół Cię wytrąca z równowagi jeszcze. Trochę symetrii brakuje w skrętach, ale to sporo osób to ma. Halę masz niedaleko. Trzeba tam tłuc ile wlezie. No i wyjazdy kiedy tylko możesz. Jak jest szansa na szkoleniowe - jak najbardziej. Będą z Ciebie ludzie. pozdro

Łączą się w pary na Zlot w Zwardoniu😉, a raczej w trójkąty. pozdro

Wielcy ludzie żyją w brudzie Andrzeju. pozdrawiam

Cze My dzisiaj Słowacja i Orava Snow. Śnieg miodzio, trasy powiedzmy ok. Pojeżdżone. Niebieskie to zielone, czerwone to niebieskie, a czarna to …. Ale pogoda gites, mało ludzi. To na plus, bo trasy wąskie. Generalnie udany wyjazd, cały ośrodek objechany, karnety tanie z Groupona i jedzenie na stoku też. Nawet smaczne, bo świeże. Królowały narty długie. Zminialiśmy nasze „dziewczynki” jak rękawiczki. GS Kastle rządzi. Narta do jazdy na cały dzień. Dzięki @Lexi i @Chertan za kolejny udany wyjazd. Pogadane na kanapie, bo zapirdalało jak wściekłe😉. pozdro

Nie wiem czy masz odpowiedni level😉, i czy Andrzej podpisze wniosek. Jak wyśle do TK to w następnym sezonie zapraszamy. pozdro ps. Jak coś to pisz na priv, jakoś da się coś załatwić za drobną opłatą.

Cze Narta fajna, ten progressor, ale z twojego opisu wynika, że wolisz szybsza jazdę i dłuższy skręt. Więc nartę musisz kupić dobrą konstrukcyjnie i dość sztywną - bo Twoja waga słuszna. Możesz spróbować też narty tzw. Sklepowego GS-a w długości 175cm. Maja ok 16m r i to naprawdę zwrotne narty, a jednak mają wyraźny ciąg w dół. Hybrydy, czyli dłuższe slalomki (czyli de facto podobne do Twojej obecnej) mają nieco inny charakter, są bardziej jak SL z możliwością szybszej jazdy średnim skrętem, bo są bardzo stabilne. Dla mnie to takie narty do zabawy i na każdy stok, ale ja wolę zdecydowanie skręt krótszy, więc mi takie narty pasują. Swoje masz dobre narty, jedyna sensowna przyczyna do zmiany (o ile nie są wyklepane, nie maja tendencji do słabego trzymania np. na betonie czy lodzie - a naostrzone są, a trzymać nie chcą, bo masę masz słuszną i narty nie dają rady, lub też braki w technice - jedno z dwóch) to wydłużenie narty, nie jesteś wysoki, ale to nie jest jakikolwiek warunek do wyboru długości narty dla dobrze już jeżdżącego narciarza. pozdrawiam

Selfistickiem? pozdro

jakim Jarkiem??? Tym Jarkiem? On też jeździ? Świat się kończy. pozdro

Wracajcie do zdrowia. Zdrówka. pozdro

Ale na górze, nartą nie wiem kto jest, może Lexi? Ale skstop już dawno by zadział, więc chyba to nie on. Ale skąd ma zdjęcia? Zastanawiające. pozdro