Marcos73

Bo patrzymy przez pryzmat swoich umiejętności i wyobrażenia. Pamiętasz dyskusję o instruktorze co dość szybko jechał po stoku? Miałem jeszcze lepszy, ale nie mogę go namierzyć, jakiś były olimpijczyk/zawodnik PŚ austriacki jadący na krechę na stoku względnie pustym (starszy facet), super nakręcone z jego komentarzem (bo stok znał jak własną kieszeń), widać było że zwalniał tylko się nieco prostując i że tor jazdy obiera idealny. Profesjonalnie nakręcony materiał przez inne osoby, jednak byli inni narciarze/deskarze. Była ich śladowa ilość. Ale jak gość poszedł z takiej przejazdówki w lewo przez przełamanie na pełnej bombie (a na tym przełamaniu dumali inni - ze 4 osoby czy jechać czy wracać 😉 ), to wszystkim postronnym buty spadły. Facet skok zdusił, nieco się wyprostował i pięknym łukiem poszedł piecem na dół bez zająknięcia. Chyba to było zaraz po otwarciu stacji, bo trasa jak dzwon. pozdrawiam

Ja jeżdzę dość sprawnie samochodem, ale jestem tylko przeciętnym kierowcą, nie raz, nie dwa auto mi wpadło w poślizg i potrafię z tego wybrnąć bez zbędnej paniki. Ale jazda w kontrolowanym poślizgu, to trochę co innego. Pewnie jechał na pół gwizdka, bo i nie jego auto to było, a i droga boczna mało uczęszczana ale jednak publiczna (z Trybsza do Kozińca, a tak praktycznie to próba auta była już - taki przedsmak od zjazdu z drogi na Białkę w stronę chyba Nidzicy), niedziela i zero ruchu lokalsów, kolega nie prowadził, bo coś chlapnął wieczorem. Na mnie zrobiło to niesamowite wrażenie, ponieważ ja za każdym razem widziałem auto w rowie/bandzie/płocie itp. Drogę chyba dość dobrze znał, ale tego nie wiem. Jadąc jako normalny kierowca to wiesz kiedy odpuścić, bo auto zaczyna np. płużyć, czy też traci przyczepność i się jedzie na słowo honoru, bez gwałtownych ruchów to po wszystkim można grzać nawet szybko. A tu permanentna jazda w poślizgu z pełną kontrolą, ale było chyba zbyt krótko, bo nie zdążyłem się przyzwyczaić. To tak jakbyś dał nartę r25 i 130 pod butem narciarzowi rodem z PŚ i by na niej pojechał 99,9% lepiej niż reszta narciarzy na stoku, a finalnie by stwierdził że takie se, ale da się jeździć. Kajto stwierdził podobnie, że to taka cegła na kółkach, ale da się jeździć. pozdrawiam

Mitek, to pewnie kwestia przyzwyczajenie, kolega z przodu pracował w jego teamie - to był przyzwyczajony, ja pierwszy raz tak jechałem i to z tyłu. Droga cała zaśnieżona, drift na pełen gaz, było to wcześnie rano i szaro, ja z tyłu i za każdym razem wydawało mi się że juz po zawodach, a jednak nie. To było niespodziewane, na zasadzie - "Kajto tu masz fajna drogę, postaraj się niech Łysy doświadczy jazdy". pozdrawiam

No pewnie - tylko się osrałem ze strachu, dobrze że sam siedziałem z tyłu, a i samochód nie mój 🙂, rzucało mną jak workiem ziemnioków, a to był tylko Ford Mustang 5.0 z napędem na tył. Co ja przeżyłem to moje. Dobrze że było zimno i wszystko stwardło i nie śmierdziało 😉 pozdrawiam

Cześć Miałem okazje z tym Panem jechać prywatnie na narty. No jest to przeżycie 😉, 3 km wystarczyło aby odechciało mi się jeździć i na nartach i samochodem. A tak pięknie się zapowiadał dzień i już prawie byliśmy u celu 🙂 pozdrawiam

W końcu się przyznałeś, że czego nie umiesz dobrze 😉 Po co mam jeździć tyłem z dobrze jeżdżącymi dziećmi? Przecież piszemy o początkujących. Kolega o którym pisałem, głównie uczy dzieci i głównie początkujące. Chyba dobrze uczy, bo narzeka, że cały czas mu się zmienia ekipa. Bo rodzice dochodzą do wniosku po paru lekcjach, że dzieci na tyle już potrafią jeździć, że dalszych lekcji nie potrzebują. A i tak pierwsze lekcje to jest przede wszystkim samodzielne ubieranie się + nauka samodzielnego wstawania ze śniegu. Jego dewiza jest taka: sam się wywrócił, to sam musi wstać. Przyjechał na narty - to się musi sam ubrać i rozebrać. pozdrawiam

odezwał się 😉 pozdro

Założył chyba, że kamerzysta umi jeździć. pozdrawiam

No widzisz, nasz pogląd na to jest inny. Mam kolegę, Adaś go zna co jeździ tyłem lepiej niż przodem. Widziałem jak uczy i ma to duży sens. Wykonuje wszystkie ćwiczenia w odbiciu lustrzanym, widzi kursanta, czy też całą grupę. Myślę, że w porównaniu z nim - to tyłem nie umiesz jeździć, ja to na pewno. Paru innych też widziałem i w mojej ocenie jest to dobre dla kursanta, bo reaguje na polecenia instruktora. Ponadto widzi co ma robić. Wszelkiego rodzaju podstawowe ćwiczenia jest łatwiej wdrożyć. Ale trzeba do tyłu jeździć dobrze lub bardzo dobrze, nie tylko pługiem. A to nawet dla dobrego narciarza jest sztuką, bo zazwyczaj jeździ się w przód. Ale jak ktoś tak umi, to można 😉 pozdro

Cała przyjemność po mojej stronie. Tylko po co tyłem jeździłeś, tego nie rozumiem, przecież to bzdura. Jeździ się do przodu. Rozumiem 1 zjazd, ale 4 dni? pozdrawiam

Cze Umiejętność jazdy tyłem u instruktora ma wiele zalet przede wszystkim w początkowym okresie nauczania. Kursant z reguły jest tak skupiony na walce z nartami, że jedynie co może zrobić to tylko nieco podnieść wzrok. Żadne inne bodźce do niego nie docierają. Instruktor jadący tyłem cały czas widzi kursanta i w czasie rzeczywistym może reagować na jego jazdę, a jako że jest przed kursantem on go widzi, widzi co robi. Sporo instruktorów to praktykuje, ale tyłem trzeba umieć jeździć. To dotyczy początkowego okresu nauczania. O Koleżance mogę napisać, że jest spionizowana po 30h lekcyjnych. Żadnego ruch, statyczna jazda, skręty rotacją ciała, postawa do poprawy, wszystko na sztywno. Widocznie żaden z instruktorów albo tego nie widział, albo odbębnił swoje ciągnąć wóz za sobą, bo przecież się nie wywraca. Bajki lubię, chyba nie jestem jeszcze taki stary 😉. pozdrawiam

Cze Jak PX-y, bo chyba nie byłeś do nich przekonany. pozdro

Dlatego dobry instruktor jeździ więcej tyłem niż przodem. pozdro

i picia 😉 pozdrawiam

No i mamy odpowiedź, po tylu sezonach to Koleżanka będzie równie dobrze jeździć jak Ty, a niewykluczone że lepiej. Czy umiesz jeździć, to nie wiem, wiem że na pewno jesteś objeżdżony jak mało kto. pozdro

A staż???? pozdro

Ja się Żonie do garów nie mieszam 🙂, więc oczekuję tego samego z Jej strony. pozdro

Cze Mam te same, także nówki - icept evo3 suv. Nie zauważyłem nic po drodze, ale my jechaliśmy w sobotę. Drogi też nie pierwsza liga, ale jakoś poszło, nawet całkiem sprawnie. Więcej się umordowałem porannym odśnieżaniem, niż samą jazdą. pozdrawiam

Cze Grimson zazwyczaj jeździ z rodziną, stąd pytanie. Jadąc z Żona też bym się musiał wrócić 🙂, Ona generalnie to boi się ze mną jeździć. W jej mniemaniu to nawet jak stoję to i tak za szybko stoję. pozdrawiam

A jak sprzęt? pozdro

Cze Z jednej strony to dobrze zrobiłeś, a z drugiej to się dziwię, bo sporo jeździsz i takie warunki nie powinny być Ci straszne. Jeśli bym wstał o tej porze i wsiadł do samochodu to bym dojechał, choćby skały srały. pozdrawiam

Cze Magda 28, powoli zaczyna się przebijać do 30-stki. Szkoda że drugi przejazd zbyt słabo, mogło być więcej punktów. Federica ustrzeliła dublet. Podium tym razem bez Petry, zwolniła miejsce p. Gut. Lara oczywiście oddała jej swoje sobotnie miejsce. 3 miejsce bez zmian, jak w zawodach sobotnich. pozdro

Sam jechałeś? pozdro

Cze Pieter dzięki za wspólne nartowanie, śniegu kupa. Nogi bolą a tylko 4h. Zgodnie z tradycją Piotrek zaliczył glebę. Sezon uważam za rozpoczęty. Warunki super, im później tym lepiej było. Super muldy się zrobiły. Ludzi znośnie, praktycznie bez kolejki do krzesła. Non stop sypie. A dzisiaj mam firmową Wigilię. Pogoda iście świąteczna. pozdrawiam ps. A w Kasinie tak było - białego po pachy.

To Życzę dobrej zabawy !!!!!! pozdro