Marcos73

Jak dobrze że mam tylko zestawy naprawcze w samochodach. No i full ubezpieczenie. Jak złapię gumę to: I mam w dupie. Przyjadą wymienią albo zostawią inny. pozdro

Damiano, za to lubię takich ludzi, bo nie owijają gówna w bawełnę. Jednak temat Adama fajny i wartościowy, chociaż podobnie jak Ty, sporo rzeczy nie rozumiem. Czasami to przerost. pozdro

Jak masz wiązania z GW to przecież możesz je założyć. Pewnie się w nich „lepiej chodzi”. Ja nie wiem, bo nigdy nie miałem. Osobiście założyłem liftery, bo: śnieg się do nich nie klei, super buty jadą po śniegu, kosztują 5 dych, wymiana banalna i mam nowe podeszwy. A zapomniałem, + 50% do levelu😉. Oczywiście są śliskie i praktycznie raczej się na butach ślizgam niż chodzę, bo jest bezpieczniej. Ale ja bardzo mało w butach się poruszam. pozdro

Cze Jeśli jeździsz na masterach i umiesz jeździć, to hybryda max długa (pewnie też ok 175-180) lub gs sklep 175-180cm. 16 czy 18 m R jest pomijalne. pozdro

Mitek, tak ostro bym nie oceniał Grimsona, traktuje wszystko jak siłownię. Jednak nie rozumiem po co się morduje na tych nartach, bo moim zdaniem ich nie ogarnia. Na te kilka dni w sezonie, czy też kilkanaście lepiej kupić nartę cywilną i się podszkolić. W sumie to nie wiemy jak jeździ. pozdro

Raczej do pierwszego dzwona 😉 pozdro

Ale szerszy niż dłuższy. pozdro

Cze Takie fajne porady do trzytrasowej jazdy, no i pług jest - nawet jazda pługiem. Takie podstawy. pozdro

Tudzież na kanapie 😉 pozdro

Przecież to nie jest zły pomysł. Ale Janek czasami jak zrobi foto relację - to tak jakbym tam już był. pozdro

A mało znam ośrodków. pozdro

A ta btw, to gdzie jesteś? pozdro

O mnie się nie martw, przyjadę, przecież obiecałem i zapłaciłem😉. pozdro

Paweł, super pogoda na górze. Jedno zdjęcie to chyba z Dubaju Ci się zaplątało😉. pozdro

Są tacy co jeszcze konta nie mają😉. pozdro

Tanioszki to nie były, ale też jeżdżę w PP - super odzież, cena powala. pozdro

Żeś nawywijał, tak dobrze żarło i zdechło 😉 pozdro

A które to takie tanioszki były? pozdro

A inni podopieczni? Skoro nie dostałeś zawału ….. pozdro

Czyli tak dostanie po dupie, że mu w nogi pójdzie, mogą być Pięty😉. pozdro

Michał, niech się buja z lewej na prawą, bo tam to raczej będzie trudno stwierdzić, który od, a który dostokowy skręt. Trzeba jechać w przeciwną stronę krzesła😉. pozdro

Adaś, to bardzo wartościowy film. Tak wygląda jazda amatorską, dobra. Jest stromo, więc ześlizgi, jest wypłaszczenie więc typowo na krawędzi. Ale chłopak jedzie mimo niewielkiego wzrostu, wagi, długich nart i popie….nego promienia. Skręty na krawędzi długie ale jakoś wcale się bardzo nie rozpędził. Jedzie mniej więcej ze stałą prędkością. pozdro

Akcentuję, raczej markowanie wbicia, ale są osoby które praktycznie nie wykonują żadnych ruchów góry w jeździe, ja akcentuję, bezwiednie. Ale pewnie jakbym się skupił to bym nie musiał tego robić. Tylko po co? To taka maniera jak Twoje zawijanie rączki. Mnie to nie przeszkadza. pozdro

Cze Krzysiu chyba błądzisz. Twoja elastyczność i sprawność fizyczna jest wystarczająca, nawet aż nadto. Moim zdaniem to problem tkwi w Twojej głowie. Panicznie boisz się jechać nieco szybciej. Jesteś postawnym facetem i trochę tej siły trzeba wygenerować, aby Cie utrzymała w skręcie. Damiano - nasz kolega mówi - prędkość na nartach jest skończona - bo tak jest. Taki Tylicz - to idealne miejsce, aby się o tym przekonać. Zacznij od prostych rzeczy - jak jazda na krawędzi z podjeżdżaniem pod stok - takie absolutne podstawy. Nie zajmuj się próbami "pługu ciętego" cokolwiek to jest, bo i tak nie dostawisz nogi wewnętrznej, bo Cię głowa nie puści. Jeśli masz problem ze skrętem dostokowym, to odstokowo nie pojedziesz - bo to inny pułap strachu. To są opory, które trzeba przełamać w sobie. Płaska górka, jazda wzdłuż lini spadku, jazda po promieniu narty bez podjeżdżania pod stok, bujanie z prawej na lewą stronę. Niech narty jadą, a Ty ich nie hamuj. Master przy nowej kanapie na początek. Z tej formy jazdy każdy z nas korzysta, bujanko na wypłaszczeniach. Zacznij od rzeczy najprostszych. pozdro

A potrafisz tak? pozdro