Marcos73

Cze Już doczytałem, na konkretny dzień. Myślicie że ceny karnetów będą ruchome w zależności od okresu jak np. na niektóre Włoskie stacje mają, nie zwykły podzaiał niski/wysoki/TOP sezon? Nie wiem jak mieli podział w zeszłym sezonie. pozdrawiam

Cze A czy w TMR karnet kupuje się na wskazany dzień Jak w Tatry SS? pozdrawiam

Jest nabijanych 6 dni na 1 karnet - co nie zmienia faktu, że jest to 6 osobnych dni do wykorzystania w całym sezonie w obrębie tych 3 stacji. Ja nawet nie kupiłem karnetu, ponieważ mam z poprzedniego roku. Mam pdf w formie vouchera. Nawet nie można było tego nabić na stare karnety. Ponadto sprawdza to obsługa chyba tylko i wyłącznie obsługa, co jest mocno problematyczne, chyba póki co to nie mają innej możliwości bo RODO jest wszędzie. Myślę Przemek, że sami tego nie rozwikłamy, więc szkoda naszej pisaniny - musi podobna sprawa trafić na wokandę. Miałem podobną sytuacje ale z 10 lat temu w Kluszkowcach, zablokowali nam karnet (zdjęcia wówczas wchodziły na stoki) pod koniec dnia, syn był mały i nie jeździł, Żona siedziała z nim w knajpie, a ja jeździłem z córką. Mieliśmy 2 karnety. Jeździliśmy wszyscy w trójkę na zmianę. Finał był taki - że stacja poszła na ugodę bez wokandy, pokryli koszty wyjazdu + karnetów, koszty adwokackie oraz przysłali 2 karnety na sześć dni w ramach rekompensaty. Argumenty naszego biura prawnego: nie byłem poinformowany o istnieniu regulaminu użytkowania karnetów, regulamin stacji oraz użytkowania karnetów nie był wywieszony w widocznym miejscu, na karnecie nie było informacji o takowym regulaminie użytkowania karnetu. Wystarczające przesłanki dla sądu. Ale szybciutko obok kas wywiesili regulamin i przez jakiś czas informowali klientów o jego istnieniu. Ale to były początki monitoringu na stoku. pozdrawiam

Cześć Ale w tym przypadku kupujesz 6 karnetów jednodniowych w cenie powiedzmy hurtowej, nie 6 dni w ciągu, bo to jest różnica. Ważność usługi w tym przypadku wygasa po 1 dniu. 5. Stwierdzenie, iż z Karnetu korzysta osoba inna niż przypisana w trakcie aktywacji. Karnet ten jest aktywowany każdego dnia korzystania ze stacji jako osobna usługa. Jeśli następnego dnia ktoś inny aktywuje kartę ponownie - to tylko on będzie mógł z niej korzystać cały dzień - do momentu zakończenia usługi. To jest jasne i zrozumiałe. Równie dobrze możesz nabić np. 4 godziny na karnet - wyjeździć i dobić następne 4 i dać np. Żonie aby następne 4 godziny jeździła - 2 osobne usługi, tak samo jak 6 osobnych dni - bo tak jest ta oferta skonstruowana. Ja mam dużo karnetów - w dobie internetu jest wygodniej nabijać on line. W tatry SS niejednokrotnie kupowałem dla znajomych całodniówki/godzinówki na swoje karnety i nigdy nie było problemu, że na danym karnecie jeździł za każdym razem ktoś inny. Stacje się zabezpieczają przed odsprzedażą czy współużytkowaniem jeszcze aktywnych karnetów (głównie chodzi o te dzienne/godzinowe). Inna sprawa jest jeszcze z sezonówkami, które są zwykle personalizowane. Jeśli nie jest to usługa w ciągu - ale jako osobne dni w sezonie to takbym to traktował. Ponadto powiedzmy po 2-miesiącach od poprzednich odwiedzin w nowym osprzęcie i powiedzmy w masce trudno byłoby stacji udowodnić że Ty to nie Ty, bo w sądzie to stacja by musiała tego dowieść, nie Ty. Ale z ciekawości to sprawdzę w Krynicy - mam 6-cio dniówki (3szt.). pozdrawiam

Cze Ale to ma być pług na 1 narcie - czyli taki półpług 😉 pozdrawiam

Cześć To oczywista odpowiedź stacji, ale nie wiążąca - to powinno się znaleźć w regulaminie - który jest wiążący. Powinni podać odnośnik do punktu regulaminu - w którym ten zapis występuje. Karnet zostaje przypisany do użytkownika (a raczej usługa na nim zapisana) w momencie aktywacji. Nawet w przypadku 6-cio dniowego karnetu - nie w ciągu, jest to usługa na 1 dzień, później wygasa do momentu następnej aktywacji. Jeśli tego regulamin nie precyzuje, miałbym taki przypadek - pewnie sądownie by się to skończyło. pozdrawiam

Cześć Ale w przypadku karnetu wielodniowego (nie w ciągu) - aktywacja następuje codziennie. pozdrawiam

Cześć A w którym miejscu? Karnet aktywuje się każdego dnia - mówimy o karnecie wielodniowym. pozdrawiam

Piotruś Ciesz się że będziesz mógł prowadzić narty na płasko (chyba), bo co jak Filip zapoda pług w ramach ćwiczeń na orczyku? pozdrawiam

Cześć Ja już miałem te karnety, Żona jeździła cały czas na swoim, natomiast ja i syn - różnie, w obrębie 1 dnia, na tym samym, ale syn woził karnet w rękawiczce i codziennie mi go oddawał, rano dostawał losowo (bo wszystkie były takie same), nie było z tym problemu, nawet o tym nie pomyślałem. Ponadto w tatry ski - posiadam karnety które ładuję online - często jeździłem na nieswoim karnecie - nawet zniżkowym, tu przypadkowo - jadąc z synem rozdawałem losowo karnety, bo nie wiedziałem który to który, pewnie czasem się to zdarzyło ale bez jakichkolwiek konsekwencji. Regulamin nie precyzuje tego dokładnie. Będę teraz to spróbuję codziennie na innym karnecie jeździć. Zobaczymy co będzie. pozdrawiam

Cze W obrębie 1 dnia - tak, tu masz rację, tak jest wszędzie, ale to jest wielodniowy karnet i nie przypisany personalnie. Zdjęcie jest przypisywane do karnetu prawdopodobnie w obrębie 1 dnia. Każdy następny jest jakby od nowa. Ważne pierwsze odbicie. pozdrawiam

Cze Chyba tak, choć nie wiem co z kamerami, ale to jest na kilka ośrodków więc nie przypuszczam że było to możliwe. Myślę że w obrębie dnia na 1 stacji, raczej nie - mogą zablokować, natomiast dzień po dniu nie powinno być problemu, warto regulamin doczytać - nie jest to imienna karta, moim zdaniem może każdego następnego dnia różna osoba go użytkować. pozdrawiam ps. Nie ma kart ulgowych, więc jeździ kto chce - nie ma znaczenia.

Piotruś Wybierasz się? pozdrawiam

Tak, mylisz się. Nie jest personalizowany. pozdrawiam

No to jak już znasz kolejkę - to musisz koniecznie poznać masyw górski w Tyliczu. pozdrawiam i zapraszam

Piotrek Ty już na SL jesteś prawie na szczycie - Blizzard tuz po A, no i czerwone są, tylko Stockl-e zmień bo nigdy w życiu nie zostaniesz dobrym narciarzem. Ja się staram mniej jeździć, ale mi nie bardzo wychodzi - ale się staram. Przy następnej okazji, to Ci pokażę jaki użytek z tego drutu można zrobić 😉, widzimy się zatem na Kotelnicy w ferie Warszawskie - wtedy kolejki będą jak się patrzy i drut się zaprezentuje w pełnej krasie, no i weź SL trochę się jeszcze poduczysz, a ja w między czasie postaram się odgonić od natrętów i zrobić pare relacji na Tiktoka. pozdrawiam

Cze Janie Na pewno jedzie pod górę 😉 I nie naśmiewaj się. Cytat ze strony właściciela: Główna, szeroka trasa o równomiernym nachyleniu dedykowana jest bardziej wymagającym narciarzom, sprzyja jeździe “na krawędzi”. Musi być grubo. pozdrawiam

Cze To chyba Tylicz - jak pisał @Przemekc1 - Master zawsze stara się otworzyć jako pierwszy - a teraz z nowa kanapą to chyba będzie miał ciśnienie. Karnety w przyzwoitej cenie - 6-cio dniowy za 470, spanie w tym okresie spokojnie ogarniesz nawet pewnie tuż pod stokiem, w tygodniu pewnie będzie mało ludzi. Im później tym będzie gorzej z miejscami, a ceny kosmos im bliżej świąt/sylwestra. Sam szukałem czegoś na wypad z rodziną 30.12-06.01 i dramat, gówniany pokój dla 3-ech osób od 3000 startuje, ale się udało budżetowo apartament 50m za 1500/pobyt - jakiś cud. Karnety też już kupione. Może w tym roku uda się wyjeździć - w zeszłym roku mi przepadło sporo dni. pozdrawiam

Cześć A czas na jakieś życie to kiedy? pozdrawiam

Cze Sedno sprawy, ponadto ja jeżdżę na powiedzmy pogodę, takie max 2-3 h trasy, więc zabieram tylko niezbędne rzeczy. Ubieram się podobnie, nie mam bezrękawnika tylko kurtki, jedna cienka, praktycznie na każdą okazję, tak mała że mieści się w kieszeni, druga grubsza i bardzo ciepła, rzekłbym zimowa. Kiedyś miałem problem z korzonkami i pamiętam do dzisiaj jaki to ból. Pod plecakiem mógłbym się spocić, przewieje i tego się obawiam najbardziej. pozdrawiam

@netmare, na początku grudnia to w PL nigdzie nie pojeździsz, No chyba że będzie zima stulecia. Snow EXPO w Białce startuje 16-18.12, a co roku jest praktycznie w 1-szym tygodniu działania stacji, a mają rozmach s….ny. Może UFO jak pisał Krzysiek, ale na więcej nie licz. Zacznij robić śnieg w lodówce, bo bez tego nie będziesz miał po co jechać, ale mogę się mylić, czego Ci z całego serca życzę, sobie i innym zresztą też. pozdrawiam ps. Chcesz sam czy z rodziną jechać, bo już się pogubiłem.

Cześć Jeszcze tuż obok Górki Szczęśliwickiej - to by 2 x zarobił 😉 pozdrawiam

Cześć A dzisiaj w Krk z rana na odwrót, rano wilgotno i zimno, w połowie trasy jak przygrzało, to myślałem że się zagotuję. A ubrałem się już tak mocno jesiennie, za grubo. Przede wszystkim kurtka na rower za ciepła. pozdrawiam

Cze Dzisiaj delikatnie na słodko, przerwy wychodzą mi najlepiej, tu jestem nie do pobicia👍 pozdro

Mitek Nikt nie pojął przez Ciebie rzuconej rękawicy, więc ja to zrobię. Poważne narciarstwo to poważny sprzęt na poważnym narciarzu. Jak powszechnie wiadomo jakość sprzętu jest klasyfikowana alfabetycznie - czyli Atomic jest na samym szczycie. Jest czerwony - to też ogólnie wiadomo że najszybszy. Wyposażony w najnowsze technologie które widać - choćby ten sławetny drut, nie jakieś nalepki z rzekomym graphen-em w środku, bo naklejki Chińczycy podrabiają najszybciej. Drut - to drut, dobrze go widać i ma realną wartość, można w kolejce nim komuś przyłożyć lub ewentualnie podrapać się po plecach nie ściągając kurtki. Komfortowe narty świadczą tylko o narciarzu. Dobry narciarz już nie jeździ na nartach, bo nie musi, bo już jest wystarczająco dobry. Ale inni słabsi narciarze muszą o tym wiedzieć. Więc narty muszą być poważne a zarazem komfortowe. Nie za duże aby mieściły się w kadrze selfika i aby nie umniejszały wielkości narciarza (zerknij na zdjęcie Plusika z tymi giwerami na 2,5m - On jest po prostu stłamszony przez ich wielkość, jest co najwyżej przeciętnym narciarzem, jakby były krótsze mógłby być dobrym), dobrze jak są kierunkowe, bo dobry narciarz nie może się zastanawiać przez pół dnia która lewa, a która prawa narta. No białe też nie mogą być - znowu zdjęcie Plusa - bidna Żona bez nart w górach - a są znalazły się. Komfortowe narty to takie które zawsze wchodzą do bagażnika, muszą mieć rentalowe wiązania - muszą pasować dla całej rodziny. Bo jak wiemy dobry narciarz nie jeździ - bo jest po prostu dobry, więc 1 para wystarczy. Muszą być szerokie pod butem aby można było stabilnie stać w kolejce. Mieć możliwie mały promień aby szybko z niej wyjść. Wiązania też muszą być komfortowe, wypinać się jak SPD w rowerze. Bo dobry narciarz nigdy nie używa kijów, jedynie tego jednego kijka - do robienia selfie, więc miałby problem z odpięciem nart. Buty tez muszą być komfortowe, min 3 numery większe, tak aby 4 pary skarpet z Krupówek można było założyć, bo dobry narciarz zawsze ubiera się na cebulkę. Muszą być koniecznie 100% Wata bez domieszki wełny - bo wełna jest niekomfortowa i drapie. Choć mając drut z atomica i komfortowe buty to można się podrapać w stopę bez rozpinania klamer. Dobry narciarz mając komfortowe buty wywołuje podziw w knajpie ściągając je nie rozpinawszy klamer, a to świadczy tylko o jego wysokiej klasie. Koniecznie buty muszą mieć ski/walk bo dobry narciarz musi się w komfortowych warunkach przemieszczać po knajpie i po stoku aby zrobić zdjęcia do realacji. Koniecznie musi być wyposażony w aplikację na smartfonie BarTracker połączoną z wszystkimi mediami społecznościowymi, aby wrzucać relację na bieżąco z każdego baru który odwiedził. Tak wyposażony dobry narciarz nie jeździ na offowe stacje - bo tam nikt nie będzie wiedział że jest dobrym narciarzem. W PL szukamy mocno zatłoczonych stacji, takich na min 1-2h stania w kolejce, w Alpach tylko z gondolami - bo można jeździć w kółko nie wysiadając. Widzę że kolega @tomkly wie że gdzieś dzwonią, ale nie wie w którym kościele. Teraz mam nadzieję, że wszystko zostało podane na tacy. pozdrawiam