SzymQ

🙃 Mówiłem, że można przeczytać, a nie że nie będziesz mógł się oderwać... Tej o wymazanych granicach też nie musicie od razu kupować, bo też można ją przeczytać. Odrzanii nie przeczytam bo nie ma na legimi ebooka w abonamencie 😞

Nie znam Odrzanii, ale czytałem kiedyś coś z czym być może ciekawie by się uzupełniały. Nie wiem czy znasz https://lubimyczytac.pl/ksiazka/4942109/wymazana-granica-sladami-ii-rzeczpospolitej

Trochę niezbyt jak Pięcistawy, ale przeczytałem coś takiego: https://lubimyczytac.pl/ksiazka/5113756/schronisko-ktore-przestalo-istniec. Kryminał z Karkonoszami w tle. Sporo historycznych faktów zgrabnie wplecione w fabułę. Można przeczytać.

W takim razie chciałbym się Ciebie zapytać jak szybko i dobrze wykonać korektę osi na SSM oraz jak nie musieć tego robić od nowa po podmianie szyny.

Ja mam wrażenie, że opisujecie skutek, kiedy pytałeś o przyczynę. Jak dla mnie to zaczyna skręt w lekkiej kontrze i ma biodro cofnięte względem stóp i ramion. Reszta dzieje się na skutek tego, bo skręcić jakoś musi.

Biodro, a może bardziej miednicę chciałbym zrotować do środka skrętu. Nie wiem jak to powiedzieć bardziej fachowo. Tak żeby zewnętrzne wyprzedziło wewnętrzne o nie wiem nawet - chyba 1-2 cm. Może, być przez ustawienie rąk, jak u Twoich uczniów w IA, może być jak u kolegi @PSmok przez "objechanie" stopami, a jak nie ma czasu to jakkolwiek - może być od razu przez lekkie cofnięcie biodra wewnętrznego, żeby zrobić możliwość wejścia kolanami. Moim zdaniem, jeżeli dziewczynka nie ma tak ustawionego biodra i opiera się na zewnętrznej, to już jest po temacie, bo nie ma miejsca na wejście kolanami i pójdzie w kontrę i zablokowaną pozycję, której już nie da rady "dokręcić" do właściwej. A w tej kontrze no to już jedzie na wewnętrznej. Nie rozumiem określeń o domykaniu pozycji. Uważam natomiast, że przy bardzo agresywnym wchodzeniu na krawędzie, to wręcz warto poprzeć to biodro minimalnie barkami i mocno pilnować żeby nie zostało.

O mamo ale mi się udało 🙂. Zachęcony sukcesami, zgaduję, że problem zaczyna się, bo ona walczy o życie i panicznie boi się pozwolić rolkom odjechać - to nie narty, ale powinna być mimo wszystko jakaś mała angulacja. Biodro powinno być zrotowane do środka. Nie ma możliwości zrotowania, bo już przeszkadza jej noga wewnętrzna i gdyby nie młody wiek miałaby szufladę. Jestem ciekaw czy ona w ogóle nie jedzie mocno na zewnętrznej rolce, ale nie umiem tego ocenić na filmie...

Nie znam się na mistrzostwa świata, ale po mojemu początkującemu: biodro chyba niedokręcone, a praca górą i skręcenie ramion niepotrzebne.

Podziwiam Twoją umiejętność samooceny. Brawo Ty 🙂

Ja tam myślałem, że Ty sam wszędzie jeździsz i nie oglądasz relacji od stara. Ale rozumiem Cię, bo mi też się one podobają. 🙂

A nie, to znam... Myślałem, że jakieś bardziej egzotyczne miejsca odwiedziłeś...

Byłeś?

Nie no, ja już nie chcę wnikać w łożyska. 🙂 Wystarczy mi link do konkretnego modelu - może być ze strony Oliwiera 🙂 . Co do Zica, to jestem przekonany, że ma swoje przekonania (jak każdy). Może faktycznie proponowane przez niego łożyska pod jazdę na rolkach są w jego odczuciu o 5% lepsze niż standardowe maszynowe. Może to 5% warte jest wydania 200 zł na komplet kiedy jeździsz maraton. A może jest warte wydania, żeby były ładne i kolorowe. Nie wiem, ale jak dasz link to chętnie wyrobię sobie własna opinię 🙂

Czyżbyś szarpał się na rolkach z jakimś elementarzem? 😜

Popieram z tym YT :). Można też utworzyć osobny kanał w ramach tego samego konta i nikt nie będzie wiedział, że kanały są ze sobą powiązane.

To nie miało zrobić na Tobie wrażenia, tylko uzmysłowić innym jak jeździ się tyłem, bo stwierdziłeś, że to mit. Mitem jest za to, że za krótka szyna zabija. Sam mam 243 pod 285. Daję radę się na niej uczyć i dałbym radę uczyć się na szynie długiej. Tyle, że i za długa i za krótka są na początkowym etapie jakimś utrudnieniem. Rozumiem, że dzieci w zbrojach pod okiem fachowca uczą się szybko. Twoje rady są tutaj jednak adresowane do ludzi już w dość zaawansowanym wieku, którzy nie będą brali lekcji u Ciebie i nawet sami nie bardzo wiedzą, co chcą jeździć... Ciekaw natomiast jestem dalej tych łożysk, bo to jest porada, która przyda się każdemu. Najbardziej chyba czy stal nierdzewna, bo to robi największą różnicę w cenie...

Śliczne 😍

Tak jak pisałem jestem początkującym rolkarzem. Jeżdżę po asfaltowym boisku, robiąc elementarz. No i faktycznie trochę się szarpię z ostatnimi stronami tegoż elementarza. Jestem pewien, że moja jazda nie zaimponuje Ci w żaden sposób, a lepszą opinię o tym sporcie wyrobisz sobie oglądając filmy różnej maści youtuberów - i takich co zaczynają od zaznaczenia, że są olympic champion i takich, którzy jadą i nic nie muszą mówić i takich, którzy dopiero zaczynają. Gdybyś jednak koniecznie chciał zobaczyć moją jazdę, to nie wykluczam udziału w rolkowym zlocie, o ile taki nastąpi. Myślę, że byłaby to świetna okazja do wymiany spostrzeżeń sprzętowych i technicznych. P.S. Psujemy teraz wątek poradniczy...

Ale powiem Ci, że jak taki domorosły ekspert nagra filmik z hill bombingu na WROTKACH(a już całe SF wie jak ważna jest długość wsparcia pod butem) w pozycji nożycowej, to wiem przynajmniej dlaczego oni są ekspertami, a ja początkującym. https://youtube.com/shorts/ZbEEVnWUTRs?si=Pfv24HhCjJhhaJb2 Co ciekawe na kanale marki rolkowej jeżdżą podobnie... https://youtube.com/shorts/kH4SEvtDvow?si=spoDSxVU1TZx0Gk2 Nie mogę się doczekać filmów z alternatywami ze świata IA, tak żeby bardziej świadomie kształtować swój światopogląd. O S2S nawet nie pytam, bo sam przecież wklejałem filmy domorosłych narciarskich ekspertów z jazdą nożycową tyłem, a takich zdaje się S2S chcieliby naśladować.

Cieszę się, że jednak zostajesz w gronie aktywnych uczestników forum 🙂 Nie widzę zalet konstrukcji z rzepem do uprawiania rolkarstwa, przy czym uważam, że rolkarstwo nie ma nic wspólnego z fitnessową jazdą (nie ujmuję tu żadnej z dyscyplin). Jazda tyłem (nie przyspieszanie) to jazda tyłem i nie znam innych wariantów niż nożycowa. Tak więc oprócz beczki nogą tylną (tu długość szyny nie ma znaczenia), mamy "skrobanie" nogą przednią, snake'a, cross'a i przekładankę tyłem (ja lubię jak na figurówkach - bez odrywania nóg od ziemi). We wszystkich tych znanych mi technikach jazdy tyłem z patrzeniem w kierunku jazdy, za długa szyna przeszkadza w nauce osobom w moim wieku i o moim przygotowaniu ogólnosportowym. Nie ma szansy na jazdę tyłem i patrzenie w kierunku jazdy na rolkach równoległych 🙂 Ale chętnie wysłucham Twojej opinii, o ile nie będzie zagadek. Nie wiem czym są dla Ciebie tricki. Próbowałem dziś late 180 i się o mało nie przewróciłem, a do shotgun'a mogę nigdy nie dojść. Ale i tak lubię panować nad tym co na nodze - więc tylko plastik. P.S. Jeszcze dawaj o tych łożyskach. Nierdzewki czy rdzewki, jaka precyzja i czy RS czy ZZ. Jakiś SKF czy no name?

A to sorki. Byłem przekonany, że Ty aktualnie masz setup na 3 dużych kołach...

Może nie warto czekać. 🙂https://www.decathlon.pl/p/rolki-freeskate-oxelo-mf900-hardboot-3x110-mm/_/R-p-305223 To niewiele więcej niż koła, które niebawem wymienisz. Jest skorupa, klamra 45, a nawet wywietrzniki. Jeśli nie zamierzasz skakać jak szalony, to powinno dać radę. Szyna wygląda na SSM, więc jest potencjał na rozbudowę, o ile tylko but pasuje. A jazdę tyłem jak chcesz ogarniać, to nie przesadzaj z długością szyny. Jedyna słuszna pozycja do jazdy tyłem to nożycowa z rolkami w jednej linii. Dopóki nie nabierzesz swobody, to będzie ciężko, bo się rolki będą zderzały przy długiej szynie...

Ja też jestem zdania, że jak chcemy wydać 500-600 PLN i się szkolić to możemy, ale użycie słowa dobre uważam za kontrowersyjne. W kategorii dopasowania chyba ważna jest korekta osi na którą zwracał uwagę Marxx. Rolki, których zdjęcie wklejałeś jako własne, nie posiadały takiej. Nie wydaje mi się, żeby dobre dla początkujących mogło być dobre. Ale nie będziemy się przecież droczyć. Dobra szyna (goła), zdjęta z nowych rolek na OLX to 4-6 stówek. Dobra szyna pod Wizard to 200+ EUR. 🙂

Chyba powineneś doprecyzować czym są dobre rolki i dlaczego te "bardziej dobre" kosztują ile kosztują, zamiast 5-6 stów. 🙂

@KrzysiekK Jeśli zależy Ci na jak najwierniejszym odwzorowaniu jazdy na krawędziach, to na Twoim miejscu przeprowadziłbym eksperyment z usunięciem środkowego koła - najlepiej z zastąpieniem jakimś istotnie mniejszym, a w ostateczności wkręcenie pustej ośki na chwilę. Wydaje się, że powinno śmigać jak na nartach tyle, że promień trudny dla mnie do przewidzenia... Może Ty z racji swojej profesji dasz radę to policzyć 🙂