SzymQ

Ten TOPR też dobrze wszedł, przynajmniej tom. 1. Macie może coś ciekawego jeszcze do polecenia z szeroko rozumianej literatury faktu? Nie musi być o górach i nie może być o nartach 🤣

Ja przez przeszkadzanie rozumiem sytuację, że on Ci zostaje i powstaje układ nart przypominający pług. Ja kombinowałem wcześniej z odciążaniem piętki, ale u mnie nie miało to sensu. Natomiast jak już dociążysz dobrze zewnętrzną to za chwilę się okazuje, że musisz pilnować rozstawu nart, bo na nie wymagającym terenie jeździsz na baczność, a to znowu może mieć spektakularne konsekwencje na rozjeżdżonym stoku 😄

Dzięki @Plus80 za przypadkowe doprecyzowanie moich wątpliwości z innego wątku :). @KrzysiekK gdybyś chciał wprowadzić w życie jazdę na jednej narcie, to powiem Ci jak było u mnie z jedną nartą. Najpierw odkryłem skutki pewnej czynności ( może to angulacja ) , którą moja głowa rozumie jako ugięcie ciała w kolanach i biodrach, a także przesunięcie klatki piersiowej lekko w stronę narty zewnętrznej (na początku robiłem to wszystko w bardzo przerysowany sposób). Okazało się, że wewnętrzna przestała mi przeszkadzać w czymkolwiek ( nie wyczuwam oporów, ani podparcia ). Jeśli chodzi o jazdę na jednej narcie jako zewnętrznej to okazało się wtedy nagle, że po prostu to umiem i już. Paradoksalnie więc, ja bym Ci polecał zacząć naukę na jednej narcie od luźniejszej i bardziej ugiętej góry, jeszcze zanim zaczniesz podnosić wewnętrzną.

Ja się tylko podzielę z Tobą dwoma z zmianami jakie wprowadziłem do swojego postrzegania jazdy w pewnym momencie nauki. Może i Tobie przyda się taka zmiana myślenia. 1. Jazda to nie trawersy połączone skrętami z dohamowaniem, tylko jazda w dół wzbogacona o skręty. 2. W jeździe domyślną pozycją jest ta nisko, a ta wysoko występuje okazjonalnie, bo faza przejścia ma być krótka, a skręt spokojny i relatywnie długi. I szczerze mówiąc u mnie prędkość pomaga to osiągnąć. Jak muszę jeździć powoli, to po krótkim czasie wracają mi nawyki do jazdy wysoko, sztywno i ogólnie drętwo :(. Jeden dobry przejazd i z powrotem się ciało układa jak powinno 🙂

Ja tam wizji nie miewam :). A co do PESEL-u, to Krzysiek racjonalnie podchodząc do tematu, zasugerował mi taktownie, że mogę już nie być wystarczająco młody na niektóre pomysły pojawiające się w mojej głowie. 🙂 Biorąc pod uwagę pewną lekcję pokory od rolek sprzed paru lat, wychodzi na to, że on niestety może mieć rację :(. Idę na więc na kompromis: dla nart z inwencją, na rolkach pojeżdżę sobie zachowawczo 🙂

Cóż ja Ci Pawle mogę powiedzieć... Chyba tylko tyle, że jeśli przyszłość się rysuje w odcieniach czerni, to trzeba się bardziej skupić na dziś. Może jutro nie nadejdzie, a może w międzyczasie jednak zmieni barwy...

Kusicie i kusicie tymi rolkami. Chyba się też przymierzę. Ja tylko przed wyjściem z domu muszę z 10 razy powtórzyć sobie PESEL na głos ( Dzięki @moruniek za to ćwiczenie ) i mam nadzieję, że obejdzie się bez przykrych niespodzianek 😄. Tego sobie i Wam życzę, no i udanego rolkowania oczywiście :).

Cześć, To już nie będziemy analizować. Na chwilę obecną jestem zadowolony ze swojej jazdy i tyle 🙂 Jak poczuję głód wiedzy to przy następnej wizycie w Zwardoniu się znowu przeszkolę, a jak nie to pozostanie wypicie piwa z Adamem. Zresztą czuję, że wiele więcej na krawędziach to szeroka narta nie wyciśnie i powoli dojrzewam do myśli, że może jednak trzeba byłoby się przymierzyć do 70mm. Pozdro

Cześć, Nie wiem jak to opisać 🙂 Kiedy mam 100% na zewnętrznej to wewnętrzną mogę sobie opuszczać i podnosić i nie ma to żadnego wpływu na jazdę. Dynamika jazdy jest fatalna bo muszę ruszyć biodra, żeby jakkolwiek wpłynąć na jazdę. Odrobinę przed tym 100% jest taki stan, że wewnętrzna w niczym mi nie "przeszkadza", a jej "podnoszenie" i "opuszczanie" reguluje pochylenie względem środka zakrętu. Niby opadanie, ale jednak nie utrata równowagi. Dynamika jazdy wydaje się dobra bo jestem w stanie szybko zmienić tor jazdy. Czy to brzmi w miarę poprawnie czy jednak powinienem być w stanie "podnieść" wewnętrzną w zakręcie w trakcie szybkiej jazdy, a sterować tylko zewnętrzną? Pozdro

Ciężko mi to sprawdzić niestety po śladach. Sprawdzone na odsypach, że wewnętrzna w razie trafienia na przeszkodę luźno wychodzi do górę, nie zaburzając jazdy. Wyłączam się póki co z teorii narciarstwa, bo im jej więcej tym większy mętlik mam w głowie. Miałem to już zrobić wcześniej, ale mnie zawsze jakiś temat zaintryguje. Już dość 🙂

Uff. Po takim doprecyzowaniu to chyba jednak okaże się, że te moje odkrycia co do wewnętrznej idą w dobrym kierunku 🙂

Cześć, Dzięki za odpowiedź. Rozważę eksperymenty ze zmianami w przyszłym sezonie. Nie wiem czy się zdecyduje je wprowadzać, bo ostatnia jazda sprawiła mi tyle radości, że na razie to mógłbym tak długo jeździć bez żadnych ulepszeń. Pozdro

Dzięki Paweł, chyba faktycznie masz rację. Coś kiepsko u mnie ostatnio z czytaniem ze zrozumieniem. Chyba już za dużo nart 🤣. Na (nie)szczęście zakończyłem właśnie sezon 🙂

Pytam o jazdę docelową, a nie ćwiczenia. Dodam jeszcze na wszelki wypadek, że skuteczną i bez znaczenia czy ładną. 🙂 Teorię zakładam, że przyswoiliśmy podobną, a zaciekawił mnie wpis @Plus80, który ma bardzo ciekawe spostrzeżenia i liczyłem na doprecyzowanie z jego strony 🙂

Tylko, że wyszło mi właśnie, że ta wewnętrzna bardzo istotnie wpływa na jazdę. Musi być bardzo odciążona, żeby robiła robotę, ale nie aż tak jak napisał @Plus80. Bo jak była odciążona przesadnie to już nie robiła żadnej. Póki co podnoszenie nogi stosuję tylko do prób jazdy na jednej karcie. Ale może to błąd...

A jaki masz budżet? Nie wiem czy to narta dla Ciebie, ale zdaje się, że była chwalona na forum https://ski24.pl/narty-meskie/25724-21132-narty-gigantowe-nordica-doberman-gsr-rb-wiazania-marker-xcell-14-fdt-z-grip-walk.html#/155-dlugosc_cm-185. Jest też używka: https://allegrolokalnie.pl/oferta/narty-nordica-dobermann-gsr-186-gigantowe, choć tu cena wydaje się mocno przesadzona.

To jest skrót myślowy czy poważna porada? Pytam bo jest to całkowicie sprzeczne, ze wszystkimi moimi próbami z minionego weekendu... Nie wiem czy znowu nie wpadam w jakieś złe nawyki, a skuteczność jazdy wskazywała mi, że jest naprawdę dobrze.

@star Szczerze się cieszę, że chociaż Ciebie rozbawiła ta sytuacja... bo sam to nie wiem czy się śmiać czy denerwować...

No to się wyjaśniło. Najważniejsze jak zwykle drobnym drukiem 😞

Ok. Spróbuję raz jeszcze. Buty są opisane jako 285mm. Na wkładkach jest metka z rozmiarem 28.5. Wkładka zmierzona od spodu ma 300 mm. Nie odczuwam ucisku na palce w niezapiętych butach. Czyli rozumiem, że but jest za duży, bo powinno być dopasowanie jak zwykle, czy tak?

Marzyły mi się buty narciarskie z opcją pod tury. Kupiłem na wyprzedaży Rossignol Alltrack online. Są dużo za długie pod względem wszystkiego co wiem o butach narciarskich. Kupiłem rozm. 285 a wkładka ma 300. Kupiłem dwie pary różniące się lastem, żeby porównać, ale na długość obie są tak samo za długie. Wiecie może czy to jest normalne dla butów turowych ?

Bardzo ładnie Paweł! Gratki! 🙂

Przepraszam, nie dopatrzyłem 😞

Czyli wracamy do narty używanej, albo kupujemy nówkę, którą za sezon będzie trzeba wymienić? Ja skłaniałbym się ku używce i pakietowi szkoleniowemu, ale ostatecznie to Twoja kasa...

Cze, Czyżby 12 lat powtarzania kumplom: "sorry chłopaki, jak będzie klasowy w tenisa to lepiej mi pójdzie" ? 😉 Pozdro