tyrpoos_ski

Cześć, mam takie jak w tytule buty po 5 dniach na śniegu. idealby stan gdyby ktoś poszukiwał. super wygodne i lekkie. Zmieniam na 120 ale tylko ze względu na to że 130-tki są czarne i jakoś nie mogę się przełamać 😂🙂 Cena 1700

RPReplay_Final1723443500.mov RPReplay_Final1723443500.mov RPReplay_Final1723443500.mov Pozdrowienia z Valle Nevado, Chile 🇨🇱 🙂

Niedługo będzie video proof 🙂

Cześć, To i ja podsumuje swój sezon 🙂 77 dni, 2500 km , 350 km przewyższenia. 16 000 km w samochodzie, 42 000 w samolocie. 8 tygodni w dolinie Val Di Fassa , głównie w moim ukochanym Passo San Pellegrino, ale też Ski Center Latemar, Alpe Cermis, Alpe Lusia. 1 tydzień w Vail I Beaver Creek w Colorado, 1 tydzień w Deer Valley ( Park City ) w Utah. Szybki powrót Do Europy do Austrii , Kaunertal na testy NTN. Tydzień w domu i szybki wypad na tydzień do Whistler w Kanadzie. ponad 50 przeszkolonych Carvingowo osób. Jazda z Tedem Ligetym, poznanie Lindsey Vonn. Zostałem oficjalnym ambasadorem Carv i pewnie nie skończyłbym do jutra opisując co się w tym sezonie wydarzyło. sezon życia 🙂 Przyszły sezon 2024/2025 już zaplanowany od 28 lipca do 1 maja i mam nadzieję dobić do 100 dni 🙂 pozdrawiam wszystkich 🙂

Cześć wszystkim, podszedł dzisiaj do mnie gość w Deer Valley w Utah i poprosił o zdjęcie. ktoś go rozpoznaje? 🤣 w czwartek mamy razem jeździć i nagrać trochę materiału video to Wam prześlę. pozdrowienia Bartek

Wkładka ma 3mm, o tyle się zmniejszy objętość buta. Prawdopodobnie jeśli but jest dopasowany będzie trzeba zmniejszyć dwie dolne klamry mikroregulacją o 3-4 przekręcenia w lewo. 😉 pozdrawiam, Bartek

Cześć wszystkim, zostałem zaproszony na live z POL-SKI & SNOWBOARD CLUB UK jeśli ktoś ma ochotę to serdecznie zapraszam, będziemy rozmawiać o nartach, wkładkach Carv, o moich szkoleniach i różnych ciekawych miejscach. pod spodem link Pozdrawiam, Bartek

Gdyby była normalna zima to pewnie bym tam wyskoczył na 2-3h z rana. 🙂

Hej, cały filmik jest na LaVolacie 🙂

Co Ty to za głupoty piszesz? Jest mocno na zewnętrznej, wcale nie jest z tyłu. Głowa jest przed kolanami. Idealna pozycja i obciążenie zewnętrznej. super zdjęcie pozdrawiam Bartek

Tak, W gigancie to jest norma, Przyjmujesz tyczkę wewnętrznym ramieniem.

Inna filozofia jazdy. Tzn ustawienie górnej części ciała od momentu inicjacji do środkowej części skrętu. Łatwiej jest wypchnąć biodro do stoku ale za to trudniej jest zawęzić skręt i wrócić , nadgonić narty balans przód tył. Nie uważam, że w momencie inicjacji jakby wejście „bokiem” przez wysunięcie wewnętrznego ramienia, barku. Dla mnie to jest pozycja nienaturalna.

Patrząc na zdjęcie tego gościa i ta grafikę zastanawiam sie… Jeżeli to jest zakładam wysokiej klasy specjalista od slalomu ponieważ kask i gardy na kijach ma do slalomu to w tej pozycji zaraz przed nim będzie tyczka ( na slalomie ) która musi zbić tą prawą ręką która ma daleko za sobą. Byłoby to utrudnione… nie wiem skąd wziąłeś tą grafikę ale jest albo przestarzała ale napewno nie poprawna. Zdarza mi sie i to w miarę często ratować jak za bardzo mi narty wyrzuci do przodu w ten sposób ze jednak ręka mi zostaje z tyłu ale to uważam za błąd i brak kontroli a nie poprawny skręt z którego mam wycisnąć jak najwięcej. 🙂

Cześć wszystkim, Wrzucam Wam mój nowy filmik. Nagranie z ALPE Cermis , trasa nr 73 - czerwona. Godzina nagrania 14:00 , żeby nie było że tylko po sztruksie jeżdżę 🙂 Mam nadzieje, że się spodoba. Pozdrawiam, Bartek

Cześć, Jazda fajna, ale zgadzam się z kolegą Marxx74x w pełni. NIe ten bark przy skręcie jest wiodący. Lewy Skręt prawa ręka dorotowywuje skręt. Ty wchodzisz w lewy skręt lewą ręką i dlatego to wygląda nienaturalnie i może trochę za sztywno. Analogicznie w drugą stronę. Generalnie ładnie Ci nogi pracują , płynnie itd. Popracuj nad górą i będzie lepiej. Kolega Marxx74x dobrze to opisał : "chcesz dołożyc coś z zewnętrznej to podnieś i pchnij przez napięty bark ..." Pozdrawiam, Bartek

Kurde myślałem że skoro tak piszecie o tym intensywnie to będzie w ten weekend albo następny… niestety od 24.02 lutego jestem we Włoszech…

A kiedy to jest bo wertuje te strony i nie mam cierpliwości 🤣

Cześć, czy to jest jakieś spotkanie forumowiczów? Można dołączyć?? pozdrawiam, Bartek

Pro nie mają wyższej płyty,a płytę z nart FIS i RD, czyli twardsza, usztywniająca bardziej środek narty. tak jak napisałem, dla mnie najlepiej się jeździ na zwykłych , nie Pro , ale z racji umowy z Head jeżdżę na takich , ale też podoba mi się kolor 🙂 Zresztą to nie narta czyni narciarza 😉 i pojadę na każdej w zasadzie w taki sam sposób, czy to Head, Rossignol, Fisher czy inna narta i naprawdę różnice to czuję jak pojadę na narcie z jakiś kompozytów a nie z prawdziwym rdzeniem drewnianym, które są dla mnie trochę tępawe a drewno pięknie oddaje energię. podziwiam że nie czujesz zmęczenia i dobrze Ci się na takich nartach jeździ bo to narty stworzone na lód 🙂 Pozdrawiam

Jestem w Pampeago. 2 dni Latemar, 2 dni Alpe Cermis i 2 dni San Pellegrino. Napisz to się umówimy na jakieś bombardino 🙂

Do końca stycznia jestem we Włoszech , ale później w lutym o ile coś nie wyskoczy jestem w Polsce do 23go a później kolejne 2 tygodnie Włochy i 3 tygodnie w stanach. Myślę że pomiędzy 1 a 20 lutego można coś zorganizować w jakimś kameralnym ośrodku. Proponuję Zawoja Mosorny Gron. Nie ma tłoku, ceny całkiem przystępne, żeby tylko śnieg był. I dziękuję bardzo za miłe słowa odnośnie mojej jazdy 🙂 cieszą tym bardziej że rzuciłem etat i postanowiłem się narciarstwu, propagowaniu narciarstwa poświęcić w całości 🙂 pozdrowienia

A jakie to są czarno-białe? e race pro to jest taka hybryda , 16m promień , poprzednie żółte miały prawie 15m. Zmienili trochę geometrię , zwęzili czuby i niby przez to narta ma szybciej przechodzić w skręt - tak się wypowiadają znawcy na YouTube ale ja nie czuję żadnej różnicy 🙂 e-speed pro ma promień teraz ok 20 m, a w poprzedniej w zasadzie konstrukcyjnie to jest ta sama narta co e race pro ale geometria inna co za tym idzie promień. Kiedyś wysyłałem filmik i jest na YT jak jadę na tym samym stoku na 3 nartach e-speed , e race i e-SL. Wrzucam pod spodem. tak naprawdę to najlepiej mi się jeździ na e race e speed i e sl zwykłych a nie pro bo są trochę miększe a przy mojej wadze po prostu mniej męczące. Ale numer jeden to e race i promień 15-16 są idealne bo mogę pojechać i krótszym i dłuższym skrętem a przy okazji dają mega kopa tak jak slalomka. jeśli chodzi o narty FIS czyli jak to Head nazywa RD to już jest mega twardość i albo lód albo twardy sztruks , jak już są lekkie nasypy albo taki śnieg jak jadę na tym filmiku wyżej albo bardziej miękko to już jest męczarnia. z ciekawostek to Ligety normalnie jeździ na KORE cały czas i ma pod butem 80-90 chyba, narta jest tak miękka że z promienia 18 m wyciska lekko 12 m bez większego wysiłku. aaa i jeszcze co do twardości narty i wygięciu jej w skręcie to wrzucam krótki gdzie jadę za chłopakiem z Polski, Klaudiuszem który jedzie na właśnie slalomce RD I ma promień 11 czy 12m a ja mam 16 m a skręty robimy takie same 🙂 luis_Bart.mov

Mamy kontakt, jesteśmy cały czas na interkomach. W tym roku moja partnerka ze mną jeździ i nagrywa 🙂 ale nie muszę jej mówić jak i gdzie jadę bo już znam mój styl jazdy i wie że nie jadę schematem i zmieniam krótkie w długie skręty i na odwrót 🙂 Tu jej ręka zadrżała bo wpadła w kopny śnieg , ale była jeszcze spora odległość, bezpieczna. GoPro ma to do siebie że oddala tak samo jak bardzo wypłaszczą teren.

to i ja coś prześle z tego sezonu 🙂 Nagrane w zeszłym tygodniu na jednej trasie ale w różnych dniach i o różnej godzinie 15, 16 i 16:30 🙂 I jeszcze chciałem się pochwalić 🙂 W tym roku CARV zrobił nowy algorytm obliczający SKI : IQ czyli tak jakby umiejętności jazdy oparte na balansie, kątach krawędziowania , rotacji i sile nacisku w tym sile G. Całość stworzyli na podstawie jazdy Teda Ligetiego który jest twarzą całego projektu. Podejrzewam, że algorytm jest tak stworzony , że raczej ciężko go będzie wyprzedzić ale i tak nie jest źle 😉 W tym sezonie jak narazie używa Carv już prawie 11 tysiecy ludzi i ja jestem na miejscu jak poniżej 🙂

Intensywna zima, wpadłem dzisiaj no forum poczytać i popatrzeć co u Was... Zima w Polsce słabiutka oprócz 2 tygodni w grudniu, ale powiem Wam ze we Włoszech tez bardzo słaba. 2-3 opady, trasy mega wyślizgane, ludzi w okresie świątecznym multum. Wracam jutro , w sobotę ma być znowu opad to powinno być ok 🙂