Gabrik

No cóż...dla polujących na nowe gogle (nie szukających okazji cenowych). Wygląda na to , iż Smith postanowił nieco nadrobić zaległości w stosunku do konkurencji, w sposobie wymiany szybek. Nowe I/O Mag chyba zajęły miejsce I/O 7. Do bardzo dobrej optyki, dodali teraz błyskawiczny sposób wymiany i już nie będą przegrywać z Anon M2, w tym względzie. 

Pytanie do posiadaczy gogli I/O. Na czym polega różnica pomiędzy szybkami Sol-X, Sensor a Chromapop (tzn. wyczytałem co niby daje nowa technologia) ale czy w praktyce robi to naprawdę różnice? 

Cześć, aby nie tworzyć nowego tematu...czy ktoś z forumowiczów posiada i używał fotochromatycznych gogli, w temperaturach -15/-22 stopnie? I czy może podzielić się doświadczeniami?

I tak powtarzanie te legendy, tkwiąc przekonaniami minionych epok. Otóż flex obecnie jest już bardzo dobrze zunifikowany...I dla każdego dorosłego prosty do zrozumienia. Jeśli buta, jak na filmie wyżej, umieścisz w takim urządzeniu, to najzwyczajniej wiesz z jaką siłą musisz na niego zadziałać aby zgiąć go o wartość X.

Ja się nie obrażam - taka cecha osobowościowa, ot twarda skóra. Wojtek widzisz co piszesz? Do kosza powinni 1 but produkować, do zjazdowego 1, do biegania 1 itd. Co ma dać spłaszczanie tematu? Tym bardziej,iż tyczyć on miał odpowiedniego dopasowania obuwia,a nie uzasadniania czy flex ma sens. Moje zejście na abs czy mercedesy to tylko celowy zabieg prowokacyjny, pokazujący, że jak sam napisałeś "buty w narciarstwie są najważniejsze.

Rzeczywiście, zupełny...

Rzeczywiście, zupełny

Zmienię dilera i jeszcze zacznę płakać lub negować sens produkowania przez Nike,Adidas czy Under Armor 50 modeli butów do kosza, bo przecież w latach 70-tych grało się w polsportach i dawaliśmy radę...

Ferra-jako człek już mocno dorosły mogę stwierdzić,iż wałkowanie "tematów" jest mocno wskazane. Jest jednak warunek, wałkujący muszą chcieć rozwałkować temat, a nie siebie nawzajem. Niestety przypadłością for internetowych (I to nie jest wyjątkiem) jest,iż często próbują tego drugiego. Co do tematu wymagającego lub nie głębszej analizy...technika jazdy na nartach ważną jest i basta ale czy dobór butów także? Tak, skoro buty wraz z naszymi nogami są układem kierowniczym oraz układem wspomagania,hamulcowym,abs,eps,asr...lepiej aby na sworzniach i wachaczach wszystko było ok. A,że dodatkowo buty są fotelem i siedziskiem...nigdy jazda wozem drabiniastym po kocich zwłaszcza łbach nie była przyjemna, jednak odkąd np. Mercedes robi klasę S trochę w tym względzie się zmieniło. Fajne czasy gdy jeździłem maluchem, syreną czy wartburgiem ale nie widzę sensu narzekania, iż obecnie każda marka ma minimum 5 czy 7 modeli aut.

Panowie to jest możliwe tylko gdy celowo prostuję nogę w stawie skokowym i dodatkowo jeszcze wspinam się przy tym na palcach.

Może pomyśl o zdjęciu... skarpet 

Przepraszam, początkowo zrozumiałem, że przejeździłeś w nich tylko sezon i się pozbyłeś  . Co do linera ID tak słyszałem, że jest bardzo wygodny. 

Czemu tak krótko?

Czy stopy macie z synem bardzo podobne? 

Mam buty dla was co by nie było, że nie przyznaję się, żem leszcz...ja w takich nie pojadę. FLEX 170 LAST 93 mm Dalbello DRS WC H

"Warto zawsze przy przymierzaniu nowego buta, wziąć ze sobą stare botki, często kombinacja nowej mniejszej skorupy plus stary rozbity botek się sprawdza, gdy nowa skorupa się rozbije, możemy założyć do niej nowe botki." Tak Mitek tu czytam. Dla jasności, nie mam nic do Worta, generalnie mogę długo z ludźmi dyskutować i wyjaśniać nieścisłości.

Salomon i atomic uprościli sobie życie. W nowej kolekcji nie ma już połówki rozmiarów...na butach jest nalepka 26/26.5 pomiędzy botek wew.a skorupę dodawana jest wkładka "stwarzająca" pełny rozmiar. Okazuje się,iż dotychczas Salomon do pełnych i połówek wykonywał dwa różne wkłady/botki o innej objętości. Na marginesie pogląd,iż skorupa ulega rozbiciu uważam za niedorzeczność. Nowe X MAXy są bardzo lekkie.

Poszukuję osób posiadających model Dalbello Panterra. Najlepiej minimum 3 sezony,im więcej używany tym lepiej. Ewentualnie Salomon np. X PRO.

No właśnie moje Panterry są o numer mniejsze od niedzielnych półbutów i generalnie już mój osobisty wątek zamknęliśmy. Raczej teraz staramy się wyciągać dla wspólnego dobra wnioski z doświadczeń poszczególnych forumowiczów.

Wort, powiem szczerze przytkało mnie. Są dwie możliwości, zmęczony jesteś i nie przeczytałeś ze zrozumieniem lub napisałeś aby napisać. Nie sądzisz chyba,że taki Alberto Tomba czy Marc Girardelli mieli podczas zawodów lub treningów na nogach seryjne buty z półki sklepowej??!!! Dla nich sztab ludzi wykonuje boot fitting.

Panowie bez urazy ale może lepiej jak otworzycie nowy temat "Jazda w zapiętych i nie zapiętych butach"? 

a_senior mam prośbę abyśmy dla zachowania merytoryki tego wątku uściślili pojęcie "za długi". Przypominam oczywiście, że jestem "szczypior" i szanuję doświadczenie i wyczyny innych.   Na podstawie  kilku wiarygodnych źródeł można przyjąć zasadę: 1) W prawidłowej długości bucie, jeśli wkładam bosą stopę do pustej skorupy (twarda wkładka w niej zostaje, aby nie było niedomówień) i dotykam palcami do przedniej części skorupy - odległość pomiędzy tyłem skorupy, a naszą piętą to max 1.5 centymetra.   Sprawa szerokości buta, równie istotna jak się okazuje. Buty są różnej szerokości i np. za firmą Lange: Model RS -97mm Model XT - 100mm Model XC - 102mm   To potwierdza, iż nawet jeśli buty w modelu RS są według mnie najładniejsze na świecie, to jako rekreacyjny narciarz nie mam szans ich używać przy mojej budowie stopy.  Powinienem zatem szukać modelu XC, bo mam szerokie stopy.   Oczywiście dochodzimy teraz do tematu szerszego czyli styl jazdy i umiejętności. Owszem taki Mitek czy Tomek Kurdziel itd. mogą smigać jak dziki i celowo zafundują sobie RS i będą mieli świadomie niekomfortowo i po każdym zjeździe odepną buta i może nawet zdejmą i wypiją lamkę wina czy gorącej herbaty szklankę, zanim ponownie wjadą na górę. Jednak tacy ludzie zakładam, że chcą zjechać 100km/h i jeszcze pośmigać jak w slalomie FIS, czyli mają mocne zacięcie sportowe.   Ja przyjąłem, że ogólnie wątek jest dla jeżdżących słabiej,lepiej,dobrze i bardzo dobrze ale REKREACYJNIE czyli ma być dobrze, bezpiecznie i jak najbardziej komfortowo, bo śmigamy wiele godzin, a nie tylko dwa przejazdy sportowe.   Na koniec jestem mocno zainteresowany jaką masz długość buta, jeśli przyjąć wyżej opisane zasady mierzenia w pustej skorupie.

Odświeżę...upolowałem w super cenie i zakupiłem Smith model Vantage (niedoświadczony musi czerep sobie chronić). Teraz pytania w sprawie ochrony oczu     Czy gogle firmy Smith automatycznie gwarantują dobre spasowanie z kaskiem tej firmy?

To co napisałeś potwierdza tylko to na co uwagę zwracał Mitek...czyli rozmiar rozmiarem ale jeszcze prawidłowa sylwetka.

Mitek masz ogrom racji...tylko własnie ten brak doświadczenia budzi w  człowieku wiele obaw, potęgowany przez to, iż to nie są trampki za 80 czy 150 zł . Ale ostanie wpisy myślę, że  pchnęły temat mocno w dobrą stronę. W moim przypadku (jeszcze raz wywaliłem sam botka i mierzyłem według wskazań Tomka Kurdziela) już prawie bankowo to jest kwestia tylko szerokości buta...ale skoro on się rozbije to mogę liczyć ze 100% pewnością, że za jakiś czas będzie ok.   Co do spinania klamr mam olbrzymi zapas...dolne mogę spokojnie rozpiąć i stopa siedzi jak wkręcona w buta... i tak jak pisał Deco dopiąć mi je może małe dziecko.   Z mojej strony nie spamuję już wątku...przynajmniej do czasu aż nie spędzę w butach z 60 godzin na stoku . Dziękuję wszystkim za konstruktywną wymianę zdań i udanej zimy życzę!