Gabrik

Aby nie zaśmiecać nowym tematem. Z doświadczenia ma ktoś porównanie wkładek sidas kontra footbalance? Chodzi mi o te personalizowane.

No cóż mamy potwierdzenie, potwierdzenia . "The RT RC and SC are the same skis on the length 160cm. Kind regards" Nie robiłbym z tego tragedi, ot trzeba jedynie być świadomym,że to manewr najzwyczajniej stosowany obecnie we wszystkich niemal branżach i narciarskiej nie ominął.

I już jest argument, że po groma tyle tych nart i dodatkowo jeszcze na siłę z jednej robią dwa modele

Sese, fora generalnie trzeba umieć czytać i być cierpliwym . Masz rację,iż lekko 1/3 postów w tym wątku nie jest na temat. Jest jednak sporo materiału, kierującego myślenie w odpowiednie obszary. Świat obecnie poszedł w kierunku segmentacji rynku i stąd trudniejsze wybory, zwłaszcza nie mając doświadczenia i co za tym idzie punktu odniesienia.

Z doświadczenia waszego, czy są wypożyczalnie w Polsce posiadające takie High Pervormance modele?

W kwestii długości, czy rozpatrywanie 170,168,165 jest błędem?  

Taka tam sobie lista na ten moment, aby nie zapomnieć: Volkl -  RTM 76 elite, RS RC, RC SC  Elan -  Amphibio (10,12,14) (78, 80) ...może SL? Blizzard quatrro - 7.4, 8.0 TI...hmm RX  Salomon - X-Drive, MAX Head - Power Instict Nordica - GT, Doberman Atomic - Redster Rossignol - Pursuit

Mitek albo mnie podpuszczasz, albo totalnie nie zatrybiłem...Jeśli mam nie patrzeć na literki, a tylko na to, co mi się podoba...to mogę wybrać nartę np.tzw.expercką. Czy mam przyjąć,że będzie trudno lub nawet bardzo ale dam radę je ogarnąć bez szkody dla nauki prawidłowej techniki?

Na czym polega różnica pomiędzy RC, a SC?

SL była dla przykładu cenowego. Dla mnie jeśli, to jak napisałeś prędzej SC. Jak napisałeś SL a RTM to dla mocno różniących....stąd moja prośba o pomoc w zawężeniu jednak wyborów. Rada Mitka fajna z tym "co Ci się podoba", jednak raczej odbieram ją jako - nie patrz tylko na jednego czy dwóch producentów, bo jednak poziom umiejętności powinienem raczej brać pod uwagę. Z tym, że znając siebie nie powinienem mierzyć w te najłatwiejsze narty bo liczę, że dość szybko będą nieodpowiednie. 

Na ten moment przyjmuję (nie jestem pewien czy prawidłowo), iż okolice 75 pod butem są czymś co pozwoli pogodzić trasę z twardym i luźniejszym śniegiem. 

Witam, pytanie do dobrze zorientowanych sprzętowo. Który z wymienionych modeli bardziej odpowiedni dla ambitnego-początkującego (przyjąłem, że RaceTiger, to za wysokie progi z powodu chyba bardziej slalomowego i sportowego stylu jazdy)   48latek 175cm 80kg Poziom skali według forum ale i logiki 3 (nie jeżdżę pługiem ale i nie po czerwonych, cel niebieskie i nauka/doskonalenie) Rekreacja Z racji umiejętności - ograniczanie prędkości Jazda po trasach Skręt -  zdecydowanie wolę średni/długi niż krótki/średni But flex 100   Czy mogę prosić o podanie alternatywnych modeli innych firm?.    Chciałbym w tym roku kilka razy wypożyczyć coś z ewentualnie poleconych modeli (przyjmuję, że długość 168-170 jest dla mnie).   P.S. Oszczędźmy sobie tekstów typu "durny jesteś, beznadziejnie jeździsz, nie wiesz co chcesz" itp. Najzwyczajniej jeśli wątek kogoś denerwuje - zignorować Z góry dziękuję za pomoc.

Przecież pisałem, że dla nieliczących się z kaską . Bardziej chodziło mi, na zwrócenie uwagi jak świetnie rozwiązali wymianę szybek. A design też ok.

Smith to poważny gracz i dodatkowo nie mogli pozwolić aby im odjechała konkurencja z mocowaniami ...popatrz jak to rozwiązali 

No cóż...dla polujących na nowe gogle (nie szukających okazji cenowych). Wygląda na to , iż Smith postanowił nieco nadrobić zaległości w stosunku do konkurencji, w sposobie wymiany szybek. Nowe I/O Mag chyba zajęły miejsce I/O 7. Do bardzo dobrej optyki, dodali teraz błyskawiczny sposób wymiany i już nie będą przegrywać z Anon M2, w tym względzie. 

Pytanie do posiadaczy gogli I/O. Na czym polega różnica pomiędzy szybkami Sol-X, Sensor a Chromapop (tzn. wyczytałem co niby daje nowa technologia) ale czy w praktyce robi to naprawdę różnice? 

Cześć, aby nie tworzyć nowego tematu...czy ktoś z forumowiczów posiada i używał fotochromatycznych gogli, w temperaturach -15/-22 stopnie? I czy może podzielić się doświadczeniami?

I tak powtarzanie te legendy, tkwiąc przekonaniami minionych epok. Otóż flex obecnie jest już bardzo dobrze zunifikowany...I dla każdego dorosłego prosty do zrozumienia. Jeśli buta, jak na filmie wyżej, umieścisz w takim urządzeniu, to najzwyczajniej wiesz z jaką siłą musisz na niego zadziałać aby zgiąć go o wartość X.

Ja się nie obrażam - taka cecha osobowościowa, ot twarda skóra. Wojtek widzisz co piszesz? Do kosza powinni 1 but produkować, do zjazdowego 1, do biegania 1 itd. Co ma dać spłaszczanie tematu? Tym bardziej,iż tyczyć on miał odpowiedniego dopasowania obuwia,a nie uzasadniania czy flex ma sens. Moje zejście na abs czy mercedesy to tylko celowy zabieg prowokacyjny, pokazujący, że jak sam napisałeś "buty w narciarstwie są najważniejsze.

Rzeczywiście, zupełny...

Rzeczywiście, zupełny

Zmienię dilera i jeszcze zacznę płakać lub negować sens produkowania przez Nike,Adidas czy Under Armor 50 modeli butów do kosza, bo przecież w latach 70-tych grało się w polsportach i dawaliśmy radę...

Ferra-jako człek już mocno dorosły mogę stwierdzić,iż wałkowanie "tematów" jest mocno wskazane. Jest jednak warunek, wałkujący muszą chcieć rozwałkować temat, a nie siebie nawzajem. Niestety przypadłością for internetowych (I to nie jest wyjątkiem) jest,iż często próbują tego drugiego. Co do tematu wymagającego lub nie głębszej analizy...technika jazdy na nartach ważną jest i basta ale czy dobór butów także? Tak, skoro buty wraz z naszymi nogami są układem kierowniczym oraz układem wspomagania,hamulcowym,abs,eps,asr...lepiej aby na sworzniach i wachaczach wszystko było ok. A,że dodatkowo buty są fotelem i siedziskiem...nigdy jazda wozem drabiniastym po kocich zwłaszcza łbach nie była przyjemna, jednak odkąd np. Mercedes robi klasę S trochę w tym względzie się zmieniło. Fajne czasy gdy jeździłem maluchem, syreną czy wartburgiem ale nie widzę sensu narzekania, iż obecnie każda marka ma minimum 5 czy 7 modeli aut.

Panowie to jest możliwe tylko gdy celowo prostuję nogę w stawie skokowym i dodatkowo jeszcze wspinam się przy tym na palcach.