Gabrik

Jako uzupełnienie i jednocześnie NEWS. W Aprice od sezonu 2020/21 będzie funkcjonował najdłuższy, oświetlony stok w Europie! Chodzi o trasę Panoramica.   

Przepraszam za brzydkie słowo na wstępie, w dupie mam polską politykę, z uwagi na tragicznie niski poziom ludzi w nią się bawiących (pojedyncze wyjątki jak wiemy potwierdzają regułę). Teraz do samych danych o wzroście zakażonych koronawirusem....jedno wielkie nadużycie, celowe czy wynikające z głupoty, to już inny wątek. Najzwyczajniej wykonuje się więcej testów i stąd większa liczba zakażeń. Prostymi słowy - korona "siedzi" w populacji. Opierając się na testach wykonanych w kopalniach, można przyjąć z niewielkim jak sądzę błędem, że 60-70% społeczeństwa jest zakażonych.  Morawiecki, Budka, kto by nie rządził taki jest stan faktyczny. 

Miesiąc temu na liczniku pojawiła się liczba 330 000. Swoją drogą miałem ostatnio rozmowę z człowiekiem pracującym w Orlen i zajmującym się ekologią. Nadal tak lansowane elektryki na ten moment są mniej ekologiczne w ogólnym rozrachunku od diesli...no ale jak lobby ciśnie, to ciśnie. Niczym jak w temacie chlorochiny i koronawirusa  .     

Witam forumową brać! Nie wiem, jak zapewne większość z nas co przyniesie jesień ale może świat jednak nie zwariuje. Gdzie polecacie kwatery w okolicy tytułowego ośrodka? 

Wujot, do moich ciuchów jak znalazł, także wiesz już komu oddać jak Ci się znudzą

Ale trzeba mieć świadomość, iż producenci już nie tłuką nart czy butów na potęgę tylko właśnie pod zamówienia detalistów. Zatem raczej dużych nadwyżek u nikogo nie ma.

Kaem, ja rozglądając się czysto teoretycznie za nową parą, na ten moment moje modele niedostępne w wyjątkowych cenach.

https://youtu.be/oalk5fHerps Już wiadomo w jakich butach Darth Vader śmigał

Coś mi nie pasuje te stwierdzenie, tzn nie rozumiem co macie na myśli. (Jak najkrótsze odciążenie) Sprawa druga kilka ostatnich wpisów gloryfikuje skręt krótki.... PSmok na jakim typie narty jeździsz najczęściej?

Akurat w kwestii wrażeń z jazdy na nartach Y, bardzo lubię czytać Brunera. Mam 175 / 77 kilogramów i obecnie jak niektórzy wiedzą mam sklepowego, niecokrótszego GSa, przebranego za nartę cross turn czyli Atoma XTi 176. Do tego trzeba dodać mój wiek 50 lat i realia ilości dni możliwych do spędzenia na nartach. Zupełnie nie fascynuje mnie perspektywa jazdy skrętem bardzo krótkim, w długim rozmiarze czasowym i jazda slalomem na tyczkach. Jednocześnie podoba mi się bardzo, jazda średnim i długim skrętem i zupełnie amatorski przejazd poprzez ustawione gdzieś na stoku tyczki giganta. Zatem przyjmując powyższe oraz fakt, że moja obecna narta sklasyfikowana była jako średnia półka w tym segmencie (nieco sztucznie. Po prawdzie była to 2 sklepowa gigantka po doubledecku.) Narty tego typu jak X9, SCX, s max blast, spitfire pro czy R8 wydają się być rozsądnym czy bardzo dobrym wyborem dla osób mojego pokroju.

Harpia,mi właśnie chodzi o wrażenia kogoś kto jeździ dobrze i generalnie preferuje slalomową.

Teraz zrobili na sezon 20/21.

Panowie jak ktoś dosiądzie lub już dosiadł Elana SCX niech opisze wrażenia. Harpia Ty chyba nadal jesteś proElanowy, więc byłaby to ciekawa recenzja.

Dzięki Mitek, pisałem w smart, jadąc autem.

Korzystając z okazji w jakim kierunku poszedł wątek, chciałbym prosić o odpowiedź na pytanie: kiedy inicjujemy skręt?

Dzięki temu wątkowi zaczynam rozumieć lub raczej upewniać się jak dużym jest problem polskiej myśli instruktorskiej. Choć nie powinienem być zaskoczony, bo w innych sportach i ogólnie oświacie jest także słabo. Temat zszedł na odciążenie, inicjację czy przejście i tylko jeden forumowy instruktor mam wrażenie zadał sobie trud rozpatrywania tego wszystkiego w odpowiedniej fazie skrętu, a zdecydowana większoßć miesza wszystkie pojęcia jak w czarodziejskim kotle.

Andrzeju, HH także używa sformułowania wewnętrzna "inside". To mimo,iż jest lekką nadinterpretacją, służyć ma metodyce i łatwiejszemu zrozumieniu tematu dla początkujących (eksperci w idealnym skręcie mają odciążone obie nogi i obie narty w powietrzu w fazie przejściowej), w kwestii jak priorytetowym jest w skręcie przeniesienie większości ciężaru/oparcia na nogę zewn. I jednocześnie jak noga wewn.pomaga w krawędziowaniu narty zewn., bo docelowo chodzi głównie o wykorzystanie budowy nart taliowanych i wykonanie skutecznego skrętu carvingowego.

To jest zawsze in plus, jednak mimo to powinny być deski, na których czujesz się zdecydowanie lepiej czyli takie, do których musisz się adaptować najmniej lub wcale. Czyli pasujące do Twego stylu jazdy,osobowości.

Yoss, jednak X i Vantage, są to inne segmenty.

Yoss opisał subiektywne odczucia względem nart slalomowych tzw.pierwsze sklepowe. Finał jest taki - jakościowo w danym koszyku nart nie ma wpadek.Jeśli są różnice, to każdy może je odczuć inaczej. Sprowadza się, to do tego, że doradzanie konkretnego modelu jest nonsensem. Polecić można tylko segment

Teraz zgoda, bo wiem o co Ci chodzi. Choć trzeba powiedzieć,że odciążenie nadal ma miejsce tylko nie w powszechnie rozumiany sposób. Kilka dni wstecz rozgryzałem to zagadnienie.   Z tym, że na Twoim filmiku i na moim zdjęciu mamy akurat przykład gdzie kilka warunków spełniło się idealnie, takie przejścia zdarzają się rzadziej. Zdecydowanie częściej w tej fazie noga zewnętrzna idzie w górę i na wewnętrznej (nowej zewnętrznej) wykonują  fazę przejścia/przekrawędziowania. Na wszelki wypadek aby nie było krzyków, tak wiemy, że nie pojedziemy tak w Białce o 12 w trakcie ferii  . 

Jako szczaw w temacie chciałbym poznać uzasadnienie tych słów, najlepiej prócz formy pisanej także video lub foto.

Warszawa,uznany sklep - 50 zł za 1 punkt ucisku.

Z trasami jest różnie, jednak odkąd mam własne deski, a nie, jak nazywacie paździerze z wypo, odsypy na stoku traktuję już bardziej jako coś naturalnego i pomocne w nauce. Zazdroszczę im swobody, luzu. Mitek, to pewnie zależne od naszych osobowości. Widziałem na trasach niby dobrze jeżdżących, ale "coś" mi często nie pasowało. Później okazywało się, że to różnego rodzaju błędy jak nazywane tu często "tramwajarstwo"itd. Widziałem też np. włoską instruktor,która przy wzroście 160, na nartach GS175 mknęła w niskiej pozycji i to było piękne dla oka. Podobnie jak przejazdy np. Paula Lorenzo, ukazujące jak wspaniale pozwala jechać wykorzystanie techniki i budowa taliowanych nart. Wiem, szanse mam znikome ale póki gonię tego królika, póty trwa magia. Jeszcze kilka miesięcy w tył słowo tyczki było abstrakcją i bezsensem, jak w styczniu zjechałem mini giganta okazało się świetną zabawą i ciekawym doświadczeniem.

Szukałem jak jeździ osoba dobrze jeżdżąca, zawodnik gdy nie musi walczyć o czas i wynik (w kwestii ugięć i pozycji na nartach)...i znalazłem coś takiego https://youtu.be/37ZyfKcIZNA