Gabrik

Tak, zedytowałem, bo "nie" umknęło podczas pisania na smart. A te polubienia posta, poprosimy i koledzy usuną, nie wiem po co je klikali, skoro doprowadza Cię to do zniesmaczenia. Natomiast jeśli o cytat Podgórnego Wojciecha chodzi, to cóż kilkukrotny Mistrz Polski w narciarstwie alpejskim, przecież raczej naturalnie będzie Autorytetem, w konfrontacji z forumowiczami, no chyba, że z jakimś wyjątkiem jednej, czy trzech osób.

Weź pod uwagę, że obecnie dużo firm robi modele w trzech szerokościach. U Atomica, to zamierz Hawx Ultra model. Z wkładką Sidas zawsze będzie "ściślej", bo fabryczne są cieńsze. Jakie miasto?

Mitek, nie ma potrzeby tworzenia atmosfery spisku. Piszę, bo wiem, a wiem, bo się interesuję, a że się interesuję, to nie bazuję na informacjach od fryzjerki z zakładu przy Żelaznej 🙂 SL jako slalom, nie jako narta slalomowa. Dla mnie i każdego zdroworozsądkowego, system ma być skuteczny i zapewniać wysoki poziom. Być może, co widzi większość, degrengolada sprawności fizycznej i wymagań spadła na tyle, że trzeba wydłużenia drabinki, aby podnieść poziom. 4 poziomy, to w świecie raczej norma, choć nie sprawdzałem wszystkich krajów pod tym kątem. Co nie znaczy, że ma to polegać na 3 tygodniach tłuczenia łuków płużnych, bo to ma się do nauki jazdy instruktorów, jak pięść do oka. To taka oczywistość, że z osobą mającą przeszłość instruktorską, jak Ty, nie trzeba tego drapać.

Na dziś jest na CKI, ale ma go nie być w drabince poniżej i stąd spór. Skoro nie wymagamy na niższych, to po co nagle na CKI, skoro ktoś pierwszy raz SL może na oczy zobaczy dopiero na CKI. Ogólnie jednak, chcą skończyć z tępym zaliczaniem ewolucji, a chcą zacząć uczyć jeździć. SL na CKI ma być formą sprawdzenia skrętu krótkiego. Są jednak pomysły aby, to była inna forma. Zobaczymy co przez zimę dadzą konsultacje.

Piotr, nie jesteśmy na oddziale i nie wypisujemy pacjentów 🙂

Piotr, nowy polski program ma się ukazać wiosną 2025. Powoli coś może drgnie, więcej młodych, byłych zawodników przy tym "się kręci" (proszę zaraz nie próbować nadinterpretacji, że dyskryminuję starsze pokolenie, otwarty umysł nie ma granicy wieku). Przy okazji taki cytat słów Wojtka Podgórnego (aby utrzymać temat wątku), z ostatniej kursokonferencji. "...nart slalomowych, które jak już ktoś kupi, to z nich nie schodzi, bo są fajne, wygodne itd., ale oduczają jeździć". Słowa padły w kontekście sporu o wyrzucenie slalomu z kursów instruktorskich. (I znów zaznaczę, aby nie było nadinterpretacji, że to nie oznacza, iż narty "GS" to jedyny słuszny wybór). Tu chodziło bowiem stricte, na czym i jak powinien umieć jeździć instruktor (oczywiście dobry instruktor). W kontekście wątku zaś trzeba tylko zrozumieć, że nauka czegokolwiek, jest wieloetapowa i narzędzia trzeba stosować odpowiednie do każdego z nich. Zatem wracając do źródła, większość pytań forumowych i odpowiedzi na temat "jakie narty" jest złych, bo pytający mimo level 2 daje sobie np. 7, a doradzający nie znając kompletnie pytającego (jego celów, poziomu faktycznego itp.) - proponuję mu nartę X. Natomiast co do legendy " śmig", bardzo ciekawy temat, nawet w odniesieniu do ostatnich postów tego wątku (podoba mi się słowo legenda w tym kontekście, zwłaszcza, że użyte przez najbardziej kompletnego narciarza, nie tylko z tego forum).

Nie zamierzam dyskutować o nieobecnych. Michał zapytał, odpowiedziałem i sprawa zamknięta.

Jak ładnie wyciąłeś z postu Michała, to co chciałeś przeczytać 🙂 .

Michał, jak na treści, które drugi z wymienionych kilka lat w tył, zamieszczał czasami pod moimi postami, nie wyszło. No ale aby zachować klimat, można zacytować forumowego klasyka "jaki kraj..." Edit. A i niektóre posty @Spiochu teraz wyraźniejsze...

@star ale potwierdź lub zdementuj tylko moje pytanie odnośnie osób?

Star, ponieważ całkowicie pogubiłem się w labiryncie sarkazmu...czy na tym filmie pierwszy jedzie Niko, a potem Fredowski? Bo jeśli tak, to właśnie zrozumiałem wszystko, co się do tej pory nie sklejało i na co zwracał uwagę Koval.

Dziękuję

Cóż, znak czasów. Co do upadku przy zejściu z krzesła mam takie również, bo Ci co z lewej jadą w prawo, a to Pan inwalida obok gruchnął, bo opiekun przysnął, a to ktoś się spóźnił i mi nagle na narty stanął, ot takie sytuacyjne, nie zawsze do przewidzenia, więc teraz staram się być na skrajnych miejscach, bo łatwiej uciec. Co do tępienia, łapania krawędzi, kwestia przygotowania nart. Nie raz i nie dwa były tu negowane, czy bagatelizowane istoty tego tematu.

Fajne wpisy, to teraz może poproszę chętnych o odpowiedź...co maskuje duża prędkość u średniaka? Ponieważ nagrody nie przewidziano, można sobie pytanie odwrócić :) .

Po 14 latach przyszedł czas na nowy rozdział w narciarskiej przygodzie. Teraz to będzie amerykańskie DPS Ski. Czy to oznacza próbę stworzenia desek węższych pod butem niż 90mm...? Niekoniecznie https://www.facebook.com/reel/858740736396908

Mi Marek dokładnie chodziło o porównanie bezpośrednio do tych z czerwonym Hoolowtech. Bo Kastle twierdzi, że RX11 to kalka konstrukcyjna tych co ma Lexi. Natomiast i RX11 i RX 12 mają tą same taliowania i długości i jak wiesz nieco inne, niż te starsze.

Jeszcze raz...nic mu nie musi skręcać, w sumie wybrał nie najgorzej według potrzeb, krótko relatywnie i mało taliowane. Zdecydowanie dla niego lepsze niż miałoby być 155 i R10.

Widzisz ja zrozumiałem i nie kieruje się aspektem długość do wzrostu, jako parametr podstawowy. A temu znajomemu, to zwyczajnie nic bym nie sugerował, bo ma kasę i przeświadczenie, że narta ma być krótka. Dodatkowo w nosie ma w jakim stylu znajdzie się w okolicach dolnej stacji, wiec żadna różnica czy to będzie Head E Race, Atom G8 czy S max 12, ważne aby to była sztywna platforma do stania. Dlatego jakbym musiał, to zapewne jakiegoś Deacona 76-80 czy MX 84 bym mu zasugerował.

Aaa, to Adaś nie jest za krótka GS, tylko źle dobrana narta. Mam znajomego z Twojego przykładu, co sobie zakupił G9 165 2020 jako nówkę, a ma pod 90 kg i ze 185cm. Tylko ja z Nim słowa nie zamieniłem na temat Jego nart, a poznałem Go jak już je miał.

Bo Grzegorz Szwajcarzy w ostatnich odsłonach zrobili tą nartę dla narciarzy z Aspergerem, jechać nawet wolno, ale cały czas kręcić. To chyba Fredowski, te 100 czy 1000 skrętów reklamował i....posłuchali 😉 .

Nie ma za krótkich gigantek, to tylko kwestia głupiego podejścia do tematu i potrzeba zmiany paradygmatu, a z tym ogólnie ludzie mają problem. Ma narta napis GS, ok, raczej każdy, kto w narciarstwo amatorskie się wkręcił wie, że chodzi o relatywnie dłuższy promień skrętu i segment "sklepowych GS", a nie specyfikację FIS. Ostatnie kilka sezonów, mimo że GS w nazwie nadal brzmi dumnie, to jest trend na skracanie promienia w tym segmenie nart amatorskich, bo zwyczajnie jest to praktyczne i do nauki I do jazdy po stokach w 2025. Stąd sporo obecnie nart z napisem GS, czy master wpada w obszar nart o średnim promieniu.

Pomijając poprawność, bo przecież wiesz, że ze mną nie powinieneś być poprawny politycznie 🙂 . Frajda była przednia. Na ile nie kłamią w Kastle, to te turkusowe, są nieco sztywniejsze, choć ponoć nadal dość przyjazne. Choć najlepiej "Marki" mogliby powiedzieć bo mogą bezpośrednio porównać. Ja osobiście brałbym zdecydowanie G7 (w kontekście tematu), ale lekko zastanawiałbym się 168, czy 175, bo już się skuliłem I tylko 173.5 miarka wskazuje 😉 .

Ooo, jakiś wpis znów na temat 🙂

Wywołałeś, to sobie skrobnę, ale krucjat już nie toczę jak coś. Narta 20/21 w wersji PRO, czy e race, czy e speed, sztywne narty jak @Tomkly pisał. Ta sama budowa, inne taliowania i długości. I jeszcze nie zapomnij go zapytać o parametry fizyczne (Tomkly). I możesz mi pisać o stabilności ile wlezie. Proszę bardzo stoją w domu, e-race 17/18 z płytą Speedflex Plate 13 (jeszcze nie było podziału na pro i "zwykłe". Kronplatz i twardo, bardzo fajnie wgryzają się w stok I trzymają, ale są mocno jednowymiarowe. Jadą przy mojej atletyce i fizyce "swoim" łukiem. I potrzebują speeda, a np Scala, czy nawet Laser fajnie współpracują już przy mniejszych prędkościach. Na żółtym też kilka zjazdów zaliczyłem (model 21/22). A o stabilność Lasera, czy Kastla zapytaj obu Marków czy @MikoskiPrzy czym lasera także miałem z płytą, więc nie pitolmy o stabilności w kontekście tylko sztywności wzdłużnej. I zupełnie na koniec "Onanizujemy się" dalej stabilnością nart zawodniczych, w kontekście jazdy amatorów? Ok, ale beze mnie 😉 . P.S. Oczywiście, nie znam Cię i może jesteś mini Pudzian, wtedy będzie troszkę inna rozmowa 🙂 .