tomkly

Nigdy nie spotkałem tam żadnego pijanego narciarza a nawet snowboardzisty. Na dole owszem, dużo pijanych, ale nikomu nie szkodzą. Na trasach problemem jest co innego a mianowicie duży tłok, szczególnie około 16.30 na dojazdówkach. Lepiej jest nie jechać cały czas trasą nr 1 a zacząć od nr 5 lub nr 7, o wiele mniej ludzi.

Nie. Ażeby dojechać do dolnej stacji kolejki Pardatschgratbahn musisz jechać wariantem 1a i ewentualnie górną część ostatniej ścianki pojechać zakosami po prawej patrząc od góry stronie. To coś w rodzaju nartostrady ale bez oznaczeń. Ona się kończy gdzieś 300m nad dolną stacją, więc ostatni odcinek musisz i tak pokonać tą powiedzmy stromizną. I akurat z tej prawej strony jest bardziej stromo aniżeli z lewej, o ile to określenie jest w tym przypadku właściwe. 😀

Nie no co Ty. Ja jeżdżę żeby sobie dobrze pojeździć, bo to jest jeden z najlepszych w Europie ośrodków.

A czy ci ludzie z filmów nie mogliby po prostu nauczyć się jeździć?? 😀

Tam jest jakaś ściana?? Nie zauważyłem, najwyraźniej muszę się dokładniej przyjrzeć. 😀 Jedyna jako taka ścianka jaką kojarzę w Ischgl jest na trasie nr 14.

Frajerskie Ostrowy to mocna drużyna, naprawdę nie ma z nimi żartów. 😄

No i w pizdu i wylądował. I cały misterny plan też w pizdu... https://sport.interia.pl/pilka-nozna/news-media-znamy-przyszlosc-michala-probierza-pzpn-podjal-ostatec,nId,7859100

Z wiadomości dotyczących wprost tematyki wątku - w Solden przesunięto otwarcie oficjalnego sezonu na przyszły weekend czyli 23 listopada. Na razie chodzą jedynie lodowce, natomiast z dobrych wieści jest to, że ruszyły górne trasy w Gurglach i da się tam dojechać kolejkami od samego dołu. W nocy padał śnieg, ale było tego całe 5 cm, więc niewiele to zmieniło jak chodzi o poprawę warunków. Jak było lodowisko, tak dalej jest.

Jeździłem przez wiele lat na SL, ale mnie to zmęczyło. Używałem, bo lepiej mi było pokazywać uczniom elementy techniczne, natomiast zdecydowanie większą przyjemność dają mi narty RC oraz GS. Obiektywnie najlepsze dla nie zawodnika są pewnie RC, w moim przypadku na 180 cm. GS stawia poprzeczkę nieco wyżej, ale dalej jest to dla mnie przyjemniejsza jazda niż na SL.

Wyjątek zazwyczaj potwierdza regułę. 🙂

Potrzebuje wzmocnić sprzedaż swojej marki Van Deer, bo na razie kuleje. Odnośnie wolnej jazdy, to być może te narty są zwyczajnie słabe i dlatego tak a nie inaczej to wygląda. Nie wystarczy dać wysokiej katalogowej ceny, a następnie oferować z rabatem 50%, żeby się sprzedawały. Podobnie zresztą oceniam pomysł na biznes świeżo reanimowanej marki Dynamic.

Z narciarstwem nie ma to nic wspólnego, za to pozytywny wpływ dla zdrowia nie do zakwestionowania. 🙂

Tutaj jest taki paradoks, że narta X5 na 161 cm oraz SC na 165 cm mają taki sam radius 13 metrów. Osobiście brałbym Volkla, bo jest dłuższy a przede wszystkim jest to wyższy model nart aniżeli X5. Jak chodzi o Atomika to nie schodziłbym poniżej modelu X9.

Nie, będę jeździł na gigantkach a przymierzam się do jeszcze jednej pary RC na 180cm, bo gigantka też sezonu sama nie uciągnie.

Marek, narty (szczególnie SL) po kilkunastu dniach takiej jazdy; połączone z codziennym ostrzeniem; nadają się do wyrzucenia. Czekam do czasu aż spadnie normalny śnieg, bo szkoda sprzętu. SL-ki zostawiłem w busie dla kolegów, niech ujeżdżają bo i tak po jednym, ubiegłym sezonie nadają się wyłącznie na płot.

Też mi się to często przydarza jak usiłuję tak siłowo walczyć na swoich GS 186, nie mówiąc już o 193. Stylistyczny koszmarek, skręty wrzucane na siłę, płynności oraz kontroli jazdy brak, cały stok zajęty. Po co się tak męczyć i wydziwiać??

Salomon S Max 10 tylko tak jak pisze Lexi, przynajmniej 170 cm. W porównaniu do Deacon RTM nieporównywalnie wyższej klasy narta (pod każdym względem). Porównanie Deacona do S Max nie ma sensu, to tak jakby porównywać Trabanta do Airbusa. 🙂

Jedynie na niebieskiej trasie jest miękki śnieg. Na czerwonych i czarnych lodowisko.

W Solden jest ponad 140 km tras, a w chwili obecnej chodzi może 20. Żeby tyle nasypać to ja nie wiem co musiałoby się wydarzyć. Bez naturalnego opadu moim zdaniem się nie da.

To bardzo dobrze, bo z prognoz to w jakikolwiek sposób nie wynika. One pokazują temperaturę w dolinach a na górze co do zasady powinno być istotnie chłodniej, no ale przez ostatni tydzień była inwersja jak cholera. Na dolnej stacji kolejki Tiefenbachbahn w południe było po 10-11 stopni i to kilka dni z rzędu. Nawet jeśli jest obecnie chłodniej to przy braku naturalnego opadu nie wyobrażam sobie ile czasu zajmie im naśnieżenie całego Gaislachkogla oraz Giggijocha. To jest zadanie na miesiąc albo więcej nieustannej pracy armatek.

Jest gorzej aniżeli piszą. Odpuszczam najbliższe 2 tygodnie i czekam aż uruchomią wszystkie wyciągi z dołu, a przede wszystkim spadnie (lub naprodukują) śnieg. Najwcześniej 22 listopada pojadę, choć teoretycznie wszystkie wyciągi mają ruszyć 16 listopada, ale ja w to absolutnie nie wierzę. Prognozy pogody są takie, że może padać ale deszcz a pierwsze mrozy w nocy 20 listopada, do tej pory cały czas powyżej zera. Może w wyższych partiach będzie ciut chłodniej, ale teraz była cały czas inwersja, więc nic na to nie wskazuje.

Jeśli będę w Bielsku to przyjadę, ale jedynie w celach towarzyskich. 😄

Widzę, że brak śniegu w dalszym ciągu mocno na forum odczuwalny.

Puścili górny odcinek trasy nr 36 - to co było zasypane lawiną kamieni?

Piszę z perspektywy posiadacza e-GS Rebel 186 cm, które oceniam jako minimum przyzwoitości dla faceta o moich parametrach. Opisywałem tu na forum wrażenia z testów e-Race Pro z ubiegłego sezonu. Świetna narta, zbliżona charakterem jazdy do Fischerów RC4 WC CT a jeszcze bardziej do starych dobrych RC4 WC RC, natomiast nie daje oczekiwanego przeze mnie poziomu stabilności oraz bezpieczeństwa podczas szybkiej jazdy w długich łukach. To są bardzo dobre narty do nauki sportowej jazdy, ale nic ponadto. Nie przejeździsz na nich całego sezonu na pełnym obciążeniu, gdyż zwyczajnie tego nie wytrzymają.