star

Ja nad morze…

Tu nikt nie mówi o osiągnięciu 200, tak jak pisałem na niemieckiej autostradzie w niemieckim aucie jedzies regularnie 200 a nie je osiągasz. Osiągnął to Labas 270, a ja 230. Ja miałem sporo różnych historii, a Złoty Stok (znam historie) i inne Walimskie patelnie znam jezdzilem w różnych porach roku. Master32 ma jakieś dlubniete gtd jak to określa tanie zap... pewno jezdzi jak Labas, Śpiochu na tempomacie w swoim mitsu colt, sportowo, na nartach i autem ale na pewno przepisowo. Ja jeżdżę sporo, ale często na tempomacie ekspresówka bo niespotykanie spokojny ze mnie człowiek, w górach jak nikogo nie ma tez cruising... prędkość a dynamika to dwie rozne sprawy, pozostaje jeszcze utrzymać prędkość, a nie tylko się rozpędzić, no ale już bredzę. Jakim autem jeździsz? 1.8 turbo ale które?

No nawiązałem do ostatniego zdania.

Daj link bo nie mogę znaleźć.

Holowczyc:-)? Evolution:-)? https://dobrymechanik.pl/mechanicy/wroclaw/evolution-motor-sport.html jakimow:-)? https://m.facebook.com/evolutionmotorsport.jakimowjacek/?locale=pl_PL ps o łamaniu przepisów nikt tu nie pisze chyba, ze chodzi o zajeżdżanie drogi:-)

Kolejny dobry narciarz, który potrafi docenić szerokość pod butem. Wężykiem. Brawo Ty. Mam podobnie. Co nie oznacza, ze z rana na pustym betonowym stoku w sportowej narcie nie czerpie przyjemności, ot inny nieco rodzaj. Kastle mam BMX stare ale jare 88, inny charakter.

Ktoś jadący 50km/h tez może zostać złe oceniony przez kogoś na autostradzie. Oczywiście trochę przesadzam, ale jak ktoś spróbuje kiedyś sztuki pt tańczący z tirami czyli prędkość około tirowa to zobaczy, ze wiele osób jest zaskoczonych taka prędkością osobówki. PS co do sytuacji o której wspominasz to niestety prawda wyjeżdżając z za zasłony włączając się na jakaś główna jesli spodziewasz się ze ktoś może lecieć a nie widać winieneś poprosić kogoś o pomoc w wyjeździe niestety tu nawet gorzej bo koleś może ewidentnie łamać ograniczenie a na niemieckiej autostradzie jak nie ma ograniczeń to trzeba się spodziewać aut jadących powyżej 200 co więcej nie jest to jakaś nie spotykana tam prędkość i nie wynika z tego ze ktoś z kimś się ściga ot cruising speed w lepszym aucie; jak zachowywać się jadac szybciej to jasne szczególnie gdy pojawiają się inne auta na autostradzie ci dobrze szybko jeżdżący zwykle ogarniają zwolnienie w odpowiednim momencie a i hamulce zwykle nie maja az tak słabe czasem pochodzące z motosportu do tego uwaga i koncentracja odpowiednia czego nie można powiedzieć o wielu użytkownikach ruchu; to co napisałeś o osobach które nie spodziewają się na autostradzie większych prędkości; nie patrzą w sposób ciągły w lusterka i zajeżdżają droge to niech lepiej zostaną w domu bo ryzyko większe ze zginą lub zostaną kaleka niż kogoś kto ogarnięty jedzie nieco szybciej i niewiele to ma wspólnego z jakimiś wyścigami

Mika Merikanto https://www.mikamerikanto.com/index robił dobre zdjecia oraz kręcił La Liste x2 a teraz walczy o powrót do zdrowia (Fighting back from a spinal cord injury) i twierdzi, ze nie było warto https://www.instagram.com/mikumerikanto/ Jérémie Heitz by Mika Merikanto:

Nie mam czasu na naukę. Autem jeżdżę ok 45 tys rocznie, tak od dziesięciu lat niezmiennie. Passat to jak najbardziej normalny samochód. Sprzedając go nie kupię nawet polo. Kosztował mnie 30 tys, kupiony z przypadku, bo się napatoczył, plus nowy stary silnik po 100tys gdy miał ok 300tys. Per saldo jestem zadowolony elastyczność plus bagażnik do tego wygoda i spalanie. Mamy tez Jazza czasami nim jeżdżę, kiedyś jezdzilem dużo. Sporo zajmujemy się tymi dwoma autami najnowsze nie są, jedno ma 200tys drugie ok 400tys na blacie, sporo napraw, normalnego użytkowania, choć Jazz az tak awaryjny nie jest bo to prosta konstrukcja. Wcześniej Tucson i Fabia w domu były. Sporo różnymi innymi sporadycznie. Ze sportowych Golf gti, Focus rs, Honda s2k. Z jazda autem jak na nartach nie umiem ale lubię. Coś tam się jeżdżąc chcąc nie chcąc nauczyłem. Roznymi drogami i bezdrożami. Trasami i lasami. Krzywdy na drodze ani na stoku nikomu, ani sobie, nie zrobiłem, wiec dramatu nie ma... ale to nic nie znaczy...

A propos https://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,187572,29442922,zakopane-oblezenie-w-szpitalach-przybywa-kontuzjowanych-narciarzy.html#e=RelArtLink(2)

osoba mieszkająca w takim Wrocławiu i nie zapędzająca się w góry może nawet całoroczne sobie użytkować; oczywiście częściej napotka suche i mokre niż śnieg i lod; No chyba, ze przeczytałeś z oponeo te liczne opinie ze fajna opona zimowa tylko jeszcze po śniegu nie jechałem; Mitku kwestionujesz, ze labas jechał 270? Jesli moj passat rozpędzi się do 230 to prędkości rzędu 200 są dla niego osiągalne, wystarcza odpowiednie warunki, naprawdę nie rozumiem za bardzo ironii; kazdy kto jezdzi po górach ma takich historyjek sporo w zanadrzu, ot życie...

Prędkość nie zabija.

Mi pewien Czech podkładał ostatnio świerki szkodnik jeden ale w końcu ruszyłem z dwójki i cofnąłem z rozpędu. Podkładanie dywaników tez dobre. Byłem bliski zakopania się z zawinięciem bo passat nie tucson..

Ano. Mam. Raz podjazd pod hotel w Harrachovie, raz leśna lodowa przecinka w Szklarskiej gdy przód zaczął mi tył doganiać czyli obracać zaczęło i oparłem się o rampę nie kończąc w strumieniu, szybki montaż i poszedł.

Ja przesiadłem się ze starych alpin pilot na nowe bridgestone blizzak lm005 i w warunkach zimowych śnieg czy lód masakra jakbym całoroczne sobie kupił. Buksowanie przy starcie, dryf przy byle podjeździe, zakopywanie się w miękkim od razu, zsuwanie się po lodzie itp itd a to drugi sezon… Mój passat 270 nie pojedzie max 230 ale z wiatrem. Na mokrym rzeczywiście klasa A te blizzaki i trakcja i hamowanie. Ot udana jesienno wiosenna opona. Na zimę prawdziwa górska nie polecam.

Panegiryk?

Zaprawdę powiadam ci, ze jego każde słowo droższe pieniędzy wydanych na te opony. Pisze wyraźnie o zaletach i wadach wspomnianej opony. Przeczytałem na oponeo mniej więcej 20 fantasmagorycznych wpisów zanim trafiłem na tenże, rzeczowy i konkretny. Nie chciałem samemu nic szyć wiec zacytowałem. A jak przeszkadzają ci tego typu liczby to potraktuj je alegorycznie... albo w wersji szybkiego auta na niemieckiej autostradzie. Ja jeżdżę spokojnie bo niespotykanie spokojny ze ze mnie człowiek.

Te moje bridgestone blizzak lm005 tak jak pisza ludzie na oponeo cyt Opony zdecydowanie bezkonkurencyjne na mokrej nawierzchni. Ale jeśli chodzi o śnieg troszkę im brakuje, koła lubią zabuksować, a przy ostrzejszych zakrętach, nawet przy niedużej prędkości, tyłek na przód napęd lubi zarzucić. Na suchym głośne, szczególnie przy prędkościach 200/210 km/h pozostawiają wiele do życzenia. Z drugiej strony przy wyhamowywaniu ze 180 km/h na mokrym nie dostaję palpitacji serca. Przy ciepłej temperaturze 8C plus bardzo szybko schodzi bieżnik. Jak na miejską oponę polecam, ale jak na jazdę zaśnieżonymi drogami po wsiach zdecydowanie polecam Nokian hakkapeliitta r3, na niej nawet po lodzie jest trakcja 😉 Czytaj więcej: https://www.oponeo.pl/model-opony/bridgestone-blizzak-lm005

W zjeździe i SG bywa różnie. Bywa szybkościowo mniej technicznie.

Dlatego pisałem o swoich marzeniach... choć ja najszybciej to skitury wymienię... a zjazdowek mam jak psów w kategorii am: BMX 88 Kastle i The Ski 90 Scott, obydwie fajne.

Jeszcze https://www.ntn.pl/scott-slight-83-ski/ w strone... a natomiast mi się marzyły https://www.snow-online.com/ski/scott-pure-2021.htmlp

To pole lodowe już minął, szary lód. Wyhamował na bardziej miękkim. A czekan akurat płytko się wbijał, hamował nim w zjeździe na jednej narcie. Potem pojechali do PERU i KARAKORUM kręcić kolejna listę o podtytule wszystko lub nic i niestety dla jednego z uczestników okazało się nic https://www.rottentomatoes.com/m/la_liste_everything_or_nothing

Alter ego

Tak. Nocki są płatne podwójnie, pierwsza wypłata przy wschodzie słońca, druga po dojeździe do auta. Do tego darmowy alkohol. Problemy z barkami występują tylko u kierowców, osób wykonywujących prace w niekorzystnych warunkach jak pozycja siedzaca, nie wiązałbym ich bym z jazda na nartach, no chyba, ze to przez te cholerne kijki, zabiłem może niefortunnie, kto ich tam wie, no ale skitury bez kijków to sport ekstremalny. PS przechodząc do poważniejszych urazów to smutna historia przytrafiła się za dnia cyt Fighting back from a spinal cord injury. Bez żartów tym razem. http://mikumerikanto.blogspot.com https://www.instagram.com/mikumerikanto/

Kontrowersje https://alpinemag.com/movie-jeremie-heitz-la-liste-everything-or-nothing/