star

Lodz Wrocław to dobry pomysł o ile nie utkniesz za Wrockiem, wybierz dobry czas, a i to nie gwarancja, google pomoże w czasie realnym.

I tak będzie najlepiej. Sam zobacz. Wg mnie mimo wszystko niemieckimi autobahnami lepiej. Choć alternatywna trasa nie taka straszna choć jednak ciągle bardziej męcząca. Załączone miniatury

Po tym twardym ubitym pewno by dało z gracją radę zjechać. Problemem jest różnorodność tego terenu. Możesz wjechać na cienką taflę ubitego sztucznego, pod spodem miękko i się zapaść. Mijasz też zlodzone mniej regularne formy, kalafiory? A wszystko rozpoznajesz bojem. Stąd ostrożność. Oprócz tego ja początkujący jestem. W Jurgowie poszedłem szybciej i z twardego na cienką taflę, nie odchyliłem się i jedna narta poszła pod taflę i zakopała się. Była okazja na zdjęcie. Załączone miniatury

Mogę. Dłużej. Kręcić trzeba. Zwalniać. Męczące na dłuższą metę. A to dłuższa trasa. Raz jechałem do Kaprun z Wrocka. Wystarczy. Na szczęście w tamtą na dwa razy, z przerwą pod granicą z Austrią w Czeskich Budziejowicach. Z powrotem na raz. Generalnie trasy 8h+ lepiej lecieć autostradą. PS. Skąd jedziesz? Z Łodzi jeździliśmy też na Chorwacje też słabo Mikulov, Wiedeń...

Jeździł. Rzeź.

Fajny wątek odkopany przypadkiem. Co do sztucznego śniegu to dwa razy zdarzyło mi się na takie bałuchy w tym sezonie wjechać (Pec czarna, Jurgów czerwona, obie zamknięte, więc nie polecam). Wrażenie podobne do DK10, twarde to cholerstwo, a miękko wygląda. Jechałem wolno, kontrolnie, narta ostra, nic szczególnego się nie stało, ale wrażenie dziwne nieco. Załączone miniatury

Ja bylem 21 IV i nawet przy nieortodoksyjnym wyborze (-20 Tux, 0 Arena) było dobrze. Załączone miniatury

Ta wyszukiwania nie działa pod Androidem.

Dobry fachowiec o tyle sensowny, że szybko namierzy potencjalne problemy z cukrem (niekoniecznie cukrzyca, a np. insulinoopornosc) czy hormonami. Niestety odpowiednie badania i wizyta u lekarza w takich przypadkach mile widziana. Co do Wit. D + K bodajże (edit: D3) to standard przy osobach które się filtrują.

To ja mam radę dla jeżdżących bez gogli i bez szybki. Gdy pada śnieg i zapada nam oczy wystarczy zamknąć oczy i śnieg znika. Testowane na zwierzętach, znaczy jednym zwierzęciu. Załączone miniatury

Dodam jeszcze, że podniesienie szybki może ja zalodzic od środka. Raz uzytkowalem Carrera Karma, na razie czeka. Używam kask Carrera z goglami Rossignol, dobra kombinacja.

Byłem. Wróciłem. Warto jeśli otworzą 1-2 i wtedy przejechać z rana po wszystkim, a potem katowac orczyk i 1-2. Taka strategię kiedyś stosowałam.

Słabe gogle te Carrera.

Na początek sezonu z rana jak znalazł. Czerwona 6(a) od sasa do lasa na kilka skrętów na maxa, bo pusto. Eksploracja Kaniowki, powrót kanapą i krótkim orczykiem, długi orczyk to inna firma, płatny więc uwaga, aby nie zjechac za bardzo na lewo. Fajnie jakby z Rusin Ski kiedyś połączyli ale firma inna... No i ratraki ruszyły na fisowki więc może wkrótce otwarcie 1-2. Urban legends o kers w headach się dowiedziałem, na wyciągu, wie może ktoś jak to dziala? To jest narta panie, patrz fotka. Po południu deszcze niespokojne. PS bonusem msza na Groniu. Edit: http://www.skionline...newsy,3525.html Załączone miniatury

Jakim lesie? Harrachov to dość szerokie trasy. Czarna wezsza ale bez przesady.

HolidayInfo.cz

No właśnie ta ścianka podobna nachyleniem i skosem do końcówki Medvedi. Takie skojarzenie.

Dziś z rana super. Dość twardo mimo zera. Czerwona trójka fajna, podobna do Kout nad Desnou, tej stromszej. Piękne widoki. No i start od 8, kanapa 4x po prawej, o 9 ruszyła ta z lewej dwójka. Dobry moment na zmianę. Koło 10 zaczęły się odsypy, no i mzawka. Dobre zwieńczenie sezonu. Dość szeroko. 15 dzień na nartach. Powodzenia w Nowym Roku. PS co to za heady? Załączone miniatury

Carrera Karma ma wymienna szybke, taka karma;-) Trochę wieje od spodu i czasem zalodzi, innym też wieje. Mam taki kask ale jeżdżę w tradycyjnym z goglami.

Dziś ideał. Lampa, twardo. Obok jakaś laska w pazdzierzach. Dopiero jak pomknela obok to się zreflektowalem. I tak jeździliśmy razem. Nartki też mimo pozorów nie najgorsze. Ambicje na instruktora jak się okazało. A trasa czerwona z lewej. Czerwona z prawej nasniezaja, zamknięta, ale się puściłem, free. Czarna nie rokuje. Trawa przysypana lekkim sniezkiem, ciekawe jak odwilż. Mega widoki. Załączone miniatury

Nigdy nie wiesz czy musisz zredukować, zwolnic. To mądrość post factum. Przecież się nie zatrzymasz. Choć dziś zjeżdżając z Gliczarów redukowalem do krótkiej jedynki nawet.

Ja dziś bokiem mimo dobrych zimowek, na esce ze Zdiar, ciut za szybko. No i jeden kłopotliwy powrót i podjazd z wycieczki w stronę Gliczarów Dolnego.

Kontekst był taki, że nie chce się już ostro jeździć. To były chyba Heady SL. Dziś warunki trudne. Przez Brzegi się nie wybrałem, Gliczarów Dolny zamknięty. Jechałem na Słowację w koło przez Białkę z rana spoko, wracałem do Szaflar przez Bukowinę i Gliczarów Górny.

Przypomnij gdzie pisałeś o jakichś slalomkach, że wymagające? Dzięki za info. Zapytam o logistykę w Jurgowie, gdzie się zatrzymać i gdzie jeździć?

Ktoś był ostatnio? Na co można liczyć? Jak czarna? Wybiera się ktoś może jutro?