star

Zapomniałaś wtrącić w ostatnie zdanie słowo "się";-)

To krótki gs (kobiety i młodzież) popatrz na promienie skrętu także tutaj: https://www.top-nart...SxoCRa8QAvD_BwE Master ma mniejszy promien.

Młody i ambitny;-) https://www.skiforum...dnosci-zjazdow/

Przykro mi ale nie jestem specjalistą. Ja na ten temat wiedzę mam wątłą. Niestety te rzeczy nieznane mi są to. Błąd. Ale tu na forum co drugi na slalomkach w puchu jeździ więc pewno się autorytarnie jeszcze ktoś wypowie;-)

Cyt. "Narty rewelacyjne bo miałem okazje jezdzić." PS rozumiem, że potrzebna rozkmina na krótki vs długi skręt, potem puch vs tyczki, ot zwyczajny test jakich wiele;-)

Tymczasem Czesi skaczą na Kastlach.

  No to przyzwoicie. Dodam, że nasze zimowe micheliny mają już ok. 6-7 lat, przebieg 75k i co do bieżnika to nie można im  niczego zarzucić. Ale stwardniała już guma niestety więc sezon może dwa...

Tak. Na mokrym. Wystarczy wilgoć i kurz przy mocniejszym starcie aby np nasze stare yokohamy (z conti problem był pod górkę w tomaszowie to pamiętam, dodam, że to trauma dla pani bo to były początki, plus zużyte sprzęgło podobnie było we Wrocku pod wiaduktem przypaliliśmy je nieco) buksowały jakbyśmy stuningowanym civikiem ruszali. Inny powód dla założenia lepszych na przód to równomierne zużywanie kompletu, właśnie tego nie dopilnowałem i wyszło tak, że tylko jedna para conti nadaje się na tył, z przodu nowe gy i pani pojeździ i będzie zadowolona, choć nogę ma ciężkawą jednak momentami i z zakrętu ruszyła ostatnio bokiem, ale to na starych michelinach i zimowych. PS plus hamowanie przy napędzie na przód i rozkładzie masy na przód, paliwo pod kierowca. Co akurat zimą dobrze robi.nie jak w kombi.

Są takie teorie wśród mechaników. U mojej kobiety kluczem start pod górkę, musi nie buksować, na wprost, stąd lepsze na przód. W zakręty w deszczu i tak ostro nie wchodzi.

Nie odpowiadało. Ja robię zdjęcia;-) Jest takie rosyjskie powiedzenie, że jak kobieta może nieść swój plecak to może nieść i twój;-) opowiadano kumpeli pod Elbrusem, którego z powodów meteo zresztą nie zdobyła, skalne 6+ robi w Tatrach. Ale jak się nasz kumpel zatruł to dwa plecaki zniosła na polską stronę niby turystyczną drogą ale zawsze:-)

U mnie letnie podobny przebieg mają. Conti w Jazzie. Przód zmieniłem na GY, tył dwie lepsze Conti zostawiłem. Niech sobie kobita bokiem pochodzi;-)

Ty sobie jak nie rób. Ciężką kasę w tkmaxxie zainwestowałem, oprócz marynarki Lagerfelda;-) czapkę na skitury mam, na podejścia. Tylko czemu kuźwa żadne panny o czwartej rano po górach nie chodzą. A może chodzą a ja ich nie widzę? Załączone miniatury

Napisz jaki przebieg mają te Conti i ile sezonów? Pytam bo letnie zjechałem w trzy sezony, ech...

Zejdź na ziemię. Ludzie dla prawdziwej pasji pokonują mnóstwo przeciwności losu. Czasem tak hardkorowych, że ciepła pupa to abstrakcja, prawie jak u Gombrowicza;-) Jeśli masz wybór podgrzewanej kanapy po raz 10x i off piste do nikąd to... nie wiadomo co wybierzesz.

Był taki film pasujący do wątku: ukryte pragnienia;-) PS nie wspomniałem nic o pochodzeniu tego mężczyzny?

Brawo! Ja też. Ups. Literówka. Literatka? Załączone miniatury

Proponuję silnego mężczyznę.

Dodam z testu autoswiat, Goodyear, Nokian i Pirelli lepsze na śniegu niż Conti. Michelin zaskakująco słabo. PS mocna Fulda overall, także Dunlop, Kleber i Conti jeśli patrzeć na ogół. Rozmiar 195/65 R 15.

Przekonałeś mnie.

Brzmi jakbyś o honorze pisał, na pewno się nie przejezyczyles?

Ty ciągle serio? Przecież to wątek humor. Myślałem, że może jakaś forumowiczka może pomóc.

Tu nie pomogę.

W nartach pokazuje się stanie. W tenisie wystarczy uchwyt. Jak nie trzymać rakietki... http://m.sportowefak...ministra-sportu PS foto PAP Paweł Supernak. Przy okazji http://bezuzyteczna....771058092933040 A z Olą Paszek miałem przyjemność blabla, refleks przy stole i w aucie, no i ten palec: Załączone miniatury