MajsterMisiewicz

No nie zrobiłem osobnego akapitu. Wiązania jak wiązania. Pozdrawiam

Sory, zły post Pozdrawiam

Pożyczyłem raz taki kask od kolegi (z dwa lata temu) - jakiegoś uvexa, kosztował wtedy ok 600 zł. Faktycznie wiało, szybka była jakby za mała. Jeśli jest lustrzana, to z automatu będzie śsię rysować - jej nie wymontujesz at hoc i nie schowasz do woreczka jak gogli. Nie wiem czy da się dokupić nową w razie zniszczenia. Poza wszystkim zawsze się bałem, że w razie potężnego dzwona szybka może się połamać i - nie daj Boże - poranić twarz. Szybka w goglach jest bardziej elastyczna, a w dodatku podtrzymuje ją ramka, także nie ma mowy o stłuczeniu w drobny mak. Nie wiem jak z innymi firmami kasków z szybkami i nowymi modelami - może jest lepiej. Jednakże osobiście odradzam. Pozdrawiam

Skubany. W pewnym sensie przebił Bodego, który przez ostatnie dziesięć lat był stawiany za przykład mistrzowskiej koorydnacji i utrzymywania równowagi. Z tym, że Miller jechał sg i nie ukończył, a Babicki dh i dojechał. Pozdrawiam

Chcesz przez to powiedzieć, że fischery i elany są dla starych dziadów? Pozdrawiam

Tu nie sposób się nie zgodzić Towarzystwo rewelacyjne Pozdrawiam

Jak dla mnie warunki były po prostu dobre Co i tak nie zmienia faktu, że było mega Pozdrawiam

Byłem dzisiaj w Białce. Po przejściu przez bramki na kilku wyciągach były małe zjazdy. Nie wiem czy to taki problem się zaprzeć kijami, by nie wjechać na stojącą przed tobą osobę. Jakiś idiota stratował kilkuletnią dziewczynkę, inny skrzywił kija kobiecie. Masakra. Nawet jak ludzie mają kije, to ich nie używają. Pozdrawiam

Dokładnie, o tym nie można zapominać! Na (nie)szczęście ola ostatnio przestała pokazywać się na forum ze swoją świetną wyszukiwarką, więc uznałem, że muszę jakoś wspomóc debatujących tu forumowiczów. @Harpia przez te twoje zielone elany nikt mi nie wierzy, że nie kupiłem ich tylko ze względu na kolor. Wszystko mam zielone: narty, buty z zielonymi akcentami, neonowe spodnie, zieloną klubową kurtkę, zielone gogle. Znajomy mi zarzucił, że nie zachowuję się profesjonalnie, skoro przede wszystkim wybieram sprzęt ze względu na kolor Pozdrawiam

Z ilu? Pozdrawiam

Dobór koloru nart to bardzo ważna sprawa. Z pewnością przyda się do tego dobry trener, który pomoże Wam zdecydować się pomiędzy zielonym, czerwonym, białym i czarnym, byście nie wybrali jakiegoś bubla. Ja skorzystałem z wyszukiwarki trenerów [tu powinien być jakiś link] Polecam Ps. Mam nadzieję, że nie wywołałem wilka z lasu Pozdrawiam

Skąd niby wiesz, że Mitek nie umie jeździć na nartach? Instruktora nie dostaje się za posiadanie fajnych desek i wiedzę teoretyczną. Odkąd czytam to forum, Mitka postrzegam jako osobę zawsze chętną do pomocy, dzielącą się wiedzą, praktycznie zawsze mającą rację. Nie rozumiem skąd się bierze ta ofensywa na niego. Pozdrawiam

Ciekawe rozwiązanie. Trochę kojarzy mi się z butami antygrawitacyjnymi do tańca Michaela Jacksona. Zasada działania podobna. A propos, look stworzył też wiązania o tej nazwie. Na yt jest film pokazujący jak to chodzi. Link; https://www.google.p...Jk2NMxXDdEc4yLe Pozdrawiam

Na polskich stokach takich ,Na Krechusów" dużo. Jeśli chodzi o ludzi pokroju tych, co pokazałeś na filmiku, to jest różnie. Np na Pitztalu od zawodników i ludzi jeżdżących podobnie się roi. Pewnie dlatego, że jest to góra bardzo stroma, a sam ośrodek ma dosyć mało km tras. We Włoszech, gdzie są ośrodki z większą ilością łatwych "szlaków", może to być faktycznie przeciętny obrazek. Pozdrawiam

Największym problemem na stokach jest gatunek narciarzy ,,Na krechę ze świeczkami" (łac. In krechus cum candelis), polegający na jeździe wzdłuż linii spadku stoku, w pozycji ,,kibel" (przesunięcie ciężaru ciała do tyłu, ugięcie nóg w taki sposób, by jak najbardziej przypominały siedzenie na tronie), pochylenie tułowia mocno do przodu, oraz włożeniu kijów pod pachy do samych rękojeści i wzniesieniu grotów do nieba. By ustabilizować tor jazdy i zredukować prędkość, gatunek ten używa jedynej poprawnej techniki narciarskiej, czyli pługu. Osobniki z mniejszym doświadczeniem potrafią przejechać cały stok na krechę w pozycji ,,kibel", używając do tego technik kątowych (czyli pługu). Cechą charakterystyczną jest karnet przypięty do zamka od kurtki na specjalnej lince, tak, by każdy mógł zobaczyć, że posiadają prawo do jeżdżenia wyciągiem. Rzadko używają kasku (bo po co?), a jeśli już się zdarzy, iż ktoś go posiada, jest on ubrany na grubą czapkę i przechylony do tyłu tak, by powstała pięciocentymetrowa szpara między nim a goglami. Nie jest ona przypadkowa. Służy do wentylacji mózgu, który nagrzewa się od dużych prędkości. Pozdrawiam

Co w tym zestawieniu robi elan sl fusion? Czy to przypadkiem nie jest sklepowa slalomka? Elan ma allrounda, nazywa się bodajże amphibio. Harpia będzie wiedział najlepiej. Head w swojej ofercie allroundy o nazwie supershape magnum(72mm)/rally(76mm)/titan(80mm) (celowo nie wypisuję speeda, bo mają dosyć wąsko pod butem jak na nartę allroundową), ale nie umieszczają ich w rankingach, ponieważ skionline pozycjonuje te narty jako ''ekspert''. Tylko ten ostatni model, titan, podobno jest skierowany do słabiej jeżdżących (80 pod butem). Pozdrawiam

Zazdroszczę Ci posiadania całej narciarskiej rodziny Wybór nart faktycznie musi być przyjemnością. Odnośnie wyczuwania różnic pomiędzy nartami, to już Ci pisałem o własnych doświadczeniach. Jedne pasują bardziej, drugie mniej. Np w gigantkach rossi z przesunięciem środka narty do przodu - jakoś tak dziwnie się jeździło. Przyzwyczaiłbym się, ale wolę klasyczne rozwiązanie. Mógłbym jeszcze wymienić elana, ale tu już nie chcę drążyć tematu Wg mnie pojęcie trudnej narty istnieje, dla totalnych amatorów w szczególności. Nie wszyscy "jeżdżący" poradzą sobie choćby z komórkami sl. Będą za sztywne, nie docisną ich. Czyli nie wykorzystają potencjału nart, jak sam to ująłeś. Wydaje mi się, że chociażby przez to mogą przeszkadzać. Ktoś, kto byłby w stanie jakoś tam dogiąć jakiegoś tam allrounda, będzie się męczył na komórkach i nazwie je nartami trudnymi. Czy oznacza to, iż są po prostu ciężkie do opanowania? Nie, jeśli narciarz ma odpowiednie kwalifikacje, jak Ty. Problem Twojej żony jest mi znany. Również nie lubię jeździć po przygotowanym stoku na allround/mountain. Też czuję się "niepewnie" na tego typu nartach, przez ich małą sztywność, brak stabilności przy większych prędkościach i nie trzymanie na lodzie. Pozdrawiam

Na skionline możesz wyszukać najróżniejsze modele nart typu allround podobnych do progressorów. Link: http://www.skionline...ezczyzni,5.html E/ Deco był chwilę szybszy Pozdrawiam

Tak jak ktoś wcześniej napisał: wymienić dwa-trzy modele jako punkt zaczepienia, a następnie iść do sklepu spytać o resztę nart tego typu. Pozdrawiam

Zgaduję, że twoje kolejne narty to będą... Kastle! Pozdrawiam

Źle zrozumiałeś. Najlepszą nartę na jaką Cię stać. Pozdrawiam

Na piorun Zeusa, tylko popcorn wyjąć! A tak serio, dalibyście sobie spokój. Pozdrawiam

Wspomniany KERS, czy speedwall niewiele daje. Zgadzam się, marketing to właśnie sztuka oszustwa. Elan przez ostatnie lata pokazał, że jej nie umie. Teraz chyba coś się ruszyło Pozdrawiam

Zaskoczyłeś mnie. Zwracam honor. Jednak nie zmienia to faktu, że marketingowo nie jest ostatnio tak mocny. Pozdrawiam

Nie do końca dobrze zawarłem swoją myśl. Adam zrobił reklamę elanowi głównie w Polsce, dziękiczemu był przez pewien czas na fali. Wcześniej stworzył narte carvingową, co sam napisałeś. Obecnie rynek został tak zdominowany przez heady, atomici itd, że elan stał się mniej popularny. Przez ostatnie kilkanaście lat nie zrobił rewolucji, nie opatentował takich "tricków" jak kers w headzie, speedwall w volklach, czy dubledeck w atomicach, które zapewniły tym firmom ogromny potencjał marketingowy. Pozdrawiam