Mikoski

Mój najlepszy wynik był taki. Jazda prawie w tempie żółwia.

No to siedzieliśmy 😁 i tylko 80 km wyszło

Tylko raz zrobiliśmy 80 km jak u góry była śnieżyca i mgła a na dole deszcz, wybraliśmy deszcz bo coś było widać, wykręcałem kurtkę spodnie i rękawice tak że warunki mi nie straszne.

Bardzo słabo kilometrowo, jak nie pęknie dziennie 100 km zjazdów i wjazdów to wstyd z stoku schodzić a jeszcze screena dawać 🤪

Mój ostatni wyjazd 3200 km tam i z powrotem, 4 rosłych chłopa, trumna na dachu spora 8 par nart , bagażnik w kombi załadowany pod dach. Spalanie wyszło 7,0 litra prędkość do 140.

Oczywiście że możemy i wtedy kąty podniesienia są nam całkowicie obojętne. Pozdro

No to się pozmieniało od standardów które mam w głowie, nie żeby mi to przeszkadzało 😜 po jednym ... dwóch zjazdach zapierdalam na wszystkim i te kąty mało mnie obchodzą

Nie studiuję kątów nart na których jeżdżę ale bardzo mnie dziwią te podane które mają volkle. Może przez płytę łatwiej wchodzą na krawędź. Moje narty 100 pod butem wiązania kręcone bezpośrednio do narty trzeba mocno pochylić żeby złapały krawędź https://sklepnarciarski.info/blog/jaki-kat-podciecia-krawedzi-ustawic/

To właśnie bardzo dziwne, im wieksze podniesienie tym później łapią krawędź. Podniesienie jak w nartach do freeride.

Tak działa psychologia tłumu 🤪 miał być zjazd do pośredniej i jeden pojechał dalej a cała reszta 🤣 co quwa ja nie zjadę 😜

Bardzo upraszczasz że tylko start, w skicrosie jest o wiele więcej zmiennych jak w zwykłych zawodach. Taktyka, doświadczenie i objeżdżenie w bezpośredniej rywalizacji z rywalami a nie tylko z czasem. Jak najechać na roler, skoczyć dalej czy krócej na hopie ,jak wjechać w skręt , szeroko czy ciasno żeby wypchnąć przeciwnika zgodnie z przepisami. Trzeba reagować w ułamku sekundy na sytuację a nie sterylny przejazd na trasie gdzie jest się samemu z bramkami i czasem. Jest ryzyko jest zabawa 😜

Ja myślę że to przyszłość ale wiem że będą dwie szkoły klamry i pokrętło 😁 praktycznie podchodząc od dwóch lat dla mnie i pracowników kupuję buty robocze w tym systemie i są ok , w butach narciarskich nie jestem do końca przekonany, wydaje mi się że klamrą dociagnę mocniej jak tą cienką linką.

Też mam możliwość żelowania i boster z gumą i pewnie inne cuda. Następnym razem wezmę te buty i Sam sprawdzisz czy cholewka się ugnie 😜

Ja mam takie i w moim odczuciu są bardzo sztywne, nigdy wcześniej nie miałem problemu z ugięciem cholewki a swoją masę mam i nic 🤪

Mam Raptory 140 RS i Raptory 120 RS i zdecydowanie dla mojej jazdy wolę 120 te drugie to beton na stopie a ja lubię to lekkie ugięcie na cholewce. 140 prawie się nie uginają.

Chamski był Twój post ad personam "Ciebie nie ma co oceniać - cymbał zostanie zawsze cymbałem "

Od lat jestem niezmienny dosadny szorstki jak trzeba 😁 a tu koledze się ulało i Twój czar prysł 🤣

Ci od oceniania jazdy na nartach czy ładnie czy brzydko wypierdalać do skoków narciarskich 😁 tam sobie oceniajcie ,wynik i tylko wynik się liczy 💪kto pierwszy na dole dlatego tak lubię skicros.

Ile stopni ta szpotawość? Trochę błądzisz w tym co piszesz najpierw pochylenie cholewki w przód Ci robiło różnicę teraz krzywe kolana,dodaj jeszcze platfus będzie komplet.

No to szacun wielki 👍 że tak bardzo zmieniło to Twoje odczucia. Mam stare hedy rs fleks 120 nowsze 140 i powiem szczerze że z nowych wziąłem botki włożyłem do starych bo nowe takie twarde france że nie ugną się na milimetr. Stare dają w mojej jeździe o wiele więcej satysfakcji i lubię to lekkie ugięcie cholewki kiedy tęgo chcę. Myślę że pochylam do przodu więcej jak dwa stopnie jak pójdę na języki.

Nie będę się silił na zgadywanie bo nie wiem Jeśli zmieniłeś canting do wewnątrz to szybciej łapiesz krawędź jeśli na zewnątrz to mocniej musisz pochylić goleń żeby efekt był taki sam. Dla mnie 2 stopnie w jeździe i żeby czuć różnicę wydają się niemierzalne. Weź nartę z płytą lub bez i tu czuję różnicę w krawędziowaniu.

No to ja nie mam pojęcia, Twierdzisz że czujesz różnicę w pochyleniu o dwa stopnie 🤣 odpowiem po mojemu pierdolisz. Dałem sobie dobrowolnie przeciąć piszczel i ustawić nową oś nogi o 8 stopni do poprzedniej i nie czuję absolutnie żadnej zmiany przed operacją i po. Mówię o jeździe na nartach.

Też pomyślałem o Obertauern bo dojazd czasowo wychodzi prawie tak samo jak do Schladming czy Gosau. Plusem Obertauern w marcu jest wysokość, wyciągi startują na 1200 metrów a nie 700 jak w Amade, minusem jest cena kwater w Obertauern 😕 gdy tam bywałem noclegi miałem w Radstadt lub z drugiej strony Mautendorf. Jeśli chodzi o warunki w połowie marca to raczej zawsze jest to wiosenne nartowanie czyli miękko na stokach ale śniegu nie brakuje.

Jak robiłeś krawędź markerem i podałeś kąty w serwisie to szacun i wiesz o co chodzi w ostrzeniu 👍 wychodzi na to że serwis dał dupy.

No to może było coś zmienione w kątach, powiedziałeś jak mają Ostrzyć boczną krawędz i podniesienie ?