moruniek

I to jest kluczowe w tym teście. Rozmiar opony. Zawsze minie zastanawiało dlaczego opona o tym samym bieżniku (ten sam model) wypada różnie w różnych rozmiarach. Moje Conti zeszłej zimy mnie nie zawiodły. Takie przykłady poniżej.    

WR A4 miałem/mam (obecnie jeździ żona) w Citroen C5, też dawały radę przy dojeździe na Stożek, czy trasie Wisła Czarne - Istebna obok Zameczku Prezydenta, w warunkach zimowych oczywiście. Jednakże dwa strome oblodzone podjazdy w innych miejscach je pokonały. 

Witam, ale lubię takie widoki. 

Trochę śniegu tam już spadło.   

Ja lubię popatrzeć na    https://www.ventusky.com   widać tam, co z czego wynika.

Coś mi się wydaje, że w tym roku planują na rozpoczęcie sezonu Zbójnicką Kopę (rozstawili zresztą już armatki).    p.s. A te karnety po 39 zł to będą działały w BSA i COS-ie ? 

Można już kupować karnety przez stronę Gopass.pl   Jednodniowy karnet od 39 zł, później 96 zł a od 27 grudnia 103 zł.   

Wyczyściłem przeglądarki z cookies, historię przeglądania, wylogowałem się itp. Pierwsza reklama jaką zobaczyłem to na forum drogowym "samotne kobiety z Kozienic". Do tej pory zachodzę na podstawie jakiego algorytmu, akurat "z Kozienic".

Raczej Chopok bym polecał dla takiego urozmaicenia, ewentualnie Strbske Pleso. Na Chopoku zdecydowanie więcej tras, szybszy dojazd a Pleso bardziej kameralne. Molltek bywa kapryśny, jest mały, mamy tam też sporo trenujących klubów (szczególnie przed sezonem), co dodatkowo ogranicza i tak niewielką ilość tras. Taki ośrodek na 3-4 dni w sezonie. Zaleta - tanie noclegi w okolicy. Na dwa dni, moim zdaniem za daleko w stosunku do tego co oferuje w zamian.  

Masz rację, poniedziałek i wtorek mamy wolne bo to są u nas w szkole dni wolne od zajęć dydaktycznych (dodatkowe dni wolne w kompetencji dyrektora danej szkoły).

Pomyśl jeszcze o takim terminie 03 - 10.04 kierunek Chopok. Jest to przerwa Świąteczna dla dzieci w szkole. Ten termin ma kilka zalet, jest relatywnie tanio, karnety kupujesz jako przedpłatę do sezonówki na kolejny rok, noclegi też w raczej niskich cenach, będzie kilka osób z forum tam jeździć (więc można zawsze wspólnie pojeździć i zająć się dziećmi). 

Zastanów się nad priorytetami. Czy szkolenie narciarskie dla dziecka ma faktycznie go czegoś nauczyć czy być przechowalnią byś Ty mógł pojeździć ? Czy żona wymagać będzie opieki na stoku (instruktora), czy też Ty się nią zaopiekujesz. Jak będziesz uczył żonę, to siłą rzeczy sam nie pojeździsz. Tu jest kilka wykluczających się wzajemnie elementów.   W Szczyrku celowałbym jednak w BSA - mają fajnie rozwiązany system szkolenia dzieci. Czy jednak Ty się wyjeździsz na raczej zatłoczonym stoku, czy żona po pierwszym zjeździe nie odepnie nart - nie wiem.      Inną propozycją jest Stacja Kazimierz. Masz blisko domu, bardzo fajni instruktorzy (mogę polecić) zarówno dla żony jak i córki. Górka na ich umiejętności wystarczająca. Ty za zaoszczędzoną kasę pojedziesz sobie sam na 4 dniówkę i się wyjeździsz. Ewentualnie, potraktowałbym ten stok szkoleniowo tak dla dziewczyn jak i dla Ciebie (parę osób z tego forum stawia tam tyczki).   Kolejne miejsce w które bym celował to Jurgów. Jeździ na TatrySuperSki. W przypadku karnetu kilkudniowego, możesz jeździć od rana do wieczora. Masz czas na jazdę zarówno z rodziną jak i na jazdę samemu. Można zaliczyć kilka stoków w ciągu jednego dnia. Od zatłoczonej raczej Białki, przez często pusty Jurgów, pustą Bachledova, Kozieniec, Czarną Górę (Litwinka), od tego sezonu również Rusiński. Celowałbym w tej układance w nocleg w Jurgowie (wówczas masz w zasięgu kliku minut jazdy autem, wszystkie te stacje, a ceny noclegów powinny być ok. - szukaj raczej przez Nocowanie niż przez Booking). Dobrzy instruktorzy są w praktycznie na każdym z ww. stoków, sprawdź oferty. Tu ambitniejsze stoki w ramach karnetu masz np. na Harendzie, Polana Sosny (często ustawione tyczki), podobnie jak w Jurgowie (trzeba pytać, kto stawia, na jakich zasadach można wziąć udział w treningu). Jeżeli masz sezonówkę na Szczyrk, to masz blisko na TŁ (masz zniżki, chyba że masz sezonówkę na ich wszystkie stoki).   Jeżeli potrafisz jeździć (tak jak piszesz), to warto pojeździć wspólnie z żoną i córką samemu po ich szkoleniu, zawsze spędzicie czas rodzinnie. Narty powinny być dla Was przyjemnością, sposobem wspólnego spędzania czasu (wspólną zabawą, macie czerpać radość z jazdy). Nie zrobisz wszystkiego na jednym wyjeździe, rozłóż to na kilka wyjazdów.   p.s. Mając blisko Stację Kazimierz, korzystaj z niej. Nawet wieczorami po pracy czy w weekendy.  

Intensywne działania na śląskiej S1. Podpisujemy umowę i ogłaszamy przetargi na kolejne odcinki 10-10-2019   Zgodnie z podpisaną umową, nowy 8,5-kilometrowy odcinek Przybędza - Milówka (obejście Węgierskiej Górki) powstanie w 34 miesiące. Ponadto ruszają pierwsze 2 przetargi na budowę odcinków S1 od węzła Kosztowy II do węzła Oświęcim oraz od węzła Oświęcim do Dankowic. umowa podpisana. Jakie obowiązki wykonawcy? Wykonawca odcinka Przybędza - Milówka (obejście Węgierskiej Górki) w pierwszej kolejności opracuje dokumentację projektowo-wykonawczą, uzyska niezbędne decyzje umożliwiające wykonanie robót budowlanych, a następnie wykona prace budowlane. Ostatnim elementem będzie przeprowadzenie procedury kontrolnej, której efektem będzie otrzymanie decyzji zezwalającej na dopuszczenie do użytkowania zbudowanego odcinka drogi.   Wybrany Wykonawca zaoferował wykonanie przedmiotu zamówienia za kwotę 1 378 952 702,84 zł brutto. Inwestycja będzie realizowana w formule „Projektuj i buduj”.   Kluczowe połączenie w ramach Transeuropejskiej Sieci Transportowej   Budowa drogi ekspresowej S1 na odcinku obwodnicy Węgierskiej Górki jest jednym z kluczowych przedsięwzięć objętych rządowym Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.), które zapewni bezpośrednie szybkie połączenie na trasie Bielsko-Biała - granica polsko-słowacka (Zwardoń) - Svrcinovec (powiat Czadca, Słowacja).   Ta droga ekspresowa znajduje się w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej i przebiegającej w osi priorytetowej TEN-T nr 25 „oś drogowa Gdańsk-Brno/Bratysława-Wiedeń”. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe, poza granicami Polski, jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina - Skalite.   Dwa przekroje i dwa tunele Droga S1 na odcinku Przybędza - Milówka będzie posiadała dwa typy przekroju: jednojezdniowy o długości 3,7 km na odcinku przed i za tunelami, wyposażony w jedną jezdnię składająca się z dwóch pasów w każdym kierunku, dwujezdniowy o długości 4,8 km na odcinku tunelowym oraz miedzy tunelami, wyposażony w dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Długość tuneli to ok. 830 m i 1000 m. Węzły Przybędza i Milówka, wykonane częściowo w ramach budowy sąsiednich odcinków, rozbudowane zostaną o dodatkowe łącznice, umożliwiające pełne skomunikowanie z pozostałymi drogami.     ....   Ogłaszamy przetargi na 28 kilometrów drogi ekspresowej S1   Wyłonieni w przetargach wykonawcy będą realizować zadania w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że w ramach zadania zaprojektują i wykonają nowe odcinki drogi oraz uzyskają wszystkie niezbędne decyzje pozwalające na użytkowanie trasy. Umowy z wykonawcami, przy braku odwołań, planujemy podpisać w kwietniu 2020 roku. Realizacja inwestycji planowana jest na lata 2021-2023. W przetargu zastosowaliśmy kryteria udzielenia zamówienia, gdzie cena stanowi 60%, przedłużenie okresu gwarancji jakości 30%, a termin realizacji kontraktu 10%.    Wymagamy, aby prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały ukończone w terminie nie dłuższym niż 36 miesięcy od daty zawarcia umowy.   Cztery odcinki Te zamówienia to pierwsze z czterech odcinków realizacyjnych S1, które planujemy ogłosić jeszcze w tym roku. W październiku ogłosimy jeszcze przetarg dla III odcinka trasy S1 z Mysłowic do Bielska-Białej, zaś przetarg na budowę odcinka IV planowany jest do ogłoszenia w grudniu br. Wszystkie odcinki realizowane będę w formule „Projektuj i buduj”.   Odcinki realizacyjne dla S1 od Mysłowic do Bielska-Białej Odcinek I: węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła), w zakres którego wchodzą:  droga ekspresowa o długości 12,865 km obwodnica Bierunia o długości 2,1 km trzy węzły drogowe: Kosztowy II, Lędziny, Bieruń jedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Lędziny Wschód (klasa II) oraz Lędziny Zachód (klasa III) Odcinek II: węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice, w zakres którego wchodzą:  droga ekspresowa o długości 15,165 km trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze   Odcinek III: Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem), w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 12,02 km dwa węzły drogowe: Stara Wieś, Suchy Potok jedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III) jeden obwód utrzymania drogi Odcinek IV: obwodnica Oświęcimia - długość 9,04 km   Ekspresowe połączenie na Śląsku Budowa S1 od Bieska-Białej do Mysłowic to kolejny odcinek, po tzw. obejściu Węgierskiej Górki, dzięki któremu trasa S1 będzie bezpieczną i wygodną drogą oraz ekspresowym połączeniem od granicy państwa w Zwardoniu aż do lotniska w Pyrzowicach i autostrady A1. Jej realizacja jest niezaprzeczalną szansą na rozwój, w szczególności dla mieszkańców Podbeskidzia, Małopolski i Śląska. To najdłuższy z planowanych do budowy lub przebudowy odcinków drogi S1. Trwa już budowa drugiej jezdni S1 od Pyrzowic do Podwarpia. Dla tzw. obejścia Węgierskiej Górki została już podpisana umowa na realizację, a w najbliższych planach jest przebudowa istniejącego odcinka DK1 od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej. Docelowo droga S1 będzie mieć długość 135 km.   S1 po nowym śladzie Droga ekspresowa S1 na odcinku od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej przebiegać będzie po nowym śladzie. Projekt przyczyni się do przyspieszenia rozwoju regionu Śląska poprzez poprawę warunków wzrostu gospodarczego i zatrudnienia. Co jednak najistotniejsze przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wpłynie na poprawę jakości podróżowania, w tym obniżenia kosztów transportu drogowego.   Nowa droga pozwoli również na przejęcie znacznej części ruchu obciążającego obecnie drogi północ - południe, usprawni komunikację z aglomeracją śląską oraz przejazd tranzytowy przez nią. Ponadto z ruchu tranzytowego odciążone zostaną miejscowości zlokalizowane wzdłuż drogi krajowej DK1 na odcinku między Tychami a Bielskiem-Białą, przez które, z powodu licznych skrzyżowań, ruch jest obecnie znacznie utrudniony.   Kalendarium 30 czerwca 2016 r. - Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach 15 marca 2017 r. - uzgodnienie przez ministra właściwego ds. transportu Programu Inwestycji październik 2019 r. - ogłoszenie przetargów na trzy odcinki realizacyjne (I-III) grudzień 2019 r. - ogłoszenie przetargu na IV odcinek realizacyjny kwiecień 2020 r. - planowane zawarcie umowy na realizację inwestycji w formule „Projektuj i buduj” dla odcinków I-III  lipiec 2020 r. - planowane zawarcie umowy na realizację inwestycji w formule „Projektuj i buduj” dla odcinka IV 2021 - 2023 - planowany okres budowy   Kiedy cała S1? W 2023 roku planowane jest zakończenie budowy całego przebiegu S1. Przed nami budowa kolejnych odcinków:   Podwarpie - Dąbrowa Górnicza przebudowa istniejącej drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej długość: 6,950 km węzły: Pogoria, Ząbkowice formuła realizacji: Projektuj i buduj lata realizacji: 2020- 2022 Planowana data wszczęcia postępowania przetargowego: październik 2019 r. węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) długość: ok 15 km (w tym obwodnica Bierunia o długości 2,1 km) obiekty inżynierskie: 21 trzy węzły drogowe: Kosztowy II, Lędziny, Bieruń MOP: Lędziny Wschód II, Lędziny Zachód III formuła realizacji: Projektuj i buduj lata realizacji: 2020-2023 Data wszczęcia postepowania przetargowego: 10 października 2019 r. węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice długość: 15,165 km obiekty inżynierskie: 18 trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze formuła realizacji: Projektuj i buduj lata realizacji: 2020-2023 Data wszczęcia postępowania przetargowego: 10 października 2019 r. Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem) długość: 12,02 km obiekty inżynierskie: 19 dwa węzły drogowe: Stara Wieś, Suchy Potok MOP: Dankowice Zachód II, Dankowice Wschód III jeden obwód drogowy - Stara wieś formuła realizacji: Projektuj i buduj lata realizacji: 2020-2023 Planowana data wszczęcia postępowania przetargowego: październik 2019 r.   https://www.gddkia.g...kolejne-odcinki  

Jest jeszcze jedna różnica, czas działania. Ankogel działa od 21 grudnia do 29 marca 2020.   https://www.ankogel-ski.at/

Odnośnie Moltka, to dziś wieczorem poszukam i dam Ci znać napriv. 

I tak i nie. Wskazany serwis pokazuje wszystkie kwatery w danym mieście, zazwyczaj nie uwzględniając kwater już zajętych (nawet jak zaznaczysz taką opcję). Na wysłanych 50 zapytań z reguły mam 6-8 odpowiedzi. Bardzo często, też są to kwatery w gorszym standardzie niż Booking, coś się nie zgadza, cena w ofercie a cena jaką chce obiekt to dwie różne ceny, na miejscu proszą o dodatkowe dopłaty (parking, podatek, pościelowe itp.).   Kuriozum była kwatera wynajęta przeze mnie w Szczyrku, gdzie dwie doby miały kosztować 150 zł (byłem sam) a na miejscu Pani chciała 150 zł za dobę, bo drugie miejsce w pokoju będzie wolne, to też mam za nie zapłacić. Odwróciłem się na pięcie i dokonałem rezerwacji przez Booking kwatery w Wiśle za 116 zł za te 2 doby. Byłem w niej po 30 minutach od rezerwacji i wszystko było ok.   Z moich doświadczeń, jak masz czas, podróżujesz bez małych dzieci, standard kwatery jet Ci obojętny, rezerwujesz najtańszą jaka jest dostępna (o ile na miejscu nie okaże się, że jednak cena różni się od tej, którą widziałeś w ofercie). Jak wymagania wzrastają, jedziesz z dziećmi, to Booking jest jednak pewniejszy (choć droższy). Kiedyś zarezerwowałem kwaterę w Korbielowie, która była już zajęta w tym terminie (błąd w systemie). Zaoferowali kwaterę droższą z wyrównaniem przez nich ceny, do pierwotnej rezerwacji oraz bon przeprosinowy na 250 zł na kolejną rezerwację.    Polecam też korzystanie z serwisów lokalnych, szczególnie dotyczy to Austrii, Włoch czy Chorwacji. Można znaleźć perełki w naprawdę atrakcyjnej cenie, ale wymaga to jednak trochę więcej zachodu i czasu. Drugi mój sposób to sprawdzenie adresu kwatery na Bookingu i bezpośredni z nią kontakt. Czasem, można uzyskać dużo lepszą cenę.    p.s. W tym sezonie planuję wypad do Szpindlerowego Młyna, czy ktoś zna tam (w okolicy) jakieś tanie kwatery, bo to co znajduję obecnie (ceny), raczej skutecznie mnie leczą z chęci wyjazdu.

Dlatego też się cieszę, że stworzyli kolejną alternatywę na tanie jeżdżenie. Im ich więcej, tym dla nas narciarzy, to tylko lepiej. 

  Z cenami kwater bywa bardzo różnie. W zeszłym roku za 8 dni na Chopoku płaciłem w kwietniu niecałe 1000 zł za 4 osobową rodzinę (dziś ta sama kwatera kosztuje już 2500 zł). 3 lata temu za Flachau płaciłem coś około 150 zł za dobę (też za 4 osobową rodzinę, choć przez Booking cena była +30% wyższa). W mojej ocenie + za Słowacją to szybszy dojazd i baseny termalne (które są w różnych promocjach - czasem za darmo za punkty do sezonówki). Austria wyżej, ale akurat ten lodowiec moim faworytem nie jest. Po pierwsze trudny dojazd pod kreta, (zimą raczej jednak pojechałbym skibusem), sporo klubów i szkółek zajmujących najfajniejsze trasy, dość kapryśna pogoda (często staje przez wiatr i mgłę). Z drugiej strony akurat "3 króli" to chyba dni wyłączone z sezonówki na Słowacji. 

https://pogoda.inter...egu,nId,3192240

Mieszkam 100 metrów od niej. Poniżej Warszawy. Płynie jak płynęła. Nie śmierdzi.  

Autentyk   Moja 6 letnia córka płynie za dwa tygodnie ze mną na spływ kajakowy.   Dziś stwierdziła:   Tato, a wiesz, że kodeks kajakowy stanowi, że jak się dopłynie na miejsce to się kupuje dzieciom zabawki (sama to wymyśliła). 

Było pisać, że się wybierasz w moje okolice. Dziś wróciłem z Przewięzi. Polecam trasę dookoła Białego i Studzienicznego.

Ja posiadam Interpacka Tornado 460 (od ponad 10 lat). Zepsuł mi się zamek (wkładka zamka nie reagowała na klucz). W serwisie za wymianę krzyknęli 260 zł (bo muszą sprowadzić z Włoch). W sieci znalazłem za 50 zł. Po wymianie działała poprawnie przez 5 lat, potem znowu to samo. Poszukałem, poszukałem i okazało się, że idealnie tym samym jest wkładka do skrzynki na listy za 9 zł. Znajdź różnicę: 260 zł a 9 zł. Sam box działa poprawnie, obok niego na belkach mieszczą mi się wieszaki do 4 par nart, tak że jak wracam ze stoku na kwaterę, narty jadą obok box-a i unikam wkładania mokrych do box-a.

Witek, pewnie przeciąłeś kosiarką i teraz zganiasz na słodkie niewiniątko.  

Wjechał na stoku narciarskim w kobietę i uciekł. Policja publikuje jego wizerunek http://bielskobiala....eRedirects=true