Adam ..DUCH

Przepraszam podałem odpowiedź nie do twojego zapytania - pomyłka. Wymienionej narty nie znam i nie poznam - nie za bardzo lubię pośrednie R. Jeszcze raz przepraszam     

Mając 7 to chyba znasz odpowiedź   . Jakie masz slalomki

Na szczęście przystanek stoi i bar jeszcze też    

Mietek myślę że całkiem niepotrzebnie dałeś się ponieść emocją. Mam nadzieję że zdajesz sobie sprawę jak funkcjonują zwłaszcza te polskojęzyczne popularne portale internetowe a już na pewno w zakresie pisania komentarzy. Mając tą wiedzę odpowiedź na twoje pytanie jest oczywista.    

Z dużym zaciekawieniem wbiłem się w odnośnik ale jak pojawiła się nazwa "Pracownia na rzecz wszystkich istot" to już wiem że nic z tego projektu nie będzie no chyba że inwestor ma dużo - bardzo dużo wolnych środków na "promocję"      

I to jest dobra decyzja............................  

Wybór buta do biegania jest bardzo prosty - mam rozmiar 41 więc idę do sklepu sportowego i biorę te najtańsze i biegam..................     . A jak będę miał ochotę na bieżnię lub maraton to się będę zastanawiał.     

Drogi w białym szaleństwie kolego za dużo filozofii. W brew pozorom z praktycznego punktu widzenia narciarstwo niezbyt dużo różni się na wstępie od biegania ot po prostu zwykłe trampki jakiś dres i trening trening trening - ot po prostu zwykłe (dopasowane) narty, trening trening trening. Wybór narty dla ciebie jest naprawdę bardzo prosty więc nie szukaj dziury w całym. 

Ludzie ludziom zgotowali ten los..............................    

Dokładną specyfikację nart zawodniczych znajdziesz na stronie FIS. Na potrzeby amatorskiej jazdy oczywiście w niewielkim zakresie można modyfikować rozmiarówkę. Załóżmy taki scenariusz: idziesz do sklepu i kupujesz rasową gigantkę i powolutku systematycznie przechodzisz proces nauczania płóg, ewolucje kątowe, jazda równoległa, ześlizg, ewolucje oporowe, odciążenia dociążenia, praca na kijach itd a na końcu ewolucje cięte to nic złego się nie stanie. Gorzej gdy zaraz po udanej "pionizacji" będziesz chciał przeskoczyć do carvingu - oj to może się źle skończyć właśnie z uwagi na specyfikację i parametry narty race.

Faktycznie jest taki podział SL GS - reszta świata. Ale nasz Pytający jak na razie jest gotowy tylko na resztę świata..........

Jestem bardzo sceptycznie nastawiony do tego projektu.........................Gdyby miało powstać to już dawno temu................Goryczkowy o zmianę kolejki prosi się od dekady................Zresztą trawersowanie trasy do kotła bez sensu z czarnej zrobili zieloną, Naśnieżanie - no czekam na reakcję eko terrorystów, Pozostały projekt dla niby górek to ratowanie Zakopca gdzie już nikt nie jeździ. Prima aprilis i tyle   

Uzasadnij.........................

Rozwijajmy temat Panowie bo gaśnie!!!!!!!!!!

Tego się nie leczy bo to nie jest stan chorobowy. Natomiast jeżeli pewnego ciepłego słonecznego dnia leżąc na plaży nagle, niespodziewanie i bez szczególnego powodu przestaniesz myśleć o nartach i śniegu no to jest źle i należy jak najszybciej skonsultować ten stan chorobowy z lekarzem - najlepiej z grona SF.  

Dyskusja robi się całkiem fajna. Tak na wstępie: nasze parametry są bardzo zbliżone wiek waga wzrost. Zawodowo mam możliwość korzystania z szeregu różnych nart używanych będących na stanie wypożyczalni i jako powiedzmy narciarz zaawansowany mogę stwierdzić że obaj znajdujemy się jeszcze w tym przedziale zwłaszcza wagowym że nie za bardzo musimy się przejmować sztywnością wzdłużną i poprzeczną. Ja nigdy nie polecę ci konkretnej narty, biorąc pod uwagę twoje umiejętności i preferencje mogę jedynie polecić daną grupę (gdzie jak już wspomniałem pomiędzy poszczególnymi markami nie ma zasadniczych różnic). Przyjmijmy założenie że pisanymi opisami i testami nart zajmują się trzy grupy narciarzy początkujący, zaawansowany, expert. Początkujący nie udzieli ci obiektywnej odpowiedzi bo się na tym jeszcze nie zna, zaawansowany może dać ci odpowiedź obiektywną ale on już ma swoje preferencje i będzie optował za swoim typem, expert jest poza zasięgiem bo jego preferencje są ukierunkowane na grupę nart z półki WC. Narty z grupy Race: proces nauki na nich jest dość trudny ale gdy wyjdzie to na stoku można robić cuda - samokształcenie raczej odpada. Narty te wymagają włożenia techniki i dość sporej siły, kondycji - bez tego będziesz miał wrażenia że jest to tępa decha do niczego się nie nadająca. Czyli na podsumowanie wg. mnie narta z grupy AR dla średnio zaawansowanego - będzie łatwo szybko i przyjemnie. Oczywiście rocker w narcie może być ale wtedy narta dłuższa, poszerzenie pod butem będzie działać w twoim przypadku in minus. Twoje porównanie z autami bardzo trafne tylko zapomniałeś o czynniku ludzkim. Do pierwszego wsadź gościa co dopiero zaczyna jeździć - duża szansa że zaliczy pierwsze z brzegu drzewo, do drugiego wsadź zawodowca jest duża szansa że na torze wykręci dobry czas a jeszcze bułki zdąży kupić.      

Twoja wypowiedź jest składna i logiczna ale obarczona kilkoma powiedzmy nieścisłościami. Wg. mnie niepotrzebnie skupiasz się na konkretnym modelu narty - poszedł bym raczej w grupę nart, dalej dla narciarza "stan nawierzchni" bez względu co ma na nogach powinien mieć drugorzędne znaczenie bo po prostu zmienia technikę jazdy pamiętając że carving jest jedynie wisienką na narciarskim torcie. Dużo większe znaczenie ma prawidłowy dobór nart w kontekście grupa nart - wzrost no i powiedzmy waga - w przypadku skrajnych odchyłów (duża nadwaga lub odwrotnie) oraz stan techniczny sprzętu - ślizg, krawędzie, okucia. Generalnie w grumie AM AR wszystkie narty są wg. mnie bardzo do siebie zbliżone jeżeli chodzi o charakterystykę chociaż zdarzają się pewne wyjątki in plus (dla mnie takim były Metrony B5). Definicja samoskrętki raczej jest zarezerwowana dla dobrych narciarzy (dla nich nawet ołówki są samoskrętne) jeżeli skłaniasz się do stwierdzenia że narta "dla średnio zaawansowanego" może wstrzymać twoje postępy to kup sobie od razu WC ale czy ktoś ucząc się jeździć samochodem robi to na bolidzie F1. Większość nard z grupy race wymaga zaawansowanej techniki jazdy której jak wynika z twojej wypowiedzi ty się dopiero uczysz, więc łatwiej ją będzie przyswoić na "łatwej narcie". Odnośnie wypożyczalni zgadzam się z tobą narty z niższej półki, często wyklepane ale zawsze coś się trafi. Nie wiem może dla ciebie lepsza będzie łopata pod brodę a może gigantka +10 a może pośredni cross. Ty tego jeszcze nie wiesz więc może warto próbować. Może więc pozostać na tym co masz a resztę kasy dać na dobry wyjazd szkoleniowy?????? Powodzenia. 

Podałeś dwa typy nart. Obie bardzo fajne ale każda z nich o różnej charakterystyce. Ato.  droższe i mimo że przy race nawet nie stały to jednak producent do tej grupy je zalicza i początkującemu mogą sprawiać kłopoty (wykluczył bym wożenie się) więc naturalnie skłaniam się ku Salo. Ale biorąc pod uwagę twój zapał to za chwilę Salo to będzie za mało nawet na żwirówkę. Zresztą Ato. za chwilę też będzie mało ale zawsze zostanie dobra rezerwa. Z pierwszego postu wynika że jesteś na początku więc na twoim miejscu pozostał bym na etapie wypożyczalni do czasu gdy ukształtują się twoje preferencje ( w myśl zasady jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego) - testuj sprawdzaj rożne narty. A i najważniejsze nie wpadaj w pułapkę potęgi sprzętu jak dobrze pójdzie to za dwa trzy sezony wystarczą ci deski z beczki.  

Przejaskrawione wkładanie wewnętrznej - nie w tym stylu i nie na tych nartach. Tysiące godzin na tykach robią swoje. Ale film jest niesamowity.!!!!!!!!!

Jeżeli mieścisz się w granicach tolerancji długości narty to ok. Jeżeli masz wyraźnie za krótką to każdy skręt będzie przekręcony a jak odpuścisz dociśnięcie to krawędź nie utrzyma 

Pomijając fakt że faktycznie większość z nas po trzeciej bramce jechała by na plecach to film pokazuje jak nawyki z jazdy wyczynowej nie są przydatne w jeździe amatorskiej. Sprzęt ??? W tym przypadku masz rację ale biorąc pod uwagę czasy kiedy pojawiły się wiązania bezpiecznikowe i sztywna skorupa buta to już trochę stracił na znaczeniu. Należy się zastanowić co by było gdyby narty miał o 30 cm krótsze

To tak żeby dyskusja stała się merytoryczna proponuję konkretny przykład. Amator na rzeczywistym poziomie w skali SF 8-9, wzrost 175, waga 80-85 kg ma wybrać nartę: http://www.skionline...-0-gs,7921.htmlktóra ma lepiej trzymać krawędź i prowadzić długi skręt: 166 czy też 184. Dodam że nie chce jeździć na tyczkach ale jak się amatorski GS trafi to skorzysta z okazji. Dla mnie odpowiedź jest oczywista  

A jakie to ma znaczenie tzn myślałem że z talią łatwiej  

Tak dla przypomnienia. Nie tak dawno obowiązująca długością była wyciągnięta ręka i zgięta dłoń i nikt nie miał problemów na oblodzonych ściankach. Długa trzyma lepiej    

Nieuchronnie wchodzimy w klasyk