Adam ..DUCH

Uścisk ręki prezesa🤣

Dobrze jeździsz, jeździsz na tyle dobrze że jesteś w stanie nie dość że odróżnić rodzaj narty ale także wyczuć modelowe różnice w danej grupie nart. Znasz swoje upodobania i swoje zapotrzebowanie i co ???? i jeździsz, szukasz, testujesz i w końcu trafiasz na narty które ci odpowiadają - zazwyczaj w środowisku narciarzy zaawansowanych będą to narty grupy race lub wysoka półka AM. I co robi narciarz zaawansowany - adoptuje swoją technikę nie dość że do parametrów zakupu to jeszcze z wyjazdu na wyjazd z sezonu na sezon do zużycia się narty. Praktycznie w takim systemie nie jesteś w stanie wyczuć "zmęczenia materiału" bo cały czas adaptujesz technikę do narty. I teraz Paweł jest sedno problemu - bo się odrobiłeś, coś tam zaoszczędziłeś i kupujesz swoje nowe nartki w zbliżonej do starych specyfikacji i co ...i dupa zbita i narty "nie jadą"....znaczy one jadą tylko Ty nie umiesz tak szybko i radykalnie dostosować swojej techniki. Co zrobić - kopiuj wklej ....... I co robi narciarz zaawansowany - adoptuje swoją technikę nie dość że do parametrów zakupu to jeszcze z wyjazdu na wyjazd z sezonu na sezon do zużycia się narty. Oczywiście odmienną kwestią jest temat "zużycie narty" ale ten problem był już poruszany na forum więc go rozwijać nie bedę, Sprawnie jeżdżąca techniką ciętą młoda dziewczyna przyjechała do mnie kupić narty - znaczy nie moje tylko od znajomego sprzedawcy który daje mi deski do testowania i ewentualnej sprzedaży. 4 pary SL - 1 nowe "damskie" SL, dwie pary tzw "pierwsze katalogowe" - używane w stanie idealnym oraz kompletnie "wizualnie" zużyte FIS SL. HEAD. Nart jej nie przedstawiałem - jak myślisz jakiego wyboru ta dziewczyna dokonała po ok 6 godzinach jazdy na trzech parach nart (te niby SL damskie odpadły w 15 minucie)???.

To Hanyska w życiu by Wam nie pozwoliła spać w piwnicy....w grę wchodzi tylko i wyłącznie sypialnia z oddzielną łazienką 🤣

Zatargaj...wiem że umiesz

Marek - sobie radzi??....???. A pamiętasz ten b. krótki odcinek czerwonej na Pilsku???...O to właśnie chodzi aby sobie radzić....odstawić kiedy potrzeba....wiem wiem odstawić ale nie to o czym teraz myślisz😎

A ja Wam napiszę tak. W 2025 ferie zaczynają się dosyć późno bo dopiero 20 stycznia i do tego odnośnie ZW - małopolska. Więc może nieco złamać po sezonowy zwyczaj i coś wykombinować w tym terminie czyli od 3 króli do 2 lutego. W takim terminie śnieg gwarantowany i raczej mało ludzi oraz brak zawodów???. Z mojej strony jest niewielka blokada w terminie 10-16.01.2025 ale na granicy pewności uważam że blokadę zniosę. Szczerze to zależy mi bardzo na wizycie @Victor....gościu ma naprawdę daleko i warto się pochylić nad jego losem....🤣

Jeżeli ktoś jest w stanie zrobić ponad 1000 km aby się spotkać - nawiązać relację to chyba "elyta"....zresztą kurcze tu się kilometry nie liczą..ważne aby... no właśnie co aby??

Jakoś tak miło - estetycznie chcę zacząć nowy 24/25 sezon szkoleniowy. Przeciw skręt - wada na płaskim - ratunek na stromym: https://www.facebook.com/reel/666701288635916

Ostatni weekend ferii to dobry termin. Śnieg zawsze się znajdzie....

Mitek nie i jeszcze raz nie.....impuls jest jeden....można czarować na wszelkie sposoby....całość zaczyna się w stopach i właśnie dlatego tak ważnym jest zacząć o stylu klasycznego bo jak nie to wyjdzie taka poczwarka jak na pierwotnym filmie....rotacja stóp i poczucie bezwładności - tylko tyle i aż tyle...cięty jest prosty...ba banalny ale tylko wtedy kiedy wychodzi z stopy. Kolana to zbyt duża dźwignia zwłaszcza wtedy kiedy marketingowo idzie się w szerokość pod butem....Ja wiem że teraz powiesz - Adam a łuki płużne - ugięcie kolana i masz rację - wystarczy ugiąć kolano ale samo "zakrawędziowanie" nie wynika z ugięcia kolana - owszem z fizyki wynika iż skręt wyjdzie ale żeby ko kontrolować i wybrać pomiędzy skrętem ciętym a ześlizgowym najpierw trzeba jak to @a_senior pisze "uruchomić" stopę - PS Andrzej serdecznie pozdrawiam

Najpierw stopy.....czekam na film🤣.....cześć Mitek.....

Element który ćwiczysz jest prosty jak "budowa cepa" - tu nie ma żadnej filozofii.....tzn jest - jeżeli zmiana przekrawędziowania wynika z ruchu stóp - to super sprawa. Reszta jest do dupy i to dosłownie albowiem te cztery litery pozostawiasz w obrysie środka ciężkości czyli w d.....ie..... Znajdź wąskie pomieszczenie tak aby przekrawędziowanie wiązało się z przemieszczeniem tyłka i pionowo ustawionego do niego korpusu w oparciu o ścianę - słowem masz zmierzać do przewrócenia się które jednak nie nastąpi bo zadziała siła odśrodkowa - ściana.....powodzenia

Najpierw nieco sarkastycznie - Smax10 to niewątpliwie wybitne narty - wybitne do wszystkiego a jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego a już z pewnością pazura sportowego one nie mają. Typowania żadnego Ci nie dam albowiem bladego pojęcia jak jeździsz nie mam i dlatego proponuję na samym początku sezonu pojeździć nieco z doświadczonym instruktorem który będzie stanie określić twój aktualny poziom zaawansowania, twoje preferencje (o których My nic nie wiemy - może jesteś urodzonym slalomistą ??) Jak to zrobisz powtórz pytanie

Czy ten karlus to jest łon...znaczy ten łon co w Zwardoniu ze mną łonaczył i jak łone na nogi dostoł to sakramencko ślimtoł....jak to jest ten łon to piknie łonaczy

Kochani tyci mnie nie było - Adaś się naprawiał - piękne podsumowanie zlotu......jesień rowerowa......mocno przebieram nogami......i tak dla dopingu - czeka nagroda:

Teraz zjechałem z roboty....jestem ko. Widzimy się jutro rano. Serdecznie życzę udanej narady.

Wejdziesz wejdziesz.....ze mną wszędzie wejdziesz i to z palcem w d....e....uwierz....

Czyli u mnie w aucie komplet......cię cieszę....kofola....mniam.

Generalnie się przygotowałem i trasę mam ogarniętą - Zwardoń- Sól (ewentualna modyfikacja przez Rycerkę)- Rajcza-Milówka- WG-Cięcina-Wieprz-Żywiec-Tresna-Zarzecze-Pietrzykowice....i cug do Zwardonia.

zrobi na bank a poza tym u Ani kuchnia jest otwarta

Zdychać możecie w niedzielę....nie po to robicie setki km aby nie wykorzystać

Wyjazd sobota 7.00 dworzec PKP Zwardoń.....Czekam na Ciebie i Anię

W pełni popieram pomysł rowerowo pieszy. Cykliści robią swoje ja natomiast tak na roboczo oferuję dwa tematy. 1. Zgoda-Skalanka-Oźna-Grrześ.....ciapąg do Zwardonia. 2. Diery - mam w aucie 3 miejsca Dla cyklistów (jeżeli nie zależy na kardio i masie mięśniowej trasa - Zwardoń-Żywiec-Tresna-Pietrzykowice.....ciapąg do Zwardonia.

Bardzo dobre ćwiczenie koordynacyjne. Jest kilka aspektów ale ja skupię się na tym które jest wg. mnie najważniejsze 1. Odciążenie skierowane w kierunku przyszłego skrętu wymuszone bardzo długim pozostawaniem na dolnej narcie I tu jak to zwykle bywa przy każdym kontrastowym ćwiczeniu - z jednej strony czegoś uczy a z drugiej utrwala złe nawyki. Nowoczesny sposób jazdy wskazuje, iż zdecydowanie należy niejednokrotnie zastąpić terminy dolna-górna na zewnętrzna-wewnętrzna i w tym kontekście zmierzamy do tego aby jak najwcześniej górna narta prowadzonego skrętu stała się zewnętrzną przyszłego. Zerknąłem tak na szybko na pokaz skrętu nożycowego - piękny pokaz sprawności o małej wartości edukacyjnej albowiem skuteczność Javelin Turns jako ćwiczenia zależy od długości celebracji - im dłużej prowadzimy narty w skręcie tym lepiej

Z mojej także tyle że bez śniadania. Jaki plan na sobotę???