lski

Lepiej się przejechać,jak jest okazja,i wtedy sam wiesz...Gdybyś był jutro na Jaworzynie Krynickiej,dałbym Ci 193/27,183/30 i 195/35,bo wożę w aucie całą kolekcję i nie musiałbys bazować na cudzych opiniach...

  Może chcesz GSX 195/35?

Dbałość o bezpieczeństwo przychodzi z wiekiem,wtedy plecak ABS zakłada się nawet na Górce Szczęśliwickiej a kask do gry w szachy...

W pierwszej chwili pomyślałem,że to starszy masters Dynastara,jakiego mam,za śmieszną cenę,i zaraz bym kupił.Ale nie,jednak większy promień.Jeśli ktoś miał,może powiedzieć,jak się na tym jeździ.Ja mogę powiedzieć,ze promień to nie wszystko,kupiłem damską gigantową komórkę Volkla 183/30 m sprzed 2 lat,bo miałem  możliwość w Niemczech za śmieszną cenę.Nie wiedziałem zupełnie,jaka będzie,okazała się bardzo łatwa,niewiele trudniejsza od mastersa 21 m ,bo jednak konstrukcja poszła do przodu...

Mam kilka koleżanek krakowskich,wiernych od lat klientek tego biura,które co roku jeżdżąc wolały z nim niż ze mną,gdy szukałem kogoś do auta...Ciekawe,co teraz zrobią...

Ja mam:1.Termoforki gumowe,które napełniam wrzątkiem,by włożyć nogę do ciepłego buta.2.Przetwornicę 12/220 w aucie,i czasem jadę z chodzącymi suszarkami.3.Wkładki elektryczne pod stopę therm ic...

Nienaganne,w każdym razie w godzinach 7 30 do 9 30,gdy my tam jesteśmy...Ale po weekendzie już mają być pustki,bo koniec ferii.

Już drugi dzień na trasie V mam okazję potrenować z akademikami,którzy szykują się na Uniwersjadę w Krasnojarsku... https://www.facebook...?type=2

To zaskoczenie takie,jakby teraz Hirscher albo Shiffrin ogłosili,że właśnie kończą z nartami...

???

Niekoniecznie partyjnej,wyjaśnienie jest proste.1.Zakłócali przebieg zawodów,które uczestnicy odbierali jako własne święto,jak intruzów na weselu.Sugerowano,żeby zrobili własne zawody i tam darli mordę.2.Rzecz działa się na Podhalu,które jest znane z gwałtowności charakterów.3.Tzw.liberalna lewica nie cieszy się tam wielką estymą,więc gdyby swój ból istnienia wyrażała milcząco,byłoby lepiej dla niej...

Dwa razy jechałem w Memoriale M.Kaczyńskiej w Rabce Polczakówce,gdzie PAD był gościem,czasu mu nie mierzono,gdy jechał gigant.Jechali też Gliński,Macierewicz i paru drobniejszych prominentów.Dla miłośników narciarstwa-jeździ zupelnie dobrze,ułożona sylwetka,choć żeby zaklasyfikować go w skali stopniowej,co niedawno było ulubioną zabawą na forum,należałoby zobaczyć więcej w różnych warunkach.Co do procedur-nie jest tak,że automatycznie coś komuś stawało,ale prześwietlano mi buty,narty ,kask itd. zanim wpuszczono na stok.Dla miłośników polityki-- pewnym momencie grupa tzw.Kodomitów ,którzy też dostali sie za kordon i wyjechali wyciągiem,zjechała,zaczęła wrzeszczeć i rozwinęła transparenty.Wywołało to mocno nieprzychylne komentarze wśród zawodników,siedzących przy stołach,którzy sami wyrazili chęć spacyfikowania kibiców.Chwilę trwały z nimi przepychanki ochrony,bo nie chcieli wyjść,dopiero zarząd stacji przyszedł i przekonał ich,że są na terenie prywatnym,stanęli więc z transparentami  poza kordonem.Gdy szedłem do auta,grupa ta  weszła ze mną w interakcję słowną,wyrażając obrzydzenie takimi jak ja uczestnikami "cyrku" i rozżalenie dysproporcją między ilością uczestników igrzysk a liczebnością pikiety,a że grzeczność wymaga odpowiedzi,nie omieszkałem jej udzielić,i było po zawodach..

  Nie wiem,co jest,bo accuweather pokazuje mi 15 km/h a bergfex 80 km/h...

Nie załamuj mnie,ja mam 200 km do Szczyrku i też chciałem przyjechać na te zawody.  W ogóle nie brałem pod uwagę odwołania,,bo o tym myślę tylko ,gdy zawody są na Kasprowym.Jak sądzisz,kiedy decyzja o odbyciu lub odwołaniu?Ale teraz sprawdziłem accuweather i żaden halny,11 km/h.Tylko nie mogę się połapać w skipassach-gdy próbuję kupić przez internet,nie ma ulgowych,tylko normalne i całodzienne,a tu pokazywano cennik z 4 godzinnymi?

O,o ,chyba tak na to mówili...

Jak Ci mam to określić-jestem z małopolskiego i się nie znam,byłem w Szczyrku raz 40 lat temu,koło startu była duża wieża,dolicz sobie 2,5 -3 min szybkiej jazdy i możesz rzucić takim lokalnym określeniem miejsca mety,po niej było chwilę pod górkę...

Zwycięzca na Bieńkuli miał czas przejazdu około 1min 30 sek,ja 1min 48.A ja w następny dzieńna FIS Skrzyczne  jechałem 3 min 8 sek.

Byłem teraz w Szczyrku na zawodach wintergames,reklamowanych jako najtrudniejszy i najdłuższy gigant w Polsce na ich stronie.A że miałem w aucie jak zawsze kolekcję nart,w tym niejeżdżony nowy nabytek-Voelkl komórka gigantowa ,FiS 2014/15 której ciągle nie zdążyłem wypróbować,a że warunki sprzyjały jak rzadko,postanowiłem je porównać.Po zawodach na Bieńkuli trasa ciągle była zagrodzona i zamknięta,przez slalom zryta tylko umiarkowanie,legaliści tłoczyli się na innych trasach,a tę mieliśmy we dwóch przez 3 godziny tylko dla nas dwóch z kolegą,więc dało się jeździć szybko. Nie było tak twardo,by porównać trzymanie na lodzie,ale łatwość inicjacji skrętu ciętego już tak.Miałem ze sobą mastera Dynastara 180cm/21m,na których jechałem w zawodach z sezonu 14/15,Voelkla 183cm/30m też 14/15 (tip rocker),Elana 195cm/35m z sezonu 16/17 (niesymetryczne,prawa i lewa) i Nordicę 193cm/27m z sezonu 10/11.Narty miałem przygotowane jednakowo i osobiście. Najtrudniejszy do wprowadzenia w skręt był Elan,co jest dość zrozumiałe,a trochę za nim ta 8 letnia Nordica.Obie te narty ważą sporo,są napchane mocno metalem i bardzo stabilne przy dużej szybkości. Zaskoczeniem pozytywnym dla mnie był nowonabyty Voelkl,kupiony w ciemno jako okazja,którego się obawiałem,bo zawsze staram się przejechać przed kupnem na cudzych.Był zdecydowanie bliższy w skrętności mastersowym Dynastarom niż tamtym dwóm parom,i był także stabilny w skręcie.Pewnie rocker decyduje o tej skrętności... Wiem ,że niewiele z testu wynika,poza zadowoleniem testera,że ryzyko kupna w ciemno się opłaciło,ale że na forum temat gigantowych komórek był wałkowany dogłębnie przez ludzi siedzących w temacie także dogłębnie,daje im materiał... Załączone miniatury

Udałem się wczoraj na Kronplatz,by dołaczyć do komercyjnego racecampu pewnej firmy.Trasy zaśnieżone nienagannie,choć oczywiście nie wszystkie czynne,Zjazd w Olang do samego dołu.Pogoda nienaganna i tak się zapowiada.Ludzi niewielu,więc nawet na tych otwartych trasach tłoku nie ma.Nie przeszkadza to oczywiście w znalezieniu kłopotów tym,którzy po to przyjechali.Pewien osobnik z naszej grupy dwukrotnie minął mnie dziś o włos z dużą szybkością,gdy jechałem na początku węża,a on odpalił z samego końca,nie utrzymując się w śladzie.Wahałem się,czy mu coś powiedzieć,bo nie miałem pomysłu co,jeśli nic się nie stało a ja byłem tylko szarym członkiem grupy.Na szczęście przeznaczenie uzupełnilo mój brak asertywności,wypakował w pewnego Włocha tak,że obu zabrano do szpitala a na śniegu zostały tylko plamy krwi...I mam teraz ambiwalentne uczucia...

Dobre.Brałem.Znajdź sobie "treninginatyczkach" lub "Przemek Nowak"...

Ja po 16tym grudnia,bo chcę zrobić punkty FISu w zawodach Masters i jechać w innej grupie...

Zamieszałem z postami i nie mogę tego usunąć,w drugim są zdjęcia,zajrzyj do niego,proszę...

Odkręciłem płytę Marker Piston Control,a tu niespodzianka-co może znaczyć to ostrzeżenie,jaki powód techniczny?

Odkręciłem-a tu niespodzianka.Nie spotkałem nigdy wcześniej tego ostrzeżenia.O co Waszym zdaniem chodzi,mnie nie o przetłumaczenie,bo rozumiem po angielsku,tylko background -techniczny,jeśli tak,to jaki,czy na wszelki wypadek... Załączone miniatury