ellsworth

Grudzień ma 31 dni, a nie 30 A tak przy okazji, zastanawialiście się gdzie się podziała kolejka ze Śnieżnicy? Byłem ostatnio na Czarnym Groniu, jeździłem tą nową kolejką i mam nieodparte wrażenie, że to jest ta zdemontowana ze Śnieżnicy. W końcu właściciel ten sam.

I co mamy go z tego tytułu po nogach całować? Każdy jeździ wtedy kiedy MOŻE, czyli zazwyczaj w weekendy albo popołudniami Choćbyś nie wiem jak zaklinał rzeczywistość ten stok nie pomieści tylu narciarzy ile może wywieźć taka kolejka. Sądzę, ze zrobi się bardzo niebezpiecznie bo nie brakuje wariatów, którzy muszą zjechać najszybciej za wszelką cenę, choćby mieli wszystkich po drodze pozabijać.

Też uważam, że 6 osobowa kolejka przy braku zmian samych tras (trasy) to raczej słaby pomysł. Już obecnie przy pełnym obłożeniu kolejki na trasie był po prostu tłok, a teraz będzie jeszcze 50% więcej osób? Nie wyobrażam sobie tego. Nie będzie się gdzie ruszyć. Nie wspominając już o tym, że taka liczba narciarzy rozryje stok z gładkiego do poziomu muld, za którymi można się schować w 2 godziny.

Już nie przesadzaj, bo ledwie 2 lata temu jeździło się jeszcze na Wielkanoc, a w Lany Poniedziałek sypał śnieg.

Dyskusja między mną a bakkz wyniknęła na ten temat przy okazji stoku w Limanowej: http://www.skiforum....-10#entry504623   Jeśli się już posługujemy analogią drogową, to taki słup stojący w srodku trasy dla mnie wygląda raczej tak:   czyli jedziemy z jednej lub z drugiej i tyle. Nie uważam też, ze taki słup stanowi zagrożenie. Na oślej łączce owszem, ale nie na regularnej trasie, po której powinni się poruszać narciarze posiadający choćby MINIMUM umiejętności pozwalających im na ominięcie nieruchomej, wąskiej przeszkody, bo jeśli nie potrafią ominąć bezpiecznie słupa to jak chcą ominąć poruszającego się z prędkością kilkudziesięciu km/h narciarza?? Tu nie chodzi o jakąś wydumaną technikę jazdy tylko o podstawową kontrolę nad nartami, żeby jechały tam gdzie my chcemy, a nie gdzie im się pojedzie. Jeśli narciarz nie potrafi tego to niech już się lepiej rozwali o ten słup na środku trasy, niż miałby wpaść na kogoś i jemu zrobić krzywdę. Co się potem dziwić, że tyle osób poszkodowanych na nartach, jeśli zdają sobie sprawę, że ich umiejętności są tak nikłe, ze byle słup stanowi wyzwanie.

No bez przesady. Jeśli ktoś na tak szerokim stoku wceluje akurat w cienki słup to znaczy, ze w ogóle nie powinien tam jeździć bo kompletnie sobie z nartami nie radzi. Nawet na takim masowym kombinacie jak Białka stoją słupy i wieże armatek w środku trasy i Warszawiacy ze sprzętem za milion i umiejętnościami za grosz nie zabijają się na nich

Byłem wczoraj, więc mogę sobie sam już odpowiedzieć. Sypało cały dzień, więc śniegu nie brakowało, tyle że walał się w różnych nierównościach, na szczęście miękkich więc w jeździe specjalnie nie przeszkadzały, jedyne co, to ten padający śnieg straszne opory robił przy jeździe. Pod wieczór jak przestało padać i się ubiło było znacznie lepiej.   Ogólnie, to pierwszy raz tam byłem i z wrażeń pozytywnych to fajne trasy zarówno czerwona jak i niebieska oraz dobrze przemyślany schemat stacji, tak że nie gania się jak głupi wokół budynków tylko od kas od razu zjazd na dolną stację, potem ze stoku można prosto do samochodu rampą zjechać itp. Z minusów, to słabe oświetlenie. Lampy rozstawione są za szeroko, przydałby się jeszcze rząd pośrodku bo stok bardzo szeroki. Dość trudny jest też dojazd do stacji - wąsko, kręto, duże pochylenia drogi. No i obsługa zamiast siedzieć i gadać w budkach przy wyciągu mogłaby odśnieżać krzesełka, albo wręcz składać i rozkładać je ręcznie w zależności od potrzeb, bo ludzi było bardzo mało i wyciąg woził głównie śnieg.

Ktoś wie jakie warunki w Limanowej?

Dany, bez urazy ale brzmisz jak stary pierdziel, który każdą zmianę traktuje niczym zamach na swoją staroświeckość. Wszystko na świecie się zmienia i pogódź się z tym.

Byłem na Czarnym Groniu w sobotę przejechać się nim rozbiorą to cudo (oby nie). Wrażenia mam mieszane. Kanapa 6 osobowa bardzo fajna i pomimo obaw wielu wcale tak znowu strasznie nie zapycha stoku, żeby nie dało się jechać. Ciasno jest jedynie w miejscu gdzie dochodzi orczyk z dołu, bo tam się trasa zwęża. Wsiadanie i zsiadanie za zakrętem wyciągu jest bardzo dziwne. Jeszcze się nie spotkałem z takim rozwiązaniem, ale jako tako działa. Trochę za wolno, zwłaszcza przy zsiadaniu, ale pewnie musi tak być skoro się kręci siedząc na krzesełku. Szczególnie dziwnie jest na skrajnym prawym siedzeniu gdy obracasz się w miejscu a narty ryją w śniegu. A propo śniegu, mają jakiś problem z taśmą na dolnej stacji, bo co kilkanaście minut zatrzymywali wyciąg, by na szybko zgarnąć śnieg z końca taśmy.   Jeżeli chodzi o samą wydłużoną trasę to niestety rozczarowanie. Najlepsza jest na początkowym (starym) odcinku. Przy połączeniu z orczykiem z dołu robi się strasznie płasko, ale co gorsza płasko jest też za orczykiem na początku nowego odcinka, dopiero pod koniec stok nabiera trochę stromizny i kończy się trudnym dla początkujących zakrętem o 90 stopni tuż przed bramkami. Na tym zakręci stok jest najbardziej stromy spośród całego nowego odcinka, tak więc niestety mamy niweletę zupełnie nie taką jak być powinna. Dodatkowo, chyba poskąpili na jedną lampę oświetleniową, bo tuż za miejscem gdzie dochodzi orczyk z dołu jest strefa ciemności, tym bardziej niebezpieczna że w niej rozsiadają się snowbordziści, którzy przyjechali z dołu orczykiem i chcą jechać do kanapy. Ze dwa razy o mało bym nie wjechał w takich siedzących w ciemnościach i zapinających ten swój parapet.

Wczoraj wieczorem w Białce zrobiła się regularna zima. Sypało śniegiem, że aż obsługa nie nadążała z odmiataniem krzesełek I tak sobie sypało aż do Rabki, dalej na północ śnieg przeszedł w deszcz.

Nakradli tej ziemi Indianom to mogą budować drogi, tu, tam, jeszcze gdzieś indziej, gdzie dusza zapragnie. Poza metropoliami to oni mają gęstość zaludnienia jak na jakiejś pustyni! Europa to kompletnie inne warunki. Wszystkie najdogodniejsze tereny zostały zasiedlone i albo prowadzisz drogę wyburzając setki domów albo lecisz po terenach, na które osadnicy nie dotarli, czyli właśnie po lasach.

To już chyba koniec tego zacnego ośrodka

To bardzo sympatyczne, ale przede wszystkim znaczy to, że masz bardzo gruby portfel i twoja sytuacja nie odzwierciedla przeciętnego narciarza, który jeżdżąc tyle razy by musiał wbić zęby w ścianie, juz nie mówiąc o tym, że w pracy by mu bardzo szybko podziękowali za taką pracę w kratkę. Przeciętnie wyglada to jednak tak jak napisałem 1-2 wyjazdy w Alpy w roku często okupione sporymi wyrzeczeniami, dlatego polskie stoki znajdujące się o rzut beretem coś zupełnie innego i żadne inne, nawet najwspanialsze na świecie nie stanowią dla nich ekwiwalentu.

  Jeśli ktoś mieszka w Warszawie czy Gdańsku to rzeczywiście żadna mu różnica czy ma jechać w Tatry czy Alpy (choć z drugiej strony zastanawiam się po co w ogóle się wtedy pchać w taki sport, jeśli sprowadza się on do wyjazdu 1-2 razy w roku na narty?), natomiast w przypadku mieszkańców południa kraju to jest różnica zasadnicza i podstawowa, bo na małopolski i śląskie stoki mogą jechać w każdej chwili, nawet wieczorem po pracy, a w Alpy ot tak raczej nie pojadą.

Wracając do meritum tematu. Około miesiąca temu uchwalono Program Budowy Dróg na lata 2014-2022. Na pierwszej mapce znajduje się sieć autostrad i dróg ekspresowych oraz obwodnic miejscowości, które mają powstać do 2022. Na drugiej dodane są jeszcze te z listy rezerwowej, realizowane gdyby któraś z podstawowych wyleciała z jakiegoś powodu, albo gdyby udało się na podstawowych oszczędzić dość pieniędzy. Wygląda to bardzo ładnie, ale trzeba pamiętać, że to jest ostatnia perspektywa unijna na drogi, po 2022 "skończy się babce sranie" i to co nie powstanie w przeciągu najbliższych 8 lat nie zbudują przez kolejne 30-50 lat albo i nigdy.    

Że niby na Podhale byś nim dojechał? Ha, ha. Marzyciel. Do Krakowa a dalej samochodem. Odcinek Białystok - Kraków pokonałbyś 2 razy szybciej niż resztę trasy.

Polsat hiobowe wieści nam przynosi. Wszystkie wyciągi szybciutko pozamykają jeśli im się mikołaj z prima aprilis nie pomylił :

No właśnie, jak to jest z tą nartostradą? Którędy ona przebiega? Na stronie ośrodka, http://www.myslenice...narciarska.htmlfiguruje trasa pod nr 5, ale z tego co pamiętam to ten początek jest w miejscu gdzie stoi kasa a dalej jest tylko las, chyba że tam się wjeżdża z jakiegoś wyższego odcinka trasy nr 2, tam nie byłem niestety bo nie działała ostatniej zimy. Orczyk natomiast na pewno widziałem na górze oznaczony nr 3.

Ciekaw jestem czy rozwiazali problem z Lasami Państwowymi.

Ciekawe, czy na ten 6 dniowy każą wykupić jeszcze 6 kart po 15 zł każda. 

Ooo. Nie widziałem czegoś takiego. Ciekawa rzecz i to nie koniecznie w kontekście dzieci, bo gdyby puścić to szybko a nawierzchnia miała duży współczynnik tarcia, tak by dało się po stromych zboczach prowadzić, to taki wyciąg miałby gigantyczną przepustowość.

Ostatnio jak tam byłem 2 lata temu to pamiętam 4h było za 60zł, teraz 65zł. Niby różnica niewielka, ale już wtedy cenili się bardzo wysoko, a teraz to już w ogóle kosmos. Raczej moja narta tam nie postanie. Poza tym absolutnie brakuje karnetu całosezonowego na krótszy okres niż 14 dni. Powinna być oferta 5, 10 i 15 dowolnych dni w sezonie, bo tak jak sezon będzie taki jak w zeszłym roku, a do tego połapie się jakieś kupony zniżkowe na beskidzkie stoki to nawet mieszkając w Małopolsce nie widzę kiedy miałbym u nich 14 dni aż spędzić.

W międzyczasie zasięgałem informacji na forum Rabki i jedna osoba twierdziła, że ma wieści iż jednak ruszy.

Co prawda nie przetestowałem tylu aplikacji co poprzednik, ale potwierdzę, że z tych z którymi miałem do czynienia Ski Tracks jest zdecydowanie najlepszy.