mariusz-net

O tak/podobnie kiedyś zrobiłem ... tylko na barku wylądowałem :-) Ale i tak było fajnie. 

  Powinna zażądać 20002000, a nie 22000. Chyba, że w tłumaczeniu/napisach jest błąd (bez dźwięku/fonii oglądałem). 

Dla równowagi/pluralizmu:    

Kurcze, a już myślałem, że znalazłem tańszą alternatywę :-( 

Może jakiś Masters? To nie porada (za cieki na to jestem)... raczej opcja do przemyślenia/dyskusji.   Sam się zastanawiam, czy nie zainwestować w coś takiego. Mam Volkl Racetiger SC i jestem z nich zadowolony ale Masters albo takie RC (coś z dłuższym promieniem) kusi na Alpejskie stoki (dłuższy skręt, ciut większa prędkość, lenistwo = nie chce się kręcić :-) ). Wysoki nie jestem, więc może by takie starczyły https://www.zawojski...ceflex-id-14648

A jakiś namiar dokładniejszy na ten włoski wyrób? Dzięki na namiary. Nie wiem czy nie kupić paru i potestować.

[quote name="Piskoor" post="627243" timestamp="1573391653"] W Decathlonie są jedwabne, chyba najcieńsze z możliwych. https://www.decathlo...id_3328746.html A jak trzymają ciepło jak są mokre? Wełniane są ciepłe nawet jak mokre.

Dzięki. Miał ktoś takie: https://www.sportisi...med-otc/148037/ ? Cena kusi.

Właśnie. Szukam takowych. Im więcej wełny tym lepiej. Oglądałem Sidasy za około 240 ale może są jakieś tańsze alternatywy np. Icebreaker MENS SKI+MED OTC. Tylko czy one są cienkie? Szczególnie w najszerszym miejscu stopy... jakby to wytłumaczyć ... tak gdzieś w okolicach pierwszej klamry albo tam gdzie zaczynają się sznurówki w zwykłych butach. Macie coś sprawdzonego? Te icebreaker są cienkie?

Moje podatki idą na fundusz kościelny, Twoje na ochronę parad równości :-)    Tak mi się przypomniało i żeby wrócić do tematu:

pl.rec.sport.zimowe też czytałem (i kilka innych grup dyskusyjnych: samochody, motocykle, wędkarstwo, budowanie, elektronika, żeglarstwo = niespełniona pasja, piłka nożna). To co mnie ciągnie do takich forum/grup: - duża ilość wiedzy (często popartej doświadczeniem), - ludzie z pasją, - różnice. W poradnikach, książkach to przedstawiana jest jedna słuszna "racja" autora = brzydal. Dodatkowy plus to różnice pomiędzy ludźmi (temperament, cele, podejście do życia/pasji),  - tak mi się też wydaje, że pewna przewaga nad rozmową na żywo: czyli czas na przeczytanie, zastanowienie i dopiero odpisanie. Z drugiej strony łatwo o nieporozumienie, ale to wracamy do poprzedniego punktu.    2 funkcja to rozrywka. Do teraz zaglądam na  pl.listserv.chomor-l zeby poczytać żarty wklejane przez AweA. Nie mogę odżałować też pl.rec.humor.najlepsze. 

Przyszło ... ale i tak cena wydaje mi się śmiesznie niska dlatego mnie zaciekawiło czy mają jakąś wadę (w sieci opini jak na lekarstwo), albo wiązania do d... Choć im dłużej myśle to może cena wynika z legend o GS: narty które zabijają/męczą.

Tak oglądam te ofertę (zupełnie hobbystycznie) i nie kapuje dlaczego te narty są tak tanie: https://ski24.pl/kij...-dlugosc_cm-175 Na początku myślałem, że junior ale nie. Gdzie jest haczyk? Ciekawość mnie zjada.

Patenty , które stosuje: zadbanie o suche buty, rozgrzewka (porządna), jazda aktywna, wino grzane, ciepła herbata, przysiady (jak na kogoś czekam).

Lepiej iść do sklepu i pomacać/przymierzyć konkretne ciuchy. Mi z odzieży na narty z 4F podobały się tylko te z kolekcji na olimpiadę (wyższe ceny). Reszta (według mnie) na poziomie regatta, brugi, active z makro itp. czyli nie do zaakceptowania. Stosunek jakość/cena też nie wypada dobrze.

Dzieki

Hej,   Krótka piłka: Syn 13 lat, wzrost 156 cm (ale pewnie w przyszłym roku będzie więcej), waga około 45 kg, silny jak koń, jeździ bardzo dobrze. Będzie dobra ta narta: https://ski24.pl/nar...-axial-120.html?    Pozdr, Mariusz

Wpadłem dokładnie w tą samą pułapką. Parę lat w plecy przez "narty dla początkującego", "wybaczające błędy". Teraz już wiem, że "narty dla początkującego" to narty dla naiwniaka, któremu można wcisnąć "jakieś g*wno" (jak to ładnie nazwałaś). I tak te narty były lepsze od tych z wypożyczalni. Wypożyczalnie/ludzie tam pracujący (te z których byłem zmuszony skorzystać) to w 90% jakaś patologia i kwintesencja bylejakości (może miałem pecha). 

No właśnie miałem napisać, że ktoś może potraktować to jako "wyzwanie" :-)

Według mnie energizery light nie grzeją. Troche jak delikatnie grubsza rajtuza + grubsza warstwa na piszczel. Można się porzadnie rozgrzać (rozgrzewka lub jazda bardzo "aktywna") lub wspomagać grzanym winem. Wtedy są ok. Na mrózy (poniżej -10/-15) wole cieńkie wełniane/nienarciarskie. Niestety dostałem je w prezencie (te wełniane) i już się kończą (przetarcia). A właśnie może ktoś poleci jakieś z wełna (ciepłe), a cieńkie?

Raczej na zlot mechaników + do starszego samuraja/jimny lub vitary.

Przy podobnych założeniach postawiłem (a właściwie żona postawiła) na Suzuki Vitarę (mała masa, małe rozmiary, napęd 4x4 - przycisk lock jakoś tam działa). Bulwarówka/do terenu się nie nadaje, bardzo szybko też tym nie pojedziesz ale w śniegu radzi sobie zaskakująco dobrze, pali mało (jak na benzynę), w środku cicho, w miarę wygodnie i tanie. Egzamin był w Szczyrku i zdała celująco. Z minusów to brzydko w środku (ale o gustach się nie dyskutuje), blacha jakaś taka cieniutka, drżę jakość i koszt naprawy tych wszystkich cudów w co jest wyposażona i ... mniejsze niż Kamaz :-)    Ps. Na lód nie ma mądrego. Pomóc mogą łańcuch, kolce, płozy, gąsienice, łyżwy i narty ... ostre ;-) A najlepiej to łopata i piasek. 

Ja tam od dziecka marzę o ciągniku siodłowym (wygodniej niż w najlepszej limuzynie) i Kamazie (ewentualnie tatrze). Nawet przejechałem się jednym i drugim (ja kierowałem) jako nastolatek. Później do listy trafił Unimog. Niestety na dojazdy do pracy to mało praktyczne i kosztowne rozwiązanie :-) "Chyba mam jakiś kompleks" ;-)

Lądowanie bez telemarka = brzydal!   Tak serio to jak ja im zazdroszczę umiejętności, odwagi, pogody i miejscówki :-( Ostatnio poniosła mnie fantazja to lądowanie było strasznie awaryjne :-) No nic, trzeba ćwiczyć. Na razie, w ramach motywacji/karnie: obniżyłem sobie ocenę i postawiłem szlaban na ślinienie się na nowe narty (Mastery). 

Wysyłacie ludzi do instruktorów jak chodzi o naukę jazdy na nartach, a kontrolowanych poślizgów chcecie uczyć przez neta? :-) 50km/h żeby wprowadzić auto w poślizg?!  :-) Chyba zacznę uczyć skoków do wody z 10m wieży do basenu z rekinami... oczywiście przez neta :-) Tak serio i bez złośliwości: 1) jak chcesz się pouczyć to znajdź kogoś ogarniętego lub instruktora. Będą wiedzieć gdzie i co ćwiczyć. Jest pełno ofert. 2) na śliskim: nie hamować i nie przyspieszać gwałtownie (BTW to głównie robi elektronika (ABS + kontrola trakcji)), nie zmieniać gwałtownie kierunku jazdy (szczególnie przy wyższych prędkościach). 3) żeby 2) była możliwa to trzeba antycypować (trudne słowo) wydarzenia na drodze (też te potencjalne).