kordiankw

Te do spawania to do zjazdów ze śmigłowca na fast rope najlepsze 🙂 .

Na początku lat dziewięćdziesiątych nie było Allegro, Amazon czy innego ebay. „Będąc młodym trepem” zaadoptowałem do zabezpieczenia pistoletu przed zgubieniem (pistolet był w kaburze udowej i podczas biegania po torze sprawnościowym, czy strzeleckim mógł wypaść z kabury i łatwo się zgubić) przewód od słuchawki telefonicznej. Podobnie robili moi koledzy. Parametrami nie odbiegał od oryginalnych używanych przez zachodnich spacjalsow. Żaden wybitny ekspert nie zarobił na tej adaptacji złamanego szeląga. To, że coś jest do czegoś dedykowane, nie oznacza, że nie może być wykorzystane do innych celów. A już kosmos to był, jak porwałem na strzępy kolorowe zasłony żony i razem ze strzępami z siatki maskującej obszyłem nimi stary mundur żeby zrobić sobie maschałat. Świetnie wtapial się w mazowiecki krajobraz i nie pracowało nad tym projektem grono wybitnych ekspertów, pobierających odpowiednią gratyfikację za swój ekspercki wkład. Żona do dziś wypomina mi zniszczenie zasłon. Nikogo nie zmuszam do jazdy w rękawicach motocyklowych na nartach, przedstawiłem jedynie opcję, która w moim przypadku się sprawdza na tyle, że wczoraj kupiłem kolejne, takie jak na zdjęciu, sprawdzą się 😉 ? Niestety bez kastetów, ale stare zostawię sobie na rower w zimie wokół domu (tu też istnieje większe prawdopodobieństwo na spotkanie na swojej drodze Mitka, jakiś oręż trzeba mieć ze sobą, jakby chciał mnie walić w mordę 😄 ), a nowe pojadą do Szczyrku z przeznaczeniem wyłącznie na narty. Z góry przepraszam wszystkich ekspertów, że w swoim wyborze nie kierowałem się ich troską o mój komfort podczas jazdy na nartach 🙂 .

Kup motocyklowe, będą tańsze niż narciarskie. Ja mam takie jak na zdjęciach, dla mnie nawet za ciepłe, bo ja mam tak, że stopy mi marzną, a dłonie się pocą, mogę jeździć nawet bez rękawic. Moje mają dodatkowo kastet 😉 , to na wypadek gdyby jeden z forumowiczów chciał mnie walić w mordę na stoku 😄 .

Przy baranku rzeczywiście mało miejsca, a jeszcze uchwyt na telefon gdzieś trzeba wcisnąć. U mnie w rowerze na długie jazdy, lampka jest na wypadek gdyby mnie złapał zmierzch i jest pod kierownicą, bo tylko tu było miejsce. Natomiast w drugim rowerze, który służy mi na dojazdy do pracy, więc obecnie jazda praktycznie po ciemku, mam mocne oświetlenie zamocowane centralnie na mostku, bo i dziki trafiają się na ścieżce rowerowej i piesi ze swoimi pupilami, a i zdarzyło się, że bóbr przewrócił w nocy duże drzewo na ścieżkę, którego po ciemku w deszczu nie zauważyłem i połamałem moją starą oldschoolowa kolarzówka.

To willa przyjaciela siostry żony 🙂 . Coś jak siostrzenicy pasierbicy stryjecznego brata syna po wuju.

No część bezpowrotnie zginęła podczas pożaru serwera.

Jak będziesz dłużej na forum, to zauważysz, że godzina publikowania postów wiele tłumaczy 😄 .

15 stron w temacie, a ty dalej nie wiesz co kupić. Kup dowolną nartę proponowaną przez Adama lub Spiocha i zacznij jeździć. Tylko jedź do bardziej wymagających ośrodków, które wymuszą rozwój twoich umiejętności. Bałtów czy Kurza Góra to ośle łączki.

Z kim się widzimy w nadchodzącym sezonie? W planach pierwsze nartowanie na otwarcie sezonu w Szczyrku.

Taka oferta dla akcjonariuszy TMR, którym nie przysługują benefity:

Krzysztof zawsze lubiłem cię za poczucie humoru :D .

Śniegu nie zabraknie 😉 COS ogłosił przetarg na zakup 15 armatek, pewnie na zmodernizowanego Ondraszka 😞 https://bip.cos.pl/3868/dostawa-armatek-snieznych-dla-cos-opo-w-szczyrku edit. byłeś szybszy o ułamek sekundy 🙂

No u mnie tez skończyła się jazda za free, bo nie ma benefitów dla drobnych ciułaczy akcji TMR. Jednak na narty coś się tam zawsze odłoży, są też i dobre strony likwidacji benefitów, będzie więcej jazdy na COS, do którego mam rzut beretem 🙂 .

Zawsze możemy pojeździć wspólnie w Szczyrku 🙂 . Mam przeczucie, że w nadchodzącym sezonie będzie luźniej na trasach i krótsze kolejki do kanap.

Jest taki plan 🙂 , tym bardziej, że na COS mogę podejść z buta. Brak skipassów dla akcjonariuszy ma też swoje dobre strony, będzie więcej jazdy na COS. Jakby tak jeszcze czarna „23” chodziła na sam dół, byłoby pięknie.

Bruner tak kusił, że w końcu mnie skusił. Slalomki Elana i Kastle syna powoli już mi się kończą, będą na szutry, a Dynastary na dobre warunki 🙂 .

180

No ma dar przekonywania 🙂 , nie wiem po co mi kolejna para nart 😉 . Tym razem padło na

🔥 Start sezonu zimowego 22/23 w Szczyrk Mountain Resort zbliża się wielkimi krokami, a co za tym idzie, pojawia się wiele pytań dotyczących funkcjonowania naszego ośrodka oraz planowanych nowych inwestycji. Chcemy oficjalnie odnieść się do informacji, które pojawiają się ostatnio w mediach. 🎙 Grzegorz Przybyła (Dyrektor Szczyrk Mountain Resort): Szczyrk Mountain Resort ma za sobą niezwykle udany sezon zimowy 21/22. Cieszę się niezmiernie, że dotychczasowe rozległe inwestycje w Szczyrku sprawiły, iż stał się on najbardziej popularnym ośrodkiem narciarskim w Polsce. W najbliższych latach chcielibyśmy kontynuować inwestycje i naszą misję, aby jeszcze lepiej wykorzystać istniejący potencjał rozległych terenów narciarskich otaczających miasto Szczyrk. Na trasie Hala Pośrednia – Wierch Pośredni w śladzie dawnego wyciągu orczykowego chcielibyśmy wybudować 8-osobową kolej linową. Obecnie pracujemy nad uzyskaniem pozwolenia na budowę. Celem tej inwestycji jest stworzenie dodatkowego miejsca w naszym ośrodku z przyjemnymi, łatwymi stokami narciarskimi dla rodzin i z nowoczesną infrastrukturą. Oczywiście planujemy też w tym miejscu inwestycję w nowy system naśnieżania, który pozwoli narciarzom na spokojne i komfortowe szusowanie po jeszcze większej ilości przygotowanych tras. Kolejnym priorytetem jest Czyrna. Dawny wyciąg orczykowy na Halę Skrzyczeńską planujemy zastąpić 6-osobową kanapą. Ta inwestycja będzie miała wielowymiarowe zastosowanie. Pozwoli szybko i wygodnie dostać się z rejonu Czyrnej na Halę Skrzyczeńską czyli do serca ośrodka i najwyżej położonej w Beskidach – Restauracji Kuflonka. Usprawni przepustowość na najpopularniejszych trasach zjazdowych i odciąży kolej gondolową oraz ułatwi dostęp do legendarnej czarnej trasy Bieńkula, gdzie również konieczna będzie modernizacja systemu sztucznego naśnieżania. Naszym celem jest zbudowanie w ciągu dwóch lat przynajmniej jednego z tych wyciągów. W dłuższej perspektywie myślimy też o zwiększeniu pojemności naszego hotelu Gronie SKI & BIKE , który mieści się zaraz obok dolnej stacji kolei gondolowej oraz poszerzeniu zakresu świadczonych usług i podniesieniu o jedną gwiazdkę jego standardu. Docelowo GRONIE SKI & BIKE ma być hotelem 4 gwiazdkowym. Odpowiadając na wiele pytań pojawiających się ze strony naszych Klientów dotyczących funkcjonowania ośrodka w nadchodzącym sezonie zimowym, zapewniam, że planujemy start nowego sezonu w połowie grudnia w pełnej gotowości operacyjnej. Pomimo zmiennej sytuacji ekonomicznej w kraju planujemy utrzymanie świadczonych usług na najwyższym poziomie, podobnie jak miało to miejsce w latach poprzednich. Chcemy zapewnić narciarzom i snowboardzistom komfortowe korzystanie z całej infrastruktury zimowej największego ośrodka narciarskiego w Polsce. Zapowiada się piękna zima w Szczyrku! Zapraszam serdecznie 😉

W Hyundai też ci padł, może to nie wina silników 😄

S52 - Najnowsze informacje - WP Moto

Dzięki Krzysztof.

Taka w sumie zabawna historia, jeden dziadek wyprzedził drugiego dziadka na 5% 500-metrowym podjeździe. Ciekawi mnie czy ten wyprzedzony wiedział, że bierze udział w wyścigu. Relacja z tego niewiarygodnego sukcesu na miarę przewrotu kopernikańskiego nie ukazała się jedynie na SO.

https://allegro.pl/oferta/biala-wazelina-medyczna-kosmetyczna-12309439827