kordiankw

😀

Napisano teraz

Albo chatGPT wyszukał odpowiedź na forum frankowym, bo kancelaria prowadzi takie dla swoich kientów, którzy są w sporze zbiorowym z bankiem i tu równeż zamieszcza dla nich porady pro publico bono. Zalogowanie się do takiego forum dla AI nie powinno stanowić problemu.

Odpowiedź bardzo ogólna, niestety nie podaje gotowca. "Projekt techniczny głośnika klasy premium custom ChatGPT powiedział: Projekt techniczny głośnika klasy premium custom wymaga uwzględnienia wielu aspektów technicznych, estetycznych i użytkowych, aby zapewnić najwyższą jakość dźwięku oraz wyjątkowy wygląd. Oto ogólny zarys, który można wykorzystać jako punkt wyjścia do stworzenia takiego projektu: 1. Określenie celu i wymagań Zastosowanie: Czy głośnik ma być używany w domu, w studiu audio, czy w systemie audiofilskim? Wielkość i kształt: Czy ma to być głośnik wolnostojący, czy podwieszany? Wygląd: Czy projekt ma być minimalistyczny, czy bardziej ozdobny? Budżet: Określenie budżetu na projekt pozwala na określenie klasy komponentów (np. materiały, technologie). 2. Projekt obudowy Rodzaj materiału: Dla głośników premium często stosuje się drewno, takie jak dąb, orzech, czy mdf wysokiej jakości, wykończone lakierem lub fornirem. Często spotyka się także obudowy kompozytowe (np. węglowe). Wzmacnianie obudowy: Należy zapewnić odpowiednią sztywność obudowy, aby zminimalizować rezonanse. Można używać wewnętrznych wzmocnień lub specjalnych materiałów tłumiących. Konstrukcja obudowy: Można wybrać konstrukcję zamkniętą, bass-reflex lub aktywną, w zależności od pożądanej charakterystyki basów. 3. Głośniki (przetworniki) Rodzaje przetworników: Wysokotonowy: Tweeter – np. wstęgowy, jedwabny, metalowy, czy karbonowy. Wybór zależy od pożądanej charakterystyki dźwięku. Średniotonowy: Przetwornik dedykowany do częstotliwości średnich. Można użyć np. przetwornika papierowego, węglowego, czy kompozytowego. Niskotonowy (woofer): Wybór woofera zależy od wymagań dotyczących basu. Głośniki o dużych membranach zapewniają głębokie basy. Typy głośników: W zależności od konstrukcji, głośnik może być 2-, 3- lub 4-drożny. 4. Zasilanie i wzmacniacz Aktywny vs pasywny: Dla głośników klasy premium często wybiera się aktywne głośniki z wbudowanymi wzmacniaczami, które są dostosowane do konkretnych przetworników. Wzmacniacze: Wysokiej jakości wzmacniacze (np. w klasie A, AB, D) zapewniają czystość dźwięku. Klasa A zapewnia najlepszą jakość, ale jest mniej efektywna. Zasilacz: Dobrze zaprojektowany zasilacz jest kluczowy dla jakości dźwięku, powinien mieć wystarczającą moc i stabilność. 5. Układ crossover (zwrotnica) Rodzaj zwrotnicy: Dobór zwrotnicy zależy od liczby głośników i ich charakterystyki. Wysokiej klasy głośniki premium mają zaawansowane układy zwrotnic, często stosujące elementy wysokiej jakości (np. kondensatory foliowe). Cięcia częstotliwości: Precyzyjne ustawienie częstotliwości cięcia pomiędzy poszczególnymi przetwornikami (np. 2kHz dla przejścia między wooferem a średniotonowym). 6. Dźwięk i akustyka Tuning dźwięku: Warto przeprowadzić pomiary akustyczne obudowy, by upewnić się, że głośnik ma odpowiednią charakterystykę częstotliwościową (np. flat, warm, neutral). Równowaga tonalna: Głośnik premium powinien oferować wyjątkową klarowność w średnich pasmach, precyzyjny bas oraz wyraźne wysokie tony bez zniekształceń. Izolacja wibracji: Aby zapobiec przenoszeniu niepożądanych drgań, obudowa powinna być odpowiednio wzmocniona i dobrze tłumiąca. 7. Wygląd i wykończenie Design: Dbałość o estetykę, w tym detaliczność wykończenia obudowy, solidne elementy łączące (np. metalowe ramki, złocone terminale). Materiały wykończeniowe: Można zastosować drewno fornirowane, szkło, metal, a także elementy skórzane lub karbonowe w zależności od charakterystyki produktu. Kolorystyka: Dopasowanie do stylistyki wnętrz – wykończenie w różnych kolorach, np. klasyczna czerń, biel, czy naturalne odcienie drewna. 8. Złącza i podłączenia Wejścia audio: Standardowe złącza, jak gniazdo RCA, terminale bananowe lub złącza XLR dla lepszej jakości sygnału. Dodatkowe opcje: Możliwość podłączenia do Bluetooth, Wi-Fi, a także aplikacji sterujących w przypadku nowoczesnych głośników aktywnych. 9. Testy i kalibracja Testy akustyczne: Sprawdzanie głośnika w różnych warunkach akustycznych, kalibracja zwrotnicy, sprawdzenie zakresu dynamiki i oddanie naturalności dźwięku. Certyfikaty: W głośnikach klasy premium może być stosowana certyfikacja jakości (np. THD, SNR, certyfikaty zgodności z normami audiofilskimi). 10. Produkcja i montaż Ręczna produkcja: Głośniki klasy premium często są ręcznie montowane, aby zapewnić najwyższą jakość wykonania. Kontrola jakości: Każdy egzemplarz głośnika powinien przejść szczegółową kontrolę jakości przed wysyłką. Projektowanie głośnika klasy premium custom wymaga szczególnej dbałości o detale, zarówno pod względem technicznym, jak i estetycznym. Stworzenie takiego urządzenia to połączenie nowoczesnej technologii, wiedzy akustycznej i pasji do audio."

😉

Nie do końca, syn programista korzysta z niego dość często, podpowiada rozwiązania, do których gdyby musiał dojść sam, zajęłoby mu o wiele więcej czasu. Ważne jest umiejętne zadanie pytania. Chat GPT w kilka sekund sprawdza zasoby internetu i podsuwa kilka rozwiązań. W styczniu dostałem pozew sądowy o zwrot kwoty kredytu frankowego, który spłaciłem w całości do banku 10 lat temu. Propozycja odpowiedzi na pozew, była taka sama jaką przygotowała kancelaria adwokacka.

W jaki sposób nowe technologie w nartach Stockli przekładają się na poprawienie stabilności, elastyczności i kontroli. ChatGPT powiedział: Nowe technologie stosowane w nartach Stöckli mają na celu poprawienie stabilności, elastyczności i kontroli, co przekłada się na lepsze osiągi na stoku. Oto kilka przykładów, jak te innowacje wpływają na te właściwości: System "Titanal": Jest to technologia wykorzystująca warstwy tytanu w konstrukcji narty. Tytan zapewnia doskonałą stabilność i sztywność, co pozwala na lepsze przenoszenie siły na krawędź narty, a także zwiększa jej odporność na wibracje. Dzięki temu narty są bardziej stabilne przy dużych prędkościach i w trudnych warunkach śniegowych, takich jak zmrożona nawierzchnia. Rdzeń z drewna "Multilayer Woodcore": W nartach Stöckli wykorzystuje się rdzeń składający się z kilku warstw drewna o różnych właściwościach. Dzięki temu narty mają optymalną kombinację sztywności i elastyczności, co poprawia ich responsywność i stabilność. Drewno zapewnia naturalną elastyczność, a równocześnie gwarantuje wytrzymałość i trwałość. Technologia "Shark Nose": Stöckli stosuje unikalny kształt dziobu nart, który zmniejsza opór powietrza oraz poprawia manewrowość. Dzięki tej technologii narty są bardziej zwrotne, co zwiększa kontrolę nad jazdą, zwłaszcza w trudnym terenie, takim jak wąskie ścieżki czy zmienne warunki śniegowe. Technologia "Scoop": Jest to specjalny system wbudowany w ślizg narty, który poprawia jej zachowanie na różnych nawierzchniach. Dzięki tej technologii narta lepiej trzyma się podłoża, a także zapewnia lepszą kontrolę nad jazdą, szczególnie w zmiennych warunkach. Włókno węglowe i kompozyty: W niektórych modelach Stöckli stosuje się włókno węglowe i inne kompozyty, które mają na celu poprawienie sztywności i reaktywności narty, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. Dzięki temu narty są lekkie, ale jednocześnie zapewniają większą precyzję i stabilność, co przekłada się na lepszą kontrolę nad kierunkiem jazdy. Technologia "Flex Control": Umożliwia dostosowanie elastyczności narty w zależności od preferencji narciarza oraz warunków jazdy. Dzięki temu narta może lepiej reagować na zmieniające się warunki i dostarczać optymalną przyczepność, zapewniając lepszą kontrolę w różnych sytuacjach. Dostosowanie do różnych stylów jazdy: Narty Stöckli często oferują różne modele dedykowane określonym stylom jazdy (np. slalom, freeride, all-mountain), co pozwala na precyzyjne dopasowanie technologii do specyficznych wymagań. Dobre dopasowanie konstrukcji i technologii narty do stylu jazdy poprawia stabilność, elastyczność i kontrolę. Te technologie w połączeniu z precyzyjnym wykonaniem sprawiają, że narty Stöckli charakteryzują się doskonałą stabilnością, elastycznością i kontrolą, co poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy, nawet w trudnych warunkach.

Dlaczego narty stockli są takie drogie? ChatGPT powiedział: Narty marki Stöckli są znane z wysokiej jakości wykonania, innowacyjnych technologii oraz dbałości o szczegóły, co znacząco podnosi ich cenę. Oto kilka powodów, dla których narty tej marki są drogie: Wysoka jakość materiałów: Stöckli używa najlepszych dostępnych materiałów, takich jak specjalistyczne rdzenie, włókno węglowe, tytan, oraz zaawansowane żywice, które zapewniają wytrzymałość, lekkość i doskonałe właściwości jezdne. Ręczne wykonanie: Narty Stöckli są częściowo produkowane ręcznie w Szwajcarii, co oznacza większą precyzję w każdym detalu, a także wyższe koszty produkcji w porównaniu do masowej produkcji. Innowacyjne technologie: Firma inwestuje w badania i rozwój, tworząc nowe technologie, które poprawiają stabilność, elastyczność i kontrolę nad nartami. To przekłada się na lepsze osiągi, ale także na wyższą cenę. Luksusowa marka: Stöckli ma reputację ekskluzywnej marki, co również wpływa na cenę. Narty tej firmy są często uznawane za produkt premium, co znajduje odzwierciedlenie w ich cenie. Długowieczność i trwałość: Narty Stöckli są projektowane tak, aby były niezwykle trwałe i wytrzymałe, co sprawia, że inwestycja w nie może okazać się opłacalna w dłuższym okresie. Produkcja w Europie: Produkcja w Szwajcarii wiąże się z wyższymi kosztami pracy i przestrzeganiem rygorystycznych norm jakościowych, co również przyczynia się do wyższej ceny. Podsumowując, cena nart Stöckli odzwierciedla ich jakość, technologie, ręczne wykonanie i ekskluzywny charakter marki. 😀🤔

Nie mów, że dostałeś bana? Na tym forum to chyba pierwszy raz od kiedy pamiętam 🧐. Wolna jest jeszcze trójka i czwórka 🤣.

A admin reaguje na tym forum? Dziwne 🧐

Coraz ładniej w tym TMR.

Niecałe 35 stopni, ale ile dokładnie to musisz sam sobie policzyć, przy założeniu że 45 stopni to 100%.

Polski to trudna języka i czytanie ze zrozumieniem wymaga trochę wysiłku 😀.

Nie ja tylko grimson. Cofnij się parę postów do tyłu, to przeczytasz, że jeździł na grizzly o nachyleniu 69,4 stopni.

Pomijając fakt, że byłby problem z utrzymaniem się śniegu na stoku o nachyleniu 70stopni, to chciałbym zobaczyć ratrak który taki stok wyratrakuje, choćby nawet na linie 🤔.