Kaem

z Oławy daleko nie miałeś ... może warto było przyjechać Śpiochu wcale nie miałtak łatwo, bo po 1 przejeździe junior z miejscowy doginał Go o 0.12 sek no ale w drugim demolka młodzieży nastąpiła i tyle w temacie Ps. zostałe zamieszczone wyniki osób zalogowanych na naszym forum

materiał video zostanie udostępniony zainteresowanym / uczestnikom w połowie przyszłego tygodnia ( marne uniejętności piszącego w tym zakresie + strasznie marna sieć powinny to usprawiedliwić) , na PW wyślę szczegółowe info

zatem szykują się superwarunki , na naturalnym jakoś przyjemniej !!!!

niom.... na chwilę obecną przybyło ok. 15 cm w stosunku do stanu z przedwczoraj , jest -5 i bardzo bardzo ładnie

dobry pomysł , qrde to się nazywa kreatywne podejście do problemu !!

dokładnie!!!! a jakby się paluchy nie wpasowały, to pomysl zawczasu o twarzowych kulach (qrde o tej prze można żartem rzucić )

nie Ty jeden hihihihi atak w ogóle to proponuję losowanie (ładne są te Tshirty, może coś skapnie )

a tłok na stokach te kanapy także rozładują ??

jestem w okolicach Bolesławca (ten na D.Śląsku ) - od wczoraj spadło tutaj nieco ponad 10 cm śniegu, w tej chwili intensywnie sypie !!

czy nie jest tak, że przy bardziej zaawansowanej jeździe na krawędziach ( w niezbyt nastromionym terenie) przekrawędziowanie nie wiąże się z ruchem w górę, wykonywane jest pod tułowiem bez zmiany jego wysokości ??

absolutnie - wg mnie - nie masz racji, poza uwagą dot. narciarzy zalkoholizowanychczy zatem kodeks ruchu drogowego albo zasady ruchu statków wodnych lub powietrznych też są niepotrzebne??

niom ... całe życie się uczymy (byle nie matmy)

dobrze Ci się wydaje - narta górna / wewnętrzna podczas jazdy jest wysunięta bardziej aniżeli dolna, nie tylko w fazie inicjacji skrętu ale i podczas jego prowadzenia. zwanej często fazą sterowania; sytuacja ta zmienia się podczas przekrawędziowania / zmiany kierunku jazdy i podczas rozpoczęcia nowego skrętu narta górna staje się dolną , a dotychczasowa dolna ....

kordirko na luzie ... tam się slalomu nie da zjechaćt ak normalnie ... resztę powierzmy qrde organizatorom; OKi ....... OKi

justyn, weź z kraju kilo dobrej kiełby, sera, litr soku i 1 chleb, z resztą sobie poradzisz ...

pumba, data jest : trening w piątek 22 bm. ok. 18tej, zaś zawody następnego dnia tj. w sobotę 23 ok. 16tej przy czym dla niektórych uczestników (patrz autor postu) słowo ,,zawody'' jest pojmowane bbaarrddzzoo szeroko wyjazd planowany w niedzielę, po -ewentualnie - porannym jeżdżeniu

miałem okazję jeździć dziś od rana do 12tej. Warunki bardzo dobre: trasa pokryta świeżo spadłym śniegiem 4-5 cm, pod spodem twardo. Ściana bez lodu, widziałem jednak około południa jakieś niewielki przetarcia, wyżej bez przetarć. Pogoda zmienna, kilka przechodzących chmurek z mgiełką, ale i słońce wyjrzało. Zero kolejek do kotwicy. Atutem tej stacyjki jest szerokość stoków i fajna ściana na końcu.A największym - odległość do granicy PL dla ludzi z tej części kraju (2/3 aut na parkingu na polskich blachach).

sally, za filmik dzięki i - jak inni - gratuluję widocznych i bardo szybkich postępów (pamiętam poprzedni Twój filmik), progres jest imponujący. Ad rem - mnie także takie przewężenia sprawiają kłopoty, pewnie także dlatego że jako carvingovy samouk nie przykładałem wagi do innych technik ... niestety. Teraz próbuję śmigu, w teorii mam to obcykane nieźle, ale praktyka .... niom... za teorią o kilka lat świetlnych. W każdym razie zmuszam się na stoku do poświęceniu minimum 50% czasu na kijek / dół / skręt- krawędź / puszczenie piętek szerzej / góra i znów kijek ........ Jeszcze 3-4 lata i będzie lepiej

masz rację ... i jej nie masz zarazem masz - co do techniki nie masz - co do nart; potocznie (ale także w literaturze, mediach itepe) przyjęło się tak nazywać narty skonstruowane wg określonych zasad co do wymiarów dziób - talia - piętka; można z tym walczyć ale nie zmieni to faktu że narty posiadające potencjał konstrukcyjny do czystego wejścia na krawędź są bardzo często nazywane carvingowymi

Ponieważ poddział ,,Katalog nart'' jest martwy, pozwalam sobie tutaj zamieścić klika spostrzeżeń nt. tytułowych nart w długości 165 (ja 175/77). ( http://www.skionline...er-sl,4431.html ). Wpinając je miałem pewne obawy - narciarzem nie jestem zbyt wprawnym, niespecjalnie z pierwszymi slalomkami objeżdżonym, pewnie mnie powożą , chodziło po głowie. Pierwsze wrażenie ,,na sucho'' - narty na nodze są lekkie, z pewnością lżejsze od rosołów 8SL, których za ciężkie nie uważałem. Pierwszy zjazd - delikatnie , lekko krawędź .... same weszły, same złapały, same przyspieszać zaczęły. Drugie wrażenie - wielka łatwość inicjacji skrętu na krawędzi, wręcz intuicyjnie, nie czuje się żadnego oporu materii, nie ma potrzeby mocniej pracować na przody ... Prowadzenie- pewne , bezwysiłkowe, duża stabilność . Na podkreślenie zasługuje bardzo szybkie, powiedziałbym ,,intuicyjne'' przekrawędziowanie. Natomiast pazur się pokazuje gdy zacieśniamy - wyraźnie przyspieszają, miałem wrażenia że tyły robią się sztywniejsze, czuje się ,,odbicie'' tyłów przy kończeniu skrętu. Krótki czy średni łuk - nie ma znaczenia, jazda daje dużo frajdy, funu. W moich nieudolnych próbach śmigu bezproblemowe, skuteczne. Osobiste spostrzeżenie - chyba miałem wrażenie że są dla mnie zbyt lekkie, stąd w dłuższych szybkich łukach nie czułem się tak pewnie jak na moich znacznie cięższych nartach. To tak jak przesiadka z vana do fajnej osobówki klasy kompakt - wszystko fajnie, ale poczucie pewności w trudniejszych warunkach nie to .... Moim zdaniem - świetne narty, dynamiczne , reaktywne i dające mnóstwo przyjemności z jazdy. Użytkownik Kaem edytował ten post 25 styczeń 2013 - 23:07 uzupełnienie danych

przesunięcie wiązań do tyłu nie spowoduje większej łatwości w skręcaniu, lecz w pokazaniu zoli na stoku odwrotnie - przesuniecie wiązań do przodu spowoduje że przednia część narty będzie bardziej obciążona, przez co łatwiej / szybciej będzie wchodzić w skręt w wielkim rzecz jasna uproszczeniu

czyżby Hala Szrenicka przestała istnieć?? To jest właśnie idealne miejsce do doskonalenia techniki dla freakneta i innych początkujących i troszkę wyżej z aspiracjami - bardzo szeroko, do orczyków kolejki niewielkie, dojazd nie aż tak wyczerpujący .... nie bardzo kumam, dlaczego wszyscy rozpaczają nad tłokiem na Puchatku, a o Hali ani pisną ?? A narciarskie porównanie Świeradowa do Szrenicy to zupełne nieporozumienie , choć niepodważalnym atutem Zdroju jest gondola.

dzięki borowina qrde wstyd powiedzieć ale nic nie wiedziałem ....

ideały NIE ISTNIEJĄ (bez obrażania uczuć religijnych...)

najlepsze co znajdziesz uwzględniając roczniki to http://www.skionline...rzet/narty.html Co do braku niektórych spotykanych w sprzedaży modeli w katalogach - jest produkowanych sporo nart pozakatalogowych (np. na potrzeby dużych sieci sprzedaży typu Intersport,, dużych sieci handlowych typu Makro czy do wypożyczalni), ogólnie do takich nart zaufanie jest nieco mniejsze aniżeli do modeli z katalogu. Gratuluję zakupu. Teraz na stok i hajda!