polm

Nie rozumiem. Czyli co ? Nie piszemy, nie spieramy się, nie dyskutujemy na forum ? To do czego to forum ma służyć ? Piszemy tylko z zimę ? W zimę jeździ się na nartach, a nie pisze.

Tak jak but wewnętrzny, też jest wysoki. Kapeć jest niski i kojarzy się dziurawą oponą albo starym zdartym butem. Widziałeś na forum, że ktoś nazywał to kapeć ? Wszyscy piszą botek. Kapeć piszą gdy myślą o słabym miękkim bucie narciarskim.  Tutaj też jest botek, a nie kapeć https://www.skifanatic.pl/daleboot/

Na forum chyba wszyscy piszą botek i widzę, że na stronach firm zajmujących się dopasowywaniem butów występuje botek lub but wewnętrzny. Kapeć to kapeć,  https://sjp.pwn.pl/s...ec;2469282.html w takim tłumaczenie będzie wyglądało jak slang. Tak jak tyki, kibel, jajo, komóry, dechy itd. Nie będzie to dobrze.

Balansować na stopie jest dobre. To to samo co równoważyć się na stopie, czy łapać równowagę na stopie ale lepiej brzmi. Krócej, łatwiej wymówić.

Znalazłem tylko takie filmy    I jeszcze kilka filmów jak trenują kręconych przez postronną osobę na tym kanale https://www.youtube....query=demo team   Mało aktywni są w internecie w porównaniu z innymi tego typu zespołami. 

Faktycznie, nigdy nie było w tym porównaniu Polaków. Nie mam pomysłu dlaczego.

Myślę, że tamto porównanie to była taka ad hoc inicjatywa, typu może pojeździmy krótkie/długie. Raczej to nie jest część programu interski. Część z nich dobrze się zna, mają różne wspólne przedsięwzięcia, widać ich wspólnie na różnych filmach na YT. Polacy może akurat wtedy poszli na kawę albo fazę przygotowywali .

Harakiri reklamuje się jako najbardziej stromy stok w Austri.... wyłącznie sztucznie naśnieżany. Chodzi o tę drugą część na którą nikt nie zwraca uwagi . Chodzi, o przyciągniecie turystów.    http://2.bp.blogspot...Bump hights.JPG W Tv kamera jest wysoko i nie widać, że jest stromo, ale czasem pokażą zza zawodnika i wtedy widać. TV bardzo dużo zmienia. Pisałem już, że zaskakująco stroma jest trasa SL w Schladming na ostatniej ściance. W TV tego w ogóle nie widać bo kamera jest wysoko albo prowadzi zawodnika i jest ustawiona równolegle do stoku i wtedy wrażenie jest, że jedzie po płaskim.

Polaków w tamtym porównaniu nie było bo nie było. Tak jak Czechów, Rosjan, Słowaków, Francuzów, Włochów, Norwegów, Finów itd. Pojechali na tym co mieli akurat na nogach.  Polskiej jazdy sync też im nie sfilmowano ale była przecież. To co jest na YT to filmy kręcone przez publiczność, uczestników. Nie jest to pełna relacja przecież.   Na stoku widziałem 3 demo team które trenowały różne elementy przed Interski. Robi to bardzo duże wrażenie jak stoi się na stoku po którym kilka metrów dalej pędzi grupa 12 facetów i  mija się bardzo blisko siebie. Na filmach z interski to takiego wrażenia nie robi. Na stoku to zupełnie coś innego. Akurat nie były to demo team z "narciarskich krajów" ale i tak jeździli super, super. Od nas dostali na stoku brawa i ładnie nam pomachali .   Odnośnie muld na zawody, już pisałem. Nie są to muldy regularne. Nawet jeśli są częściowo robione ratrakiem to potem jest bardzo dużo przejazdów narciarzy, żeby pozbyć się tej regularności. Przepisy FIS regulują nachylenie toru. To jest od 27 do 30 stopni. Żeby zobrazować to nachylenie: 27 stopni ma bardzo mało stoków w Polsce. Bienkula i Golgota raczej nie mają, a tak są tu często przywoływane jako wyznaczniki trudności. Gąsienicowa w którymś miejscu ma 37 i to jest polski max. 30 stopni ma najazd na skoczni narciarskiej. Tor Fis to jest stroma rzeźnia pokryta twardymi, stromymi górami po której leci się na wprost. To co można spotkać w strefie treningowej na Kitzsteinhornie to jest dziecinna igraszka przy tym jak wygląda tor FIS. Mimo, tego, wątpię czy ktoś tutaj przejedzie ten tor na Kitzsteinhornie od góry do dołu. Dopóki się nie spróbuje to można sobie pisać. W TV wszystko wygląda łatwo i do zrobienia. 

Dzięki, chciałem porównać to sobie do muld.

Ok. Może ktoś ma tutaj kurs ustawiania to będzie wiedział, może być również po czerwonej.

Czy masz wiedzę w jakiej odległości stawia się tyczki w SL ? Chodzi mi o odległość po niebieskiej linii. Mniej więcej. Może ktoś inny ma tę wiedzę. Załączone miniatury

Być może teraz tak. Kiedyś kwatera to łóżko do spania, czasem z łazienką. Do tego dochodzą busy i czterodniówki. Czasem nie mam grupy do wyjazdu i wtedy busy są bardzo dobre. Busy jeżdżą do  Austrii. Cenę za jazdę na nartach mam niższą niż w Polsce, tylko kwaterę droższą i trochę za dojazd więcej. Poza tym w Polsce nie da się pojeździć w listopadzie. W kwietniu zostaje tylko Kasprowy (140 pln  ?) i coś na Słowacji. Długi sezon pomaga lepiej rozłożyć sobie urlop. Nie namawiam, tłumaczę tylko dlaczego tak robię od paru lat. Gdybym miał ze 300km do gór w Polsce to byłbym w nich co weekend. 

Austria z sezonówką wychodzi ekonomicznie. W Polsce mało jest kwater z kuchniami,  jedzenie w knajpach to spory wydatek. Dla mnie Austria to najtańszy wybór. W polskie góry mam też bardzo daleko, więc jeżdżę do Austrii. Dłuższy sezon, można lepiej zaplanować. No i góry lepsze.

U mnie 132 dni w Austrii i ze 60 dni w Polsce/Słowacji/Włoszech od 1975 roku .    http://www.skiforum....aznie/?p=605744 Chyba CSIA bo chyba jest z Kanady.

  Z Łodzi to jest blisko. Są dalsze miejsca z gorszym dojazdem . Do Łodzi teraz kiedy są szybkie drogi mam 5 godzin:).  W latach 90 w Szczyrku głównie górnicy i studenci jeździli. Podobnie było na żaglach. Zmieni Ci się jak będziesz miał dzieci. Odpuśćmy ten off topic. Szkoda psuć ten fajny wątek.

Takie są realia dla ludzi z nizin. Jazda jest tylko w ferie. Najpierw jako dziecko, potem jako rodzic. Zacząłem w 1975 roku ale potem miałem dłuugą przerwę. Potem też jeździłem z przerwami. Dopiero po 2000 roku prawie każdy sezon coś jeżdżę. Czasem to jest tylko jeden wyjazd 4 dni na sezon. Ostatnio więcej ale i tak nie więcej niż 30 dni. Urlop nie jest z gumy.  Określenie wczasowicz jest niesprawiedliwe. Ludzie na takich wyjazdach wyciskają z jazdy ile tylko się da. Knajpy to siku, a jazda do zamknięcia.

Bo pewnie nie widziałeś jazdy z tego wątku . http://www.skiforum....owaznie/page-11

Typowy amator z nizin ma znacznie mniej. Raczej mam mniej niż 200 dni, a w swoim środowisku jeżdżę dużo. Zwykle amator z nizin robi jeden wyjazd 6 dni w sezonie i to wszystko. Ps. jeździ z nami młoda dziewczyna która pewnie ma sporo mniej dni na stoku ale leje mnie jak dzieciaka w każdej kategorii. Ma b. dobre podstawy no i to się przekłada na jazdę. Uważam, że technika ma wielokrotnie większe znaczenie niż objeżdżenie. Objeżdżenie to tylko mniej wywrotek, jazda po większym nachyleniu ale brak postępu jeśli nic się jazdą nie robi.

Ta trasa, to jest trasa która nie jest ratrakowana. W ogóle. To nie są odsypy. https://www.winterpa...ry-jane-history Miejsce jest znane właśnie z dużych muld. Bierz poprawkę na to, że kamera zawsze wypłaszcza. To co łatwe na filmie w rzeczywistości potrafi być trudne. Tak jak np. końcówka trasy SL Schladming. Na relacji TV jest niezbyt stroma. Jeśli byłeś to wiesz jaka jest w rzeczywistości. Ps. Wpisz sobie w YT mary jane moguls i potem sobie wpisz jakieś swoje 'muldowe miejce'.

Nie rozumiem w takim razie co to znaczy jazda po muldach. Pół tego wątku tego było przekonywania, że jazda po muldach to jazda po terenie z garbami i z muldami. W filmie ludzie jadą po takim terenie. No i wg Ciebie to nie jest jazda po muldach.

Jeszcze jeden film mi yt podpowiedział. Nie piszcie o specjalnym montażu czy przyśpieszaniu. Tego nie ma w tym filmie. Oni po prostu b. dobrze jeżdżą.

Nie chodzi mi o przewracanie się. No jest różnica w jeździe spora. Nie ma co drążyć.

Na zawodach No Limit Kasprowy było widać co robi przymarznięty i stromy stok z amatorami. Nawet z tymi znanymi, bardzo dobrymi. To jest 4 godzinny zapis całych zawodów. Pod koniec są zawodnicy koło 3:00 (trzeciej godziny) mężczyźni seniorzy. Mężczyźni amatorzy zaczynają się gdzieś od 1:50 (godzina pięćdziesiąt). Maryna też jest. https://www.youtube....h?v=n4Cjy4slkDo

Będą też tematy, znów nie ma śniegu, najlepszy ortopeda w Wwie, gdzie kupić GS RD, polećcie kwatery, dlaczego tak drogo.